2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Wafanyakazi wengi hutumia magari yao katika kutekeleza majukumu yao. Wanasafirisha bidhaa au wasimamizi wa kampuni, kukutana na wasambazaji, au kufanya shughuli nyingine muhimu. Kwa hiyo, wanahitaji mkurugenzi kuhamisha fidia kwa matumizi ya gari la kibinafsi. Ukubwa wake unaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa katika hali tofauti, kwa kuwa sifa za mashine, vitendo vinavyofanywa na mfanyakazi na kanuni zilizowekwa na sheria huzingatiwa.
Ni gharama gani hurejeshwa?
Kiasi cha fidia kwa matumizi ya gari la kibinafsi hutegemea mambo mbalimbali. Viongozi wa makampuni mengi huajiri wataalamu pekee ambao wana mashine zao, jambo ambalo huwawezesha kumudu majukumu mengi ya kazi.
Kulingana na Sanaa. 188 ya Nambari ya Kazi, mfanyakazi anaweza kuhitaji usimamizi wa kampuni kuhamisha fidia kwa matumizi ya gari la kibinafsi. Ili kufanya hivyo, lazima athibitishe kwamba alipaswa kujiingiza fulanigharama. Fedha zifuatazo hulipwa na mkuu wa kampuni:
- fidia ya uchakavu wa mali wakati wa matumizi yake kwa madhumuni ya kazi;
- Gharama halisi zinazohusiana na uendeshaji wa gari, zinazowakilishwa na gharama ya petroli, ukarabati au matengenezo.
Kiasi cha fidia kinapaswa kujadiliwa kati ya washiriki wawili katika uhusiano wa ajira mapema, na pia kuwekwa kwa maandishi. Kawaida utaratibu unafanywa katika mchakato wa kuhitimisha mkataba wa ajira. Inaruhusiwa kuingiza maelezo haya katika makubaliano ya ziada kwa mkataba uliopo wa ajira.
Maelezo gani yamejumuishwa kwenye mkataba?
Wakati wa kukabidhi fidia kwa mfanyakazi kwa kutumia gari la kibinafsi, vigezo vingi vya gari huzingatiwa. Taarifa zote kuhusu uteuzi wa fidia zimeingia katika mkataba wa ajira. Hizi ni pamoja na:
- vigezo kamili vya gari la mfanyakazi wa kampuni;
- utaratibu wa kuendesha gari kwa madhumuni ya kazi;
- misingi ya kumiliki gari, kwani mfanyakazi hawezi kuwa mmiliki wake tu, bali pia mdhamini, na pia mpangaji;
- kipindi ambacho majukumu ya kazi yatatekelezwa kwa usaidizi wa gari;
- kiasi kamili cha fidia;
- gharama zingine zinazohusiana na uendeshaji wa mashine;
- nyaraka ambazo lazima zitayarishwe na mfanyakazi ili aweze kuthibitisha gharama zake za gari;
- agizo kwa misingi ambayo ni lazimakuhamisha fedha;
- muda ambao fidia ya mfanyakazi hulipwa.
Ikiwa angalau kifungu kimoja cha mkataba kimekiukwa, mfanyakazi anaweza kukataa kutumia gari lake kwa madhumuni ya kazi.
Ni gharama gani zinarejeshwa?
Fidia ya Mfanyakazi wa Gari Binafsi imeundwa ili kulipia gharama zifuatazo:
- matengenezo;
- malipo ya petroli;
- kuwa katika maegesho ya kulipia siku nzima ya kazi;
- kuoshea magari;
- gharama zingine zinazohusiana na uendeshaji wa mashine kwa madhumuni ya biashara.
Wakati wa kuhesabu malipo haya, huzingatia jinsi gari huchakaa kwa haraka, ni pesa ngapi hutumika kujaza mafuta, na pia ni gharama gani ya matengenezo yaliyoratibiwa. Mwajiri ana haki ya kumtaka mfanyakazi kukabidhi hundi au risiti mbalimbali za kuthibitisha gharama fulani.
Nyaraka gani zinahitajika?
Malipo ya fidia kwa matumizi ya gari la kibinafsi hutolewa tu baada ya kuhamishwa kwa mwajiri wa hati rasmi zinazothibitisha gharama fulani. Hati hizi ni pamoja na:
- njia za malipo zinazothibitisha kwamba mashine fulani kweli ilitumiwa kutatua masuala ya kazi ya kampuni fulani, na muundo wa hati hii unatengenezwa kando na kila shirika;
- risiti za pesa zinazotolewa kwenye vituo vya mafuta au vituo vya huduma;
- ripoti zilizokusanywa na mfanyakazi wa shirika;
- jarida linalorekodi mienendo yote ya mfanyakazi kwenye gari lake ili kutatua masuala ya kazi.
Ikiwa kuna agizo, fidia ya matumizi ya gari la kibinafsi itatolewa. Sampuli ya hati hii inaweza kutazamwa hapa chini.
Ushuru wa malipo
Gharama za biashara zinazohusiana na matengenezo ya magari rasmi hutumika kupunguza msingi wa kodi wakati wa kubaini kodi ya mapato. Lakini hii inawezekana tu ikiwa kuna nyaraka rasmi zinazothibitisha gharama hizo. Wakati huo huo, ni muhimu kwamba mashine itumike kutatua masuala ya kazi.
Hii inazingatia nuances zifuatazo:
- hakuna ushuru wa mapato ya kibinafsi unaotozwa kwa fidia ya matumizi ya gari la kibinafsi, na ada za bima hazihamishwi;
- kiasi cha malipo haya kisizidi kiwango kilichowekwa na sheria;
- ikiwa fidia itazidi kawaida, basi ziada haiwezi kutumika kupunguza msingi wa ushuru wa kodi ya mapato.
Malipo haya hutumwa tu katika kipindi ambacho mfanyakazi wa shirika anatekeleza majukumu yake ya kikazi moja kwa moja. Ikiwa yuko likizo ya ugonjwa au likizo, basi gharama ya fidia kwa matumizi ya gari la kibinafsi na mfanyakazi haiwezi kutumika kupunguza msingi wa ushuru wa ushuru wa mapato.
Jinsi ya kutuma maombi?
Waajiri wanaoajiri wafanyakazi ambao wana magari yao wenyewe wanapaswa kujua jinsi ya kufanya kazi kwa umahiri.kuwalipa fidia kwa matumizi ya gari. Kwa kufanya hivyo, nyaraka zinazofaa zimeandaliwa kwa ufanisi. Utaratibu wa kugawa fidia unahusisha hatua zifuatazo:
- wakati wa kuajiri raia, ni muhimu kwamba taarifa juu ya haja ya kuhamisha fidia iwekwe kwenye mkataba wa ajira, kwani mfanyakazi mpya atatumia gari lake kutekeleza majukumu ya mkuu;
- hati za hati ya gari huhamishiwa kwa mwajiri, na hii inajumuisha sio cheti cha usajili tu, bali pia hatimiliki, na ikiwa raia ni mdhamini, basi nakala ya mamlaka ya wakili kwa msingi. ambayo anatumia gari huhamishwa zaidi;
- zaidi, masharti yote ya ushirikiano yamewekwa, ambayo yanapaswa kuwa ya manufaa kwa washiriki wote katika uhusiano wa ajira;
- ikiwa mfanyakazi wa muda mrefu atanunua gari ambalo anaanza kulitumia kwa madhumuni rasmi, basi makubaliano ya ziada yanaundwa kwa mkataba uliopo wa ajira;
- ikiwa gari limehamishwa kwa ajili ya matumizi ya maofisa wengine wa kampuni, basi kitendo cha kukubali na kuhamisha gari kinatayarishwa;
- Kila mwezi au kila wiki, mfanyakazi wa kampuni hutoa ripoti inayoonyesha gharama zote za gari linalotumika kazini;
- ripoti hii inaambatana na hati nyingi za malipo zinazothibitisha gharama na kuwasilishwa na hundi mbalimbali, ankara au karatasi zingine zinazofanana.
Mmiliki wa moja kwa moja au wengine wanaweza kuendesha gariwafanyakazi wa kampuni walioteuliwa na wahusika kwa amri ya mwajiri.
Inatoa agizo kwa mkuu
Fidia ya matumizi ya gari la kibinafsi hulipwa tu ikiwa hati zinazohitajika zimekamilishwa ipasavyo. Hii pia inajumuisha utoaji na mkurugenzi wa kampuni ya agizo, kwa msingi ambao malipo hufanywa kwa mmiliki wa gari.
Inaruhusiwa badala ya utoaji wa kudumu wa maagizo ili kurekebisha hitaji la ulimbikizaji wa malipo ya fidia katika sheria za ndani za kampuni.
Fomu ya kuagiza inaweza kutengenezwa na kila kampuni kivyake. Hati hii ina taarifa ifuatayo:
- jina la kampuni ambayo mmiliki wa gari anafanya kazi;
- nafasi yake na jina kamili;
- jina na vigezo vya gari linalotumika kufanya kazi;
- masharti ambayo fidia hulipwa, kwa mfano, inaweza kuwa kiasi kisichobadilika cha pesa kinachotumwa kwa mfanyakazi mwishoni mwa kila mwezi, na pia inaweza kuhesabiwa kwa msingi wa hati za malipo zilizowasilishwa na mfanyakazi mwajiri.
Mkataba wa ajira au makubaliano ya ziada hutumika kama msingi wa kutoa agizo. Hati hizi lazima ziwe na taarifa kwamba mfanyakazi fulani anatumia gari lake wakati wa kutekeleza majukumu ya kazi.
Kanuni zipi zinatumika?
Viwango vya fidia kwa matumizi ya gari la kibinafsi lazima zizingatiwe na wasimamizi wa kampuni, kwa kuwa waoinategemea ikiwa inawezekana kupunguza msingi wa ushuru kwa ushuru wa mapato kwa gharama zinazohusiana na uhamishaji wa fidia kwa mmiliki wa mali hiyo, inayowakilishwa na mfanyakazi wa kampuni. Kanuni hizi zimewekwa katika ngazi ya serikali. Hizi ni pamoja na:
- ikiwa gari la abiria linatumika, uwezo wa injini yake hauzidi mita za ujazo elfu 2. tazama, basi kiwango cha malipo ni rubles 1, 2 elfu;
- ikiwa uwezo wa injini unazidi mita za ujazo elfu 2. tazama, basi kawaida ni rubles elfu 1.5;
- ikiwa pikipiki imekodishwa, basi ada yake ni ndani ya kawaida ni rubles 600.
Matumizi ya lori hayadhibitiwi na sheria yoyote, kwa kuwa gharama kama hizo zinajumuishwa katika aina nyingine ya gharama za kampuni.
Je, ninaweza kukodisha gari?
Fidia kwa ajili ya matumizi ya gari la kibinafsi haitozwi kodi ya mapato ya mtu binafsi, lakini inatumika kupunguza kodi ya mapato ikiwa tu kiasi chake hakizidi kanuni zilizowekwa na sheria. Lakini mara nyingi inahitajika kuhamisha kwa mmiliki wa gari kiasi kinachozidi kiwango hiki. Ili kuzuia hitaji la kulipa ushuru mkubwa, mkuu wa kampuni anaweza kuamua kuandaa makubaliano ya kukodisha na mfanyakazi.
Wakati wa kutengeneza hati hii, inazingatiwa ikiwa gari lenye wafanyakazi litakodishwa au la. Zaidi ya hayo, makubaliano haya yana maelezo kuhusu jinsi mashine itakavyohudumiwa.
Makubaliano kama haya yanatungwa ndani tukwa maandishi, lakini hauhitaji notarization au usajili wa serikali. Gari halisi ndio mada ya makubaliano, kwa hivyo, habari kuhusu nambari zake za usajili huingizwa kwenye maandishi, vile vile data kutoka kwa Kichwa na vyeti vya usajili hufutwa.
Iwapo mfanyakazi wa kampuni anatumia gari kwa misingi ya mamlaka ya wakili, basi wakati wa kuandaa makubaliano ya kukodisha, utalazimika kuhusisha mmiliki wa moja kwa moja wa mali. Ikiwa gari imekodishwa bila wafanyakazi, basi sera halali ya OSAGO inaambatishwa nalo.
Viini vya kutumia utaratibu wa mkopo
Kwa kuwa ushuru wa mapato ya kibinafsi na ushuru mwingine haulipwi kutokana na fidia ya matumizi ya gari la kibinafsi, mara nyingi mfanyakazi hukubali njia mahususi ya usajili, ambayo inajumuisha ukweli kwamba gari huhamishwa kwa kutumia utaratibu wa mkopo mwajiri. Ili kufanya hivyo, nuances zifuatazo huzingatiwa:
- mchakato wa kutumia utaratibu wa mkopo unahusisha kuzingatia mahitaji ya Sanaa. 689 GK;
- chini ya hali kama hizi, gari huhamishiwa kwa kampuni kwa matumizi, kwa hivyo sio mmiliki tu, bali pia wafanyikazi wengine wa kampuni wanaweza kufanya kama dereva;
- ni kampuni inayolazimika kushughulikia matengenezo ya gari, ukarabati wake, uhasibu wa petroli, pamoja na maswala mengine muhimu, ambayo hurahisisha sana mchakato wa kuhesabu ushuru wa mapato ya kibinafsi na ushuru wa shirika.;
- inaruhusiwa kuashiria katika mkataba kuwa gari litatumiwa na mmiliki wa moja kwa moja pekee;
- Manufaa ya kutumia utaratibu wa mkopo ni pamoja na kurahisisha mchakatokuamua gharama za kampuni kwa matengenezo na matumizi ya gari;
- lazima kampuni iwe mnunuzi wa sera ya OSAGO;
- hahitajiki kuhamisha malipo yoyote ya ziada kwa mfanyakazi, ambayo yana kiasi kidogo;
- ikiwa mashine itahamishiwa kudhibiti mashine kwa mfanyakazi mwingine wa kampuni, basi uongozi wa kampuni utalazimika kuteka hati za ziada za wafanyikazi.
Mhasibu lazima aingie kwa ustadi katika fidia ya mpango wa 1C kwa matumizi ya gari la kibinafsi. Inategemea usahihi wa uhasibu ikiwa kampuni inaweza kutegemea kupunguzwa kwa msingi wa ushuru kwa kodi ya mapato.
Ncha za kuandaa makubaliano ya GPC
Uwezekano mwingine wa kutumia mfanyakazi wa gari la kibinafsi kwa madhumuni ya kampuni ni kuandaa makubaliano ya GPC kati ya wasimamizi wa kampuni na mmiliki wa gari la moja kwa moja. Mkataba huu ni mbadala wa mkataba wa ajira.
Chini ya makubaliano kama haya, mfanyakazi ndiye mkandarasi, na kampuni ni mteja. Ushirikiano kama huo haudhibitiwi na masharti ya Kanuni ya Kazi.
Je, ninaweza kupinga fidia?
Hesabu ya fidia kwa ajili ya matumizi ya gari la kibinafsi inapaswa kutegemea hati zilizowasilishwa na mfanyakazi kwa idara ya uhasibu ya kampuni. Lakini mara nyingi hata wataalamu wenye uzoefu hufanya makosa ambayo kwa kawaida hutambuliwa na wakaguzi wa kodi katika mchakato wa kukagua shirika.
Kiasi cha malipo kinachopingwa mara nyingi na wafanyakazi wa Huduma ya Shirikisho ya Ushuru. Kunaweza kuwa na sababu kadhaa za hii:
- kutokuwepo kwa hati za malipo zinazowasilishwa na hundi, ankara, maagizo au karatasi zingine;
- utaratibu wa kutumia gari linalomilikiwa na mfanyakazi wa kampuni kwa madhumuni ya shirika umechorwa kimakosa;
- Hakuna hati mbalimbali muhimu za gari zilizowasilishwa na STS au PTS.
Changamoto inatekelezwa mahakamani. Mara nyingi sababu ni hata ukweli kwamba gari huhamishwa na raia ambaye anaweza kuitumia kwa misingi ya kawaida, na sio mkuu, nguvu ya wakili, kwa hiyo hana haki ya kuhamisha gari kwa matumizi ya tatu. vyama.
Sheria za malipo ya fidia kwa matumizi ya gari la kampuni kwa madhumuni ya kibinafsi
Hali nyingine ni wakati mfanyakazi anapokea gari kutoka kwa mwajiri. Inatumika kutatua masuala muhimu, lakini mara nyingi mfanyakazi anahitaji kuitumia kwa madhumuni ya kibinafsi. Hii inazua swali la jinsi ya kurasimisha uhusiano kama huo. Kwa hivyo, uwezekano ufuatao unaweza kutumika kwa hili:
- makubaliano ya mdomo kati ya mkuu na mfanyakazi wa kampuni;
- kuandaa makubaliano ya kukodisha na mfanyakazi wa kampuni;
- usimamizi ukitoa agizo la kuhamisha gari kwa mfanyakazi.
Wakati wa kuhesabu gharama za kampuni, maelezo kutoka kwa karatasi za kusafiria na viashirio vya odometer huzingatiwa. Katika kesi hii, unaweza kuamua mileage wakati wa saa za kazi. Ikiwa matumizi ya gari la kampuni kwa madhumuni ya kibinafsi yalifanyika, fidia haiwezikulipwa kwa mkuu wa kampuni na mfanyakazi.
Hitimisho
Kampuni nyingi huajiri tu wafanyakazi ambao wana gari la kibinafsi, ambalo hutumika kutatua masuala ya kazi. Katika kesi hii, mmiliki wa gari anaweza kutarajia kupokea fidia fulani, na kiasi chake kinategemea gharama halisi ambazo mtu anapaswa kukabiliana nazo wakati wa kutatua kazi za kazi kwa kutumia gari la kibinafsi.
Kiasi cha fidia hakipaswi kuzidi kanuni zilizowekwa na sheria, vinginevyo gharama kama hizo haziwezi kutumiwa na kampuni kupunguza msingi wa kodi kwa kodi ya mapato. Mara nyingi, wahasibu hukiuka sheria za kukokotoa malipo haya, jambo ambalo husababisha changamoto ya fidia kwa wakaguzi wa kodi mahakamani.
Ilipendekeza:
Ukokotoaji wa fidia kwa kucheleweshwa kwa mshahara. Malipo ya fidia
Kila mfanyakazi ana haki ya kupokea mshahara, na mwajiri analazimika kuulipa. Inaweza kushtakiwa chini ya mifumo mbalimbali. Ikiwa mkuu wa biashara hawezi kulipa mishahara kwa wafanyakazi kwa wakati, wanaweza kudai fidia. Uwezekano huu umetolewa katika sheria ya kazi
Fidia kwa amana za Sberbank ya USSR ya zamani. Vipengele vya kupokea fidia
Kwa sasa, malipo ya fidia kwa amana za Sberbank kwa raia wa nchi ambao waliweka amana kabla ya kuanguka kwa USSR inaendelea. Akaunti zote ambazo zinakabiliwa na ulinzi na kurejesha chini ya sheria za nchi hulipwa hatua kwa hatua na Benki ya Akiba ya Shirikisho la Urusi. Sheria ya fidia kwa raia kwa uharibifu ilipitishwa mnamo 1995
Ni kampuni gani ya bima ya kuwasiliana na ajali: wapi pa kutuma maombi ya fidia, fidia kwa hasara, wakati wa kuwasiliana na kampuni ya bima iliyohusika na ajali, kukokotoa kiasi na malipo ya bima
Kulingana na sheria, wamiliki wote wa magari wanaweza kuendesha gari tu baada ya kununua sera ya OSAGO. Hati ya bima itasaidia kupokea malipo kwa mwathirika kutokana na ajali ya trafiki. Lakini madereva wengi hawajui wapi kuomba katika kesi ya ajali, ambayo kampuni ya bima
Malipo ya fidia "Rosgosstrakh". Kituo cha fidia "Rosgosstrakh"
Malipo chini ya mikataba ya bima iliyohitimishwa kabla ya 1992, serikali ilichangia deni la ndani kwa idadi ya watu. AOA Rosgosstrakh ina jukumu la kukusanya na kuchakata hati za kupokea malipo ya fidia. Aliteuliwa mrithi wa Bima ya Jimbo la USSR. Usindikaji wa maombi yanayoingia umekabidhiwa kwa kitengo iliyoundwa mahsusi - Kituo cha Makazi cha Malipo ya Fidia (RTsKV), iliyoko Ryazan. Anafanyaje kazi? Utajifunza kuhusu hili kutoka kwa makala
Jinsi ya kukokotoa malipo ya bima - vipengele, utaratibu wa kukokotoa na mapendekezo
Mwanzoni mwa 2017, mabadiliko yalifanywa kwenye sheria kuhusu michango kwa Hazina ya Pensheni. Katika makala hii, tutajua jinsi ya kuhesabu malipo ya bima