Mi-8AMTSh helikopta ya usafiri na mashambulizi: maelezo, silaha

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Helikopta, zikiwa zimeonekana kwa mara ya kwanza katika umbo lake la kisasa, mara moja zilivutia usikivu wa karibu wa wataalamu wa uchumi wa taifa na wanajeshi. Hii ilitokana na uchangamano wao, kufaa kwa matumizi katika hali zile ambazo ndege ilikuwa haina maana kabisa.

Kwa msaada wao, iliwezekana kuwachukua mabaharia kutoka kwenye meli iliyozama, na kuwahamisha kikundi cha kutua moja kwa moja kutoka kando ya mlima.

Utambuzi wa jumla

Mi-8AMTSh imekuwa maarufu sana. Huyu ni "farasi wa kazi", helikopta ya wakati wa amani na vita. Popote alipokuwa, kila mara alifanya kazi yote aliyopewa kwa heshima, mara chache sana alishindwa na angeweza kuchukua mizigo mara kadhaa zaidi kuliko ilivyoonyeshwa katika sifa za pasipoti za gari. Leo kuna toleo hata la helikopta hii iliyoundwa maalum kwa hali ngumu sana ya Aktiki.

Muundo wa Mi-8AMTSh husafirishwa kote ulimwenguni: kutoka Amerika Kusini hadiAfghanistan, kutoka Arctic hadi mikoa yenye hali ya hewa ya joto na kavu sana. Upekee wa helikopta hii ni kwamba hata bila hatua zozote maalum za kukabiliana na hali hiyo, inafanya kazi kwa kawaida katika hali zote katika toleo la kawaida la "hisa".

Taarifa za msingi

Zikiwa zimeundwa kusafirisha watu, nguzo za nje zinaweza kubeba kifaa chochote au kupiga silaha kama vile makombora ya kutoka angani hadi ardhini au angani, pamoja na mabomu mbalimbali ya angani. Mashine imejithibitisha yenyewe kwa vita na kwa shughuli za uokoaji katika hali ngumu zaidi ya mazingira.

Helikopta ya Mi-8AMTSh iliundwa kwa msingi wa Mi-8AMT rahisi. Hii ilifanywa na wataalamu kutoka Kiwanda cha Helikopta cha Ulan-Uda. Kwa mara ya kwanza, mtindo mpya ulionyeshwa kwa umma mwaka wa 1999, na wakati huo huo ulipokea jina la utani la heshima "Terminator", ambayo ni sifa ya kupambana na kuegemea kwa uendeshaji na uhai wa gari. Ajabu, lakini mtindo kama huo uliofanikiwa ulipitishwa na Jeshi la Wanahewa la Urusi miaka kumi tu baadaye.

Vipengele vya utendaji na manufaa

Kama watangulizi wake, Mi-8AMTSh ilihifadhi uwezo bora wa askari wa kutua na kutua. Marubani wanasema kwamba wakati wa mizozo ya hivi punde ya ndani, wafanyakazi wa ndege hawahitaji zaidi ya sekunde kumi kufanya hivyo. Hii huongeza sana uwezo wa kuishi wa gari ambalo halina silaha hatari.

Ili kufikia utendakazi huo wa kuvutia, wasanidi programu walitumia milango ya kuteleza na njia panda kiotomatiki katika muundo. Lakini wengiTofauti muhimu kati ya mtindo huu na zile zilizopita ni uwezekano wa kufanya ndege kamili za usiku. Kabla ya hapo, katika arsenal ya jeshi letu, mifumo iliyoruhusu hii kufanywa ilikuwa, lakini ilikuwa ngumu sana, au iliongeza kwa kasi mzigo kwa marubani. Katika "Terminator" mapungufu haya yote yameondolewa kabisa.

Kifaa kipya

Aidha, tofauti muhimu ni uwezo wa kusakinisha silaha sawa na ambazo Mi-24 inajulikana sana nazo. Cermet nyepesi na ya kudumu hutumiwa kama silaha, na avionics pia imebadilishwa kabisa. Kwenye ubao kuna rada ya kisasa ya hali ya hewa, tata ambayo inaruhusu matumizi ya mitego ya infrared, pamoja na vifaa vya juu vya urambazaji vya satelaiti. Kuwepo kwa vifaa vya kutolea moshi vilivyolindwa hufanya Mi-8AMTSh VA isionekane vizuri kwa vifaa vinavyolengwa vya mifumo ya kukabili ndege ya adui anayewezekana.

Sifa za silaha

Silaha inaweza kuwekwa kwenye nguzo nne au sita. Kulingana na habari kutoka kwa wawakilishi rasmi wa mmea, vitengo kadhaa vya B8V20-A vilivyo na mfano wa NURS S-8 (caliber 80 mm) vinaweza kufanya hivyo, inawezekana kufunga hadi bunduki mbili za 23-mm za GSh-23L. Katika upinde na ukali kuna mashine za kushikamana na bunduki za mashine yoyote ya caliber 7.62 mm (kwa ombi la mteja). Sehemu ya angani ina vishikiliaji vya kawaida vilivyoundwa ili kupandisha askari miavuli wa silaha ndogo ndogo.

Maelezo ya Nafasi

Ingawa Mi-8AMTSh katika mwongozo wa maagizo ambayouwezekano wa kuitumia katika shughuli za kupambana umeanzishwa, kwa suala la kiwango cha silaha na haiwezi kulinganishwa na Mi-24 iliyotajwa hapo juu, bado inatoa ulinzi fulani kwa wafanyakazi. Silaha inashughulikia chini na chumba cha rubani. Pia kuna sahani tofauti ya silaha kati ya sehemu ya kubebea mizigo na sehemu ya wafanyakazi, sehemu ya kazi ya mpiga risasi katika aft pia imetolewa siraha ya ziada.

Wahudumu wa moja kwa moja wa gari ni pamoja na watu watatu pekee: kamanda, navigator na fundi. Zaidi ya hayo, wakati wa kazi ya ukarabati na uokoaji, wafanyakazi wengine wa kiufundi wanaweza pia kuwepo kwenye bodi, muhimu kufanya baadhi ya kazi maalum.

Helikopta ni ya nini?

Gari imeundwa ili kuongeza uhamaji wa aina zote za vikosi vya ardhini, inaweza kutoa usaidizi kamili wa moto wakati wa vita. Helikopta inaweza kufanya kazi mchana na usiku, kivitendo chini ya hali yoyote ya hali ya hewa na hali ya hewa, ukiondoa dhoruba kali na vimbunga. Kwa msaada wake, seti zifuatazo za kazi zinaweza kufanywa:

• Kutua/kutua, ikijumuisha iwapo adui anaweza kuhimili moto.
• Kufunika askari na kutoa upelelezi wa angani.
• Ikiwa WAUGUZI na mabomu ya angani yaliwekwa kwenye nguzo, gari linaweza kuharibu nguzo, magari mepesi ya kivita na mikusanyiko ya wafanyakazi wa adui kwenye mstari wa mbele.
• Wafanyakazi wanaweza pia kutekeleza majukumu ya kuharibu bahari au vikosi vya kutua vya adui wakati wa kutua kwa adui.
• Kinyume chake,helikopta ya Mi-8AMTSh inafanikiwa vile vile kuunga mkono moto wa kikosi chake chenye kutua, katika hali hizo wakati adui anajaribu kuwaangamiza washiriki wa ndege hiyo.
• Tafuta na uokoe wafanyakazi wa meli, helikopta na ndege zilizoanguka.
• Uondoaji wa wagonjwa na majeruhi kutoka maeneo ambayo hayana barabara.

Chaguo za toleo

Ili kutekeleza vyema mojawapo ya kazi zilizo hapo juu, amri inaweza kutumia mojawapo ya vibadala maalum vya mashine hii, ambayo sasa imetolewa kwa wingi:

• Marekebisho ya Hewani. Katika toleo la kawaida, hadi askari 20 wenye silaha kamili wanaweza kuketi, na kwa kuwekwa viti vya ziada, idadi yao inaweza kuongezeka hadi watu 32-34.
• Marekebisho ya usafiri. Ikiwa mizinga ya ziada ya mafuta haijawekwa, mashine inaweza kubeba hadi tani nne za mizigo. Kuna chaguzi na mizinga moja / mbili, marekebisho ya kubeba mizigo hadi tani nne kwenye sling ya nje, pamoja na mfano ulio na barabara iliyo wazi kabisa. Marekebisho ya hivi punde ya fremu ya Mi-8AMTSh, ambayo yanatofautishwa na nguvu zake kuu, yamejidhihirisha mara kwa mara katika misheni ya uokoaji katika sehemu mbalimbali za dunia, na kutoka upande mzuri pekee.
• Lahaja ya mashambulio yenye chaguo za silaha ambazo tayari tumeorodhesha hapo juu.
• Chaguo Usafi. Kuna marekebisho kadhaa ambayo hutoa usafirishaji wa hadi watu 17-20 waliojeruhiwa au wagonjwa kwenye machela na kwa pamoja.njia (mahali pa kulala na kukaa).
• Urekebishaji wa kunereka/upelelezi. Helikopta ni nyepesi iwezekanavyo, kuna mahali pa kusakinisha hadi matangi mawili ya mafuta.

Ingiza uhuru

Umuhimu mkubwa wa mradi ni kwamba umeundwa bila kuzingatia vipengele vya kigeni. Kabla ya matukio yanayojulikana, helikopta hii ya usafiri na shambulio ilitumia vipengele vya Kiukreni katika muundo wake, lakini kwa sasa wamebadilishwa kabisa na wenzao wa ndani. Wawakilishi wa Helikopta za Kirusi wanaoshikilia wanasema kwamba matumizi ya maendeleo ya ndani katika hali nyingi hufanya iwezekanavyo kufikia utendaji bora, kwa vile hubadilishwa kwa hali mbaya zaidi ya hali ya hewa na uendeshaji.

Kwa hivyo, helikopta hii kubwa inaweza kuzingatiwa kuwa sura mpya katika historia ya tasnia ya helikopta ya Urusi. Kwa mara ya kwanza tangu enzi za Usovieti, nchi yetu hatimaye inaweza kujipatia "workhorses" inayohitaji sana bila kutumia msaada wa wakandarasi wa kigeni.