Meli kubwa zaidi. Meli kubwa zaidi ulimwenguni: picha

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Nuhu alipoagizwa kujenga safina, alipokea data zote muhimu za muundo na maagizo ya kiteknolojia. Kwa kuzingatia maelezo ya kimungu, safina ilikuwa na urefu wa dhiraa mia tatu, upana hamsini, na kwenda juu thelathini. Inashangaza, kwa kweli, lakini kupiga kiwiko meli kubwa ya kisasa ulimwenguni ni kazi ya kuchosha sana. Urefu wa Prelude FLNG ni dhiraa 929 na nusu za kifalme cha Misri.

Mmea wa LNG unaoelea

Jina la kitu kikubwa zaidi kinachoelea ni kitu kinachopita, madhumuni ya miundo kama hii inaweza kuwa tofauti sana, na wakati wataalamu wanaona kikomo kinachofaa, haijulikani.

Sehemu ya mtambo wa kuelea Prelude FLNG ilijengwa kwa ajili ya Shell katika eneo la meli la Korea Kusini. Madhumuni yake yatakuwa uzalishaji wa gesi asilia chini ya bahari, usindikaji wake katika hali ya kioevu na kusukuma kwa flygbolag maalum za gesi. Kufikia katikati ya 2015, hii ndio meli kubwa zaidi ulimwenguni. Kwa mujibu wa mpango huo, mwaka wa 2017 monster hii inapaswa kusimama mahali fulani nje ya pwani ya Australia na kwa nguvu na kuu ya mafuta ya bluu kutoka kwa matumbo. Inaweza kuhifadhi kiasi cha wastani ambacho jiji kuu linahitaji kwa mwaka mmoja.

Urefu wa chombo hiki ni 488m, upana - 74 m, tani 260,000 za chuma zilitumika kwa ajili ya ujenzi - hii ni zaidi ya minara ya mapacha ya kituo cha ununuzi huko New York, kwa suala la uhamisho ni sawa na flygbolag sita za ndege. Prelude FLNG inaweza kuwa utangulizi halisi wa flotilla nzima ya vyombo hivyo, kwa sababu wataalam wanazungumza juu ya faida kubwa za njia hii ya uzalishaji wa gesi - kiuchumi na kimazingira.

Dockwise Vanguard

Mnamo Januari 2012, meli ya kitalii ya Concordia iligonga mawe karibu na kisiwa cha Italia cha Giglio, ikagonga shimo na kupinduka na kuzama. Zaidi ya watu 30 walikufa. Kati ya meli za abiria, ilikuwa meli kubwa zaidi duniani kukumbwa na maafa kama hayo. Ilipohitajika "kuokota taka", yaani, kusafirisha Costa Concordia mbali, moja ya meli kubwa na isiyo ya kawaida zaidi ulimwenguni iliokoa.

Dockwise Vanguard ndiyo meli kubwa zaidi duniani iliyoundwa kubeba mizigo mizito na nzito zaidi. Ni ya aina ya nusu-zamishwaji. Ili kubeba mizigo kwenye staha kubwa (vipimo vya jumla vya chombo: urefu - 275 m, upana - 79 m), mizinga maalum ya ballast imejaa maji ya nje, na chombo kinazama kwa kina kinachohitajika. Mizigo huvutwa na kushikiliwa juu ya meli, ambayo, inapoelea, inachukua uzito kwenye bodi. Mzigo umewekwa kwa uthabiti, na meli hufuata njia inayotaka kwa kasi ya takriban 12 mafundo. Tamasha la meli ya kibarua inayosafirisha majukwaa makubwa ya mafuta umbali wa maelfu ya maili litavutia mtu yeyote. Kwa hiyo, usafiri wa meliConcordia hadi Genoa, ambako ilitupwa, ni "mbegu" za Dockwise Vanguard.

Meli ya kontena

Kadiri makontena mengi yanavyoweza kupakiwa kwenye sitaha na kupelekwa baharini na baharini haraka iwezekanavyo, ndivyo usafiri huo utakavyokuwa wa faida zaidi. Kwa hivyo, meli kama hizo huchukua nafasi za kwanza kati ya meli kulingana na saizi na nguvu ya mitambo ya umeme.

Kwa 2015, michuano hiyo inashikiliwa na CSCL Globe, iliyojengwa Korea Kusini na kumilikiwa na kampuni ya usafiri kutoka China. Urefu wake ni 400 m, upana - 58.6 m, uwezo wa kubeba ni tani 184,605.

Ili kuhakikisha kasi ya ajabu ya noti 16 kwa colossus kama hiyo, injini kubwa zaidi ya ndani ya mwako ulimwenguni yenye uwezo wa farasi 77,200 na urefu wa jengo la orofa tano ilitengenezwa kwa ajili ya meli hiyo. Imepangwa kutengeneza meli kadhaa za kontena kama hizo. Na hizi zitakuwa meli kubwa zaidi duniani, zenye uwezo wa kusafirisha kwa wakati mmoja makontena mengi ambayo unaweza kuficha mali ya wenyeji wa mji mdogo.

Valemax

Miongoni mwa meli, ambazo, kwa sababu ya madhumuni yao, zinapaswa kuvutia na ukubwa wao, daima kumekuwa na wabebaji wa wingi na wabebaji wa madini - wabebaji wa wingi, ambayo ni, kubeba kwa wingi. Malori 12,000 makubwa ya uchimbaji madini yanahitajika kujaza meli kubwa zaidi za kubeba madini duniani - hiyo ni takriban tani 400.

Urefu wa mita 362 na upana wa mita 65 hufanya vibeba madini ya aina ya Vale Brasil kuwa kitu kinachoonekana sana hata katika eneo la Atlantiki na Pasifiki. Hasa tanguWauzaji wa madini ya Brazili wanakabiliwa na kazi ya kuongeza faida ya bidhaa zao zinapowasilishwa kwa njia ya bahari, na tayari wameagiza flotilla nzima ya wabebaji wengi wa safu hii kutoka kwa meli za Kusini-mashariki mwa Asia, na hivi karibuni Atlantiki itakuwa imejaa…

Oasis of the Seas

Leo, Titanic maarufu inaweza tu kuvutia ukubwa wake katika filamu iliyotengenezwa na mwongozaji mkuu. Ni ndogo mara tano kuliko meli kubwa zaidi ya abiria duniani, Oasis of the Seas, iliyojengwa nchini Finland, inayoendeshwa na kampuni ya watalii ya Marekani na kupeperusha bendera ya Bahamas.

Si bandari zote zinazoweza kukubali meli hii, zingine haiwezi kuingia bila kusababisha au kupata uharibifu mkubwa. Urefu wa hull ni 360 m, upana wa juu ni 61 m, urefu kutoka kwenye uso wa maji hadi juu ya bomba ni kama jengo la ghorofa 25. Oasis katika Bahari ndiyo meli kubwa zaidi ya watalii duniani, iliyoundwa ili kuwapa abiria 6,400 uzoefu usioweza kusahaulika. Kwa hili, kila kitu hutolewa kwenye meli: kasino kubwa zaidi ulimwenguni ya cruise, bustani ya maji, ukumbi wa michezo ambao maonyesho yanaendelea bila usumbufu, mabwawa ya kuteleza, uwanja wa gofu na uwanja wa michezo. Kwa wapenzi na wale wanaopenda upweke, bustani yenye miti na vichaka halisi imepandwa, ambapo unaweza kupata mahali salama pa kukaa pamoja au kupumzika peke yako.

Ili kuhudumia ipasavyo abiria na meli kubwa zaidi duniani, idadi ya wafanyakazi imeongezwa hadi watu 2165. Inaonekana kwamba kila mtu atapata kazi kwenye safina kama hiyo.

Meli ya Uhuru inayoelea ya Jiji

Tofauti na meli zote za awali zilizokuwa tayari zikilima kwenye eneo la bahari, Ship Freedom ni wazo tu, ingawa kampuni inayohusika na mradi huu tayari imetangaza kuwa iko tayari kuanza ujenzi. Jiji linaloelea kwa meli litaweza kuchukua wakaazi wa kudumu 50,000 na wageni wapatao 30,000. Inastahili kuunda miundombinu sawa na ile muhimu kwa mji mdogo, na vifaa vyote vya kazi kamili na burudani. Maeneo ya makazi na kazi, shule, viwanja vya michezo, mabwawa ya kuogelea yatapatikana kwenye dawati nyingi. Maeneo ya bustani yenye nafasi halisi za kijani kibichi yatarahisisha wakazi wote kukaa nje ya pwani kabisa.

Ikikamilika, bila shaka itakuwa meli kubwa zaidi duniani. Picha, ambapo unaweza kuona kuonekana kwa madai ya safina ya baadaye, inashangaza na upeo wa wazo hilo. Katika ngazi ya juu, imepangwa kuweka uwanja wa ndege wenye uwezo wa kupokea ndege kubwa. Ili kutoa jiji linaloelea, mtandao mzima wa mitambo ya nishati ya jua na upepo utajengwa.

Urefu wa muundo - 1370 m, jumla ya idadi ya viwango - 25. Hakuna bandari inayofaa kwenye sayari kwa mashua kama hiyo, kwa hivyo "Uhuru" utakuwa katika mzunguko wa kila mara.

Sayari Yetu ya Bluu

Kulingana na mojawapo ya matoleo ya asili ya uhai Duniani, viumbe vyote vilitoka majini. Kwa kuzingatia jinsi watu wengi hawawezi kufikiria maisha bila bahari, iwe katika biashara au likizo, inaweza kuzingatiwa kuwa sehemu ya juu ya meli kubwa zaidi za bahari itasasishwa kila mara.