Kufanyia kazi swala wako mwenyewe: faida na hasara, mahitaji na masharti

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Kwa nyakati tofauti, watu walifikiria kuhusu biashara zao wenyewe. Vipindi vya mdororo wa kifedha sio ubaguzi. Daima unataka kuwa na biashara yako mwenyewe na usitegemee hisia na ukarimu wa mamlaka. Kufanya kazi kwa paa yako mwenyewe ni moja wapo ya maeneo maarufu katika uwanja wa biashara ndogo. Ili kuanza kuifanya, unahitaji kuzingatia nuances nyingi, ikiwa ni pamoja na ukubwa wa uwekezaji wa awali, pamoja na kiasi cha muda wa bure. Baada ya yote, usafirishaji wa mizigo unaweza kuzingatiwa sio tu kama ajira kuu, lakini pia kama fursa ya kazi ya kando.

Sheria na Masharti

Kwa hivyo, kufanya kazi kwa paa yako mwenyewe haiwezekani bila kununua gari linalofaa. Kwa kweli, hii ndiyo hali kuu na wakati huo huo mahitaji kwa wale wanaotaka kuingia katika biashara hii. Ni kwa kuzingatia suala la kifedha ndipo inafaa kuanzisha mjadala.

Je, unaweza kuwekeza kiasi gani mwanzoni? Wafanyikazi wenye uzoefu wanapendekeza kuingiaupatikanaji wa takriban 600,000 rubles. Kwa ukubwa wa biashara yako mwenyewe, hii sio sana.

Kufanyia kazi gari lako mwenyewe la Gazelle kutahitaji sio tu ununuzi wa gari, bali pia gharama zingine.

Ili kununua lori lililotumika, utahitaji takriban nusu milioni ya rubles. Unahitaji kutenga pesa zaidi kwa makaratasi na kuondoa mapungufu. Katika mfano wa sasa, hii itakuwa rubles elfu 50. Kiasi fulani kinapaswa kuachwa kwa hifadhi kwa mara ya kwanza. Hii ni kweli hasa kwa wale wanaochukulia swala wao wenyewe kama ajira ya kudumu, na sio kazi ya kando katika wakati wao wa bure. Katika hatua ya awali, wakati wa chini, ukosefu wa maagizo na, ipasavyo, faida zinawezekana. Hata hivyo, gari linahitaji gharama, kwa hivyo akiba ndogo ya fedha ni muhimu sana.

Chukua mkopo?

Tunapozungumza kuhusu uwekezaji, tunazungumza kuhusu fedha zetu wenyewe, si za kukopa. Kufanya kazi kwa paa yako mwenyewe ni aina ya biashara ambayo, kulingana na wafanyabiashara wenye uzoefu zaidi, ni bora kutoanza na pesa za mkopo. Shughuli hii ina hatari ambazo haziwezi kuhesabiwa mapema. Uhitaji wa kufanya malipo ya kila mwezi kwa mkopo utakuwa chanzo cha ziada cha dhiki na hautakuwezesha kuzingatia kikamilifu maendeleo ya biashara. Kwa kuongezea, katika kipindi cha awali, kufanya kazi kwa paa yako mwenyewe kunaweza kusilete faida ya kutosha kwa sababu ya ukosefu wa maagizo.

Anza

Kwa hivyo, baada ya kuwekeza pesa za kuanzia katika ununuzi wa swala, unaweza kuwa mfanyabiashara. Kwanza unahitaji kujua soko kutoka ndani. Baada ya yote, kulingana na hakiki za watu wengine, ni ngumu zaidikutathmini jinsi faida ilivyo. Usiache kazi ya kudumu ikiwa inapatikana. Mara ya kwanza, ni bora kuichanganya na kufanya kazi kama dereva kwenye swala yako mwenyewe, kupata wateja wa kwanza.

Tukipata uzoefu kidogo, itawezekana kufikia hitimisho. Je, inafaa kuendelea na shughuli hii au ni bora kuacha biashara? Katika kesi ya paa, hii inaweza kufanywa kwa hasara ndogo. Baada ya yote, utakuwa na gari. Kwa kweli, hii ni mali inayoweza kuuzwa na pesa zingine zinaweza kupatikana. Hiyo ni, kurejesha gharama. Bila shaka, kiasi fulani bado kitapotea. Lakini ni bora kuliko kufanya kazi kwa madhara yako mwenyewe na kuendelea kupoteza pesa.

Dosari

Zingatia ugumu:

• Ushindani wa juu. Soko la usafirishaji wa mizigo limejaa kupita kiasi, hali inayosababisha utupaji wa madereva na, ipasavyo, kupungua kwa mapato.
• Haja ya kujitegemea kutafuta maagizo, kutumia pesa kutangaza na kuvutia wateja.
• Kulazimika kuendesha gari siku nzima. Kazi hii si ya kila mtu.

Faida

Na sasa kwa chanya:

• Kutokuwepo kwa wakubwa wakati wa kutafuta oda peke yao. Unaweza kuchagua ratiba na usishiriki sehemu ya mapato yako na mtu yeyote.
• Kwa mtiririko thabiti wa maagizo, unaweza kupata mapato yanayostahili.

Kutafuta Kazi

Ili kupata faida, itabidi uwavutie wateja au uajiriwe. Kila chaguo ina hasara na faida zake kwa wakati mmoja. Tuzungumze zaidi.

Haitoshi tu kununua swala na kungoja pesa itiririke kama maji. Itabidi tuonyeshe shughuli fulani. Unapojiuliza ni nini kinahitajika ili kuendesha swala wako mwenyewe, zingatia chaguo maarufu zaidi.

Kampuni za Kibinafsi

Baadhi ya kampuni za usafirishaji huajiri madereva kwa kutumia swala wao wenyewe. Njia hii ni ya kuvutia kwa waombaji kwa sababu hakuna haja ya kuvutia wateja peke yao. Baada ya kuajiriwa kwa kazi kama hiyo, dereva anapata ajira ya kudumu.

Hata hivyo, nyuma ya faida hii yote, pia kuna hasara. Hasa, kazi kama hiyo kwenye swala yako mwenyewe ya shehena inatoa malipo ya chini. Baada ya yote, sehemu ya mapato itachukuliwa na kampuni inayotoa maagizo. Kwa kuongeza, unahitaji kuwa tayari kwa ukweli kwamba maagizo yote yatatakiwa kutimizwa, hata ikiwa hali si ya kuridhisha. Inawezekana kwamba utalazimika kuzidi uwezo wa kubeba wa gari. Ikiwa paa imeundwa kwa tani moja na nusu, mamlaka inaweza kutoa amri kwa tani mbili. Hutaweza kuzikataa. Vinginevyo, kuna uwezekano wa kupoteza kazi yako.

Teksi ya Mizigo

Njia mojawapo rahisi ni kuwasiliana na huduma ya kutuma bidhaa, ambayo inakubali maagizo kutoka kwa wateja wa kibinafsi wanaohitaji kusafirisha bidhaa nyingi. Hii ni rahisi zaidi kuliko kutafuta peke yako:

• Si lazima utumie pesa kutangaza.
• Hakuna muda mrefuwakati wa kupumzika.
• Unaweza kushirikiana na makampuni kadhaa ya kutuma bidhaa.
• Sehemu ya mapato italazimika kulipwa kwa mpatanishi.

Ununuzi mtandaoni

Kila mwaka mauzo ya maduka ya mtandaoni yanaongezeka. Kuuza bidhaa mbalimbali, wanakabiliwa na haja ya usafiri. Katika hatua hii, madereva wana wazo lingine la biashara. Ikiwa duka la mtandaoni linauza bidhaa kubwa, kama vile samani au vifaa vya nyumbani, lakini haina usafiri wake, unaweza kutoa huduma zako mbele ya washindani. Lazima niseme kwamba hii ni kweli kwa maduka ya vijana. Inatosha tu kumshawishi mjasiriamali juu ya kutegemewa kwake.

Tafuta mwenyewe

Kufanya kazi kama dereva kwenye swala kunamaanisha hitaji la kuvutia wateja wewe mwenyewe. Kila mtu anaifanya tofauti.

Chaguo rahisi zaidi ni kuweka matangazo kwenye magazeti, na pia kwenye tovuti maalum zisizolipishwa na kukaa ukingoja simu. Walakini, kuna uwezekano wa kupungua kwa muda mrefu. Wakati wa zamu ya kazini, huwezi kupokea agizo hata moja.

Chaguo mbadala ni kuwa na makubaliano na makampuni kadhaa pamoja na matangazo. Taarifa ya awali kuhusu maagizo inapaswa kuwa sharti. Kwa njia hii, itawezekana kutimiza maagizo yaliyotengenezwa tayari na kupata wateja wako.

Inasonga

Wakati kuna haja ya kuchukua yaliyomo ya ofisi au ghorofa, huwezi kufanya bila usafiri wa mizigo. Na hii ni wazo lingine kwa wale ambao wana nia ya kufanya kazi kwenye gari lao wenyewe"Swala". Walakini, unahitaji kuelewa kuwa watu pia watahitaji huduma za kipakiaji. Kwa hiyo, ni vigumu kuendeleza soko hili peke yake. Uwezekano mkubwa zaidi, itakubidi ujadiliane na mshirika wako.

Timu ya ujenzi

Kuna wataalam wengi wanaojishughulisha na uboreshaji wa nyumba. Wao ni daima kusonga kati ya vitu. Wakati huo huo, wanapaswa kusafirisha zana, vifaa, vifaa vya ujenzi. Katika hatua hii, utahitaji lori. Baada ya kuwasiliana na timu kadhaa, unaweza kupokea maagizo mara kwa mara.

Uhamasishaji

Katika baadhi ya maeneo hakuna maduka makubwa makubwa, na katika maduka yaliyopo kuna urval mbaya sana. Kuwa na paa yako mwenyewe inapatikana, unaweza kujua mstari huu wa biashara. Hata hivyo, utahitaji kukusanya kifurushi cha hati:

• cheti kutoka kwa mtengenezaji;
• kibali cha biashara kilichotolewa na maafisa wa eneo.

Aidha, mamlaka ya ushuru wakati mwingine huhitaji rejista ya pesa kwa mauzo ya nje. Ni bora kuuliza swali hili mapema.

Kukodisha

Ikiwa hakuna wakati, hamu, au sababu nyingine yoyote kuingilia kati, usiruhusu swala kusimama bila kufanya kitu. Zingatia kuikodisha. Kinadharia, unaweza kutegemea mapato ya passiv katika anuwai ya elfu moja hadi mbili kila siku. Ugumu upo katika ukweli kwamba si rahisi kupata dereva unayeweza kumwamini. Aidha, gharama zote za uendeshaji hubebwa na mmiliki wa swala.

Uuzaji wa mboga, matunda

Katika msimu ambapo mavuno yameiva, wenye paa wana nafasi nyingine ya kupata pesa. Faida ni kwamba usafiri ni wa simu. Ikiwa sehemu moja inageuka kuwa haina faida kwa biashara, unaweza kubadilisha eneo haraka, kukaa katika eneo lililojaa zaidi. Ili kuhesabu mapato ya juu, ni bora kununua mboga na matunda moja kwa moja shambani ili kukwepa mlolongo wa waamuzi na kupunguza gharama.

Kwa hivyo, baada ya kuzingatia faida na hasara za njia mbalimbali, mmiliki wa paa ataweza kuamua juu ya faida zaidi, kwa maoni yake.

Bei ya huduma

Daima kuna wastani wa thamani ya soko. Biashara ya lori pia sio ubaguzi. Ukiangalia matangazo ya washindani, utaweza kufikia bei mbalimbali:

• Baadhi kwa makusudi hudharau gharama ya huduma, wakijaribu kwa njia hii kuvutia wateja zaidi. Walakini, utupaji ni njia ya moja kwa moja ya kwenda popote. Kwa kutimiza maagizo mengi ya malipo ya chini na kutopata mapato yanayostahili, unaweza kukatishwa tamaa haraka na biashara hii.
• Hii ya mwisho, kinyume chake, inaongeza bei, ikidhania kwamba kwa njia hii wataweza kupata zaidi.
• Theluthi huweka thamani ya wastani ya soko, wakitathmini huduma zao vya kutosha. Madereva wenye uzoefu wanapendekeza kuchagua sera kama hiyo ya bei. Ili kuvutia wateja, unaweza kutoa huduma za ziada. Kwa mfano, usaidizi wa kupakia.

Unapopanga bei ya huduma zako binafsi, unapaswa kuzingatia wastani wa ofa za soko katika eneo ulilochagua. Kwa mfano, kufanya kazi peke yakopaa huko Moscow inaweza kuwa na faida zaidi kuliko katika mikoa. Yote ni kuhusu bei za juu.