Makadirio ya gharama - ni nini?

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Mradi wa uwekezaji unakokotolewa kwa kila hatua ya kazi ya ujenzi. Inaelezea kwa undani vifaa vyote, kazi na bili zao muhimu kwa ajili ya ujenzi wa jengo hilo. Hesabu hii ya kina ina jina lake - makadirio ya gharama ya ujenzi.

Ufafanuzi

Kadirio la gharama ni kiasi cha fedha kinachohitajika ili kujenga jengo. Inajumuisha gharama ya ujenzi wa fedha, malipo ya kazi ya mkataba, gharama ya ununuzi wa vifaa, utoaji wake na ufungaji. Kulingana na makadirio ya nyaraka, kuripoti na tathmini ya shughuli za mashirika ya ujenzi na usakinishaji huundwa.

Kadirio la gharama ndiyo msingi wa kukokotoa thamani ya kitabu cha vifaa vilivyoainishwa. Imekokotolewa kulingana na:

1. Nyaraka za kazi, michoro, laha ya kazi ya ujenzi, mlolongo wa ujenzi, maelezo ya nyenzo.
2. Kanuni za sasa, bei za uuzaji za vifaa na orodha.
3. Maamuzi ya wakala wa serikali kuhusu jengo husika.

Njia za kukokotoa

Ufafanuzi wa makadiriogharama inafanywa na rasilimali, faharisi au mbinu ya msingi. Katika kesi ya kwanza, uwiano wa bei za sasa za rasilimali na kanuni za gharama zao huhesabiwa. Wakati huo huo, njia ya index hutoa kwa hesabu ya pamoja. Rasilimali ambazo bei za soko zinapatikana zinakubaliwa kwa viwango vya wastani vya uzani. Kwa vifaa vingine vyote, index ya makadirio ya gharama ya mkandarasi imeanzishwa. Ikiwa hakuna, basi coefficients iliyoidhinishwa na mashirika ya serikali hutumiwa. Makadirio ya fahirisi za kukokotoa upya gharama husasishwa kila robo mwaka. Mbinu ya msingi hutoa uhalali wa kiuchumi kwa fahirisi zilizokokotwa kwa vipengele vya gharama.

Muundo

Makisio ya gharama ya ujenzi yanatokana na gharama za:

• ujenzi wa jengo;
• kununua na ufungaji wa vifaa;
• gharama zingine.

Hebu tuzingatie kila kipengele kwa undani zaidi. Kazi ya ujenzi inajumuisha kazi ya jumla ya ujenzi (mawe, udongo, plasta) kwa ajili ya ujenzi wa jengo na ufungaji wa miundo. Hii pia inajumuisha mipangilio ya kihandisi ya ndani na nje (usambazaji wa maji, uingizaji hewa, maji taka, n.k.).

Kundi la pili linajumuisha usakinishaji wa vifaa, uunganisho wa nyaya za kiteknolojia, usambazaji wa umeme. Gharama ya makadirio ya kazi za ujenzi na ufungaji ni pamoja na gharama ya ununuzi na usafirishaji wa vifaa, kando ya idara ya ugavi, iliyohesabiwa kwa bei za msingi. Kundi la gharama nyingine ni pamoja na gharama za kubuni, mafunzo ya wafanyakazi, matengenezotimu ya ujenzi, upangaji na uendeshaji wa zabuni, n.k.

Aina za makadirio

Jumla ya gharama ya kazi hutokana na makadirio ya ndani, gharama ya vitu, kazi za kibinafsi, muhtasari wa hesabu. Makadirio ya ndani ni hati ya msingi ambayo imeundwa kwa ajili ya kazi ya jumla ya tovuti kulingana na kiasi kilichoainishwa kwenye michoro. Hii inajumuisha gharama za moja kwa moja, za ziada na zilizopangwa.

Hesabu kwa vitu huundwa kwa msingi wa ile ya ndani. Ina viashiria kama vile kiasi cha mishahara, gharama ya mashine za uendeshaji, gharama ya miundo na hesabu, gharama za usafiri, gharama za juu. Ikiwa aina moja tu ya kazi itafanywa, basi hakuna haja ya makadirio hayo ya kina ya gharama.

Makadirio ya malengo yanajumuisha ripoti za muhtasari wa utayarishaji wa tovuti ya ujenzi, wafanyikazi, suhula kuu, majengo ya matumizi, majengo ya huduma, vifaa vya nishati; ujenzi wa maji, joto na usambazaji wa gesi, maji taka; mandhari; utekelezaji wa usimamizi wa kiufundi juu ya kituo; kazi zingine. Mstari tofauti unaonyesha kiasi cha gharama zisizotarajiwa. Hesabu ya makadirio ya gharama inatokana na makadirio yote yaliyo hapo juu.

Fedha

Mabadiliko katika makadirio ya gharama yanaweza kutokana na gharama zisizotarajiwa na mabadiliko ya bei za rasilimali. Kwa hivyo, katika hatua ya kubuni, hitaji la jumla la uwekezaji linahesabiwa: O \u003d Spr + Ssmr + Int + Spr.

Katika fomula hii, Spr ni hesabu ya kazi ya kubuni na uchunguzi, Csmr ni bei yakazi za ujenzi na ufungaji, Sob - makadirio ya ufungaji wa vifaa, Spr - kiasi cha gharama nyingine. Hivi ndivyo gharama ya kusimamisha jengo inavyobainishwa.

Ushiriki wa mashirika ya ujenzi unaonyesha mgawo wa CCM. Inatokana na fomula ya bei ya jumla: Ccmr=Gharama ya kazi + Faida=Nyenzo + Mshahara + Kushuka kwa thamani ya Vifaa + Faida

Aina za bei

Bei iliyokadiriwa ni gharama iliyopangwa. Inahesabiwa kwa misingi ya faharisi, kwa kategoria au kwa bei za ununuzi za watengenezaji. Bei za bidhaa huundwa kulingana na eneo la mzigo wakati wa kuwasilisha kwa watumiaji:

• ghala la wasambazaji;
• gari (FTS);
• kituo cha kuondoka (SVO);
• stesheni lengwa (VSN);
• ghala kwenye tovuti;
• eneo la ujenzi.

Kila aina zilizoorodheshwa inajumuisha gharama za aina ya awali, pamoja na kipengee cha gharama ya ziada. Bei ya ghala la muuzaji inajumuisha gharama za utengenezaji na uhifadhi wa vifaa. Huduma ya Forodha ya Shirikisho inazingatia gharama za upakiaji wa vifaa kwenye lori, VSO - usambazaji wa gari, VSN - utoaji wa nyenzo kwa gati. Aina mbili za mwisho za bei zinahusisha gharama ya kusafirisha malighafi hadi kwenye ghala la tovuti au tovuti ya ujenzi.

Bei

Bei imewekwa kwa kila kitengo cha malighafi. Imehesabiwa kwa formula: Tssm=OP + T + SB + TM + TR + S. Hapa OP ni bei ya jumla ya vifaa, T ni gharama ya ufungaji, SB ni mauzo ya mauzo, TM- ushuru wa forodha, TR - gharama za usafirishaji, C - gharama za kuhifadhi.

Bei za jumla za malighafi na kontena huchukuliwa kutoka kwa makusanyo au orodha za bei za watengenezaji. Viwango vya mauzo vinazingatiwa kama asilimia ya bei. Gharama za usafirishaji zinategemea uzito wa jumla. Gharama za ghala ni kama ifuatavyo: vifaa vya ujenzi - 2%, miundo ya chuma - 0.75%, vifaa - 1.2%.

Bei zilizokadiriwa za usafirishaji wa bidhaa huwasilishwa katika mkusanyiko wa jina moja. Inajumuisha sehemu mbili: reli, barabara na usafiri wa baharini. Kila mmoja wao, kwa upande wake, ana ushuru wa kupakia na kupakua bidhaa, kulingana na ufungaji na njia ya usafiri. Ukokotoaji upya wa makadirio ya gharama kulingana na gharama za usafirishaji (kwa tani 1) hufanywa kulingana na kanuni ifuatayo:

1. Bainisha aina ya bei ya kuuza kwa mkusanyiko.
2. Bainisha aina ya usafiri.
3. Ikiwa huu ni usafiri wa reli, basi aina ya usafirishaji itabainishwa, ushuru umeonyeshwa, kiwango cha upakiaji.
4. Kiasi kilichokokotolewa kinazidishwa na kigezo cha ubadilishaji kutoka uzani wa jumla hadi uzani wa jumla.
5. Kwa usafiri wa barabarani, ushuru, daraja la mizigo na ada za ziada zimeonyeshwa.
6. Kigezo cha kusahihisha cha upakiaji na upakuaji wa upakuaji kimehesabiwa.
7. Amua gharama za usafiri.
8. Jumla ya gharama ya tani 1 imehesabiwa.

Nyenzo zimegawanywa katika zinazoagizwa kutoka nje (saruji, chuma, mabomba, glasi, n.k.) na za ndani (matofali, miundo ya saruji iliyoimarishwa, chokaa, mawe yaliyopondwa, n.k.). Gharama ya usafirishaji kwa kundi la kwanza la bidhaajuu kuliko ya pili.

Gharama za kazi

Kadirio la gharama ni hesabu ya sio tu gharama ya nyenzo, lakini pia rasilimali za wafanyikazi. Mshahara huamuliwa kulingana na mwongozo wa sifa za ushuru. Ina viwango kwa kategoria. Bonasi za kazi katika hali ngumu na hatari huanzia 12% hadi 24%. Kanuni za kukokotoa gharama za kazi ni kama ifuatavyo:

1. Njia ya nyenzo: Mshahara=(Mshahara halisi wastani. mon.) / (Av. mon. idadi ya saa za kazi).
2. Kulingana na makadirio ya thamani: 3mshahara=(S + M) ∙ I. Hapa S na M ni jumla ya gharama za kituo kwa ajili ya malipo ya wafanyakazi wa ujenzi na waendesha mashine, mimi ni index ya kiwango cha gharama.
3. Kugawana gharama: Mshahara=T((S1KKdKrKp+P) / Idadi ya saa za kazi). Katika fomula hii, T ni gharama za kazi kwa ajili ya kufanya kazi maalum, C1 ni kiwango cha mshahara wa mfanyakazi wa kitengo cha 1, K ni mgawo wa mshahara, Kd ni mgawo wa malipo ya ziada, Kp ni mgawo wa wilaya, Kp ni mgawo wa bonasi, P ni malipo mengine yanayotolewa kwa gharama ya mshahara.

Huu ndio utaratibu ambao gharama za kazi huamuliwa.