TDT-40 - babu wa mashine za kisasa za kukata

Orodha ya maudhui:

TDT-40 - babu wa mashine za kisasa za kukata
TDT-40 - babu wa mashine za kisasa za kukata

Video: TDT-40 - babu wa mashine za kisasa za kukata

Video: TDT-40 - babu wa mashine za kisasa za kukata
Video: Под юбку не заглядывать! ► 2 Прохождение Lollipop Chainsaw 2024, Novemba
Anonim

Wahandisi asili waliishi nchi ambayo sasa haipo - USSR. Vifaa vya kufanya kazi vya serikali hii vilitofautishwa na embodiment ya asili ya maendeleo ya muundo, kuegemea na maisha ya huduma. Na hadi leo, yeye hutimiza majukumu yake mara kwa mara. Mfano wa mashine kama hiyo ni trekta ya TDT-40, iliyotengenezwa katika miaka ya 50 ya karne iliyopita.

Kwa nini anastahili kutajwa?

Trekta ya kuruka ya dizeli 40 ni zana iliyoundwa kufanya kazi katika tovuti za ukataji miti. Kusudi lake kuu lilikuwa kuhamisha miti iliyoanguka na mijeledi hadi mahali pa kuhifadhi kati. Ili kufanya hivyo, alikuwa na kila kitu alichohitaji - ngao ya kusafirisha magogo iliyokuwa mbele ya kabati, winchi na kifaa cha ziada cha kushughulikia.

tdt 40
tdt 40

Mashine ilikuja kuchukua nafasi ya skidder ya KT-12A, ilitolewa na kiwanda kilichoko Minsk. Sasa vifaa vilikuwa na injini ya dizeli, ambayo ilikuwa inafaa kabisa kwa hali mbaya ya hali ya hewa ya Siberia,ilikuwa na uwezo wa lita 40. Na. na njia mbili za kuanzia - kwa njia ya starter ya umeme na motor kuanzia. Lakini sifa kuu ya TDT-40 ilikuwa uwezo wake bora wa kuvuka nchi.

Propela za kutambaa, zinazoendeshwa na injini yenye nguvu kidogo, zinaweza kushinda kwa urahisi visiki, miti iliyoanguka, ardhi oevu na hata vifaa vya kuongozea kando ya chini ya hifadhi, ambavyo vilitumika kikamilifu katika upasuaji wa mbao. Ubora huu uliruhusu gari kuishi hadi leo. Trekta ya Kichina J-65a inategemea muundo huu mahususi.

Design

Kifaa kilichotengenezwa na Minsk kina muundo halisi. Injini, nne-kiharusi silinda nne, iko mbele. Imefunikwa na hood, na jukwaa la kupakia kuni linapangwa juu. Magurudumu ya gari iko nyuma, juu yao ni teksi, na maambukizi iko katika nafasi ya kati. Ni juu yake ambapo winchi yenye kreni ya minyoo inapatikana.

trekta tdt 40
trekta tdt 40

Vipengee vyote vya TDT-40 vimeambatishwa kwenye fremu iliyoundwa na spar mbili - pau longitudinal. Ziko kote na kuunganisha mwili na chini katika moja. Axle ya nyuma inajumuisha nguzo za kugeuza, breki na gari la mwisho. Ikiendeshwa na shimo la kadiani, husambaza mvutano kwa propela zinazofuatiliwa.

Muhimu kujua

Beri la chini la gari linastahili kutajwa maalum, kwa sababu kwa viwango vya nyakati hizo lilikuwa na muundo wa kipekee ambao uliruhusu magari kushinda kwa urahisi vizuizi vyovyote. Tabia za nguvu za trekta zilikuwa za juu sana shukrani kwavipengele vinavyounda mfumo wa uendeshaji. Hii ni fremu mbili za spar, kusimamishwa kwa aina ya balancer-spring, magurudumu ya kuendesha gari na nyimbo.

TDT-40 ilikuwa na fremu iliyotengenezwa kwa chuma kinachostahimili kutu. Licha ya uwezo wa juu wa nyenzo za kupinga shear na matatizo ya kawaida, wabunifu waliamua kuimarisha kwa mahusiano ya transverse. Kutokana na hili, mwili ulikuwa na kiwango cha juu cha usalama na ungeweza kubeba mizigo mikubwa kwa uzito kuliko ile iliyoonyeshwa kwenye pasipoti.

Mfumo wa kusimamishwa

Kitengo chenyewe kilikuwa na viambatanisho viwili vyenye chemchem zisizobadilika, jozi mbili za mabehewa na vifyonza mshtuko. Ilikuwa ni mchanganyiko wa vipengele hivi ambavyo vilihakikisha uwezo wa juu wa kuvuka nchi. Wakati wa kusonga, kiwavi "alifunika" matuta barabarani, vizuizi. Kwanza, chemchemi ziliingia. Kiharusi chao kilipoisha, vidhibiti vya mshtuko vilijumuishwa.

Kwa TDT-40 (picha hapa chini) magurudumu yalitengenezwa kwa umbo la diski zilizotupwa kikamilifu. Zile za nyuma, zinazoongoza, pia zilikuwa na meno, zikiwaruhusu kupitisha nguvu ya kuvutia kwa msogezi. "asterisk" hii ilikuwa drawback pekee ya mfumo, kwani ilisahau haraka na uchafu. Ili kutatua suala hili, visafishaji viliwekwa kwenye mabano yaliyo nyuma ya fremu.

Ndugu mdogo na sampuli mpya

Lakini, licha ya sifa za kiufundi, wahandisi wa kiwanda huko Minsk hivi karibuni waliamua kuboresha muundo uliopo. Waliunda trekta yenye kiambatisho cha 40M kwa msingi wake. mwakilishi mpya wa watelezaji alitofautishwa na kuongezeka kwa nguvu, mienendo iliyoboreshwa, na kudumisha. Ingawa alibakichasi kutoka TDT-40, lakini haikudumu kwa muda mrefu katika nafasi za kuongoza, ikifanya kazi kama kiungo cha kati mbele ya trekta ya TDT-55.

picha za tdt 40
picha za tdt 40

Muundo wa Trilling wenye index 55 ulitolewa hadi 2013. Inategemea baadhi ya maendeleo ya mfano uliopita, lakini kimsingi iliundwa na kuanzishwa kwa vipengele vipya vya kazi. Hasa, injini mpya, mfumo wa maambukizi ya torque, muundo wa hydrodynamic na idadi ya vifaa vingine vilitolewa. Kwa kiasi kikubwa, gia ya kukimbia imehifadhiwa.

Vipimo vya tdt 40
Vipimo vya tdt 40

Sasa, kimsingi, tangu 2010, mashine ya Onezhets-300 imetolewa, ambayo, mtu anaweza kusema, ni kizazi cha moja kwa moja cha TDT-40. Sifa za kiufundi za modeli ni bora zaidi, kama vile uwezo wa kuvuka nchi. Vifaa vinazalishwa katika Kiwanda cha Trekta cha Onega. Ni msingi wa magurudumu kwa idadi ya mashine zingine za kukata.

Ilipendekeza: