2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:42
Jumbo jet, giant jet, hivi ndivyo ndege hii inavyoitwa duniani kote. Hakika ni kubwa sana, ubora huu ni faida na hasara pia.
Mnamo 1970, ndege ya 747 ilipoanzishwa kwa mashirika ya ndege mashuhuri, wachukuzi wengi walitilia shaka kuwa pesa zilizowekezwa kuinunua zingelipa. Mara ya kwanza, hofu hizi zilihesabiwa haki, mgogoro wa mafuta wa miaka ya sabini ulisababisha kupungua kwa kasi kwa ukubwa wa usafiri wa anga. Hata hivyo, Boeing ndiyo kampuni ya Boeing, ili kuhimili changamoto za hali ya soko.
Katika darasa la meli za abiria zilizotengenezwa kwa safari za masafa marefu huku zikiwa na idadi kubwa ya watu ndani, ndege hii haikuwa na kifani, hivyo kukataa kwa mashirika kadhaa ya ndege kuiendesha haikuleta hofu miongoni mwa watengenezaji wa ndege wanaoongoza ulimwenguni, lakini wanalazimishwa tu kufikiria juu ya kuboresha gari lako. Mnamo msimu wa 1984, maendeleo ya marekebisho ya 747-300 yalianza, na katika chemchemi ya 1985, iliwekwa mfululizo chini ya jina Boeing 747 400. Kwa kweli, tayari ilikuwa ndege mpya, ingawa ilikuwa na mengi sawa na mfano, haswa, ya nje.muonekano.
Mpango wa Boeing 747 400 haujabadilika. Mpangilio wa sitaha mbili na jogoo la juu, injini nne kwenye nguzo chini ya mrengo, ambayo kila moja ina nguvu zaidi kuliko injini zote za Boeing ya 707 pamoja, mzigo mkubwa na uwezo, pamoja na kasi kubwa - hii ni maelezo mafupi. ya Jumbo Jet iliyosasishwa. Idadi ya abiria inayoweza kuhamisha kwa wakati mmoja inalinganishwa na idadi ya watalii kwenye meli ya baharini. Kwa hivyo, mnamo 1991, Boeing 747 400 ya shirika la ndege la Israeli El Al iliwasilisha zaidi ya wakimbizi 1,100 waliorejeshwa kutoka Ethiopia hadi nchi yao ya kihistoria. Katika hali ya kawaida, idadi ya abiria waliobebwa na mizigo hufikia mia tano.
Muundo uliorekebishwa unajumuisha teknolojia mpya za aloi zilizoundwa kwa ajili ya ndege za mfululizo za 757 na 767, hivyo basi kuleta takriban tani tatu nyepesi. Mishipa ya bawa iliyopanuliwa kwa mita 3.7 ilikuwa na ncha wima zenye urefu wa cm 180, ambayo iliboresha uimara wa mjengo wakati inaendeshwa.
Faraja ya abiria iliyoboreshwa kwenye ndege ya Boeing 747. Picha ya ndani inaonyesha uwepo wa viwanja vya burudani vya kibinafsi, vidhibiti ambavyo vimejengwa ndani ya viti, hata katika daraja la pili.
Usafiri wa anga ulikuwa wa kidijitali kabisa, na hivyo kupunguza idadi ya wafanyakazi hadi wawili, hivyo kuwaondoa mhandisi wa safari za ndege.
Fanya kazi ili kuongeza uwezo wa abiria na uwezo wa kubeba, iliyopangwa na wasimamizi na wahandisimakampuni kwa sasa yamesimama kwani mauzo ya mjengo yamepungua katika miaka ya hivi karibuni. Kwa jumla, zaidi ya ndege 1,400 za aina hii zilitolewa. Ndege aina ya Boeing 747 400, ambayo imekuwa ikifanya kazi tangu 1989, inaunda takriban theluthi moja ya meli za ulimwengu za mfululizo huu.
Ni mashirika makubwa zaidi ya ndege duniani, kama vile KLM, PanAm, Cathay, Air France, British Airways, Lufthansa na watoa huduma wengine wanaofahamika sawa, wanaweza kumudu kununua ndege hiyo ya bei ghali. Nchini Urusi, shirika la ndege linaendeshwa na Transaero na Air Bridge Cargo.
Ilipendekeza:
Kila kitu kuhusu Boeing 747. Au karibu kila kitu
Ndege ya Boeing 747, inayotambulika kwa urahisi na fuselage yake iliyoimarishwa, kwa hakika ni zao la maendeleo ya kijeshi kuanzia miaka ya 1970. Wakati huo, serikali ya Merika ilihitaji ndege ya usafirishaji wa mizigo mizito, ambayo zabuni ilitolewa. Boeing haikupokea amri ya kijeshi, hata hivyo
С-400. ZRK S-400 "Ushindi". S-400, mfumo wa kombora
Katika miaka ya hivi majuzi, katika majeshi ya ulimwengu mzima, msisitizo uko kwenye njia zinazokuruhusu kuharibu adui na vifaa vya adui kwa mbali, kuepusha mgongano wa moja kwa moja. Ndege za ndani sio ubaguzi. Mifumo ya zamani ya kombora inasasishwa, mpya inaundwa
Magari yenye sitaha mbili kutoka Tver Carriage Works yamepangwa kutumika kwenye reli za Urusi
Magari ya sitaha yaliyotengenezwa Kirusi yaliwasilishwa na Tver Carriage Works (TVZ) mwaka wa 2009. Muda wa kuanzishwa kwa "giants" katika operesheni kubwa bado haueleweki. Shirika la Reli la Urusi tayari limeelezea idhini yake, na vipimo vitaonyesha ikiwa ni vyema kuweka magari ya sitaha katika kazi. Wanaweza kuhitajika zaidi kwenye njia kutoka Moscow hadi St. Petersburg, Minsk, Kyiv, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorod, Kazan
Helikopta ya sitaha "Minoga": maelezo na ukweli wa kuvutia
Kulingana na uhakikisho wa watengenezaji, mfano wa kwanza wa helikopta inayotumia mtoa huduma chini ya nambari ya "Lamprey" itapaa angani mnamo 2020, na kuanza kwa uzalishaji wa wingi inatarajiwa hakuna mapema zaidi ya miaka kumi. . Lakini sasa, kwa sifa za utendaji zinazodaiwa, wataalam waliita gari hilo "shetani wa bahari"
Magari yenye sitaha mbili. Shirika la Reli la Urusi linapanga kufurahisha abiria
Magari ya ghorofa mbili yanapaswa kuzinduliwa katika mwelekeo gani? Reli za Kirusi (Reli za Kirusi) wanataka kutumia riwaya kwa safari kutoka Moscow hadi Voronezh, Tula, Smolensk na maeneo ya Bahari Nyeusi, ambayo ni muhimu sana katika majira ya joto, kwa sababu unaweza kupata hoteli za Kirusi kwa treni kwa pesa kidogo kuliko kwa ndege
