Magari yenye sitaha mbili. Shirika la Reli la Urusi linapanga kufurahisha abiria

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Nchi kama Urusi, kwa sababu ya nafasi zake kubwa, inahitaji masuluhisho maalum katika nyanja ya usafiri. Hizi ni pamoja na, hasa, magari ya sitaha mbili. Shirika la Reli la Urusi, hata hivyo, halikupata chochote bora katika suala hili kuliko kuchukua fursa ya wazo lililotokea katika Milki ya Urusi hata kabla ya Mapinduzi ya Oktoba. Wakati huo, mimea ya Tver na Sormovo ilizalisha hisa ya rolling na sakafu ya ziada. Pia, majaribio ya kusafirisha watu zaidi kwa kila kitengo cha magurudumu yalifanywa katika USSR, wakati treni kama hizo zilipita kati ya Ryazan na Moscow, Kovel na Lvov, katika eneo la Chelyabinsk.

Magari ya ghorofa mbili yanapaswa kuzinduliwa katika mwelekeo gani? Reli za Kirusi (Reli za Kirusi) wanataka kutumia riwaya kwa safari kutoka Moscow hadi Voronezh, Tula, Smolensk na maeneo ya Bahari Nyeusi, ambayo ni muhimu sana katika majira ya joto, kwa sababu unaweza kupata hoteli za Kirusi kwa treni kwa pesa kidogo kuliko kwa ndege.. Mabehewa yenye watu waliolala vitandani yataelekea kusinimaeneo, na katika miji mingine - na kukaa. Kiwanda cha ujenzi wa gari huko Tver kinapanga kutoa mifano ya uchumi na darasa la biashara. Katika chaguo la kwanza, watu 129 wanaweza kusafirishwa, na kwa pili kuna kiwango cha kuongezeka cha faraja. Kwa mfano, maonyesho ya kutazama filamu huwekwa kwenye viti vya nyuma mbele ya abiria.

Magari ya ghorofa mbili yana vigezo gani? Reli ya Kirusi iliamuru maendeleo ya mifano ambayo, kutokana na aloi maalum ya kupambana na kutu, itaendelea kwa karibu miaka arobaini. Matibabu maalum ya uso wa utungaji inaruhusu kufikia kiwango cha chini cha upinzani wa hewa, ambayo itaokoa matumizi ya nishati kwa kasi ya kilomita 160 kwa saa. Kwa urahisi wa abiria, mbao za taarifa zitakuwa na vifaa kila mahali, pamoja na ufikiaji wa chumba kwa kutumia funguo za kielektroniki.

Ni nini kingine kinachovutia kuhusu magari ya ghorofa mbili? Shirika la Reli la Urusi litaweza kutoa bafu kwa wateja wa darasa la CB (gari kwa vyumba thelathini maalum), na watu wenye ulemavu walio na watu wanaoandamana watapewa viti na lifti zinazofaa. Tofauti na treni za kawaida, treni kubwa zaidi zitakuwa na njia zilizofungwa kwa hermetically kati ya magari, ambayo itasababisha kukosekana kwa ukumbi. Kila gari litakuwa na vyumba vitatu vya vyoo vyenye seti ya kawaida ya vitu, kabati la nguo, pamoja na baridi yenye vifaa vya kahawa na chai.

Magari ya RZD ya sitaha mbili ndani ya mradi yanaonekana kupendeza sana. Ufumbuzi wa rangi huchaguliwa kwa tani za beige na bluu, ambazo zina athari nzuri kwa hali ya abiria. Urefu wa Jumlagari ni kama mita 5.25, na kila sakafu ni sentimita arobaini chini kuliko katika kitengo cha kawaida cha reli (mita 2.1 dhidi ya 2.5). Uthabiti wa treni njiani hutolewa na chemchemi maalum.

Hatutakuwa nchi ya kwanza kutumia magari ya aina mbili ya RZD siku hizi. Picha kutoka Uchina, Marekani, Ujerumani zinaonyesha kuwa wazo hili linaweza kutumika sana na linaokoa pesa kwa kubeba abiria wengi kwa gharama ndogo za huduma na nishati.