Muundo wa shirika wa Shirika la Reli la Urusi. Mpango wa muundo wa usimamizi wa Reli ya Urusi. Muundo wa Reli za Urusi na mgawanyiko wake
Muundo wa shirika wa Shirika la Reli la Urusi. Mpango wa muundo wa usimamizi wa Reli ya Urusi. Muundo wa Reli za Urusi na mgawanyiko wake

Video: Muundo wa shirika wa Shirika la Reli la Urusi. Mpango wa muundo wa usimamizi wa Reli ya Urusi. Muundo wa Reli za Urusi na mgawanyiko wake

Video: Muundo wa shirika wa Shirika la Reli la Urusi. Mpango wa muundo wa usimamizi wa Reli ya Urusi. Muundo wa Reli za Urusi na mgawanyiko wake
Video: Everyday Life English Conversation | Daily English Speaking Practice | English Conversation Practice 2024, Novemba
Anonim

Muundo wa shirika ni seti ya huduma na idara ambazo kazi yake kuu ni kuunda na kutekeleza maamuzi ya aina mbalimbali ya usimamizi. Shirika la Reli la Urusi ni mojawapo ya makampuni makubwa zaidi ya usafiri duniani. Urefu wa uendeshaji wa njia za reli katika nchi yetu ni kilomita 85.5,000. Wakati huo huo, umeme - kilomita 42.3,000. Kwa kweli, kusimamia umiliki mkubwa kama huo ni ngumu sana. Muundo wa shirika wa Shirika la Reli la Urusi unajumuisha idara na mashirika mengi.

Picha
Picha

Historia kidogo

Mwaka wa 1834 unachukuliwa kuwa mwanzo wa maendeleo ya reli nchini Urusi. Kisha, kwa mwaliko wa Jumuiya ya Madini, mhandisi maarufu Franz von Gerstner alikuja nchini. Alizunguka jimbo lote ili kubaini faida ya kujenga reli katika maeneo fulani na kuwasilisha ripoti kwa mfalme.

Barabara maarufu ya Tsarskoselskaya ilijengwa kwanza (mnamo 1836). Mnamo 1845, Urusi ilikuwa tayari imeanza kutengeneza injini zake za mvuke. Mara nyingi wakati huu, reli zilijengwa kwa pesa zilizopokelewa kutokana na uuzaji waAlaska.

Leo, 80% ya nyimbo nchini Urusi ndizo ziliwekwa kabla ya 1917. Walakini, reli zilijengwa kikamilifu katika nyakati za Soviet pia. Kwa mfano, Barabara Kuu za Pechersk na Baikal-Amur ziliwekwa.

Picha
Picha

Hadi sasa, Russian Railways LLC ni kampuni inayoendelea kuunganishwa kiwima. Kwa kufuata viwango bora vya shughuli za shirika, inatambua usimamizi wa shirika kama hali muhimu kwa mafanikio ya shughuli za biashara na kuongeza kuvutia katika suala la uwekezaji. Kwa kweli, reli zenyewe katika karne ya 21 zinaendelea katika hali ya nyakati - njia za mwendo kasi zinazinduliwa, ofisi za tikiti za mtandaoni zinafunguliwa, n.k.

Muundo wa Reli ya Urusi: miili inayoongoza

Imesajiliwa Reli ya Urusi kama kampuni ya hisa iliyo wazi. Miili kuu ya uongozi ya kampuni ni:

  1. Mkutano mkuu wa wanahisa.
  2. Bodi ya Wakurugenzi.
  3. Ubao.

Muundo wa shirika la Reli za Urusi: mpango

Nyimbo kuu zinazounda Shirika la Reli la Urusi ni:

  1. Vifaa vya kudhibiti.
  2. Aina tofauti za mgawanyiko wa miundo.
  3. Ofisi katika nchi zingine.
  4. Matawi nchini Urusi.
  5. Washirika na kampuni tanzu.

Kifaa cha kudhibiti

Muundo wa Shirika la Reli la Urusi unajumuisha, miongoni mwa mambo mengine, idara mbalimbali zinazosimamia wafanyikazi, napia kudhibiti uwekezaji na shughuli za kibiashara na kuanzisha aina mbalimbali za teknolojia bunifu. Kuna, kwa mfano, Idara za Reli za Kirusi zinazohusika katika shughuli za shirika za matawi. Huduma ya uhasibu, ambayo ni sehemu ya kifaa, inawajibika kwa mali na hali ya kifedha ya kampuni.

Picha
Picha

Vigawanyiko

Kutoka kwa kampuni tanzu, idara kama hizo hutofautiana kwa kuwa si taasisi huru ya kisheria na hufanya kazi kwa niaba ya kampuni yenyewe tu, katika kesi hii Shirika la Reli la Urusi. Mgawanyiko wa kimuundo wa Reli za Urusi ni pamoja na anuwai ya. Kwa mfano, Kituo cha Shughuli za Forodha hupanga kazi ili kupunguza gharama wakati wa kupitia udhibiti wa forodha wa bidhaa, hatari katika kuhitimisha shughuli za kiuchumi za kigeni, kuendeleza mtandao wa maghala ya kuhifadhi muda, nk Muundo wa Reli za Kirusi na mgawanyiko wake ni badala ngumu. Kampuni hii kwa kweli ni kubwa sana.

Ofisi katika nchi zingine

Muundo wa shirika wa Shirika la Reli la Urusi unajumuisha idara kama hizo. Wanajishughulisha na uratibu wa usafirishaji nje ya Urusi. Kwa sasa, Shirika la Reli la Urusi limefungua ofisi za uwakilishi katika majimbo kama vile Uchina, Belarusi, Estonia, Slovakia, Finland, Ukraine, nk. Kazi yao kuu ni kuongeza ufanisi wa uendeshaji wa shirika la reli la Urusi kwenye eneo la kampuni fulani. nchi, kupakua mabehewa haraka iwezekanavyo na kurudi kwao Urusi, na kuongeza uwezo wa njia.

Picha
Picha

Shirika la Reli la Urusi limewashwaeneo la Shirikisho la Urusi

Inajumuisha muundo wa Shirika la Reli la Urusi na inajumuisha reli 16. Kwa mfano, matawi ya Reli za Kirusi ni Mashariki ya Siberia, Kuibyshev, Ural Kusini, nk. Kampuni hii pia inajumuisha:

  • katika uwanja wa ujenzi - matawi 2;
  • urekebishaji wa bidhaa zinazoendelea - 2;
  • vifaa vya wimbo - 4;
  • mawanda ya kijamii - 1;
  • usalama wa kiuchumi na kifedha - 6;
  • habari na mawasiliano - 3.

Kando na hili, muundo wa Shirika la Reli la Urusi unajumuisha kama ofisi tisa za muundo. Kazi yao kuu ni kutoa usaidizi wa kihandisi kwa ajili ya matengenezo, uendeshaji na ukarabati wa rolling stock.

Washirika na kampuni tanzu

Mpangilio wa kazi za idara hizi katika Shirika la Reli la Urusi husimamiwa na idara tofauti. Kama mfano wa kampuni tanzu ya Shirika la Reli la Urusi, mtu anaweza kutaja RZDstroy LLC, kampuni ya bima ya ZHASO, mwendeshaji wa treni za abiria zinazohudumia viwanja vya ndege, na Aeroexpress LLC. Kwa sasa, JSC Yakutsk Railways na CJSC South Caucasus Railway pia ni matawi ya Reli ya Urusi. Mashirika haya, tofauti na mashirika mengine yanayofanana, si ya matawi.

Picha
Picha

Shirika lingine tanzu la Shirika la Reli la Urusi ni Petukhovsky Foundry OJSC. Hii ni moja ya mitambo ya zamani zaidi ya kutengeneza mashine katika mkoa wa Kurgan, iliyoanzishwa mnamo 1903. Inajishughulisha na utengenezaji wa bidhaa kama vile jeki, sahani zinazotetemeka, vifaa vya kufyonza mshtuko, locomotive blocks, viatu vya breki, n.k.

Zaidikampuni tanzu moja inayojulikana sana ya Shirika la Reli la Urusi nchini ni FGK, waendeshaji wakuu wa mizigo.

Aidha, biashara tegemezi za Russian Railways ni pamoja na:

  1. Kampuni ya Mawasiliano "TransTeleCom". Kampuni hii ya uti wa mgongo wa kidijitali ilianzishwa mwaka wa 1997 mahususi kwa mahitaji ya reli.
  2. JSC Freight One. Kampuni hii iliundwa mwaka wa 2007 wakati wa upangaji upya wa Shirika la Reli la Urusi.
  3. Opereta wa treni ya kasi ya juu ya Allegro.
  4. JSC VagonRemMash.
  5. JSC BetElTrans.
  6. JSC Federal Abiria Company.

Kwa jumla, muundo wa Shirika la Reli la Urusi unajumuisha karibu kampuni tegemezi 100 na matawi.

Usimamizi wa RZD

Oleg Valentinovich Belozerov ndiye Rais wa JSC Russian Railways kwa mwaka wa 2015. Miongoni mwa mambo mengine, yeye ni mjumbe wa Bodi ya Muungano wa Wana Viwanda na Wajasiriamali wa Shirikisho la Urusi na Baraza la Ushirikiano la Russia-Ufaransa.

Shughuli kuu za usimamizi katika Shirika la Reli la Urusi, pamoja na rais, Bodi ya Wakurugenzi na Bodi ya Usimamizi, hutekelezwa na Baraza la Sayansi na Kiufundi na Tume ya Ukaguzi. Wafanyakazi wa usimamizi wa Shirika la Reli la Urusi wanafanya kazi kwenye anwani Moscow, St. Novaya Basmannaya, 2.

Picha
Picha

Leo, jimbo hili ndilo pekee linalomiliki hisa za Russian Railways. Mamlaka kwa niaba yake yanatekelezwa na Serikali ya Shirikisho la Urusi. Kwa jumla, mashirika 221 ya ushauri yanafanya kazi katika muundo wa usimamizi.

Shughuli Kuu

Kampuni ya Reli ya Urusi inahusika, muundousimamizi ambao tuliuzingatia hapo juu, kwanza kabisa:

  1. Usafirishaji wa bidhaa na abiria.
  2. Matengenezo na ukarabati wa rolling stock.
  3. Shughuli za usanifu na ujenzi.
  4. Utunzaji wa miundombinu.
  5. Biashara ya bidhaa za viwandani na vyakula.
  6. Shughuli za usambazaji na uuzaji.
  7. Shughuli za elimu.
  8. Shughuli za kiuchumi za kigeni.
Picha
Picha

Kwa hivyo, muundo wa usimamizi wa Shirika la Reli la Urusi, kama unavyoona, umefikiriwa vyema na unafaa. Kufikia sasa, Bodi ya Wakurugenzi ya kampuni imeidhinisha mtindo wa biashara uliotengenezwa kwa uangalifu, ambao unamaanisha maendeleo yake zaidi kama shirika kubwa zaidi la usafiri duniani. Kazi zilizowekwa kwa Shirika la Reli la Urusi na serikali bado hazijabadilika: kuhakikisha usafirishaji usioingiliwa wa bidhaa na abiria kwa umbali mrefu na mfupi, kupanua vikwazo katika miundombinu. Bila shaka, hii inaweza kupatikana tu kwa kuongeza ufanisi wa ndani na kupunguza gharama za uendeshaji. Zaidi ya hayo, sayansi ya Kirusi inapaswa pia kuchukua sehemu kubwa zaidi katika maendeleo ya miradi ya maendeleo.

Ilipendekeza: