Mafuta ya friji: maelezo ya jumla

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Ili kuongeza muda wa matumizi ya vifaa vya friji, njia mbalimbali hutumiwa. Pamoja nao, itawezekana kupunguza kuvaa kwa vipengele vya kusugua na kupunguza nguvu ya msuguano wa sehemu. Mafuta ya friji hutumiwa kwa hili. Lubrication inahitajika, kwani inaboresha uimara wa kifaa, huondoa chembe ambazo zimeingia ndani. Pia, lubricant huondoa joto la ziada kutoka kwa sehemu. Soma zaidi kuhusu zana hii katika makala.

Watengenezaji hutumia mafuta ya sintetiki katika usakinishaji, pamoja na vimiminika vya madini. Ikiwa unalinganisha sifa, basi aina ya kwanza inachukuliwa kuwa bora zaidi. Kioevu kina kiwango cha chini cha kumwaga, utulivu wa juu wa hermetic. Mafuta ya friji ya syntetisk hutumiwa kulainisha sehemu, na yanapochanganywa na friji, ni imara. Haziharibu nyenzo ambazo vipengele vya vitengo vya friji hufanywa.

Lengwa

Mafuta ya friji sio tu yanapunguza uchakavu wa sehemu, lakini pia yameundwa ilimatumizi mengine:

1. Uondoaji wa joto kwa sehemu. Mafuta yana uwezo mzuri wa joto.
2. Inaondoa vijisehemu vidogo. Vumbi na chembe nyingine zimenaswa kwenye mafuta na hivyo hazidhuru kifaa.
3. Boresha kubana. Kioevu chenye mnato huziba mapengo kati ya vipengele ili unyevu na hewa isiingie ndani.

Kwa hivyo, ni muhimu kufanya mabadiliko ya umajimaji. Zaidi ya hayo, unaweza kufanya hivi peke yako na kwa kuwasiliana na kituo cha huduma.

Vipengele

Wakati wa kuchagua mafuta, ni muhimu kuzingatia sio tu chapa na gharama. Kila kifaa kinahitaji bidhaa zake, kwa kuzingatia mali zake. Vigezo kuu ni pamoja na wiani, hatua ya kumwaga. Pia ni muhimu kujua:

1. asidi ya mafuta ya jokofu.
2. pointi ya Cloud.
3. Uthabiti wa kemikali.
4. Mvutano wa uso.
5. Umumunyifu.
6. Kutofautiana.
7. Mnato.

Kwa kuwa kuna compressor kwenye jokofu, unahitaji kuchagua mafuta yenye msimamo unaofaa. Kwa mfano, kwa vifaa vya R134a, wakala aliye na sifa za kutuliza nafsi kati ya sentistoki 15-68 hutumiwa.

Chaguo

Wakati wa kuchagua mafuta ya friji, ni lazima izingatiwe kuwa vijokofu vinaoana na vijenzi vya syntetisk. Pia kuna utegemezi fulani. Kwa kuwa mafuta hugusana na jokofu, yanakabiliwa na mahitaji fulani:

1. Bidhaa ya ubora haikusanyi kwenye kivukizi. Nihuzunguka kwenye mfumo, na hata kwa joto la chini itakuwa kioevu.
2. Bidhaa inapaswa kuwa mnato. Bidhaa ya kumwagika kwenye kitengo cha friji lazima iwe na kazi ya kuziba mfumo. Kumbuka kwamba halijoto katika kibandiko ni ya juu.
3. Zana lazima ifaane na aina mahususi ya jokofu.
4. Hali ya joto ya mafuta ya ubora iko chini sana.
5. Njia lazima iwe na nambari ya asidi ya chini zaidi. Hii inatumika kwa mwonekano, sumu, halijoto.

Katika usakinishaji mwingi, jokofu ni freon na freon. Mafuta ya friji iliyochaguliwa vizuri huhakikisha kwamba compressor itafanya kazi bila kushindwa. Sehemu hiyo imechanganywa na jokofu. Ikiwa ina aina za CFC, HCFC, HFC, basi aina tofauti za vimiminiko vya friji lazima zitumike katika usakinishaji.

Bidhaa kama hizo hutolewa kwa namna ya mchanganyiko unaotengenezwa kutokana na hidrokaboni sanisi na mafuta ya madini. Hakuna nyongeza katika bidhaa hizi. Hizi ni mafuta maalum ya friji ambayo maji ya kawaida ya madini hayawezi kutumika. Bidhaa za nusu-synthetic zinafaa kwa karibu vifaa vyote vinavyotumiwa katika maisha ya kila siku na viwanda.

Mafuta ya friji ya Bitzer yanayofaa kwa vifaa vya kisasa yanahitajika. Wanapunguza kuvaa kwa sehemu zinazohamia. Pamoja nao, itawezekana kupanua maisha ya usakinishaji.

mafuta ya madini

Jokofu R12 na R22 hutumika pamoja na bidhaa za madini. Bidhaa hizi ni za bei nafuu. Mafuta ya friji ya Naphthenic yanasafishwa, hivyoni za ubora zaidi.

Bidhaa haijumuishi viambajengo. Kwa utengenezaji wake, mafuta ya msingi hutumiwa. Wao ni iliyosafishwa, na kusababisha bidhaa ambayo ni bora kwa lubrication. Hadi sasa, vimiminika vifuatavyo ni Shell Clavus G na Mobil Gargoyle Arctic, Lunaria FR na Suniso GS. Bidhaa hizi zimeidhinishwa na watengenezaji wa compressor wakuu.

Bidhaa nusu sanisi na sintetiki

Virginia AB, Shell Clavus SD 22-12 inafaa kwa kumiminiwa. Vifaa hufanya kazi vizuri nao. Mafuta ya syntetisk kwa compressors ya friji yana hygroscopicity ya chini na yanaendana na polima. Kutokana na sifa, uthabiti bora wa mafuta unaweza kutofautishwa.

Vimiminika vinavyogusana na metali zisizo na feri huunda ulinzi dhidi ya kutu. Bidhaa hiyo ina mali bora ya kuhami umeme. Mafuta yana upinzani bora kwa hidrolisisi. Vimiminika vipya vya sintetiki viliundwa kwa wakati mmoja na friji za HFC. Wanachukuliwa kuwa salama kwa safu ya ozoni. Hizi ni pamoja na:

1. R23.
2. R134a.
3. R404a.
4. R407c.
5. R410a.
6. R507.

Bidhaa hii ya syntetisk huhakikisha maisha marefu ya huduma ya kifaa kwa sababu hakuna mabaki yasiyoyeyuka yanayoundwa. Hii ina maana kwamba sehemu za ndani za mfumo zitakuwa safi. Kwa taratibu za pistoni, ni muhimu kununua bidhaa na viscosity kulingana na ISO 22, 32. Liquids 46 na 68 pia hutumiwa. Wao ni mchanganyiko na freon, inaweza kutumika kwa kuchanganya na freon. Inapotumika kwa mifumo iliyo na vivukizi kavu, kioevu hicho hurudishwa kwenye kikandamizaji.

Maandalizi

Ukarabati unapaswa kufanywa baada ya kushauriana na mtaalamu. Unahitaji kusoma maagizo. Hii lazima ifanyike bila kushindwa katika tukio la huduma ya udhamini, kwa sababu basi unaweza kuwasiliana na kituo cha huduma. Kila kitu unachohitaji kutayarisha:

1. Hose ya kuchaji.
2. Kipimo cha shinikizo cha kuaminika.
3. pampu ya utupu.

Mabadiliko ya maji

Ujazaji upya unafanywa kwa kuzingatia hatua zifuatazo:

1. Ombwe lazima liundwe kwenye kibandiko. Kwa hiyo, valves 2 za huduma kwenye mfumo lazima zimefungwa. Pampu ya utupu imeunganishwa na moja, lazima ifanye kazi hadi shinikizo la chini la chanya limewekwa. Ikiwa thamani inafikia bar 0.1, pampu lazima izimwe. Kisha unahitaji kuondoa kuziba mafuta. Ni muhimu kubana kwenye hose iliyo na vali ya kuzima.
2. Unahitaji kufungua vali ya kunyonya kidogo ili mvuke wa jokofu iingie kwenye compressor. Wakati kuna shinikizo chanya kidogo, vali lazima ifungwe.
3. Kwenye hose ya nyuma, ambayo inahitajika ili kuondoa hewa, ni muhimu kufungua vali ya kuzima. Mwisho wa hose lazima ushushwe hadi chini ya chombo cha mafuta, vali ya kufunga imefungwa.
4. Kisha pampu ya utupu inaanza. Wakati shinikizo ni chini ya anga, valve ya kufunga lazima ifunguliwe. Mafuta yanatolewa kwa kitengo, hii inaweza kuwaangalia na dirisha la kutazama. Unahitaji kufunga vali ya kuzima mafuta yanapopanda hadi kiwango kinachohitajika.
5. Pampu inasimama. Fungua valve ili kuunda shinikizo chanya. Hose ya malipo lazima ikatwe. Mwishoni, unahitaji kukaza plagi ya mafuta.

Hitimisho

Teknolojia ikifuatwa, unyevu na hewa haitaonekana kwenye usakinishaji. Unahitaji kuongeza kioevu? Tumia sindano kwa hili. Mfumo unahitaji mabadiliko ya mafuta, kwa compressors friji unahitaji kununua katika maduka maalum. Kazi pia inafanywa katika vituo vya huduma. Ukitekelezwa ipasavyo huongeza muda wa matumizi ya vifaa vya friji.