Motor all-terrain vehicle "Marten": maelezo, vipimo

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Sio siri kuwa watu wengi wanapenda magari ya magurudumu mawili, bila kujali jinsia, umri na hali ya kijamii. Wakati huo huo, magari maarufu sio lazima kuwa ghali kila wakati. Katika makala yetu tutazungumza juu ya "farasi wa chuma" inayoitwa gari la ardhi yote "Marten". Tutasoma ajabu hili la uhandisi kwa undani zaidi.

Maelezo ya jumla

Gari la aina zote la Kunitsa 200 lilionekana sokoni machweo ya 2011 na karibu mara moja likawa kinara wa mauzo katika sehemu yake. Wanunuzi wanaweza kufahamu mara moja uwezekano wa matumizi ya misimu yote ya kifaa, kukabiliana na hali hiyo bila matatizo ya wanawake na vijana, vipimo vidogo na uzito.

Kipengele tofauti cha ATV ni tanki lake la kipekee la mapambo lenye umbo la kushuka lililo juu ya fremu.

Fursa

Gari la Marten all-terrain lina uwezo wa juu zaidi wa kuvuka nchi, ambao unahakikishwa na torque ya chini, nguvu ya juu na uzito mdogo. Gari hupita kwa urahisi nje ya barabara, badala ya kupanda kwa kasi na hata vizuizi, sentimita thelathini juu. Ikiwa ni lazima, usafiri unaweza kuwaikiongozwa na dereva wake na kwa mkono, kwa nguvu ya kikatili, juu ya kuweka vizuizi kama vile mti uliolala chini. Vipimo vya mstari ulioshikana huruhusu kitengo kusafirishwa katika kabati la lifti ya mizigo na kwenye shina la mabehewa ya kituo au SUV.

Gari la ardhini linaweza kuendesha kwenye kioo cha barafu katika msimu wa baridi, na hii ni muhimu sana kwa mashabiki wa uvuvi wa majira ya baridi na uvuvi wa barafu. Ili kufanya hivyo, inatosha kabisa kupunguza matairi kidogo, ambayo kwa upande wake itatoa mtego wenye nguvu sana wa tairi kwenye barafu.

Data ya kiufundi

Gari la Marten all-terrain ina idadi ya sifa kuu, orodha ambayo tunakuletea ufahamu wako:

• Kibali cha ardhi - milimita 170.
• Urefu - 168 cm.
• Upana - cm 80.
• Urefu - 98 cm.
• Uzito - 76 kg.
• Injini - nne-stroke, silinda moja.
• Uwezo wa injini ni cc 196.
• Matumizi ya mafuta ni lita 1.5 kwa saa.
• Uwezo wa tanki la gesi - lita 3.6.
• Mfumo wa kuanzia mwenyewe.
• Kiasi cha mafuta kilichomiminwa kwenye mfuko ni lita 0.6.
• Aina ya mafuta yanayotumika ni AI-92 petroli isiyo na lea.
• Kiwango cha juu iwezekanavyo cha torque ni 2500 rpm.
• Kipenyo cha silinda inayofanya kazi ni 68 mm.
• Kiharusi - 54 mm.
• Kasi ya juu zaidi ya kusafiri ni 44 km/h.
• Aina ya mafuta ya injini inayotumika ni 10W30.
• Upakaji mafuta hutokea kwa shinikizo kwa njia ya kunyunyiza.
• Clutch - centrifugal.
• Usambazaji - mnyororo.
• Motor - Ruslight F168.

CVT inatumika kama kisanduku cha gia. ATV iliyoelezewa ina uwezo wa kuhimili mzigo wa juu wa kilo 130. Magurudumu ni AT19x7-8 na yana wheelbase ya 1150mm.

Vipengele

Gari la Marten all-terrain lina vipengee vifuatavyo vilivyoboreshwa:

• vifaa vya kufyonza mshtuko kwenye gurudumu la nyuma;
• shina;
• kiti kipya cha upholstered ambacho hakina msingi wa plastiki;
• mbawa zilizotengenezwa kwa chuma, si polima, kama ilivyokuwa katika miundo ya awali;
• imeongeza milimita 20 kwenye kibali cha ardhi;
• reinforced footrest imesakinishwa.

Gari la ardhini lilipokea vipengele hivi mwaka wa 2012, marekebisho yake mapya yalipoona mwanga. Sehemu za mwili wakati huo huo zikawa nyeusi badala ya fedha. Matoleo ya kuficha pia yalitolewa. Miundo ya kwanza ya Marten ilikuwa na injini ya kuwasha kwa mikono, lakini baada ya muda kianzishaji cha umeme kilianzishwa.

Mnamo 2013, kitengo cha usafiri kiliongezewa kibadala na hakuna mabadiliko zaidi yaliyofanywa kwenye muundo. Na gari la ardhini "Marten 110 Comfort", ambalo dashibodi na mawimbi ya zamu huongezwa, katika toleo la mijini ni sawa na SUV. Ina upitishaji umeme otomatiki na injini ya 110cc.

Tumia eneo

Maoni kuhusu gari la kila eneo la Marten mara nyingi ni chanya. Wamiliki wanasisitiza urahisi wa matumizi ya "farasi wao wa chuma" na kuegemea kwake. Kwa hivyo, inadaiwa sana na aina zifuatazo za wanunuzi:

• watalii wanaoona inafaa kuweka begi sio mgongoni mwao, bali kwenye shina;
• wavuvi - hakuna vikwazo kwa wakati wa mwaka, kwani gari linaweza kuendesha wakati wa kiangazi na wakati wa baridi kwenye barafu.
• watunza bustani na wakazi wa majira ya kiangazi, ambao kitengo kinawarahisishia safari za kwenda nchini au sokoni.

Aidha, ATV pia inatumiwa na wanariadha waliokithiri, ambayo huwezeshwa na saizi yake iliyoshikana na uzani wake bora, pamoja na kutokuwepo kwa vipengele vingine vya kimuundo, ambavyo kwa pamoja vinahakikisha kiwango cha juu cha ulinzi dhidi ya majeraha.

"Marten" ni bora zaidi kwa kuwafunza vijana jinsi ya kuendesha gari. Miteremko mipana ya gari iliyo na shinikizo la chini vya kutosha kupunguza tabia ya kuteleza.

Gari hili, kulingana na maoni, halihitaji nafasi ya kuhifadhi, ni rahisi sana kuendesha na kutunza. ATV ina uthabiti bora wa wima na udumishaji wa sehemu zake zote na makusanyiko. Kushinda vizuizi katika hali ya nje ya barabara ni thabiti na salama iwezekanavyo.