Makaburi ya chini ya bahari nchini Urusi. Utupaji wa nyambizi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Kutupa nyambizi ambazo zina vifaa vya nyuklia si mchakato rahisi. Boti za nyuklia daima zimesisimua mawazo ya watu kutoka siku za kwanza za uchapishaji wa data juu ya uumbaji wao. Wakati vifaa hivi vyenye nguvu vimekatizwa, huenda kwenye makaburi ya nyambizi.

Maelezo

Meli za kivita, maisha ya huduma yanapoisha, huwa jambo hatari kutokana na mionzi ya mionzi. Jambo ni kwamba kuna mafuta ya nyuklia kwenye bodi, ambayo ni vigumu sana kuchimba. Hii ndiyo sababu ya haja ya kuunda makaburi ya manowari ya kisasa nchini Urusi. Tayari kuna idadi kubwa yao.

Jeshi la wanamaji linahitaji kufanya kazi kwa bidii ili kuondoa nyambizi ambazo ni urithi wa vita. Kuna maeneo ambayo taratibu hizo zinafanywa, kwenye pwani ya Pasifiki, zaidi ya Arctic Circle, karibu na Vladivostok. Kuna makaburi kadhaa ya manowari nchini Urusi kwa sasa. Bila shaka, data kamili kuhusu ni ngapi kati yao ambazo hazijachapishwa.

Kila nafasi ya mwisho kwa vyombo vya kutisha vya ushawishi wa kimataifa inana sifa zake za kipekee. Kila mmoja wao ni tofauti na mwingine yeyote. Hatari zaidi kati yao iko karibu na Bahari ya Kara huko Siberia. Makaburi haya ya nyambizi, kwa kweli, ni dampo za taka za nyuklia. Reactors ambazo ziliondolewa kutoka kwa meli za kivita huhifadhiwa hapo, na mafuta yaliyotumiwa iko kwa kina cha mita mia tatu. Hadi miaka ya 1990, ilikuwa hapa kwamba manowari zilizotumiwa za USSR zililetwa. Walizama kwenye uso wa bahari.

Zimesalia

Kuna kaburi tofauti la nyambizi kwenye Peninsula ya Kola. Ni mandhari ya juu - kila mahali unaweza kuona mikondo ya mirija ya torpedo ikitoka ardhini, vyumba vyenye kutu, mabaki ya manyoya.

Kulingana na shirika la ikolojia la Ulaya "Bellona", USSR iligeuza Bahari ya Kara kuwa "aquarium ya taka zenye mionzi" kubwa na nyambizi. Sasa chini yake kuna kontena zaidi ya 17,000 za taka, vinu 16 vya nyuklia. Makaburi haya ya manowari yana nyambizi tano za nyuklia. Walifurika kabisa.

Yote haya huleta kiasi fulani cha hatari wakati makampuni ya mafuta na gesi yanapoanza kuangalia tovuti. Ikiwa wataanza kuchimba kisima, wanaweza kuharibu reactor kwa bahati mbaya. Hili likitokea, makaburi ya nyambizi yatasababisha uchafuzi wa mionzi ya sekta ya uvuvi katika eneo hilo.

Rasmi

Kuna magari ya kijeshi na makaburi rasmi. Ni rahisi kupata kwenye mtandao kwenye picha za satelaiti. Makaburi makubwa zaidi yenye taka za nyuklia iko nchini Marekani huko Hanford. Sehemu za meli karibu na Vladivostok zinaonekana wazi, ambapo hushikamanamirija ya kontena urefu wa mita kumi na mbili.

Katika maeneo ya miamba karibu na Murmansk ni msingi wa nyambizi za Kaskazini mwa Fleet Gadzhiyevo. Manowari zinazofanya kazi ziko hapa, lakini mafuta yaliyotumiwa kutoka kwa manowari yaliyokataliwa pia yamehifadhiwa hapa. Kwenye Guba Pale, chini ya manowari ya Meli ya Kaskazini ya Gadzhiyevo, meli zimehifadhiwa ambazo zimekusudiwa kutupwa. Lakini kati ya vitu vyote, kwa mujibu wa data ya Navy ya Kirusi, kitu kimoja tu kinahusiana na radioactivity. Hii ni meli ya mafuta iliyojengwa kusafirisha taka zenye mionzi hadi Bahari ya Barents. Licha ya ukweli huu, mara nyingi vyama vya mazingira vya kigeni hupiga hadithi kuhusu hatari ya Gadzhiyevo katika eneo la Murmansk.

Kambi hiyo ilianzishwa mwaka wa 1956, wakati bandari ya usajili wa manowari ilifunguliwa hapa. Baada ya miaka 7, manowari zilianza kuhamia hapa. Mnamo 1995, ajali ya nyuklia karibu ilitokea huko Gadzhiyevo katika mkoa wa Murmansk. Ilikuwa kutokana na ukweli kwamba katika kipindi kigumu kwa Urusi katika miaka ya 1990, kulikuwa na migogoro kati ya makampuni ya nishati na Wizara ya Ulinzi. Kuingilia kati kwa Serikali ya Shirikisho la Urusi kulizuia mzozo huo.

Wakati wa Vita Baridi, kulikuwa na kituo cha manowari huko Balaklava. Ilikuwa mahali tulivu karibu na Sevastopol, panafaa kabisa kwa kituo cha siri. Kulikuwa na kituo cha manowari huko Balaklava chenye kiwanda ambacho kilijengwa kwa njia ambayo ikiwa vita inaweza kustahimili bomu la nyuklia, nguvu mara 5 kuliko ile iliyoangushwa Hiroshima.

Ujenzi wote ulifanyika katika mazingira ya usiri, hata uondoaji wa kifusi ulifunikwa na kazi ya uchimbaji wa mawe,ambayo yalipiganwa karibu.

Tayari kuelekea mwisho wa miaka ya 1990, kifaa kilipoteza umuhimu wake, sasa jumba la makumbusho limefunguliwa hapa. Hata hivyo, idadi ya hati zinazohusiana na historia ya tata bado zimeainishwa.

Inajulikana kama kitu kinachohusiana na nyambizi na Ghuba ya Nezametnaya. Kwa sasa, uchafu usio na sura tu unaonekana juu yake, ambao unaweza kuonekana kwenye mawimbi ya chini. Iko katika Arctic kwenye Peninsula ya Kola. Ufikiaji wa ghuba bado umefungwa, lakini kuna njia za kupita nchi kutoka Gadzhiyevo na Snezhnogorsk.

Kuanzia mwishoni mwa miaka ya 1970, ghuba ilianza kutumika kama makaburi ya manowari za kivita. Kwa kuwa viwanda vyote vilisheheni kazi nyingi zinazohusiana na meli zilizotumika, hakukuwa na suala la kukata magari ya kizamani. Nyambizi zilitupwa kwa urahisi - ama zilipigwa risasi kama shabaha wakati wa mazoezi, au zilisafirishwa hadi ghuba tulivu.

Kama wastaafu walivyosema, huko nyuma katika miaka ya 1980, baadhi ya meli zilizokuwa hapo zilibaki kuelea. Lakini basi iliamuliwa kuwatenganisha kwa chuma. Mwishoni mwa miaka ya 1990, watu binafsi walihusika katika kuvunja meli hizi za kutisha.

Uchimbaji wa mafuta

Yote iliyosalia ya dazeni za manowari za nyuklia ni kontena zinazoitwa vitalu vya sehemu tatu. Hivi ni vinu vya kinu vilivyoundwa wakati nyambizi zimekatishwa kazi. Kuwajenga ni vigumu. Kwanza kabisa, meli ya kivita inachukuliwa kwenye kizimbani maalum, ambapo kioevu hutolewa kutoka kwa sehemu za reactor. Kisha kila mkusanyiko wa mafuta uliotumiwa hutolewa nje ya kinu, kuwekwa kwenye chombo na kutumwa kwa viwanda.usindikaji wa mafuta yaliyotumika. Katika Shirikisho la Urusi, kuna moja katika eneo la Chelyabinsk.

Licha ya ukweli kwamba baada ya matukio haya hakuna urani iliyoimarishwa iliyobaki popote, chuma chenyewe kimepata mionzi kwa miongo kadhaa ya kazi. Kwa sababu hii, manowari huchukuliwa kwenye dock kavu, na compartment reactor na wale wa karibu ni kuondolewa. Kisha plugs za chuma zimeunganishwa kwenye sehemu hizi. Hiyo ni, vitalu vya vyumba vitatu ni vitu vilivyouzwa vya manowari. Kila sehemu isiyo na mionzi inasindikwa kando.

Kwa sasa, Shirikisho la Urusi linatumia teknolojia sawa na nchi za Magharibi. Jambo ni kwamba jumuiya ya ulimwengu iliogopa kwamba nchini Urusi mahitaji ya utupaji wa taka za nyuklia hayakuwa makali sana, ambayo yalizua hatari kwamba wanaweza kuangukia mikononi mwa magaidi.

Tangu 2002, kwa uamuzi wa nchi wanachama wa G8, mpango umezinduliwa unaolenga kuhamisha teknolojia za Magharibi za kutupa taka za nyuklia kwa Shirikisho la Urusi. Hii ilisababisha uboreshaji wa mchakato huu nchini, ikawa salama zaidi. Hifadhi ya juu ya ardhi imejengwa nchini.

Taka hatari huelea

Uamuzi kama huo pia ulihalalishwa kwa sababu vyumba vingi vya vyumba vitatu vilisalia kuelea nchini Urusi. Hadi sasa, kuna wale katika Pavlovsk, ambayo bado ni hatari. Si mara zote inawezekana kutupa kwa njia iliyo hapo juu. Manowari kadhaa za Soviet zilikuwa na muundo maalum - mitambo ilipozwa na risasi na aloi za bismuth, lakini sio kwa maji. Wakati reactor imesimamishwa, baridihuganda, na sehemu ya kiyeyusho huwa kitu kimoja.

Magari mawili ya aina hiyo bado hayajaondolewa, yalipelekwa tu hadi kwenye Peninsula ya Kola, ambako bado yanasimama mbali na watu.

Nyambizi 120 za Northern Fleet na 75 za Pacific Fleet zilitupwa kwa kutumia teknolojia ya hivi punde ya vitalu vya vyumba vitatu. Nchini Marekani, manowari 125 za Vita Baridi zilitupwa kwa njia hii.

Nchini Uingereza pekee, manowari ziliundwa kwa njia tofauti, na mchakato wa kuziondoa ni tofauti sana. Kwa sasa, suala hili ni la papo hapo nchini Uingereza. Jambo ni kwamba nchi ina mpango wa kuandika manowari 12 ambazo ziko kwenye mwambao wa kusini, na 7 zaidi kutoka pwani ya Scotland. Lakini serikali bado haijaamua ni kampuni gani itahifadhi vinu vya mafuta vilivyotumika pamoja. Uamuzi huo ni wazi umecheleweshwa na wakazi wa maeneo ya karibu wana wasiwasi kwani idadi ya manowari zinazopaswa kufutwa kazi inaongezeka kwa kasi katika eneo hilo.

Ukuaji wa meli za manowari

Hata hivyo, mbinu za Magharibi za utupaji nyambizi hukosolewa na vyama vya mazingira. Kwa mfano, huko Marekani, mafuta ya nyuklia yaliyotumiwa kutoka kwa manowari hutumwa Idaho, ambako huhifadhiwa kwenye chemichemi ya chini ya ardhi. Mafuta yaliyotumiwa hayawekwi ardhini, lakini takataka iliyobaki kutoka kwa manowari huzikwa chini, na taratibu kama hizo zitarudiwa mara kwa mara kwa miongo kadhaa ijayo. Hii inatia wasiwasi wenyeji wengi. Jirani kama hiyo hatari inatishia ubora wa maji safi namazao ya viazi, ambayo eneo hilo ni maarufu.

Lakini ukweli ni kwamba hata kwa hatua kali za usalama, taka zenye mionzi zinaweza kuishia kwenye mazingira, na wakati mwingine hii hutokea kwa njia isiyotabirika zaidi. Kwa mfano, kesi zimeandikwa ambapo taka hatari zimevuja kwa sababu ya tumbleweeds. Waliishia kwenye matangi ya kupozea taka zenye mionzi, wakafyonza maji hatari, kisha wakapeperushwa na upepo mbali na nchi nzima.

Mtindo wa kisasa

Lakini ukweli kwamba usalama wa utupaji wa taka hatari ni mgumu kuhakikisha hausumbui wataalamu wa kijeshi. Jeshi la Wanamaji la Merika linapendelea kuandaa manowari na mitambo ya nyuklia na haina mpango wa kubadili vyanzo vingine vya nishati. Vile vile hufanyika katika Jeshi la Wanamaji la Urusi. Kufikia 2020, imepangwa kujenga manowari 8 zaidi za nyuklia. Ingawa bajeti nchini Urusi kwa eneo hili ni ndogo sana, Shirikisho la Urusi linajenga kwa ukaidi nguvu ya meli ya manowari ya nyuklia. Utaratibu huo huo unazingatiwa nchini China. Kwa sababu hii, makaburi ya manowari yatapata kasi tu, sio kutoweka. Na tovuti za sasa za kuhifadhi mafuta na metali zilizotumika hazitakuwa tupu hivi karibuni.

Kutokana na mpango wa kuvunjwa kwa nyambizi za nyuklia, misingi ya maziko ya nyambizi za nyuklia iliibuka. Wanaweza kupatikana kwenye pwani ya kaskazini ya Pasifiki ya Marekani, zaidi ya Arctic Circle, na pia karibu na msingi wa Fleet ya Pasifiki ya Kirusi huko Vladivostok. Makaburi ya manowari ni tofauti kutoka kwa kila mmoja. Wachafu zaidi na wasio salama zaidi kati yao, iko kwenye pwani ya Bahari ya Kara kaskazini mwa Siberia,kwa kweli, ni dampo za taka za nyuklia - vinu vilivyovunjwa kutoka kwa nyambizi na vitu vya mafuta yaliyotumiwa kwenye chini ya bahari kwa kina cha mita mia tatu. Inavyoonekana, hadi mwanzoni mwa miaka ya 1990, mabaharia wa Soviet waliondoa nyambizi za nyuklia na dizeli-umeme mahali hapa, na kuzizamisha tu baharini.

Sehemu hatari zaidi

Kuna maoni kwamba kuna uwezekano mkubwa wa janga la nyuklia katika Bahari ya Aktiki. Ukweli ni kwamba mnamo 1981 manowari ya nyuklia ilizamishwa hapo kwa siri, na kinu chake kinaweza kutoka nje ya udhibiti kwa urahisi maji ya bahari yanapoingia ndani yake.

Pia, meli ya kivita ya K-27, iliyo chini kabisa ya Bahari ya Kara, ilifurika. Kulikuwa na ajali wakati mabaharia 9 wa Soviet walipokea kipimo cha hatari cha mionzi. Kulingana na IBRAE, tangu 1981, becquerels milioni 851 za mionzi zimekuwa zikivuja kutoka huko kila mwaka.

Kuna uwezekano kwamba athari ya nyuklia inaweza kutokea kwenye meli hii. Uso wa manowari unaweza kuwa na uvunjaji mkubwa. Nyenzo za mionzi ambazo ziko kwenye msingi zinaweza kutolewa kwa urahisi, ambayo itasababisha janga la kweli. Hali kama hiyo iliibuka na K-159, manowari ambayo ilizamishwa mnamo 2003 kwenye Bahari ya Barents. Hata nyambizi zilizosombwa kwa muda mrefu zinahitaji uangalizi makini wa serikali, kwani zinaendelea kuwa hatari kwa maeneo ya karibu.

Kwa sasa

Hapo nyuma mwaka wa 2009, Rosatom ilitetea uundwaji wa programu yautupaji wa manowari za nyuklia hadi 2020. Ilijumuisha meli za kivita ambazo zilikuwa zikingojea zamu yao ya kutupwa. Jumla ya nyambizi hizo zilikuwa 191. Nyingi za meli hizi zilikuwa tayari zimekatishwa kazi katika miaka ya 1990. Kwa baadhi yao, wafanyakazi waliopunguzwa walikuwa kazini kwa muda mrefu. Hii ilifanyika ili kuongeza muda wa kutozama kwa manowari.

Foleni nzima imeundwa kwa ajili ya kuchakatwa tena. Hii ilitokea kutokana na ukweli kwamba hifadhi ya mafuta ya nyuklia ilikuwa imefurika.

Usafirishaji wa mafuta yaliyotumika ya nyuklia pia unahitaji kuboreshwa, kwani nchi ina zaidi ya maeneo 30 amilifu kwa mwaka. Viwanda haviwezi kushughulikia shinikizo la kusafirisha taka. Shirikisho la Urusi mara nyingi huchakata mafuta yaliyotumika kwa sababu urani iliyomo inafaa kwa matumizi ya baadaye katika vinu vya nyuklia.

Hii ni mojawapo ya vipengele bainifu vya kufanya kazi na mafuta ya nyuklia nchini Urusi. Mafuta yamekuwa yakichakatwa kwa muda mrefu, na miundombinu haijaendelezwa. Kwa sababu hii, mimea haina muda wa kusafisha mafuta ya nyuklia yaliyotumiwa kwa wakati unaofaa. Hata hivyo, kazi hai inafanywa katika eneo hili, kwani kuna mwelekeo duniani wa kujenga uwezo wa kupambana na manowari za nyuklia.

Hitimisho

Licha ya hatari zote zinazoletwa na vinu vya nyuklia, idadi ya nyambizi za nyuklia zinazohitaji kuondolewa itaongezeka polepole. Idadi ya makaburi ya manowari pia itaongezeka, sio tu ndaniShirikisho la Urusi, lakini pia duniani kote. Na makaburi ya zamani ya mashine za vita kubwa hayatakuwa tupu kwa muda mrefu bado.