2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Kumchagua mwajiri ni mbali na swali rahisi. Kama sheria, huamuliwa baada ya kusoma maoni mengi ya wafanyikazi juu ya chama fulani. Je, teksi "2412" hupata maoni ya aina gani kutoka kwa madereva? Hii ni muhimu kujua, haswa kwa wale wanaoenda kufanya kazi kama dereva wa teksi. Baada ya yote, "kujiandikisha" mwenyewe sio kinyume cha sheria tu, bali pia ni hatari. Kwa hivyo ni bora kupata kazi katika kampuni fulani rasmi. Labda unapaswa kurejea kwa moja ambayo tutazingatia leo? Au ni bora kukaa mbali naye?
Shughuli
Taxi 2412 LLC inapokea maoni chanya kutoka kwa madereva kwa shughuli zake. Baada ya yote, hakuna kitu cha tuhuma au kisichoeleweka ndani yake. Hakuna udanganyifu au hila kwa upande wa mwajiri.
Tutashughulika na shirika la kawaida la usafirishaji. Inajishughulisha zaidi na usafirishaji wa abiria. Katika baadhi ya matukio, unaweza kuagiza gari kwa ofisi au nyumbani kusonga. Lakini mwelekeo kuuhii, bila shaka, ni usafiri wa wateja kupitia utoaji wa teksi. Hakuna cha ajabu, sawa? Shughuli "ya uwazi" kabisa, ambayo inajulikana na kila mtu.
Wapi
Taxi "2412" pia hupokea hakiki kutoka kwa viendeshaji kwa usambazaji wake. Hii sio kampuni kubwa zaidi, lakini sio ndogo sana kwamba haijasikika. Kwa sasa, inasambazwa sana huko Moscow na St. Kwa hivyo, kuna matarajio mengi ya kazi hapa.
Ni kweli, wengine husema kwamba mashirika yanahitaji kupanua na kutoa kazi kwa madereva katika miji mingine. Baada ya yote, sio kila mtu yuko tayari kwenda mji mkuu kufanya kazi kama dereva wa teksi au dereva wa kawaida. Hii tu ni uwezekano mkubwa sio mbaya kwa kampuni, lakini aina ya tamaa. Kimsingi, ikiwa tunazungumza juu ya idadi ya watu wa Moscow na St.
Mahojiano
Jukumu muhimu katika ajira yoyote linachezwa na mahojiano katika shirika fulani. Kwa teksi hii "2412" (Moscow), hakiki za madereva ni nzuri zaidi. Sio nzuri, lakini bado inafurahisha. Na huko St. Petersburg hali si tofauti.
Jambo ni kwamba ukipata kazi, utaalikwa rasmi kwenye mazungumzo ya kwanza kwenye ofisi kuu ya kampuni. Hakuna kudanganya, unaweza kuipata kwenye anwani uliyopewa (au unaweza kuiona kwenye tovuti rasmi ya kampuni). Ni wasifu wako pekee ndio utakaofaa kwa mahojiano.
Kwa ujumla, mazungumzo yamejengwa katika hali ya urafiki, ambapo unaweza kuuliza maswali yoyote yanayokuvutia. Hapa, mara nyingi, mwisho wa mazungumzo ya kwanza, unaweza kuwa mfanyakazi wa shirika. Na inapendeza. Kwa maamuzi ya haraka, kufanya kazi katika teksi "2412" hupokea maoni mazuri tu kutoka kwa madereva. Kwa hali yoyote, hutahitaji kusubiri kwa muda mrefu kwa matokeo. Upeo wa siku chache - na utajua kwa hakika ikiwa unafaa kwa kazi au la. Kiutendaji, karibu kila mtu anakubalika katika shirika kuajiriwa.
Mahitaji
Tahadhari maalum pia hulipwa kwa mahitaji ya madereva, ambayo yanawekwa na kampuni. Baada ya yote, watalazimika kuzingatia ili waweze kupata. Wale ambao hawafai kwa kawaida hata hawaalikwi kwa mahojiano. Utalazimika kujiandaa nini?
Usiogope. Baada ya yote, kufanya kazi katika teksi "2412" (Moscow) pia hupokea maoni mazuri kutoka kwa madereva kuhusu mahitaji ya waombaji. Aidha, wengi literally admire kampuni. Kwa nini? Kampuni haitahitaji chochote maalum kutoka kwako. Je, huo ni uwezo tu wa kuendesha gari la aina moja au nyingine. Raia yeyote aliye na leseni ya udereva ya kitengo B anaweza kuwa sehemu ya kampuni. Na inapendeza.
Lakini kuna hitaji moja dogo zaidi, lakini muhimu sana. Kwa ajili yake, teksi "2412" hakiki za madereva (St. Petersburg au la, haijalishi) na wateja wanapata chanya sana. Hii inahusu nini? Kwamba lazima uwe raia wa Shirikisho la Urusi. Hiyo ni, bila pasipoti inayolinganakazi, na hata rasmi, mahali hapa haitafanya kazi. Kwa kuzingatia kwamba wateja wengi hawapendi kupanda na madereva wa kigeni (hasa wale wa kuonekana kwa Asia) katika usafiri huo huo, basi suluhisho hili linavutia tu waombaji na abiria. Tunaweza kusema kwamba "2412" ni teksi inayofanya kazi pekee na raia wa Shirikisho la Urusi.
Chati
Jambo muhimu katika ajira ni ratiba ya kazi. Hakika, kulingana na hilo, waombaji mara nyingi hufanya uamuzi kwa niaba ya mwajiri mmoja au mwingine. Yeyote anayetoa masharti yanayofaa zaidi ndiye atakayeshinda.
Kwa ujumla, hakuna tofauti kubwa kutoka kwa washindani hapa. Hiyo ni, ratiba ya kazi kwa madereva ni sawa na ile inayokubaliwa kwa ujumla. Kwa wastani, zinageuka kuwa madereva huacha mapitio ya neutral kuhusu teksi "2412". Kampuni hii inapaswa kufanya kazi mchana na usiku, hata usiku. Hii ni kawaida kwa madereva wa teksi. Kweli, kazi ya zamu kwa kawaida hutolewa.
Kwa mfano, 1/1 na 2/1. Hiyo ni, ama unafanya kazi kwa siku, na kisha "kulala mbali", au siku mbili "kwa miguu yako", na kisha siku nyumbani. Hakuna ngumu au maalum. Ratiba ya kawaida kabisa, ambayo hufanyika katika kampuni nyingi zinazotoa huduma za usafirishaji wa abiria. Na inapendeza. Kwa hivyo ukaguzi wa teksi "2412" wa madereva (St. Petersburg au Moscow - haijalishi) kulingana na ratiba hupata nzuri sana.
Kipengele kingine ni kwamba unaweza kukubaliana na mamlaka wakati wowote juu ya kubadilisha aukazi ya muda. Una nafasi nzuri ya kupata faida ya ziada, na pia uulize tu kuchukua nafasi yako ikiwa ni lazima. Na rasmi, bila "kujificha nyuma" ya wenzake. Wakubwa huchukulia hali za maisha kwa uelewa, lakini hupaswi kuwa mbishi.
Mshahara
Kwa taaluma na kazi yoyote jukumu muhimu zaidi linachezwa na kiwango cha mishahara ambacho utapokea kwa hali moja au nyingine. Iwapo itabidi ufanye kazi nyingi, na mapato yakawa madogo, basi haina maana kupata kazi.
Katika eneo hili, teksi "2412" (St. Petersburg) hupokea maoni mazuri kwa ujumla kutoka kwa madereva. Ndiyo, huwezi kupata mamilioni hapa, na hakuna uwezekano kwamba utaweza kutajirika kwa muda mfupi iwezekanavyo, lakini, hata hivyo, utapokea mshahara fulani.
Mara nyingi utaambiwa mara moja: mapato hutegemea idadi ya maagizo ambayo wateja hufanya. Ni dhahiri. Kwa wastani, dereva wa teksi katika "2412" hupokea takriban 15,000 rubles. Kwa jiji kubwa, hii haitoshi, lakini mapato ni imara. Pia kuna bonasi na matarajio ya mapato ya ziada.
Mshahara kwa kweli haucheleweshi, ingawa kuna wakati tukio la aina hii hufanyika. Kwa sababu ya kazi kama hizo za haraka, hakiki juu ya kampuni inaweza kupatikana sio bora. Hasa ikiwa maoni yameachwa na mfanyakazi ambaye amefika tu "2412" na anataka kupokea mshahara wake wa kwanza. Analichukulia shirika lisilo la uadilifu. Lakini menejimenti inajaribu kutimiza wajibu wakewanaotafuta kazi na wafanyakazi.
Jaribio
Kipengele kingine kinachostahili kuzingatiwa ni kwamba ukaguzi wa madereva wa teksi "2412" (Peter na si tu) hupata hasara mara tu linapokuja suala la kujaribu ujuzi na ujuzi wako. Hiyo ni, aina ya uthibitisho. Ni ngumu kuamini, lakini shirika hili huwajaribu wafanyikazi. Kwa mfano, kujua barabara.
Wengi wanaogopa aina hii ya hundi, mtu hawezi kukabiliana nayo. Kwa hivyo, mbali na wafanyikazi bora huondolewa, baada ya hapo wanatishiwa kufukuzwa. Utalazimika kusoma jiji na barabara / njia za kufanya kazi vizuri, au kusema kwaheri kwa shirika. Hapo awali, kampuni huwapa kila mtu fursa ya kufanya kazi, lakini kisha huacha bora tu hapa. Ukweli ulio wazi kabisa ambao haufurahishi waombaji.
Kwa hivyo, ukaguzi wa teksi "2412" wa madereva mara nyingi hauonyeshi katika mwangaza bora. Baada ya yote, waombaji tayari wana mwelekeo wa kuelezea mambo mabaya zaidi juu ya mwajiri anayewezekana kuliko kutathmini kampuni kwa ujumla na kwa asili. Usikatae mahojiano mara moja ikiwa unaona mbali na ukaguzi wa kupendeza zaidi wa shirika. Baada ya yote, inawezekana kwamba ni mtu fulani tu ambaye hakufaulu mtihani au mtu fulani hakuwa na bahati.
Matarajio
Kama ilivyotajwa tayari, kampuni yetu ya sasa inawapa wafanyakazi wake fursa za kufanya kazi za muda. Nini hasa? Kwa mfano, utafutaji wa kujitegemea wa wateja. Maagizo ambayo hutumii kupitia kituo cha simu hukupa faida zaidi. Mapitio ya teksi "2412" ya madereva kwa hili hupata chanya tu. Hakika, katika hali kama hii, mwajiri atachukua 10% tu ya gharama yote ya kutoa huduma, 90% iliyobaki itakuwa yako.
Kwa hivyo wakati mwingine unaweza kupata pesa nzuri katika shirika. Ndiyo, utafutaji wa kujitegemea kwa wateja sio kazi rahisi, lakini hufanyika. Na inachukuliwa kuwa biashara yenye faida sana. Mara nyingi, madereva hujipatia wateja wa kawaida, ambayo huwaruhusu kuongeza mapato kutoka kwa kazi mara kadhaa. Kidogo, lakini nzuri. Hasa ikiwa utazingatia kwamba "2412" haitaongeza "kuondoa" hii au pesa kutoka kwako kwa maagizo ya kibinafsi na ya kibinafsi. Masharti yote yameainishwa katika mkataba, ambayo wanajaribu kuyazingatia kikamilifu.
Makato
Usifikirie kuwa kila kitu ni kizuri na kizuri katika kampuni yetu ya sasa. Teksi hii ina vikwazo ambavyo vinaweza kusukuma mbali na ajira. Kimsingi, mashirika yote kama haya yanazo.
Tunazungumzia nini? Kuhusu makato kutoka kwa mshahara, ambayo hufanywa mwishoni mwa kila mwezi. Unapotuma ombi la kazi, 2412 kawaida itakupa gari la kampuni ambalo unawajibika. Na maudhui yake yatakatwa kwenye mshahara wako. Kwa wastani, hii ni rubles 5,000 kwa mwezi, wakati mwingine zaidi. Ikiwa unategemea mshahara pekee, basi mapato hayawezi kuitwa juu.
Ingawa mwanzoni huna uwezekano wa kuonywa kuwa utalazimika kulipia matengenezo ya gari kutoka mfukoni mwako. Kwa teksi hii "2412" inapokea hakiki kutoka kwa madereva kama shirika la udanganyifu. Lakini hatua kama hiyo ni rahisi kutabiri, kila mtu anayo.
Muhtasari
Ni nini kinachoweza kujumlisha mazungumzo yetu ya leo? Kwa ujumla, "2412" ni kampuni ambayo inatofautiana kidogo na washindani wake. Angalau kama mwajiri. Ikiwa unataka kufanya kazi katika shirika lenye nguvu na thabiti, basi unaweza kulizingatia.
Kuna haki na ukosefu wake. Wakati mwingine unapaswa kuvumilia makato, faini na ucheleweshaji wa mishahara. Katika teksi "2412" unapaswa kufanya kazi kwa matokeo. Kwa kuongeza, daima kuboresha ujuzi wako wa kuendesha gari na kujaribiwa (mara kwa mara). Tunaweza kusema kwamba kwa utulivu unaweza kurejea "2412". Huyu si mwajiri mbaya kiasi hicho, ingawa ana mapungufu.
Ilipendekeza:
Monopoly LLC, kampuni ya usafiri: hakiki za madereva kuhusu kazi na mshahara
Kampuni "Monopoly" inajishughulisha na usafirishaji wa bidhaa nchini Urusi na utoaji wa huduma zingine za usambazaji. Utaalamu wa shirika hili liko katika vifaa vya bidhaa ambazo zinahitaji hali maalum ya kuhifadhi joto wakati wa usafiri. Kampuni imekuwa ikifanya kazi kwa mafanikio kwenye soko kwa zaidi ya miaka 10. Fikiria mapitio ya madereva kuhusu kampuni ya usafiri "Monopoly"
"Uber"-teksi: hakiki za madereva kuhusu kufanya kazi katika kampuni. Je, teksi ya Uber hufanya kazi vipi?
Makala yanaelezea manufaa yote ya huduma kutoka kwa wateja na madereva. Pamoja na madhumuni ya uumbaji, jinsi inavyofanya kazi, mchakato wa usajili
Unachohitaji ili kufanya kazi kwenye teksi: hati na mahitaji muhimu, kanuni na vipengele vya kisheria. Maoni na ushauri kutoka kwa madereva wa teksi, wateja na wasafirishaji
Kulingana na abiria wengi, kazi ya udereva wa teksi ndiyo rahisi zaidi. Unakaa, sikiliza muziki wa kupendeza na uendeshe huku na huko. Na wanakupa pesa kwa ajili yake. Lakini hii ni upande wa nje wa sarafu. Kinyume chake ni kidogo sana. Tutazungumzia juu yake katika makala hii. Na pia tutaangazia kile unachohitaji kufanya kazi kwenye teksi
"Yandex.Taxi": maoni juu ya kazi ya madereva katika huduma ya teksi
Makala yatazungumza kuhusu hakiki kuhusu kufanya kazi katika Yandex.Taxi. Je, ni faida na ni ya kuaminika kiasi gani? Je, inafaa kushirikiana na mfumo huo mkubwa?
Kufanya kazi kwenye teksi: hakiki za madereva "kwa" na "dhidi"
Kufanya kazi kwenye teksi kunaweza kuongeza mapato yako kwa kiasi kikubwa, lakini tu ikiwa kampuni itaingia katika makubaliano na kufuata masharti yake kwa uangalifu