Kufanya kazi kwenye teksi: hakiki za madereva "kwa" na "dhidi"

Kufanya kazi kwenye teksi: hakiki za madereva "kwa" na "dhidi"
Kufanya kazi kwenye teksi: hakiki za madereva "kwa" na "dhidi"

Video: Kufanya kazi kwenye teksi: hakiki za madereva "kwa" na "dhidi"

Video: Kufanya kazi kwenye teksi: hakiki za madereva
Video: VAT? Tizama hapa kujua zaidi 2024, Mei
Anonim

Imebainika kuwa wakati wa matatizo ya kifedha, kazi ya teksi inakuwa muhimu sana miongoni mwa waombaji ili kupata mapato ya ziada.

kazi katika ukaguzi wa madereva wa teksi
kazi katika ukaguzi wa madereva wa teksi

Hapo awali walikuwa wakipata pesa kwa kutumia gari lao. Katika miji mingine, wamiliki wa magari "walipigwa bomu", kwa wengine - "wa kushoto", kwa wengine - "kulipwa". Kila neno linamaanisha kuwa madereva "wasio na mpangilio" walifanya kazi kwa muda kwa kubeba abiria. Leo hakuna wafanyabiashara binafsi: wamemezwa na soko. Udereva wa teksi ni kazi iliyopangwa. Wanaweza kuondoka kufanya kazi tu ikiwa wamesajiliwa katika kampuni ya teksi (kulingana na kitabu cha kazi au mkataba). Mara nyingi, madereva wote wa teksi wanaweza kuchagua ni kampuni ya teksi na ratiba yao ya kazi. Hata hivyo, wanaume wengi na baadhi ya wanawake wanavutiwa na kazi za teksi leo. Mapitio ya madereva yanaonyesha aina hii ya mapato kwa njia tofauti. Hebu tujaribu kufahamu jinsi shughuli hii inavyoleta faida na kuvutia.

Anafanya kazi kwenye teksi. Ushuhuda kutoka kwa madereva wanaoipenda

kazi ya udereva teksi
kazi ya udereva teksi

Baadhi ya watu huja kwa kampuni za teksi kwa sababu ya mioyo yao. Kwanza kabisa, madereva wanapenda ukweli kwamba wanaweza kuchanganya kazi katika teksi na kazi yao kuu.taaluma. Walakini, hii inaweza kuwa sio kwa kampuni zote. Mara nyingi, madereva wanaofanya kazi kwenye magari yao wenyewe wanaruhusiwa kuchagua ratiba. Madereva wa teksi wanaona kuwa hawahitaji tena kutafuta wateja peke yao: kuna mtumaji wa hii. Makampuni ya kujiheshimu huandaa magari na kila kitu unachohitaji: wasafiri, simu za mkononi, intercoms. Wasafirishaji huhesabu mapema gharama ya safari. Dereva anaweza kufika tu sehemu moja na kumpeleka abiria mwingine. Kufanya kazi katika teksi (hakiki za madereva zinathibitisha hili) inakuwezesha kuongeza mapato yako kwa kiasi kikubwa, lakini tu ikiwa kampuni inaingia katika makubaliano na kuzingatia kwa makini masharti yake. Walakini, hata katika kesi hii, hatuzungumzi juu ya mapato ya juu. Mapato ya wastani ya madereva wa teksi katika miji ya mkoa mara chache huzidi rubles 2,000 kwa siku.

Anafanya kazi kwenye teksi. Maoni kutoka kwa madereva ambao hawapendi

kazi ya teksi kwenye gari lako
kazi ya teksi kwenye gari lako

Baadhi ya madereva wa teksi wanakiri kwamba wanalazimishwa kubeba abiria si kwa wito, lakini kwa sababu hawawezi kupata kazi nyingine. Ni hakiki zao ambazo mara nyingi ni hasi (hii haimaanishi upendeleo) kwa asili. Madereva wa teksi wanasema kwamba makampuni kwa kawaida hufanya mahitaji makubwa sana kwa magari. Hata hivyo, kwenye barabara mbaya, gari hupoteza haraka gloss yake, na matengenezo yanapaswa kufanyika kwa gharama yako mwenyewe. Makampuni mengi ya teksi hukusanya "ushuru" wa awali kutoka kwa madereva, wakidai pesa kwa "checkers", majina ya bidhaa, njia za mawasiliano na dispatcher. Si kuridhika na madereva teksi na ukweli kwamba katika baadhi ya makampuni ya biasharalazima kulipa kiasi cha kila siku kilichowekwa: waajiri wanazingatia ukweli tu wa kuondoka, lakini hawazingatii urefu wa saa za kazi. Hata hivyo, katika makazi mengi kuna zaidi ya moja, na si makampuni mawili ya teksi, na kati yao daima kuna moja ambapo wanajali kuhusu mapato ya madereva, usalama wao, na hali ya kazi. Huhitaji tu kukimbilia kuchagua mwajiri.

Ilipendekeza: