Mlolongo wa maduka makubwa ya Kirusi "Perekryostok": maoni kutoka kwa wafanyakazi kuhusu kazi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Ni shida sana kupata mwajiri mzuri na mwangalifu nchini Urusi. Haijapewa kila mtu kuleta wazo hili kwa uzima. Ndio sababu, kabla ya kuajiriwa katika kampuni fulani, waombaji wanavutiwa na maoni ya wafanyikazi kuhusu bosi anayewezekana. Hii ndiyo njia pekee ya kuelewa jinsi kampuni ilivyo mwaminifu kwa wasaidizi wake. Leo, tahadhari yetu itawasilishwa kwa mtandao wa biashara "Crossroads". Maoni kutoka kwa wafanyakazi, maelezo ya shughuli za shirika, nafasi za kazi katika maduka - ndivyo unapaswa kufahamu.

Kampuni iliyotajwa ni nzuri kwa kiasi gani? Je, inafaa kuwasiliana naye? Je, wafanyakazi wameridhika na mwajiri wao? Majibu ya maswali haya yote yatapatikana hapa chini. Kwa kweli, ni vigumu zaidi kuteka hitimisho la mwisho kuhusu uadilifu wa Perekrestok kuliko inaonekana. Baada ya yote, hakiki za wasaidizi mara nyingi hazijathibitishwa na chochote. Kwa hivyo, hata baada ya kuchambua habari zote zilizosomwa, haiwezekani kuzungumza na uwezekano wa 100% wa uadilifu au udanganyifu wa shirika.

Maelezo

Kwanza kabisa, machache kuhusu ni nini kwa ujumla"Njia Mbadala". Maoni ya mfanyakazi yanaonyesha kuwa mwajiri huyu si tofauti sana na kampuni zingine zinazofanana.

Lakini ni kwamba Perekrestok ni mtandao maarufu wa biashara nchini Urusi. Kwa maneno mengine, kampuni inawakilisha maduka yaliyoko kote nchini. Maduka makubwa "Crossroads" yalianza kufunguliwa huko St. Petersburg na Moscow. Leo wako katika miji mingi ya Urusi. Kwa mfano, katika Saratov. Kwa hivyo, haiwezi kusemwa kuwa mwajiri anayesomewa ni tapeli.

"Njia Mbele" ni maduka makubwa. Ndani yao, kila mnunuzi anaweza kupata kila kitu kinachohitajika kwa maisha ya kila siku ya mtu wa kisasa. Mwajiri anayehusika ni mshindani wa Victoria au Bara la Saba. Tofauti na wao tu, kulingana na hakiki za wateja, mnyororo huu wa rejareja hutoa bei ya chini sana. Perekrestok ni duka kubwa la bajeti. Hapa wanauza chakula, nguo, na kemikali za nyumbani. Raha sana! Angalau kwa wanunuzi.

Usambazaji wa nchi

"Njia Mbele" hupokea maoni chanya kutoka kwa wafanyakazi kwa kuwa mwajiri mkubwa na anayejulikana sana. Kama ilivyoelezwa tayari, kampuni hiyo ni mtandao mzima wa biashara ulioko Urusi. Hii inamaanisha kuwa kampuni hiyo ipo.

Leo "Perekrestok" ni duka kubwa kabisa huko St. Petersburg na Moscow. Aidha, maduka hayainaweza kupatikana katika Orel, Tyumen, Tula, Kaluga, Nizhny Novgorod, Pyatigorsk, Samara na Magadan. Hii sio orodha kamili ya miji ambayo "Crossroads" iko. Msururu huu wa reja reja bado unaendelea, kwa hivyo maduka mapya hufunguliwa mara kwa mara katika maeneo mbalimbali ya Urusi.

Kufanya kazi Crossroads hupokea maoni chanya kutoka kwa wafanyikazi kwa ukweli kwamba kwa ajili ya kuajiriwa, pamoja na uwezekano wa hali ya juu, hutahitaji kwenda katika jiji lingine. Unaweza kupata nafasi ya kazi katika mikoa mingi ya Shirikisho la Urusi. Kwa kuongeza, eneo la maduka mara nyingi hukuruhusu kupata mahali pa kazi karibu na nyumba. Pamoja hii ndogo bado inasisitizwa na waombaji. Kwa wengine, ukaribu wa kazi na nyumbani ni muhimu sana.

Historia kidogo

Ili kuwa na uhakika 100% kuwa hatuzungumzii walaghai, unahitaji kusoma historia ya maendeleo ya mwajiri aliyetajwa. Maoni kutoka kwa wafanyakazi kuhusu kampuni "Perekrestok" mara nyingi huwa na utata. Ni vigumu kuhukumu uadilifu wa shirika kutoka kwao. Wengine wanamshutumu mwajiri kwa ulaghai. Hata hivyo, hii sivyo.

"Crossroads" ni msururu mkubwa wa maduka makubwa, ambao ulianza mwaka wa 1995. Duka la kwanza lilifunguliwa huko Moscow. Mnamo 1997, shirika liliongezeka. Inafungua matawi katika microdistricts tofauti za mji mkuu wa Shirikisho la Urusi. Mwaka mmoja baadaye, tayari kuna takriban maduka 20 ya Perekrestok nchini.

Mtandao wa biashara uliingia katika masoko ya kikanda pekee kufikia 2002. Tangu wakati huo, mwajiri aliyetajwa amekuwa akifanya kazi na alianza haraka upanuzi wake. Mnamo 2003, shirika lilinunua mtandao wa Spar, na mwaka mmoja baadaye ilionekana Yaroslavl. Mnamo 2006, Pyaterochka na Perekrestok ziliunganishwa.

Aidha, mtandao wa usambazaji ulianza kuunda matawi yanayolipiwa. Mnamo 2008, maduka ya Green Crossroads yalionekana. Mwaka mmoja baadaye, shirika lilionekana kwanza katika mkoa wa Tyumen. Huko Orel, maduka ya kwanza ya mwajiri aliyetajwa yalijengwa mwaka wa 2016.

Kutoka kwa yote yaliyo hapo juu, inafuata kwamba Perekrestok ni kampuni ya maisha halisi. Inaendelea kikamilifu, kufungua maduka makubwa mapya, kupanua na kuenea kote Urusi. Walaghai kwa kawaida hawakui kufikia ukubwa huo. Lakini ni muhimu kushughulika na Perekrestok kama mwajiri? Ni vipengele vipi vya kazi na ajira vinapendekezwa kuzingatia kwanza? Je, wafanyakazi walio chini yao wameridhika na taaluma zao hapa?

Kuhusu matangazo

Kama ilivyotajwa tayari, fanyia kazi ukaguzi wa "Njia Mtambuka" kuhusu mapato mseto ya wafanyikazi. Miongoni mwao kuna maoni mazuri, na sio mazuri sana. Inategemea sana duka fulani na eneo analoishi mwombaji.

Bado takriban wafanyakazi wote wanasema wamevutiwa sana na matangazo ya kazi. Wote wanaonekana kuvutia. matoleo ya "Crossroads":

• ajira rasmi;
• ratiba thabiti na inayofaa;
• mapato ya juu;
• matarajio ya kazi;
• wafanyakazi rafiki na wa kupendeza;
• ukuaji wa kitaalamu;
• uzoefu katika kampuni inayokua maarufu;
• nafasi mbalimbali;
• mshahara kwa wakati;
• furushi kamili ya kijamii.

Aidha, waombaji wote wanahakikishiwa mafunzo bila malipo kabla ya kuajiriwa. Hii ni hatua ya lazima ambayo inaruhusu watu kutathmini uwezo wao. Ikiwa nafasi fulani haifai, unaweza kukataa kuhitimisha mkataba wa ajira. Hakuna atakayelazimisha ushirikiano.

Lakini je, kila kitu ni sawa? Au je, Crossroads inajaribu tu kuwarubuni wafanyakazi wapya kwa nguvu zake zote, kama waajiri wengi wanavyofanya?

Kuhusu nafasi za kazi

Baadhi husema matangazo ya kuvutia ni chambo kwa wafanyakazi wasio na uzoefu. Ikiwa unatazama kwa karibu ahadi za Perekrestok, utaona kwamba hawana tofauti na matangazo mengi ya kazi ya mashirika mengine. Kwa hiyo, baadhi ya waombaji hawana imani sana na kampuni.

Je, Perekrestok inatoa kazi gani huko Moscow? Maoni kutoka kwa wafanyakazi yanasisitiza kuwa katika miji yote ya Urusi, ambapo tu ikiwa mwajiri anasoma, daima kutakuwa na kazi kwa watu wapya. Nafasi za kazi ni tofauti, lakini ni nadra kupata nafasi za usimamizi kati yao. Kawaida huko Moscow (na sio hapa tu) wafanyikazi wa kawaida wanahitajika.

Miongoni mwa nafasi kuu zinazotolewa kwa waombaji ni:

• waweka fedha/wauzaji;
• wafanyakazi wa ghala;
• vipakiaji;
• wauzaji;
• walinzi;
• wafanyakazi jikoni;
• wasafishaji.

Waombaji wengi wanasema kuwa nafasi hizi zote katika miji tofauti hazijafungwa. Hii ina maana kwamba matangazo ya kazi yanaweza kupatikana kila wakati. Wafanyikazi wengine wamekatishwa tamaa na hii. Baada ya yote, ikiwa mtu ameajiriwa kwa mahali fulani, nafasi lazima imefungwa. Wakati hii haifanyiki, wengi huanza kufikiria juu ya mauzo ya juu ya wafanyikazi katika kampuni. Usisahau kwamba "Perekryostok" ni mtandao unaoendelea wa biashara. Kwa hivyo, wafanyikazi wapya wa kawaida wanahitajika kila wakati. Nafasi zisizotoweka hazihitaji kushangazwa. Hii ni kawaida kwa maduka makubwa mengi.

Mahojiano

Fanya kazi katika wafanyikazi wa Perekrestok (St. Petersburg, Moscow au eneo lingine lolote - sio muhimu sana) hupata maoni chanya kwa mahojiano. Hata hivyo, kama waajiri wengi sawa.

Jambo ni kwamba wanaotafuta kazi husisitiza hali ya urafiki katika mkutano wa kwanza na mwajiri wa siku zijazo. Wasimamizi wa uajiri wanazungumza kwa shauku kuhusu manufaa yote ya ajira katika mtandao wa biashara uliotajwa. Kila mfanyakazi anayetarajiwa anaweza kufafanua taarifa yoyote ya manufaa kuhusu ushirikiano zaidi na kuhusu nafasi iliyo wazi.

Inaonekana hivyo"Crossroads" inajali sana wasaidizi wake wote. Mahojiano hufanyika katika ofisi zilizo na vifaa maalum, mchakato hauna sifa maalum. Kwanza, mwombaji anajaza dodoso, kisha meneja wa kuajiri anachunguza wasifu, ikifuatiwa na mazungumzo na raia. Mapitio ya "Crossroads" ya wafanyakazi (Moscow, St. Petersburg au kanda nyingine yoyote - sio muhimu sana) hupata utata. Wafanyikazi wengine wanasema kwamba wakati wa mahojiano wanazungumza kwa bidii juu ya matarajio ya kupata pesa na kujenga taaluma katika kampuni.

Kuhusu ajira na usajili

Je, faida na hasara za duka kuu la Perekrestok ni nini? Maoni kutoka kwa wafanyakazi kuhusu mwajiri huyu yana mchanganyiko. Kulingana na wao, kama ilivyotajwa tayari, ni ngumu sana kuhukumu uangalifu wa bosi.

Hata hivyo, wafanyakazi wengi wanasema wana ajira rasmi. Kwa kweli, mkataba wa ajira umehitimishwa na wasaidizi, baada ya hapo kuingia sambamba kunafanywa katika kitabu cha kazi. Njia panda hufanya kazi na wasaidizi wake wote kwa mujibu wa sheria zilizowekwa nchini Urusi. Hakuna kazi isiyo rasmi! Ukweli huu huwafurahisha waombaji wengi.

Licha ya hayo, baadhi ya wafanyakazi wanadai kuwa Crossroads inakaribisha ajira isiyo rasmi. Wafanyakazi wengine wanasubiri kwa muda mrefu kwa hitimisho la mkataba, mtu anaacha kabla ya usajili rasmi. Maoni kama hayo sio ya kawaida sana. Kwa hiyo, si za kuaminika. Mbali na hilo,hakuna ushahidi wa kazi isiyo rasmi katika Njia panda. Ukuzaji hai wa mtandao wa biashara unaonyesha wazo la uangalifu wa mwajiri. Hakika, nchini Urusi, wakati wa kuajiri wafanyakazi kufanya kazi bila usajili, kampuni itakuwa na matatizo makubwa katika siku zijazo. Inatosha kuangalia kampuni.

Mishahara

Je, Perekrestok-Express inapokea maoni ya aina gani kutoka kwa wafanyakazi? Moscow au jiji lingine ambalo kuna mtandao wa biashara sio muhimu sana. Kwa kulinganisha maoni ya wafanyakazi kuhusu mwajiri huyu katika mikoa mbalimbali ya nchi, inaweza kuhitimishwa kuwa faida na hasara za shirika ni sawa kila mahali.

Wasaidizi hulipa kipaumbele maalum kwa mapato. Wanapoajiriwa, wananchi wote wanaahidiwa mapato mazuri na aina mbalimbali za bonasi, bonasi na mishahara ya juu zaidi. Kwa hakika, picha tofauti inatokea.

Kazi katika "Crossroads" hupokea hakiki hasi kutoka kwa wafanyikazi (Moscow, Saratov, St. Petersburg, nk.) haswa kwa mapato. Wasaidizi wengi wanasema kuwa katika shirika mshahara huacha kuhitajika. Inapendeza mshahara "mweupe", lakini hakuna zaidi. Hapa ndipo sifa zote chanya za mwajiri zinazohusiana na mishahara huisha.

Kati ya mapungufu ya kampuni, mambo yafuatayo mara nyingi husisitizwa:

• faini za kudumu;
• kucheleweshwa kwa malipo;
• mishahara midogo bila nyongeza;
• ukaguzi usioidhinishwa wa daima wa menejimenti, unaolenga kutolipa wafanyakazi wa kampuni;
• hakuna bonasi.

Kulingana na walio wengimapitio ya wafanyakazi wa Perekrestok, shirika hili litajaribu kufanya kila kitu si kulipa hata mshahara mdogo "nyeupe" kwa wafanyakazi wa kawaida. Hakuna ushahidi wa taarifa kama hizi, ni za kawaida sana. Kwa hivyo, waombaji huwa wanaamini uzembe kama huo.

Maendeleo ya kazi

Sio ngumu kukisia kuwa "Njia Mbele" sio mahali pa kujenga taaluma hata kidogo. Licha ya ukweli kwamba wafanyakazi wameahidiwa mapato mazuri na matarajio ya maendeleo ya kitaaluma juu ya ajira, mipango hiyo haitatekelezwa. Ikiwa mtu atapata nafasi ya kawaida, itabidi ukubaliane na ukweli kwamba huwezi kupata cheo.

Ndiyo maana kazi katika Perekrestok hupokea maoni hasi kutoka kwa wafanyakazi (St. Petersburg, Tyumen au eneo lingine lolote ambalo kampuni iko - haijalishi) mara nyingi kabisa. Katika mahojiano, kila mtu anaambiwa jambo moja, kwa kweli, hali ya kazi hailingani. Kazi katika kampuni haifai kwa wana taaluma.

Ratiba ya Kazi

Ratiba ya kazi inayotolewa na "Crossroads", maoni kutoka kwa wafanyakazi si bora zaidi. Wasaidizi wengine wameridhika naye, lakini hii ni shida kubwa. Wafanyikazi wa Perekrestok wanasema nini katika miji tofauti ya Urusi?

Imebainika kuwa mkataba wa ajira unaeleza kwa uwazi ratiba iliyokubaliwa kwa siku na saa. Kwa mfano, 5/2 au 2/2 kutoka 8 asubuhi hadi 10 jioni. Kwa mazoezi, karibu wafanyikazi wote wa safu-na-faili wanapaswa kukaa kila wakatikazi ya ziada. Halipwa wala thawabu kwa namna yoyote ile.

Wakubwa

"Perekrestok" na "Perekrestok-Express" hupokea maoni hasi kutoka kwa wafanyakazi kwa viongozi wao. 90% ya wafanyikazi hawaridhiki na wakubwa wao. Hii ni kawaida, ingawa si nzuri kabisa.

Watu wengi wanaona kuwa wakubwa katika "Njia Mbele" ni watu ambao "wako kwenye mawazo yao wenyewe". Wanafanya ukaguzi usioidhinishwa, kuwatoza faini wasaidizi wao, kuwapakia kazi, na hawazingatii maoni ya wengine. Kwa wasimamizi wengine, wafanyikazi wote wa kawaida ni watumwa ambao hawana haki. Hizi ndizo kauli zinazojulikana zaidi.

Kwa kiwango kikubwa cha uwezekano, baada ya kuajiriwa Perekrestok, hata mfanyakazi mwenye heshima na mwangalifu atalazimika kuvumilia tabia isiyo ya haki na hata ya jeuri ya wakubwa.

matokeo

Sasa ni wazi maoni ambayo Perekrestok hupokea kutoka kwa wafanyikazi. Petersburg au jiji lingine ambalo kuna mtandao wa usambazaji uliopewa - haijalishi ni wapi hasa maduka makubwa iko. Jambo kuu ni kwamba sheria na kanuni sawa zinatumika katika matawi yake yote.

Perekrestok ni mwajiri mzuri wa Kirusi, ambaye ana idadi ya mapungufu. Katika baadhi ya mikoa, kampuni imeorodheshwa na waajiri. Hakuna haja ya kuogopa jambo hili. Sasa, kwa maoni yoyote hasi, kampuni inaweza kuwa katika orodha sawa.

Iwapo utapata kazi"Njia-njia"? Ikiwa wakubwa wasio na haki, mzigo mkubwa wa kazi na mapato ya chini hayazuii, unaweza kuwasiliana na kampuni. Yeye huajiri wafanyikazi wapya katika mikoa tofauti ya nchi. Sasa ni wazi ni aina gani ya maoni Perekrestok inapokea kutoka kwa wafanyakazi. Moscow ni jiji kubwa na fursa nyingi. Mwajiri aliyetajwa anafaa kwa kazi yenye matarajio machache.