2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Koreni inayojiendesha yenyewe 45717k-1 yenye uwezo wa kuinua tani 25, iliyowekwa kwenye chasi ya KAMAZ, kutokana na muundo wake wa kutegemewa, usalama wa juu, sifa za kiufundi na gharama, ni mojawapo ya korongo maarufu za lori za ndani. kwa sasa.
Madhumuni na vipengele vya korongo za lori
Kreni ya lori inayojiendesha yenyewe kwa kawaida huitwa gari kwenye chasi inayotumika kuhamisha bidhaa mbalimbali. Vifaa hivyo hutumika sana katika ujenzi wa vifaa na majengo mbalimbali, wakati wa shughuli za ufungaji, katika kazi zinazohusiana na upakuaji (upakiaji) kwenye reli, maji na njia nyingine za usafiri, na pia katika uzalishaji.
Faida za kutumia korongo za lori kimsingi zinahusiana na uhamaji, uwezo wa kufikia tovuti za kazi kwa uhuru, ujanja unaokuruhusu kufanya shughuli za kunyanyua katika mazingira ya mijini yenye finyu au biashara za viwandani. Kwa kuongezea, korongo kama hizo zina urahisi wa kufanya kazi, usalama wa juu wakati wa kazi, gharama ya bei nafuu, anuwai kubwa ya shughuli zinazopatikana za crane kwenye anuwai.kasi, mahali pa kazi pazuri kwa mwendeshaji kreni.
Koreni za rununu zenye uwezo wa kuinua tani 15 hadi 30 ndizo maarufu zaidi, na KS-45717k-1 ni za aina hii.
Utengenezaji wa korongo za lori
Crane KS-45717k-1 inazalishwa na kampuni ya ndani "AVTOKRAN" (Ivanovo). Kwa zaidi ya nusu karne, kampuni imekuwa ikizalisha aina mbalimbali za korongo za lori chini ya chapa ya Ivanovets. Aina ya mfano wa kampuni hiyo ina marekebisho 25 ya korongo za lori na uwezo wa kuinua wa tani 16 hadi 80. Kwao, chasi iliyo na fomula ya gurudumu kutoka 4x2 hadi 8x8 ya viunda otomatiki vifuatavyo hutumiwa:
- KAMAZ - 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8.
- URAL - 6x6.
- MAZ - 4x2, 4x4, 6x4.
Crane ya gari KS-45717k-1 yenye uwezo wa kuinua tani 25 imewekwa kwenye chasisi ya KAMAZ ya modeli 66515-62 au 6515-65 yenye mpangilio wa gurudumu 6x4.
Kifaa cha kreni ya lori
KS-45717k-1 ni kreni ya lori inayozunguka yote yenye boom ya kunyanyua ya darubini iliyoimarishwa, ambayo ina kiendeshi cha majimaji na uwezo wa kusafiri kwenye aina zote za barabara za jumla. Vipengele kuu na vitengo vya crane vinagawanywa katika kinachozunguka na kisichozunguka. Zisizohamishika ni pamoja na:
- chassis ya gari;
- vichochezi (vipande 4);
- choki (pcs 2);
- beti za msukumo (pcs 4);
- pedi za hesabu (pcs 4);
- kiendeshi cha pampu ya majimaji;
- simama kwamsaada wa boom.
Vizio vifuatavyo KS-45717k-1 vinachukuliwa kuwa vya mzunguko:
- kibanda cha crane chenye vifaa vya hali ya hewa;
- jukwaa la rotary;
- utaratibu wa kunyanyua mizigo (winch);
- utaratibu wa mzunguko;
- counterweight;
- kifaa cha kubadilisha kuondoka;
- vifaa vya kufanyia kazi na vingine.
Aidha, kifaa cha crane kinajumuisha:
- utaratibu wa usaidizi wa rotary;
- kuendesha umeme;
- hydraulic drive;
- dhibiti viendeshi;
- seti ya vipuri, vifuasi, zana za kufanyia kazi;
- tairi la akiba.
Uendeshaji wa crane ya lori unaruhusiwa katika hali ya joto kutoka -40 hadi +40 digrii. Pia, maegesho na uhifadhi wa vifaa hivi wakati wa muda usio na kazi huruhusiwa kwenye maeneo ya wazi, gorofa na kavu kwa joto la hewa la angalau digrii -50. Vigezo hivyo vya hali ya hewa huhakikisha matumizi mapana ya kreni ya lori ya KS-45717k-1 katika maeneo mbalimbali.
Vigezo vya kiufundi
Umaarufu wa kreni ya lori, pamoja na muundo wa kisasa na matumizi ya chassis ya kawaida ya ndani ya KAMAZ, unawezeshwa na vigezo vifuatavyo vya kiufundi:
- chaguo - gari, boom;
- vifaa vya kufanyia kazi - mshale;
- utekelezaji wa boom - sehemu nne, telescopic;
- uwezo wa kubeba - t 25.0;
- ukubwa wa boom - kutoka 9.8 hadi 30.8 m;
- vifaa vya kufanyia kazi vinavyoweza kubadilishwa - jib (urefu wa mita 9.0);
- ufikio mrefu zaidi naurefu wa kuinua - 29.1 na 31.1 m;
- urefu wa juu wa kufikia na kuinua kwa jib - 31.1 na 39.8 m;
- sehemu ya kazi - digrii 240 na 360;
- chassis - KAMAZ-65115-62 (65);
- chaguo la fomula ya gurudumu - 6x4;
- modeli ya injini - KAMAZ-740.65-240 (KAMAZ 74062.280);
- aina - nne-stroke, dizeli;
- nguvu - 240 (280) l. p.;
- kasi ya juu zaidi ya kreni ya lori - 60.0 km/h;
- urefu - 11.95 m;
- upana - 2.50 m;
- urefu - 3.97 m;
- uzito jumla na boom kuu - 23.2 t.
Faida kuu, pamoja na sifa za KS-45717k-1, zinafaa kujumuisha:
- muundo thabiti;
- usalama wa juu;
- gharama nafuu;
- ukarabati;
- gharama nafuu za uendeshaji;
- matumizi mengi.
Idadi kubwa ya manufaa, pamoja na uwezo wa kubeba mizigo na chasi ya msingi ya ndani, ndizo sababu kuu za mahitaji thabiti ya kreni ya lori ya KS-45717k-1.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kurejesha bima ya mkopo wa gari? Je, bima ya maisha inahitajika kwa mkopo wa gari?
Unapotuma maombi ya mkopo wa gari, benki huhitaji wakopaji kupata bima ya maisha na bima ya kina. Lakini kuna chaguo kadhaa zinazokuwezesha kukataa sera hizo kwa kupokea kiasi kinachohitajika cha fedha kutoka kwa kampuni ya bima
Mpango wa biashara (mfano na mahesabu) kwa huduma ya gari. Jinsi ya kufungua huduma ya gari kutoka mwanzo: mpango wa biashara
Kila siku idadi ya madereva inaongezeka kwa kasi katika miji mikubwa na katika makazi madogo. Wengi wao ni watu wenye shughuli nyingi ambao hawapendi kutumia wakati wao wa bure kutengeneza gari lao peke yao, hata ikiwa ni lazima tu
Mikopo ya gari yenye faida zaidi: masharti, benki. Ni faida gani zaidi - mkopo wa gari au mkopo wa watumiaji?
Wakati kuna hamu ya kununua gari, lakini hakuna pesa kwa hilo, unaweza kutumia mkopo. Kila benki inatoa masharti yake mwenyewe: masharti, viwango vya riba na kiasi cha malipo. Mkopaji anahitaji kujua juu ya haya yote mapema kwa kukagua matoleo ya faida ya mkopo wa gari
Wapi na jinsi ya kupata mkopo wa gari kwa gari?
Si kila mtu anayetaka kununua gari atakuwa na pesa mara moja kulipia ununuzi kama huo. Kwa hiyo, mikopo ya gari leo ni njia maarufu sana na ya bei nafuu ya kununua gari lako mwenyewe
Bima ya gari bila bima ya maisha. Bima ya gari ya lazima
OSAGO - bima ya lazima ya dhima ya wahusika wengine wa wamiliki wa magari. Inawezekana kutoa OSAGO leo tu kwa ununuzi wa bima ya ziada. Lakini vipi ikiwa unahitaji bima ya gari bila bima ya maisha au mali?
