2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:42
Usafiri huu usio wa kawaida tayari umeingia katika maisha ya Warusi, licha ya muda mfupi wa kuwepo kwa huduma maalum inayohusika na kusafirisha pesa. Wakati huo huo, ni lazima ieleweke kwamba si kila mkazi wa nchi yetu ataweza kusema hasa jinsi gari la kukusanya linatofautiana na gari la kawaida. Makala haya yatafafanua baadhi ya mambo yaliyofichwa machoni pa mtu wa kawaida.
Kwa ufupi kuhusu mambo makuu
Ni wakati gani ambapo ni desturi kutumia magari haya maalum? Mashine ya kukusanya fedha (picha hapa chini) hutumika kukusanya na kusafirisha fedha kutoka kitengo kimoja cha kimuundo hadi kingine, na pia kati ya makampuni mbalimbali ya biashara na vifaa vya biashara. Mbali na fedha taslimu katika sarafu mbalimbali, wakusanyaji hubeba vitu vya thamani kama vile:
- kadi za plastiki;
- madini ya thamani;
- Nyaraka za umuhimu mahususi.
Gari la kivita (gari la kukusanya) ni tofauti sana na magari ya kijeshi na magari ya watu mashuhuri. Gari la kusafirisha pesa taslimu ni aina ya "farasi kazi" ambayo lazima ikidhi mahitaji maalum.
Sifa kuu za magari ya kivita
- Kuongezeka kwa uaminifu. Magari ya kivita hutumika karibu kila wakati, husafiri kwa njia mbalimbali: kuzunguka jiji na kwa makazi ya jirani.
- Kinga ya juu dhidi ya mashambulizi. Shukrani kwa silaha maalum, gari linaweza kuhimili mashambulizi makubwa ya silaha kutoka kwa washambuliaji, bila kupoteza uwezo wa kusonga.
- Kiwango fulani cha faraja ya dereva. Gari la kusafirisha pesa taslimu halihitaji vifaa vya VIP vya kabati, hata hivyo, wahudumu wanapaswa kustarehe vya kutosha wanapoendesha.
Mchepuko mdogo wa kihistoria
Miaka ya 20 ya karne iliyopita inachukuliwa kuwa kipindi cha kuonekana kwa magari ya kwanza kabisa ya kivita. Hapo ndipo huko Chicago (Marekani), ili kujikinga na mashambulizi ya majambazi, magari yalianza kuimarishwa kwa shuka na vyuma.
Katika nyakati za Usovieti, mashambulizi dhidi ya magari maalum ya kusafirisha pesa yalikuwa nadra. Kwa hivyo, uhifadhi haukuzingatiwa sana. Magari ya fedha ya Sberbank ya wakati huo yalikuwa magari ya kawaida ya chapa ya Volga yenye maandishi "Barua" yaliyochapishwa kwenye kioo cha mbele.
Uzalishaji wa magari ya kivita kwa ajili ya kubeba pesa taslimu ulianza wakati benki za kwanza za biashara zilipoanza kuundwa nchini. Magari ya kivita ya makampuni mbalimbali ya kigeni yalinunuliwa kwa wingi, ikiwa ni pamoja na vilemakampuni kama:
- Eurocom (Ujerumani);
- O'Gara Security International (Marekani, Italia, Ufaransa, Mexico na Brazil);
- Armet Armored Vehicles Inc. Ltd. (Kanada na Marekani).
Mnamo 1988, iliamuliwa kuunda Chama cha "Rosinkas", ambacho kinachukuliwa kuwa chama cha ukusanyaji wa Urusi. Wakati huo huo, viwango vya kwanza vilitengenezwa, kutoa kwa uchoraji maalum, pamoja na matumizi ya ishara maalum.
Biashara za kwanza za Urusi zilizojishughulisha na utengenezaji na uwekaji silaha wa magari zilionekana mapema miaka ya 90. "Studio za kivita" kama hizo zilifanya kazi na mifano ya tasnia ya magari ya ndani, na pia magari yaliyotengenezwa kwa msingi wa chasi iliyotengenezwa na nchi za kigeni.
Kwa sasa, soko la ndani la utengenezaji wa magari maalum kwa ajili ya kukusanya linawakilishwa na takriban makampuni 20 ya silaha. Kwa msingi wa magari ya Kirusi, mifano inaundwa ambayo inachukuliwa kuwa neno jipya katika teknolojia - madawati ya fedha ya uendeshaji wa simu. Hata hivyo, mbinu ya wazalishaji wa kigeni (Ford Transit, Mercedes Sprinter na Volkswagen Т5) bado ni maarufu.
Hali za kuvutia
- Sehemu kubwa ya magari ya kivita iwapo yatavamiwa na wavamizi, licha ya mwonekano wao wa kutisha, haijaundwa kulinda mizigo ya thamani. Ili kuondoka mahali pa hatari haraka iwezekanavyo - hii ndiyo kazi ya gari la kusafirisha pesa taslimu.
- Vipimokuruhusu magari ya aina hiyo kukaa mwendoni endapo kuna kurushwa kwa makombora. Matairi ya magari mengi yanayosafirishwa yana fremu maalum ya plastiki inayoruhusu gari la kivita kudumisha hali ya kufanya kazi kwa muda.
- Watoza wa Benki ya Akiba ya Shirikisho la Urusi hivi majuzi walipata fursa ya kubeba na kutumia toleo fupi la bunduki ya kushambulia ya Kalashnikov. Kabla ya hili, ni madereva tu wa magari ya kivita yaliyobeba pesa taslimu waliruhusiwa kubeba bunduki hiyo.
Gari la kusafirisha pesa taslimu, ambalo lina mfumo wa usalama wa ngazi mbalimbali, limepitia njia ndefu na ngumu. Kazi zinazofanywa na magari ya kisasa ya kivita zinapanuka mwaka hadi mwaka. Kwa hivyo, katika siku za usoni tunapaswa kutarajia maendeleo mapya katika uwanja wa kuunda mashine kama hizo.
Ilipendekeza:
Mizinga iliyoachwa: mapitio, historia na ukweli wa kuvutia
Mizinga iliyosahaulika na kutelekezwa ya Vita Kuu ya Uzalendo bado inapatikana na watafutaji na wachimbaji weusi. Wengine hufanya hivyo ili kupata utajiri, wengine - kurejesha historia, kuhamisha mabaki kwenye makumbusho. Kudumisha kumbukumbu ya mashujaa wa Vita vya Pili vya Dunia ni suala tata kwa watu waliopotea na magari yanayofuatiliwa
GTT gari la ardhi yote: historia ya uumbaji na maendeleo
Gari la GTT lililofuatiliwa kwa kila ardhi, kwa sababu ya uwezo wake wa juu wa kuvuka nchi na kutegemewa, limekuwa trekta muhimu sana katika Jeshi la Sovieti. Shukrani kwa muundo wa kuaminika, mashine ya kisasa bado inazalishwa leo
Kiwanda cha Magari cha AZLK: historia ya uumbaji, bidhaa na ukweli wa kuvutia
AZLK huko Moscow kilizalisha magari madogo ya kidemokrasia "Moskvich" kwa madereva wa ndani na nje ya nchi. Biashara hii wakati mmoja iliweza kujaza soko na magari ya bei nafuu ambayo yalipata kutambuliwa maarufu. Leo, warsha mpya zinajengwa kwenye eneo la AZLK kwa shughuli tofauti kabisa
Ndege kubwa zaidi duniani: historia ya uumbaji na ukweli wa kuvutia
Ndege zina kila haki ya kuchukuliwa kuwa kazi ya kweli ya sanaa. Ikiwa tu kwa sababu, kwa uzito wa makumi au hata mamia ya tani, wanaweza kupanda angani na kukuza kasi kubwa. Kweli, tunapaswa kuzungumza juu ya ndege kubwa na ya kuvutia zaidi ulimwenguni, kati ya ambayo ndege ya kisasa iliyoundwa nchini Uingereza iko mahali pa kwanza
Kitengo cha kukusanya vumbi (PU). Aina za vitengo vya kukusanya vumbi
Michakato mingi ya viwandani huambatana na uchafuzi wa hewa, ambayo hulazimu kusafisha kwa wakati mahali pa kazi ili kuboresha hali ya usafi. Mifumo ya uingizaji hewa, hata katika kubuni ya viwanda, haiwezi kutoa utendaji wa kutosha kwa ajili ya kuondolewa kwa chembe nzuri zinazozalishwa na vifaa vya usindikaji. Kwa hiyo, katika kutatua matatizo hayo, vitengo maalum vya kukusanya vumbi vya aina mbalimbali na marekebisho hutumiwa