2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:42
Sehemu muhimu zaidi ya mfumo wa usafiri wa mijini ni njia ya chini ya ardhi. Mazoezi ya kuwepo na ukuzaji wa miji mikubwa yanaonyesha kwa uthabiti kwamba hakuwezi kuwa na njia mbadala yake.
Je, metro ya Moscow ilikuaje?
Njia ya chini ya ardhi ya Moscow imefanikiwa kusafirisha abiria kwa miaka themanini sasa. ufanisi wake hutamkwa hasa mwanzoni mwa karne hii, wakati ongezeko kubwa la idadi ya magari lilisababisha msongamano wa magari usio na mwisho kwenye barabara kuu kuu za mji mkuu. Lakini mpango wa msingi wa maendeleo ya metro uliundwa nyuma katika miaka ya thelathini na arobaini ya karne iliyopita. Kwa wakati wake, ilionekana kuwa karibu kabisa. Na wakati tu umeonyesha kuwa hii ni mbali na kesi hiyo. Mpango wa radial-pete ya maendeleo ya metro ulisababisha kuongezeka kwa katikati ya jiji na mtiririko wa abiria wa usafiri, ambao, ili kupata kituo kilichohitajika, walipaswa kwenda kwenye mwelekeo wa kituo, ambapo njia zote zilizopo ziliunganishwa. Au fuata Mstari wa Mduara na uhamisho mbili. Tatizo hili liliongezeka tu kama jiji lilikua katika mwelekeo wa pembeni. Maeneo ya nje yalikua mbali zaidi na zaidi, na idadi ya watu iliongezeka polepole. Na wakati huo huo, hatua kwa hatua alikuja uelewa wa ukweli kwambampango wa ukuzaji wa treni ya chini ya ardhi unahitaji kubadilishwa.
Mabadiliko ya dhana
Iliwezekana tu kuokoa sehemu ya kati ya jiji dhidi ya abiria wanaopitia humo kwa kuweka njia mpya ambazo zingeunganisha maeneo ya nje. Na mpango mpya wa maendeleo ya metro huko Moscow unahusisha, kwanza kabisa, kubuni na kuundwa kwa mistari ambayo haipiti katikati ya kihistoria ya jiji, na vituo vya uhamisho kati yao. Wanaitwa mistari ya "chord". Kuundwa kwa mfumo unaoitwa "metro nyepesi" hubadilisha dhana ya jumla ya maendeleo ya miundombinu ya metro kwa njia ya msingi zaidi. Inahusu mistari ya wazi inayoendesha kando ya haki ya njia ya reli katika mwelekeo wa miji mikubwa katika mkoa wa Moscow. Kwa wakazi wao, ambao sehemu kubwa yao wanafanya kazi huko Moscow, hii ni muhimu zaidi.
Pembezoni mwa Moscow
Kwa kiasi kikubwa, mpango uliopo wa metro unaweza kubadilika baada ya kukamilika kwa ujenzi wa njia nne za chord. Watakuja kwenye wilaya hizo za Moscow ambako zinahitajika zaidi kwa sasa. Mistari hii itaunda contour moja. Inapaswa kuunganisha maeneo yote ya nje ya Moscow na kila mmoja. Shirika la harakati kando yake linahusisha kanuni ya njia. Bado haijulikani ikiwa moja ya njia itakuwa ya duara. Lakini ikiwa uamuzi huo unafanywa, basi mistari miwili ya mzunguko itafanya kazi katika metro ya Moscow. Mstari wa kwanza wa chord tayari unajengwa. Imepangwa mwisho wa 2015kuanzishwa kwa sehemu yake ya kwanza.
Metro ya Moscow: maendeleo kwa kipindi cha hadi 2020
Ni kwa miaka mitano ijayo ambapo mipango iliyoidhinishwa ya ujenzi wa miundombinu ya metro itatumika. Na kwa sasa inajengwa kwa njia kadhaa mara moja. Mpango wa maendeleo ya metro hadi 2020 unahusisha kuibuka kwa vituo vipya katika kituo cha kihistoria cha jiji na upanuzi wa maelekezo ya radial tayari. Njia mbili za metro zinazofanya kazi kwa sasa, Solntsevskaya na Kalininskaya, zinapaswa kuwa moja. Sehemu ya uzinduzi wa mstari wa Kalininskaya itapita katikati ya kihistoria ya Moscow mnamo 2019. Itajumuisha vituo vya Volkhonka, Plyushchikha, Kutuzovsky Prospekt na Delovoy Tsentr. Vituo sita vipya vitafungua kwenye radius ya Dmitrovsky, ujenzi wao unakaribia kukamilika. Mstari wa zamani zaidi wa Sokolnicheskaya huko Moscow utapanuliwa hadi kituo cha Salaryevo. Haiwezekani kusema chochote thabiti kuhusu mipango ya ujenzi kwa muda mrefu, iko chini ya maendeleo.
Ilipendekeza:
Maendeleo ya mali isiyohamishika na jukumu lake katika maendeleo ya kiuchumi. Dhana, aina, kanuni na misingi ya maendeleo
Katika mfumo wa makala haya, tutazingatia mpangilio wa mfumo wa ukuzaji wa mali isiyohamishika na jukumu lake katika maendeleo ya kiuchumi. Dhana za msingi, aina na kanuni za shirika la mfumo wa maendeleo zinazingatiwa. Vipengele vya tabia ya mfumo katika hali ya Kirusi huzingatiwa
Malipo ya kila siku. Kazi kwa kila siku
Kila mtu anataka kuwa na kazi nzuri yenye mshahara mzuri, lakini je, ndivyo hivyo kila wakati? Mbali na hilo. Si mara zote inawezekana kupata kazi tu na mshahara mzuri, lakini pia tu mshahara wa kila mwezi. Chaguo bora ni kulipa kila siku. Kufanya kazi na aina hii ya hesabu inakuwa maarufu zaidi na zaidi kati ya maelfu ya watu
Mpango wa biashara wa Mkahawa: mfano wenye hesabu. Fungua cafe kutoka mwanzo: sampuli ya mpango wa biashara na mahesabu. Mpango wa biashara wa mkahawa ulio tayari
Kuna hali wakati kuna wazo la kupanga biashara yako, hamu na fursa za kuitekeleza, na kwa utekelezaji wa vitendo unahitaji tu mpango unaofaa wa shirika la biashara. Katika hali kama hizo, unaweza kuzingatia mpango wa biashara wa cafe
Ni vituo vipi vipya vya metro vimefunguliwa huko Moscow. Mpango wa vituo vipya vya metro vya Moscow
Metro ya Moscow inapanuka kwa kasi zaidi ya Barabara ya Gonga ya Moscow. Kuna magari kwenye udhibiti wa moja kwa moja, mpango wa vituo vya metro mpya vya Moscow unasasishwa mara kwa mara
Jinsi ya kuhamisha pensheni kwa kadi ya Sberbank? Pensheni kwa kadi ya Sberbank: mpango wa benki kwa wazee
Kati ya vikundi vyote vya kijamii vya idadi ya watu, Urusi ndiyo inayoongoza kwa pensheni. Kila mwezi, serikali huhamisha posho ya pesa kwao. Kuna chaguzi kadhaa za kupokea pesa. Unaweza kutuma maombi ukiwa na kijitabu kwa tawi la benki na usimame kwenye mstari kusubiri malipo. Kwa aina fulani za raia, posta huleta pesa nyumbani. Lakini chaguo hizi zote mbili si rahisi sana, kwani unapaswa kutumia muda mwingi. Ni bora kutumia kadi ya mkopo
