X-35 kombora la kuzuia meli: vipimo na matumizi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Mojawapo ya mitindo kuu katika masuala ya hivi majuzi ya kijeshi ni kuunganishwa kwa silaha na zana. Kupitia matumizi ya vipengele vya kawaida, inawezekana kurahisisha uzalishaji wa mifumo na kupunguza gharama zao za uendeshaji. Mfano mmoja wa mbinu hii ni kombora la kuzuia meli la Kh-35. Kulingana na toleo, inaweza kutumika na ndege, helikopta, meli na complexes ya pwani. Uwezo wa matumizi mengi huongeza sana uwezo wa kombora kwenye uwanja wa vita.

X-35 kombora: historia ya uumbaji

Kwa kuanzia, hebu tubaini ni nini roketi ilipaswa kupitia kabla ya kuwa mali ya Jeshi la Wanamaji la Urusi. Hapo awali, ilizingatiwa kuwa kombora la Kh-35 litawekwa kwenye boti na meli zilizo na uhamishaji wa wastani. Ilipaswa kutumika kama sehemu ya mfumo wa kombora la Uranus (RK). Maendeleo yalianza Aprili 1984. Meneja wa mradi alikuwa G. I. Khokhlov. Sehemu kuu ya kazi ya kubuni ilikabidhiwa Ofisi ya Design Zvezda. Ilifikiriwa kuwa kombora la X-35 "Uranus" litatumika kuharibu meli na uhamishaji wa si zaidi ya tani 5,000. Hadidu za rejea zilihitaji kuwa na uwezekano wa uzinduzi mmoja na moto wa salvo. Kombora la Kh-35 lilipaswa kuwa sawahufanya kazi kwa mafanikio katika hali yoyote ya hali ya hewa, wakati wowote wa siku, na hata wakati adui anatumia ulinzi wa anga na mifumo ya vita vya kielektroniki.

Sifa za jumla

Kwa upande wa aerodynamics, roketi hufanywa kulingana na mpango wa kawaida: bawa la X-umbo na mkia. Uso wa nje wa nyumba huundwa na mitungi kadhaa. Sehemu za kati na mkia ni asymmetrical: kuna gondola chini, mbele ambayo ulaji wa hewa umewekwa. Roketi ina kiboreshaji cha kurushia kurutua imara, ambacho kimetengenezwa kwa umbo la silinda na ina manyoya ambayo hujitokeza inaporushwa.

Urefu wa jumla wa roketi ni mita 3.85. Ukisakinisha kiongeza kasi juu yake, takwimu hii huongezeka hadi mita 4.44. Kipenyo cha mwili hakizidi 0.42 m. Upana wa mabawa katika hali iliyofunuliwa ni 1.33 m. usanidi wa kimsingi na kichapuzi, roketi ya X-35 ina uzito wa kilo 600.

Muundo

Mpangilio sawia unaweza kupatikana kwenye bidhaa zingine za darasa hili. Katika sehemu ya kichwa ni vifaa vya kichwa cha homing. Inafuatiwa na sehemu ya kupambana. Katika sehemu ya kati ni njia ya ulaji wa hewa, "amevaa" kwenye tank ya mafuta. Katika mkia wa roketi kuna injini ya turbojet. Vifaa vya ziada viko katika sehemu za bure za kesi hiyo. Kiongeza kasi cha kuanzia kina muundo rahisi kabisa. Ni roketi dhabiti pekee inayoweza kuwekwa ndani ya mwili wake wa silinda.

Mfumo wa mwongozo

Usanifu wa mifumo ya mwongozo iliathiriwa na hitaji lakukamatwa kwa uhakika na kushindwa kwa lengo katika mazingira yoyote ya kukwama. Kombora hilo lilikuwa na mfumo wa mwongozo wa pamoja. Wakati wa safari ya ndege ya Machi, ilimbidi kutumia mfumo wa urambazaji wa inertial na altimeter ya redio. Na kombora linapoingia katika eneo linalolengwa, mfumo amilifu wa rada wa GOS unapaswa kuwashwa, kazi ambayo ilikuwa kutafuta na kuharibu lengo.

ARGS-35, kichwa kinachofanya kazi cha rada, kilitumika katika mradi wa kombora. Inakuruhusu kugundua na kufuata lengo kwa kiwango cha juu cha kuegemea. Mfumo wa antenna iko kwenye kichwa cha roketi. Alikuwa amevalia maonyesho ya uwazi ya redio. Mapitio ya sekta ya mlalo yalikuwa na upana wa digrii 90 (digrii 45 kulia na kushoto kwa mhimili wa roketi). Mtazamo wa wima haukuwa pana: kutoka -10 hadi digrii +20. Matoleo ya kwanza ya kombora yalikuwa na umbali lengwa wa utambuzi wa hadi kilomita 20.

Kitengo cha kupigana

Kichwa kinachopenya, chenye uzito wa kilo 145, kiliwekwa nyuma ya kichwa cha homing. Shukrani kwa hatua ya mlipuko wa hali ya juu, kichwa cha vita lazima kigonge meli na uhamishaji wa hadi tani 5000. Inayo ukuta wenye nguvu na kuta nene, ambayo hukuruhusu kuvunja kando ya meli ya adui na kutekeleza kudhoofisha ndani. Kwa hivyo inawezekana kupata athari kubwa ya uharibifu.

Injini

Kama ilivyotajwa tayari, injini ya turbojet iko katika sehemu ya mkia wa mwili. Msukumo wake unafikia kilo 450. Injini imeanza na squib na inaendeleamafuta ya taa ya anga. Kiwanda cha nguvu cha aina hii huruhusu roketi kufikia kasi ya hadi 280 m/s na kuruka kutoka 7 hadi 130 km. Kuhusu kiongeza nguvu-imara, kinahitajika unapotumia roketi kama sehemu ya kizindua roketi cha Uranus. Kwa msaada wake, kombora la X-35, sifa ambazo tunazingatia leo, huacha chombo cha usafiri na uzinduzi. Wakati projectile inazinduliwa, injini hii inawekwa upya na injini kuu kuu inawashwa.

Usimamizi

Kombora la cruise la Kh-35 lilipokea mfumo wa udhibiti wenye ufanisi sana, ambao unaruhusu kupata utendaji wa juu katika mapambano. Kwenye sehemu ya kuandamana, roketi huruka kwa urefu wa si zaidi ya mita 15 juu ya usawa wa maji. Wakati utafutaji wa lengo na kulenga unapoanza, kiashiria hiki hushuka hadi mita 4. Kwa sababu ya mwinuko wa chini wa ndege na eneo ndogo la kutawanyika, uwezekano wa kutambua kwa wakati, kufuatilia na kushambuliwa na mifumo ya ulinzi wa anga ya adui hupungua.

Uendeshaji wa makombora ya Kh-35 kwa kiasi fulani hurahisishwa na mchakato wa maandalizi ya kabla ya jaribio otomatiki. Hali ya kitengo cha kupambana na kuanzishwa kwa ujumbe wa kukimbia hudhibitiwa moja kwa moja. Kwa jumla, maandalizi hayachukua zaidi ya dakika 1. Kombora la X-35, ambalo limekusudiwa kutumiwa na meli na mifumo ya makombora ya ardhini, lilitolewa katika chombo cha kusafirisha na kurusha silinda. Matoleo ya anga yanatolewa kwa njia sawa, lakini huzinduliwa kutoka kwa silaha za kawaida za ndege au helikopta.

Kuchelewa kwa maendeleo

Wakati wa kuzingatia mchoro, ambao wafanyikazi wa Ofisi ya Ubunifu "Zvezda"kufanyika katika miezi michache, baadhi ya mapungufu yalitambuliwa. Hasa, kutofuata kwa mfumo wa rada hai na mahitaji yaliyopewa. Muda wa ziada ulitumika katika kukamilisha na kuboresha mradi. Uzinduzi wa majaribio kutoka kwa usakinishaji wa ardhini ulifanyika mnamo Novemba 1985. Uzinduzi huu na kadhaa uliofuata haukufaulu.

Uzinduzi wa kwanza uliofaulu ulifanyika Januari 1987. Walakini, maendeleo ya mifumo ya bodi bado inaendelea. Hadi 1992, Ofisi ya Ubunifu ya Zvezda iliyo na biashara zinazohusiana ilifanya uzinduzi mwingine 13. Kwa sababu ya kukosekana kwa sampuli kamili ya mfumo amilifu wa rada, makombora yaliyojaribiwa yalikuwa na uigaji wake.

Kwa sababu ya kuanguka kwa USSR na shida kadhaa za kiuchumi, kazi kwenye mradi wa X-35 imekoma. Katika kipindi cha 1992 hadi 1997, ni prototypes nne tu zilizojengwa na kupimwa. Matumizi ya ulinzi pia yalipunguzwa, kwa hivyo agizo la kwanza la jengo la Uran lenye kombora la X-35 lilitolewa na mteja wa kigeni.

Uran-E

Mnamo 1994, Jeshi la Wanamaji la India liliamuru mifumo ya Uran-E ya Urusi. Barua "E" inamaanisha kuwa hii ni marekebisho ya usafirishaji. Mchanganyiko wa makombora ya msingi wa meli ni pamoja na: kombora, kizindua, mfumo wa kudhibiti na vifaa vya kujaribu risasi. Inaweza kusanikishwa kwenye kila aina ya meli na boti. Kizindua kina sura ya chuma iliyo na vifaa vya kuweka kwa vyombo. Muundo unachukulia kuwa kombora la Kh-35 litarushwa kwa pembe ya digrii 35.

Mfumo wa udhibiti wa kiotomatiki, ambao umekabidhiwa majukumu ya kukagua makombora, kuingia kwenye kazi na operesheni zingine, hufanywa kwa njia ya jozi ya kontena. Hii hukuruhusu kuweka vifaa kwenye meli na boti zinazofaa. Kontena moja huchukua 15 na lingine 5 m2.

Shukrani kwa agizo la Wahindi, uboreshaji ulikamilika, na utengenezaji wa mfululizo wa makombora ulianza. Mnamo 1996, vifaa vya kwanza vya tata hiyo vilikabidhiwa kwa mteja, na mwisho wa mwaka huo huo, kazi ilikamilishwa ya kumpa silaha mwangamizi INS Delhi na makombora ya X-35. Katika siku zijazo, meli kadhaa zaidi za India zilipokea silaha sawa.

Mapema miaka ya 2000, hali ya ufadhili wa Wanajeshi ilibadilika na kuwa bora. Kama matokeo, kufikia 2003, eneo la Uran lenye kombora la Kh-35 hatimaye lilikamilishwa na kupitishwa na Urusi.

Mpira

Takriban wakati ule ule ambao Uran ilianza kutumika na Kikosi cha Wanamaji, uundaji wa mfumo wa kombora wa pwani ya Bal, ambao pia ulifanya kazi na kombora la Kh-35, ulikamilika. Kazi za eneo la pwani zilijumuisha ufuatiliaji wa maji ya eneo na kulinda kila aina ya vifaa vya majini. Shukrani kwa aina mbalimbali za uwezo, tata ya Bal hutambua na kushambulia meli za adui kwa wakati ufaao. Usogeaji wa juu wa tata hiyo unatokana na ukweli kwamba vijenzi vyake vikuu vimetengenezwa kwa namna ya kujiendesha yenyewe. magari yaliyojengwa kwa msingi wa MAZ-7930. Ngumu inaweza kupelekwa kwa umbali wa hadi kilomita 10 kutoka pwani. Jumla ya risasi zake ni makombora 64.

Toleo la anga

Katikati ya miaka ya 2000, uundaji wa toleo la anga la kombora la Kh-35 ulikamilika. Kwa helikopta, marekebisho tofauti na index "B" yalipendekezwa. Tofauti yake kuu ilikuwa uwepo wa kiongeza kasi cha kuanzia. Iliundwa kuzingatia kasi ya chini ya helikopta. Roketi iliyorushwa kutoka kwa ndege haihitaji nyongeza hata kidogo.

Toleo Compact

Mnamo 2011, kizindua kombora cha X-35 kiliundwa, na kufichwa kama kontena la futi 20. Vyombo vinne vya usafirishaji na uzinduzi vilivyo na makombora na seti nzima ya vifaa muhimu kwa udhibiti viliwekwa ndani. Nini matarajio ya mradi huu bado haijulikani.

X-35U

Utengenezaji wa roketi ya X-35 ulikuwa toleo la X-35U, ambalo, kutokana na kuanzishwa kwa vifaa vipya, lina kasi mara mbili. Kwa kuongezea, inaweza kugonga adui kwa mafanikio kutoka umbali wa kilomita 260. Haya yote yalifikiwa kutokana na injini mpya na mfereji wa uingizaji hewa ulioundwa upya, ambao hukuruhusu kuongeza uwezo wa mafuta.

Mnamo 2009, toleo la kisasa la X-35U lilizaliwa, ambalo lilipokea faharasa ya ziada "E". Ilikusudiwa kuuzwa nje ya nchi. Tofauti kuu ya mradi ilikuwa mifumo mipya ya mwongozo, ambayo iliongeza masafa lengwa ya ugunduzi hadi kilomita 50.

Watumiaji

Kwa sasa, kombora la Kh-35, sifa za kiufundi ambazo tumekagua leo, hutumiwa hasa katika vikosi vya Urusi, India na Vietnam. Hadi sasawakati, makombora kama hayo mia kadhaa tayari yamejengwa. Kama kwa wateja wa kigeni, wanavutiwa zaidi na muundo wa msingi wa meli. Mfumo wa kombora la anga la Uranus na kombora la X-35 bado hauhitajiki kati ya nchi zinazouza nje. Kulingana na vyanzo vingine vya kigeni, kombora la Urusi lilinakiliwa na wabuni wa Korea Kaskazini. Ikiwa hii ni kweli, basi inawezekana kabisa kwamba DPRK pia inatengeneza makombora kwa ajili ya kuuza, ambayo ina maana kwamba mataifa mengi yanaweza kuwa na silaha kuliko inavyojulikana rasmi.