Barnaul CHPP-2

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Barnaul ya viwanda inajulikana kwa kazi gani? Tangu 2012, CHPP-2 katika jiji hili imekuwa sehemu ya kampuni ya pamoja ya hisa ya Barnaul Generation, ambayo, kwa upande wake, iliundwa kwa msingi wa biashara ya nishati iliyopangwa upya Kuzbassenergo. Kiwanda cha kwanza cha nishati ya mafuta kilijengwa miaka ya 1930 na kwa wakati ulioonyeshwa hapo juu kilikuwa kimetumia rasilimali yake kwa kiwango kamili - matumizi zaidi ya uwezo yalihusishwa na hatari kubwa ya hali zisizotarajiwa. Na nyuma mnamo 1955, boiler ya kwanza na turbine ya mvuke ilianza kutumika katika biashara hii. Kisha tata hiyo iliundwa kutoa joto na nishati kwa Barnaul nzima, ilikuwa na uzinduzi huu ambapo mfumo wa nishati uliounganishwa wa eneo hilo ulizaliwa.

Historia ya usambazaji wa joto wa jiji

Barnaul CHPP ilijengwa kwa mujibu wa uamuzi wa Baraza la Mawaziri la USSR. Kisha boilers tatu ziliwekwa katika kazi na uwezo mkubwa wa tani 170 za mvuke kwa saa wakati huo. Tanuri tatu pia zilianza kufanya kazi, zenye uwezo wa jumla wa MW 75. Katika miaka ya tisini ya karne iliyopita, uwezo wa CHPP-2 ulihamishiwa kwa njia ya uendeshaji kwa misingi ya gesi asilia. Ili kufidia uwezo wa zamani waliostaafu, ilipitishwauamuzi wa kuweka mtambo mpya wa kisasa wa CHP katika kufanya kazi. Sehemu ya tisa ya mtambo wa kuzalisha umeme wa joto ilifunguliwa kwa taadhima mwishoni mwa mwaka jana.

CHP siku ya kuzaliwa

Hivi majuzi, wakaazi wa Barnaul walisherehekea ukumbusho wao - wakuu wa Kampuni ya Kuzalisha ya Siberia, pamoja na wawakilishi wa utawala wa eneo la Altai, waliwapongeza wafanyikazi wa tasnia ya nishati ya joto kwenye siku yao ya kuzaliwa ya sitini. CHPP-2 kwa zaidi ya nusu karne. Historia ya biashara ilikuwa ndefu, kulikuwa na heka heka, wakati wa kushinda hali za shida. Hata hivyo, licha ya kila kitu, leo biashara inaweza kujivunia sifa inayostahili ambayo ilibidi ipatikane kwa miaka na miongo kadhaa.

Miongoni mwa changamoto mpya, kulingana na mkurugenzi wa kituo Alexander Lukyanov, ni vifaa vya kuzeeka na hitaji la kutambulisha teknolojia mpya zaidi. Moja ya mwelekeo kuu katika kazi ya biashara ni hitaji la kuvutia na kutoa mafunzo zaidi kwa wafanyikazi wapya - wataalam wachanga. Uboreshaji wa kisasa tayari umeanza: katika miaka mitatu iliyopita, vitengo viwili vya turbine vimebadilishwa, sehemu ya vifaa vya boiler imejengwa upya. Kuegemea kwa uzalishaji kumeongezwa, huku kukiwa na ongezeko la uwezo wa joto na umeme.

Uhandisi wa nishati ya joto na nasaba za kazi

Sifa bainifu ya makampuni yanayozalisha ni wafanyakazi wa kawaida. Wataalamu mara nyingi hutumia maisha yao yote ya watu wazima hapa. CHPP-2 inajivunia nasaba za wafanyikazi! Zaidi ya yote, Kosilov-Nosikhins walifanya kazi hapa - uzoefu wa familia hii ulikuwa miaka 211! Na kuna angalau nasaba tano kama hizo.

Tukirudi kwenye historia ya biashara, ni lazima isemeke kwamba 2014 ulikuwa mwaka wa kuzindua vitengo vipya vya nguvu za mtambo wa nishati ya joto, ambao ulitanguliwa na ujenzi wa awali wa kiwango kikubwa na wa kina. Na mwaka mmoja mapema, kitengo kipya zaidi cha boiler, cha kipekee katika sifa zake za kiuchumi na mazingira, kilizinduliwa, ambayo ilifanya iwezekane kuongeza kwa kiasi kikubwa kiashiria kama pato la mvuke kwa tani 40 za mvuke kwa saa.

Kwa anwani ya CHPP-2 huko Barnaul - st. Diamond, 2. Iko katika wilaya ya Oktyabrsky ya jiji. Kiwanda cha kuzalisha umeme kwa njia ya joto husaidia kusambaza umeme kwa karibu nusu ya Barnaul, hasa sehemu yake ya kati.

Timu ya biashara hii ya madini joto leo ina takriban wafanyakazi elfu moja.

Ajali ya mitambo ya umeme

CHPP-2 inajulikana, haswa, kwa sababu ya ajali kwenye biashara. Mwanzoni mwa mwaka huu, hali isiyo ya kawaida ilitokea hapa, ambayo ilisababisha matatizo makubwa ya kiufundi. Barnaul CHPP-2 aliteseka kutokana na moto. Matokeo yake, nyaya za umeme za pampu zinazosambaza maji ziliharibiwa. Kulikuwa na kusimamishwa kwa turbines mbili na vitengo vitatu vya boiler. Wakati huo huo, turbine mbili na boilers nne zilibaki kufanya kazi. Jiji lililazimika kutangaza hali ya hatari. Ikumbukwe kwamba mwisho wa siku ya pili ya kazi hali imetulia, na ajali katika CHPP-2 ilikuwa ya ndani. Kituo kiliingia ratiba ya kawaida ya kazi ya kusambaza mfumo wa joto na maji kwa joto la digrii 85. Nyumba zilizoachwa bila maji ya moto zilipokelewa tenausambazaji wa maji ni wa kawaida.

Kituo cha Leo

Kwa sasa, CHPP-2 haifanyi kazi katika hali ya kawaida tu, bali pia hutoa nishati katika viwango vinavyozidi viashiria vya awali kwa kiasi kikubwa. Kwa hiyo, mwezi wa Machi mwaka huu, kituo cha nguvu cha mafuta kilizalisha kWh milioni 101 ya nishati ya umeme, ambayo ni zaidi ya 7% ya juu kuliko kiashiria sawa cha ufanisi wa mwaka uliopita. Uchambuzi wa viashiria vya kila robo mwaka hauna matumaini kidogo. Kulingana na matokeo ya robo mwaka, ukuaji wa uzalishaji wa nishati ulifikia zaidi ya 27%.

Mtindo huu uliwezekana kwa kuwasha vifaa vipya Machi na Desemba mwaka jana. Vitalu vya nane na tisa vya kituo vilipata kisasa kikubwa kwa mujibu wa mpango wa mikataba ya usambazaji wa umeme. Uwekezaji katika kituo (na hii ni kuhusu rubles bilioni 6) ulikuwa na athari ya moja kwa moja katika kuboresha hali yake ya kiufundi. Sasa kwa kuwa vifaa vipya tayari vinafanya kazi, uwezo wa CHPP-2 umeongezeka kwa 20 MW. Ni vyema kutambua kwamba shirika husika, CHPP-3, kwa sasa ni mojawapo ya makampuni yanayozalisha zaidi nchini Urusi.

Jinsi wenzako wanavyofanya kazi

Si Barnaul pekee inayojulikana kwa stesheni sawia. CHP-2 ya umbizo sawa pia iko katika miji mingine. Hadithi sawa na matarajio ya maendeleo ya kituo cha nishati ya joto cha Eneo la Perm. Eneo lake lilikuwa jiji la Berezniki. CHPP-2 huko Berezniki imeingia katika awamu ya kisasa ya kina. Hali ni sawa na ile ya Barnaul: localMimea ya nguvu ya mafuta ilijengwa nyuma mnamo 1930-1940, vifaa vilikuwa vimepitwa na wakati, jiji hilo kwa muda likawa eneo linaloweza kuwa hatari kwa suala la ajali na majanga yanayowezekana. Sasa imepangwa kuweka uwezo mpya katika operesheni - Novobereznikovskaya CHPP imeahidiwa kukamilika mwishoni mwa mwaka huu. Uwekezaji tayari umevutia - karibu rubles bilioni 13. Wakati huo huo, uongozi wa mkoa unapanga kuwekeza fedha maradufu katika mradi baada ya uzinduzi wa uwezo wa kuzalisha.

Kulingana na gavana wa eneo hili, ni muhimu teknolojia mpya zianzishwe, ambayo ina maana kwamba hali ya ushuru itatengemaa hatua kwa hatua, kwa kuwa gharama za kuzalisha joto na umeme pia zitaboreshwa.

CHPP-2 mjini Berezniki

Uwezo mpya unapaswa kuchukua nafasi ya mtambo wa nishati ya joto wa Berezniki ambao umekuwepo kwa zaidi ya nusu karne. Vifaa tayari vimewasilishwa kwa Berezniki. Kujenga katika uwanja wazi, kwa upande mmoja, ni vigumu. Ni muhimu kujenga majengo yote muhimu ya miundombinu msaidizi. Walakini, kwa upande mwingine, chaguo kama hilo la ujenzi litasaidia kuunda tata ya kisasa ya kisasa bila vifaa vya lazima na mifumo ya viwandani ambayo sio lazima leo. Novoberezniki itategemea turbine mbili za mvuke za MW 40 kila moja, pamoja na injini mbili za gesi za MW 75 kila moja. Jumla ya uwezo uliopangwa wa mtambo wa mzunguko wa pamoja unapaswa kufikia MW 230.

Mwishoni mwa ujenzi, hali inapaswa kutatuliwa ambayo uchakavu wa vifaa na kutofautiana kwa maadili ya teknolojia na mahitaji ya kisasa kuwepo katika tata.na upungufu wa nishati. CHPP mpya ina vifaa vya ziada vya boilers maalum iliyoundwa kwa ajili ya kutupa taka. Hii itahakikisha mwako kamili zaidi wa mafuta katika siku zijazo na, ipasavyo, kupunguza kwa kiasi kikubwa athari mbaya kwa mazingira.

Kaliningraders tayari wanafanya kazi kwa njia mpya

Katika njia ya uboreshaji, unapaswa kuzingatia bora zaidi - Kaliningrad CHPP-2 sasa ni mojawapo ya mitambo ya kisasa ya nguvu ya Kirusi. Kwa muda mrefu imekuwa na vifaa vinavyokuwezesha kutekeleza gesi za kutolea nje kwenye boilers za joto za taka. Mbali na ukweli kwamba mmea wa nguvu ya mafuta hutoa mahitaji ya jiji na kanda, katika siku zijazo imepangwa kushirikiana kwenye vifaa vya nishati na Lithuania jirani. Kituo kilijengwa miaka kumi iliyopita, lakini athari za kiuchumi za kutumia teknolojia za hivi karibuni tayari zinaonekana kabisa. Mifumo ya kupokanzwa jiji ni ya kuaminika kabisa, na hali ya mazingira inadhibitiwa - mimea ya mzunguko wa pamoja ya aina mpya ya CCGT 450 ni ya kiuchumi, inafanya kazi kwenye gesi asilia, wakati utumiaji kamili wa joto la gesi za kutolea nje unahakikishwa.

Mazingira na maendeleo

Kadiri inavyowezekana, athari za aina zote za athari mbaya kwa hali ya ikolojia katika eneo zimepunguzwa. Mipango ya wahandisi wa nguvu wa Kaliningrad kupanua shughuli zao katika jiji na mkoa ni pamoja na ujenzi wa sehemu kuu ya pili ya mafuta na upanuzi zaidi wa wigo wa shughuli, pamoja na ushirikiano mzuri na upande wa Kilithuania kuhusiana na usafirishaji wa joto na umeme..