Kodi ya nishati ya injini: viwango, fomula ya hesabu

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Kuwa na gari ndani ya nyumba hurahisisha maisha. Watu wengine hutumia mali kama hiyo kwa urahisi wa kibinafsi, wakati wengine hutumia gari kupata pesa. Kwa hali yoyote, uwepo wa gari sio kitu chanya tu, bali pia ni gharama. Kwa mfano, kwa matengenezo na ukarabati. Pia, raia lazima alipe ushuru wa nguvu wa kila mwaka. Inaitwa usafiri. Ni juu yake ambayo itajadiliwa zaidi. Kwa bahati mbaya, watu wengi hupata matatizo makubwa katika mchakato wa kulipa na kuhesabu malipo ya kodi inayolingana. Ikiwa unasoma kwa uangalifu sheria ya sasa, unaweza kufafanua haraka hali hiyo. Hivi ndivyo tutafanya. Taarifa itakayowasilishwa kwako itakuwa muhimu kwa wamiliki wa magari wenye uzoefu, na wanaoanza, na wale wanaofikiria kununua gari tu.

Sifa za jumla

Kodi ya nishati ni nini? Kwa njia nyingine, pia huitwa usafiri. Hili ni limbikizo la kila mwaka la aina ya ushuru ambayo inategemea mtu anayemiliki kifaa cha kusafirisha watu au bidhaa barabarani, kulingana na usajili wa lazima.katika vyombo vilivyoidhinishwa.

Baadhi ya aina za magari hazitozwi kodi, lakini si nyingi sana. Tutazungumza juu ya faida kama hizo baadaye. Kwanza, hebu tuangalie kodi husika kwa ujumla wake.

Ni ya kila mwaka na inadhibitiwa na serikali ya eneo. Hii inasababisha ukweli kwamba kwa usafiri sawa katika miji tofauti unapaswa kulipa tofauti.

Kwa nini inaitwa ushuru wa umeme?

Baadhi hushangaa kwa nini ushuru wa magari pia unaitwa "nguvu ya injini". Kuna maelezo ya kimantiki kwa hili.

Jambo ni kwamba kiwango cha kodi kwenye gari kinategemea nguvu ya injini ya gari. Kadiri ilivyo juu, ndivyo dau litakavyokuwa juu. Hakuna jambo gumu au lisiloeleweka kuhusu hili.

Ni kweli, viwango vya kodi katika maeneo yote vitakuwa tofauti. Aidha, wao hupitiwa kila mwaka. Kwa hivyo, taarifa sahihi zaidi kuhusu data ya kukokotoa ushuru wa gari italazimika kufafanuliwa katika jiji fulani tofauti.

Jinsi ya kukokotoa - kukusanya data

Kuhesabu ushuru wa nishati ya injini sio ngumu kama inavyoonekana. Jambo kuu ni kujiandaa vizuri kwa mchakato unaofanana. Hapo ndipo mtu hatakuwa na matatizo yoyote.

Ili kufikia matokeo unayotaka, unahitaji kupata taarifa kuhusu usafiri na mmiliki wake. Vinginevyo, mahesabu hayatawezekana kutekeleza. Na hii ni kawaida kabisa.

Kwa sasa, ili kufanikiwa kukokotoa ushuru wa uwezo wa gari, ni muhimu kufafanua:

• nguvu ya injinigari;
• kiwango cha kodi kwa usafiri uliochaguliwa;
• thamani ya kitu husika kinachohamishika;
• mwaka wa kutolewa kwa gari;
• mahali pa usajili wa gari;
• idadi ya miezi ya umiliki wa gari (kwa mwaka wa kalenda).

Pia, katika hali nyingine, inashauriwa kufafanua kinachojulikana kama sababu ya ongezeko. Inahitajika ikiwa gari inayomilikiwa inachukuliwa kuwa ya kifahari. Hili pia litajadiliwa hapa chini.

Usajili wa mmiliki na usajili wa usafiri

Nguvu ya injini huathiri vipi kodi ya gari? Kama sheria, gari lenye nguvu zaidi, nguvu yake ya farasi moja "itagharimu". Hii ina maana kwamba utakuwa kulipa kidogo kwa ajili ya usafiri wa nguvu ya chini. Hili ni jambo la kimantiki kabisa.

Wengine wanashangaa nini cha kufanya ikiwa mmiliki wa kitu kinachohamishika amesajiliwa katika eneo moja, na gari lake limesajiliwa katika eneo lingine? Jinsi ya kukokotoa ushuru wa gari chini ya hali kama hizi?

Bila shaka, ni bora usajili wa mmiliki na mahali pa usajili wa usafiri ufanane. Vinginevyo, malipo ya ushuru yatafanywa kwa viwango vya mkoa ambapo raia amesajili gari. Wakati mwingine ni nzuri, wakati mwingine si nzuri.

Dhana ya gari la kifahari

Kodi ya uwezo wa usafiri, kama ilivyotajwa tayari, inaweza kuhesabiwa kwa njia tofauti. Jukumu muhimu linachezwa na gharama ya usafiri. Katika baadhi ya matukio, magari yanayopatikana kwa wananchi na makampuni yanatambuliwa kama wasomi. Wao ni kufunikwa na kuboreshwafomula ya kukokotoa ushuru wa gari.

Magari ya kifahari ni mali inayohamishika ya aina inayolingana, thamani ya wastani ambayo ni rubles milioni tatu au zaidi. Ni muhimu kukumbuka kuwa sio kiasi kilicho katika makubaliano ya uuzaji na ununuzi kinachozingatiwa, lakini bei ya mtengenezaji.

Mwaka baada ya mwaka, orodha ya magari ya wasomi hukaguliwa na Wizara ya Biashara na Viwanda. Kwa hivyo, wakati mwingine magari ya kawaida huanguka ndani yake, gharama ambayo hufikia kiashiria kilichoonyeshwa hapo awali. Kwa sasa, kuruka kwa kiwango cha ubadilishaji cha dola kumesababisha hali hii.

Bet-Power

Je, unavutiwa na ushuru wa gari? Kiwango cha nguvu cha magari nchini Urusi, pamoja na viwango vya kodi huko Moscow kwa 2018, vinawasilishwa hapa chini. Huu ni mfano tu unaoonekana unaosaidia kuelewa uhusiano kati ya nguvu za magari na viwango vya kodi.

Orodha sambamba, kama ilivyotajwa tayari, itakuwa tofauti katika kila eneo. Na inarekebishwa mwaka hadi mwaka. Kama kanuni, viwango vya kodi ya uwezo hupanda.

Kuhusu odds

Kama ilivyotajwa tayari, wakati mwingine ili kukokotoa ushuru kwenye gari, ni muhimu kufafanua mgawo wa ongezeko. Hiki ni kiashirio maalum kinachosaidia kuongeza tozo ya ushuru kwa magari ya kifahari.

Inaundwa na Wizara ya Viwanda na Biashara. Kama orodha ya usafiri wa wasomi, inakaguliwa kila mwaka. Kwa hivyo, data husika italazimika kufafanuliwa pamoja na viwango vya ushuru katika mamlaka ya ushuru ya mahususimiji. Vinginevyo, mmiliki wa gari ana hatari ya kufanya makosa wakati wa kuhesabu ushuru unaotozwa.

Mfumo wa usafiri wa kawaida

Asilimia ya kodi ya nishati ya gari, kama ilivyosisitizwa awali, inategemea mambo mengi. Imewekwa katika kila mkoa na inatofautiana na uwezo wa usafiri. Hizi ndizo kanuni.

Aidha, ili kujua ni kodi gani ya nishati ya injini italazimika kulipa katika mwaka fulani, unaweza kutumia fomula tofauti. Hebu tuanze na hali inayojulikana zaidi.

Ni kuhusu kukokotoa malipo ya gari la kawaida, ambalo linamilikiwa na mtu binafsi. Ili kukabiliana na kazi kama hiyo, utahitaji kufanya shughuli zifuatazo za hisabati:

1. Gawa miezi ya umiliki wa gari (kwa mwaka) kwa 12.
2. Zidisha kiwango cha ushuru kwa idadi ya "farasi" kwenye injini.
3. Zidisha tarakimu inayotokana ya kwanza na ya pili.

Katika hatua hii, hesabu zinaweza kukamilika. Raia ataona ni kiasi gani atapaswa kulipa kwa gari fulani katika kanda iliyochaguliwa. Lakini hii ni moja tu ya fomula kadhaa zinazopatikana.

Jinsi ya kukokotoa limbikizo la wasomi?

Kodi ya uwezo nchini Urusi, kama ilivyotajwa, inakokotolewa kwa njia tofauti. Tayari tumejifahamisha na mojawapo ya fomula kadhaa zinazopatikana. Inatumika katika mazoezi mara nyingi zaidi.

Inatokea kwamba raia anamiliki gari la kifahari. Ili kuhesabu ushuru kwenye gari katika kesi hii, lazima utumie fomula iliyoboreshwa. Lakini ipi?

Kwaili kufikia matokeo yaliyohitajika, unahitaji tu kuzidisha kiasi kilichopokelewa wakati wa vitendo hapo juu kwa sababu ya ongezeko. Hii itakuwa ushuru wa umeme wa gari la kifahari.

Ikiwa mmiliki ni huluki halali

Na kuna suluhisho lingine la kuvutia kwa tatizo. Kweli, katika mazoezi ni chini ya kawaida kuliko formula zilizoonyeshwa hapo awali. Tunazungumza kuhusu kukokotoa kodi kwa mashirika ya magari.

Katika hali hii, wakati mwingine itabidi ujaribu sana. Jambo ni kwamba hesabu ya malipo chini ya utafiti inawezekana katika mwendo wa vitendo vifuatavyo:

1. Zidisha nguvu ya injini ya kitu kwa kiwango cha kodi.
2. Zidisha nambari inayotokana na mgao wa mmiliki katika haki za gari.
3. Zidisha kwa idadi ya miezi ya umiliki wa gari katika mwaka, ikigawanywa na kumi na mbili kabla ya wakati.
4. Zidisha takwimu inayolingana na kizidishi (ikihitajika).
5. Toa manufaa kutoka kwa kiashirio kinachotolewa, pamoja na malipo kulingana na "Plato".

Ni hayo tu. Kama inavyoonyesha mazoezi, ni bora kutohesabu ushuru kwa gari la mashirika na vyombo vya kisheria. Uwezekano mkubwa wa makosa. Na zinaweza kusababisha madeni ya kodi, ambayo hayatakuwa na athari bora kwa kampuni.

Katika hali otomatiki

Kwa bahati nzuri, suluhu la takriban tatizo lolote linaweza kupatikana kwa haraka. Hasa linapokuja suala la kuhesabu ushuru nchini Urusi. Na usafiri ikijumuisha.

Ili kujua kwa haraka kiasi cha ushuru kwenye gari kulingana na uwezo wake, na pia ujiepushe na mambo yasiyo ya lazima.matatizo na mahesabu, unaweza kutumia maombi maalumu. Inamaanisha kufanya kazi na vikokotoo vya mtandaoni. Hizi ni huduma zinazokokotoa kodi kulingana na data iliyowekwa katika fomu maalum.

Unaweza kupata nyenzo sawa kwenye tovuti mbalimbali za taarifa. Ni bora kutumia calculator kutoka Huduma ya Shirikisho la Ushuru wa Urusi. Hili ndilo suluhisho bora zaidi, salama na la kutegemewa zaidi.

Je, unataka kukokotoa kodi ya nishati ya injini katika "farasi" 190 au kwa kutumia kiashirio kingine? Kisha inashauriwa kutenda kama hii:

1. Nenda kwenye tovuti rasmi ya Huduma ya Ushuru ya Shirikisho ya Shirikisho la Urusi kwenye Mtandao. Tovuti "nalog.ru" imedokezwa.
2. Badilisha hadi kichupo cha "Huduma".
3. Bofya "Kikokotoo cha Ushuru" kwenye menyu inayoonekana.
4. Bana mstari "Kodi ya usafiri".
5. Jifunze kwa uangalifu fomu ya kuingiza data, kisha utoe maelezo uliyoomba. Mashamba, kama sheria, yanaonyesha mahali pa usajili wa gari, pamoja na mwaka wa utengenezaji wake, nguvu, wakati wa umiliki (kwa mwaka) na faida zinazopatikana, ikiwa zipo.
6. Angalia usahihi wa maelezo uliyoweka.
7. Bofya kipanya (mshale) kwenye kitufe kinachohusika na kuanza kukokotoa kiasi kinacholingana.

Inayofuata, unatakiwa kusubiri. Baada ya sekunde chache, mfumo utafanya shughuli muhimu za hisabati, na kisha kuonyesha kiasi kinachohitajika kwa malipo.

Muhimu: kwa sababu za usalama, inashauriwa kuangalia kiasi cha ushuru wa gari moja kwa moja na mamlaka ya ushuru.

Wakatikufanya malipo

Pindi tu kiwango cha kodi kwa nguvu ya gari, pamoja na maelezo mengine muhimu kuhusu gari kujulikana, kila mtu ataweza kukokotoa kiasi cha malipo ya kodi. Hii haitoshi kuzuia shida na FTS. Pia unahitaji kufanya malipo kwa wakati. Lakini nini?

Mnamo 2019, ni lazima wananchi watume pesa kwa hazina ya serikali kabla ya tarehe 1 Desemba. Siku inayofuata, mtu atahesabiwa kuwa ni mdaiwa, na baadhi ya vikwazo vitatumika kwake kwa ajili ya adhabu.

Mashirika yanapaswa kulipa hadi tarehe tano Februari. Kama ilivyo kwa watu binafsi, siku inayofuata shirika litazingatiwa kuwa na deni. Hii inamaanisha kuwa hatua fulani za ushawishi pia zinaweza kutumika kwake ili kurejesha pesa.

Muhimu: katika baadhi ya miji kunaweza kuwa na makataa mengine ya kulipa kodi ya gari.

Manufaa nchini Urusi

Kodi ya nishati ya gari, kama ilivyosisitizwa awali, hailipwi kila wakati. Baadhi ya magari hayahusiani kabisa na malipo kama hayo, na katika ngazi ya shirikisho. Ni nini hasa kinachoweza kuhusishwa na kategoria ya usafiri wa upendeleo katika Shirikisho la Urusi?

Kama sheria, huwezi kulipia boti zenye makasia au kwa nguvu ya injini hadi 5 hp. Na. Pia, ushuru hautozwi kwa usafiri wa serikali na kilimo. Kwa meli ambazo zimekusudiwa kubeba mizigo na usafirishaji wa abiria.

Je, mwananchi ana mali inayohamishika kwa mfano wa gari lenye uwezo wa kufikia "farasi" 100? Kisha huwezi kulipia, lakini tu ikiwa hali moja inakabiliwa - usafiri lazima iweiliyopatikana kwa msaada wa huduma.

Kwa magari ya huduma maalum nchini Urusi hawalipi kodi, na pia kwa meli ambazo ziliingizwa kwenye rejista ya Kirusi. Magari yaliyo na vifaa maalum kwa walemavu ni aina nyingine ya usafiri wa upendeleo.

Katika hali hizi, hakuna haja ya kutuma maombi mahususi kwa Huduma ya Ushuru ya Shirikisho kwa usajili wa manufaa. Katika ngazi ya mkoa, katika baadhi ya miji, aina fulani za raia haziruhusiwi kutozwa kodi ya uwezo wa magari, au wana haki ya kupata punguzo la asilimia hamsini hadi tisini ya kiasi cha malipo.

Kama deni limeundwa

Ushuru wa usafiri umeghairiwa au la? Swali hili linaulizwa na wamiliki wa gari mwaka hadi mwaka. Habari za uwongo juu ya kukomesha ushuru unaolingana ni wa kulaumiwa. Haijaghairiwa na haitaghairiwa. Hakika katika miaka ijayo.

Je, nini kitatokea ikiwa mtu amechelewa na malipo yanayolingana? Utalazimika kukabiliana na vikwazo fulani. Zinajumuisha:

• adhabu za ziada kutoka siku ya kwanza ya kucheleweshwa kwa malipo;
• faini (asilimia 20 ya deni bila kusudio, vinginevyo - asilimia 40);
• kunyakua mali ya mtu na akaunti/kadi za benki;
• mgawo wa hali ya vikwazo vya usafiri (marufuku ya kuondoka katika Shirikisho la Urusi).

Katika kesi hii, aya mbili za mwisho hutumika kesi ya deni inapohamishwa kwa wadhamini. Hii inaweza kutokea ikiwa deni limefikia rubles elfu tatu.

Ushuru wa usafiri umeghairiwa au la? Ikiwa unataka kuepuka kuchelewamalipo na kubaki walipa kodi mwangalifu, unahitaji tu kufafanua habari ya riba katika ofisi ya ndani ya ushuru. Ni katika kesi hii pekee ndipo itawezekana kuepuka matatizo.