Crane KS-4361A: muhtasari, kifaa, vipimo na mwongozo wa maagizo

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Vifaa vya kunyanyua mizigo ni mashine maalum ambazo zinakabiliwa na mahitaji maalum kulingana na uwezo wao wa kiufundi na kuhakikisha usalama wa matengenezo na wafanyakazi wanaofanya kazi. Makala hii itajadili kitengo kinachoitwa crane ya gurudumu la nyumatiki KS-4361 A. Tahadhari hiyo inachukuliwa kwa sababu kadhaa, kwa sababu huduma yake ya muda mrefu imeonyesha jinsi inavyofaa katika mchakato wa upakiaji na upakiaji, ujenzi; usakinishaji na aina zingine za kazi.

Maelezo ya jumla

KS-4361 A sio tu korongo, lakini, kwa kweli, anuwai ya vifaa vya kuinua vilivyoundwa kwenye magurudumu ya nyumatiki, yenye uwezo wa kufanya kazi na uzani wa hadi tani 16. Cranes za mfululizo huu zilitolewa hadi hivi karibuni, kuanzia miaka ya 1970. Wakati huo huo, vitengo zaidi ya 16,000 vya vifaa hivi viliundwa katika kipindi chote cha uzalishaji. Kama inavyoonyesha mazoezi, mashine imejidhihirisha katika hali ya hewa ya joto na katika maeneo ya kaskazini na yenye ukame, ambapo halijoto iliyoko wakati mwingine hushuka chini ya nyuzi joto -60. Selsiasi.

Marekebisho yaliyopo

Crane KS-4361A, sifa ambazo zitatolewa hapa chini, zinatokana na modeli za K-161 na K-161C, zinazozalishwa kwa maeneo ya hali ya hewa ya joto na ya polar.

KS-4361C ni kielelezo kwa maeneo ya kaskazini ambapo halijoto iliyoko inaweza kufikia -60 °C. Muundo wa chuma wa mashine hii umeundwa kwa chuma cha aloi ya chini, wakati matairi na vipengele vya kuziba vimeundwa kwa mpira unaostahimili theluji.

KS-4361AT ni mashine iliyoundwa mahususi kwa ajili ya kufanya kazi katika ukanda wa tropiki.

KS-4362 – kreni ya umeme ya dizeli.

Vigezo

Crane KS-4361A, sifa za kiufundi ambazo zinafaa hadi leo, imejaliwa kuwa na viashirio vifuatavyo:

• Uwezo wa usaidizi katika ufikiaji wa juu zaidi - tani 3.75.
• Uwezo wa vifaa vinavyotumika kwa ufikiaji wa chini zaidi - tani 16.
• Upeo wa juu wa ufikiaji wa ndoano ni mita 10.
• Kima cha chini cha ndoano hufikia mita -3.75.
• Kasi kuu ya kunyanyua -10 m/dak.
• Kasi ya kupunguza upakiaji - kutoka 0 hadi 10 m/dak.
• Mzunguko wa mzunguko wa turntable ni 0.5-2.8 rpm.
• Kasi ya kusafiri ya crane inayojiendesha yenyewe ni 15 km/h.
• Mzigo wa juu zaidi kwa kila mguu - 213 kN.
• Upeo wa juu wa mzigo wa axle - 150 kN.
• Kiwango cha chini cha kugeuza kipenyo kwenye gurudumu la nje ni mita 12.2.
• Upeo unaokubalika wa pembe ya kupanda ya njia ya kushinda ni digrii 15.
• Fuatilia magurudumu ya mbele na ya nyuma– 2, 4 m.
• Uzito wa jumla wa crane ni tani 2.37.
• Uwezo wa kubeba mashine unapoendesha ni tani 9.
• Urefu wa boom kuu ya crane ni mita 10.
• Uwezo wa kunyakua ulioambatishwa ikiwa ni lazima - 1.5 cu. m.
• Urefu wa crane ni mita 14.5.
• Upana - mita 3.15.
• Urefu - mita 3.9.

Maneno machache kuhusu mpangilio wa mashine

Sifa za crane KS-4361A, bila shaka, hazitakamilika ikiwa hautatoa maelezo ya kifaa chake. Katika moyo wa kitengo ni sura ya chuma iliyo svetsade na jozi ya madaraja, ambayo yote yanaendeshwa. Axle ya mbele imewekwa kwenye usaidizi wa kusawazisha, na hii, kwa upande wake, inakuwezesha kuongeza mtego wa magurudumu na uso wa msingi. Pembe ya usawa wa gurudumu inabadilishwa na mitungi ya majimaji. Axle ya nyuma ina vifaa vya kusimamishwa ngumu. Katikati ya sura ni sanduku la gia za mwongozo wa kasi mbili. Torque hupitishwa kwa axles kupitia shimoni za kadiani. Gia za axle zimefungwa gia za bevel na spur.

Fremu za pembeni KS-4361A zina vifaa vya kuzima na jeki za skrubu. Ufungaji na kukunja kwa vitengo hivi hutokea kwa matumizi ya mfumo wa majimaji ya crane. Kwa ujumla, msaada unaweza kuongeza kwa kiasi kikubwa utulivu wa mashine nzima na uwezo wake wa mzigo. Juu ya sura kuna turntable na vitengo kuu vya kazi vya crane. Uunganisho wa sura na jukwaa unafanywa kwa kamba ya bega ya mpira wa safu mbili na gia ya pete.

Kila daraja la crane lina tofautivifaa vinavyoruhusu magurudumu ya kulia na kushoto kuzunguka kwa kasi tofauti za angular.

Mtambo wa umeme

Crane KS-4361A ina injini ya dizeli ya silinda nne yenye nguvu ya 75 farasi. Jina la injini ni SMD-14A. Crankshaft ya mmea wa nguvu imeunganishwa kwa njia ya kuunganisha elastic na turbotransformer, ambayo, kwa upande wake, inafanya iwezekanavyo katika aina fulani ya kasi ya uendeshaji wa crane nzima. Compressor ya mfumo wa nyumatiki imewekwa kwa kujitegemea kwa motor. Usambazaji wa torque hutokea kwa msaada wa maambukizi ya ukanda wa V. Compressor inapozwa na feni maalum.

Maelezo

Crane KS-4361A ina nguzo za gia na makucha zilizo na kiendeshi cha maji. Vitengo vya kuinua vinaendeshwa na mfumo wa pamoja unaojumuisha nyumatiki na majimaji. Winches huanza kazi yao kutokana na clutches za pneumochamber, gari la nyuma hufanya kazi kwa njia ile ile. Kusimamisha mzunguko wa ngoma na urekebishaji mgumu katika nafasi fulani inawezekana kutokana na kuwepo kwa breki za bendi.

Sifa bainifu ya kreni ni kwamba ngoma za kiendesha boom, ndoano ya kubeba mizigo na kukabiliana huwekwa kwenye shimoni sawa.

Kifaa cha umeme cha hoist hutumika kutoa mwanga wa nje na wa ndani, kuwasha na kuzima kengele za sauti na mwanga, kuwasha swichi za kudhibiti, kuwasha injini, kupasha joto na kuingiza hewa.

Mfumo wa Swivel

Inafaakumbuka kuwa utaratibu wa kuzunguka unaendeshwa na injini sawa na vipengele vingine na sehemu za crane nzima. Gia za bevel zimewekwa kwenye shimoni ya nyuma, ambayo, nayo, huingiza gurudumu la gia la utaratibu wa kuzungusha kinyume.

Ubebaji wa mpira umewekwa juu ya shimoni wima, ambayo hutambua mzigo wa radial, na fani za mpira za msukumo na duara za safu mbili zimewekwa chini.

Kiwango cha kugeuza kreni huzungushwa huku pinion ikizunguka pete ya gia ya ndani.

Usalama na Mahali pa Kazi ya Opereta

Dashibodi ya mwendeshaji kreni iko moja kwa moja kwenye jumba la kreni. Mtumiaji huwasha taratibu muhimu kwa msaada wa levers na vipini. Ili kuhakikisha kiwango kinachohitajika cha ulinzi kwa dereva, mashine hutumia swichi ya kikomo cha kiinua mgongo, kidhibiti cha upakiaji na kiashirio cha kufikia boom.

Fiche za uendeshaji

Kreni yoyote ya KS-4361A, ambapo ni rahisi kwa kila mtu kupata nambari ya fremu, ni mashine hatari katika mchakato wa matumizi na usafirishaji. Kwa hiyo, kitengo lazima kisafirishwe kwa barabara kwa kutumia trekta ya kuvuta kwa kasi ya si zaidi ya kilomita 20 / h. Katika mchakato wa kuvuta kwenye crane, ni muhimu kuwasha gia ya upande wowote, kuondoa shimoni ya kadiani kwenye moja ya madaraja na kuzima mitungi ya zamu. Ikiwa mchakato wa usafirishaji wa KS-4361A umepangwa na reli, basi katika kesi hii crane inapaswa kugawanywa katika tofauti.mafundo makubwa na maelezo. Ili kufanya hivyo, magurudumu ya kukimbia ya nyumatiki yanavunjwa, boom hakika imeondolewa, ikitenganisha katika sehemu. Usafirishaji wenyewe unafanywa kwenye jukwaa la ekseli nne.

Ndani ya mipaka ya tovuti ya ujenzi na kwa umbali mfupi (hadi kilomita 50), crane inaweza kwa urahisi kusonga yenyewe, wote kwa boom katika nafasi ya usafiri na kwa mzigo fasta. Katika kesi hii, kasi ya kuendesha gari haipaswi kuwa zaidi ya 3 km / h. Boom ya kufanya kazi daima iko kando ya mhimili wa longitudinal wa mashine.