2025 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-24 13:26
Jeshi la Wanahewa la Ufaransa liliundwa mwaka wa 1910 na liliweza kushiriki kikamilifu katika Vita vya Kwanza vya Dunia. Jeshi la anga la Ufaransa pia lilishiriki katika Vita vya Kidunia vya pili, lakini baada ya nchi hiyo kutekwa na Ujerumani ya Nazi, iligawanywa katika sehemu mbili, moja ikiwa chini ya udhibiti wa serikali ya Vichy, na nyingine ilikwenda kwa Wafaransa Huru. Kwa hivyo, ilikuwa mwaka wa 1943 pekee ambapo Jeshi la Anga la Ufaransa lilipata hali yake ya kisasa.

Hatua ya kwanza ya maendeleo ya Jeshi la Anga
Ufaransa ilikuwa mojawapo ya nchi za kwanza duniani kuendeleza jeshi la anga na kuwekeza rasilimali muhimu katika maendeleo mapya. Tayari mwanzoni mwa Vita vya Kwanza vya Kidunia, Jeshi la Anga la Ufaransa liligawanywa katika tawi tofauti la jeshi pamoja na askari wapanda farasi na wahandisi.
Maendeleo ya kisayansi na tajiriba tele katika uhandisi wa mitambo iliruhusu serikali ya Ufaransa kuongeza idadi ya ndege kutoka 148 mwanzoni mwa vita hadi 3608 wakati mkataba wa amani ulipotiwa saini. Mbali na ndege, meli pia zilikuwa sehemu ya meli za anga.
Wakati huo huo kama jeshi la anga la kawaida, jeshi la anga la jeshi la wanamaji liliundwa. Kweli, mara ya kwanza katika safu zao tundege nane. Maendeleo ya uhandisi ya Ufaransa yalikuwa maarufu kwenye soko la dunia na ndege ya kwanza ya Russian Imperial Air Fleet ilinunuliwa kutoka Ufaransa.

Kipindi cha vita
Vita vya Kwanza vya Dunia vilikuwa jaribio la kipekee kwa uchumi na mifumo ya kisayansi na uhandisi ya nchi zote zinazoshiriki. Mbali na jeshi la anga lenyewe, silaha za ulinzi wa anga pia zilitengenezwa.
Jeshi la Wanahewa la Ufaransa limepiga hatua kubwa katika kipindi kifupi cha Vita vya Kwanza vya Dunia, na kufikia kipindi cha kati ya vita walikuwa na uzoefu mkubwa ambao ulihitaji kuigwa na kuchakatwa. Wakati wote wa vita, Ufaransa ilipoteza takriban asilimia thelathini ya ndege zake, nyingi zikiwa waathirika wa mifumo ya kuzuia ndege ambayo ilitengenezwa kikamilifu wakati wa vita.
Kwa kuongezea, katika miaka ya 1930, wataalamu wa Ufaransa walikuja na njia mpya ya kumletea adui uharibifu mkubwa - kuwatupa washambuliaji nyuma ya mistari yake, kwa kutumia ndege na parachuti kwa hili. Paratroopers itatumika kikamilifu katika Vita vya Pili vya Dunia.
Licha ya ukweli kwamba kulikuwa na utulivu katika kipindi cha vita huko Uropa, ndege za Jeshi la Wanahewa la Ufaransa zilitumiwa kikamilifu kama jeshi la hali ya juu katika milki yake ya kikoloni, ambapo waasi na wapiganaji wa ukombozi kutoka kwa ukandamizaji wa wakoloni hawakuwa na ndege mwenyewe wala bunduki za kupambana na ndege, maendeleo ambayo wakati huo yalikuwa yanahusika kikamilifu katika nguvu zinazoongoza za kijeshi. Ufaransa ilitumia kikamilifu usafiri wa anga nchini Algeria na Indochina. Washambuliaji wa jeshi la anga la Ufaransa walisababisha uharibifu mkubwavikosi vya waasi katika makoloni yote ya Jamhuri, lakini mfumo wa kikoloni bado ulikoma kuwepo baada ya Vita vya Pili vya Dunia.

Baada ya Vita Vikuu vya Pili vya Dunia
Baada ya mwisho wa Vita vya Pili vya Dunia, mamlaka ya Ufaransa ilianza kurejesha sekta yao ya ndege. Aina mpya za ndege zilianza kuonekana.
Katikati ya miaka ya sitini, serikali inaamua kuzingatia zaidi uzuiaji wa nyuklia. Ili kufanya hivyo, walipuaji wa Jeshi la Wanahewa walikuwa na makombora ya kubeba chaji ya nyuklia.
Aidha, usimamizi ulipangwa upya kuhusiana na aina mpya ya wanajeshi. Kwa hili, makao makuu maalum yaliundwa, Amri ya Anga ya Mkakati na Amri ya Anga ya Usafiri wa Kijeshi. Tangu ilipojiunga na NATO, Ufaransa imelazimika kuratibu sio tu hatua zake za uendeshaji na makao makuu ya NATO, lakini pia kuamua mkakati wake wa maendeleo kwa mujibu wa maamuzi yaliyotolewa na uongozi wa muungano huo.

Hali ya sasa ya Jeshi la Anga la Ufaransa
Jamhuri ina silaha za Dassault Mirage 2000, wapiganaji wa Dassault Rafale, walipuaji, ndege mbili za upelelezi na ndege za usafiri za Airbus A400M. Mnamo mwaka wa 2016, mkataba ulitiwa saini wa kuboresha ndege za usafirishaji za Lockheed, ambazo kuna ndege kumi na sita zinazohudumu na Jeshi la Wanahewa la Ufaransa.
Kamanda wa Kikosi cha Anga inaonyesha kuwa idadi ya utatuzi wa arifa imeongezeka katika miaka ya hivi karibuni kutokana na hali ya wasiwasi inayoongezeka.katika Ulaya na duniani. Ili kuhakikisha kwamba marubani wa ndege wana uzoefu wa kutosha katika uendeshaji maeneo yenye joto kali.
Kutajwa maalum kunastahili kikosi cha anga, ambacho kiko chini ya Jeshi la Wanamaji. Hii ni aina maalum ya askari wenye uwezo wa kufanya kazi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na kugonga ngome za pwani, kushambulia vyombo vya majini, kufanya upelelezi nyuma ya mistari ya adui, na kupiga maeneo ya nyuma ya mbali na silaha za usahihi. Muundo wa kisasa wa Jeshi la anga la Ufaransa linakidhi mahitaji yaliyowekwa na uongozi wa NATO. Hata hivyo, aina nyingi za silaha, vifaa vya elektroniki na mitambo zimeundwa na kuzalishwa nchini.
Ilipendekeza:
Njia za kisasa katika usimamizi. Vipengele vya tabia ya usimamizi wa kisasa

Unyumbufu na usahili ndio usimamizi wa kisasa unajitahidi. Mabadiliko na ubunifu wote umeundwa ili kuhakikisha ushindani na ufanisi. Mashirika zaidi na zaidi yanatafuta kuacha nyuma ya uhusiano wa amri-hierarkia na kutegemea kuimarisha sifa bora za wafanyikazi
Uzalishaji wa kisasa. Muundo wa uzalishaji wa kisasa. Matatizo ya uzalishaji wa kisasa

Sekta iliyostawi na kiwango cha juu cha uchumi wa nchi ni mambo muhimu yanayoathiri utajiri na ustawi wa watu wake. Hali kama hiyo ina fursa kubwa za kiuchumi na uwezo. Sehemu muhimu ya uchumi wa nchi nyingi ni uzalishaji
Usafiri wa anga wa kisasa. Ndege za kisasa za kijeshi - PAK-FA, MiG-29

Leo, jukumu la usafiri wa anga katika vita vya kijeshi ni vigumu kukadiria kupita kiasi. Usafiri wa anga wa kisasa ndio taji ya maendeleo ya kisayansi na kiteknolojia. Leo tutajua ni matarajio gani tawi hili la tasnia ya jeshi linayo na ni aina gani za ndege zinachukuliwa kuwa bora zaidi ulimwenguni
SU-35: vipimo. Mpiganaji wa Jeshi la anga la Urusi

SU-35 inajulikana kama mpiganaji wa aina nyingi ambaye ana uwezo wa kuonyesha sifa zake bora anapokabiliana na adui wa anga. Inaweza pia kutoa mapigo ya masafa marefu yenye nguvu, yenye usahihi wa hali ya juu dhidi ya malengo ya nchi kavu, baharini na angani
Engels Air Base. Usafiri wa anga wa masafa marefu wa Jeshi la anga la Urusi

Engels Air Base ilianzishwa mwaka wa 1930. Kwa sasa ni moja ya kubwa zaidi nchini Urusi. Kituo hiki cha kijeshi ndicho pekee ambacho walipuaji bora zaidi duniani wa Tu-160 wamejengwa