2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Nishati ya nyuklia inajumuisha idadi kubwa ya makampuni kwa madhumuni mbalimbali. Malighafi ya tasnia hii hutolewa kutoka kwa migodi ya urani. Baada ya hapo, huwasilishwa kwa makampuni ya biashara kwa ajili ya utengenezaji wa mafuta.
Zaidi ya hayo, mafuta husafirishwa hadi kwenye vinu vya nyuklia, ambapo huingia kwenye kiini cha kinu. Mafuta ya nyuklia yanapofikia mwisho wa maisha, huchakatwa tena. Uchakataji wa taka unaweza kutupwa. Inafaa kumbuka kuwa taka hatari huonekana sio tu baada ya usindikaji wa mafuta, lakini pia katika hatua yoyote - kutoka uchimbaji wa urani hadi kufanya kazi kwenye kinu.
mafuta ya nyuklia
Mafuta yapo ya aina mbili. Ya kwanza ni uranium kuchimbwa katika migodi, kwa mtiririko huo, ya asili ya asili. Ina malighafi ambayo ina uwezo wa kutengeneza plutonium. Ya pili ni mafuta ambayo yametengenezwa kwa njia bandia (ya pili).
Mafuta ya nyuklia pia yamegawanywa kwa muundo wa kemikali: metali, oksidi, carbudi, nitridi na mchanganyiko.
Uchimbaji madini ya urani na uzalishaji wa mafuta
Sehemu kubwa ya uzalishaji wa urani hutoka katika nchi chache tu: Urusi, Ufaransa, Australia, Marekani, Kanada na Afrika Kusini.
Uranium ndicho kipengele kikuu cha mafuta katika nyukliamitambo ya nguvu. Ili kuingia kwenye reactor, inapitia hatua kadhaa za usindikaji. Mara nyingi, amana za uranium ziko karibu na dhahabu na shaba, kwa hivyo uchimbaji wake unafanywa kwa uchimbaji wa madini ya thamani.
Katika uchimbaji wa madini, afya za watu ziko hatarini sana kwa sababu urani ni nyenzo yenye sumu, na gesi zinazotolewa wakati wa uchimbaji wake husababisha aina mbalimbali za saratani. Ingawa ore yenyewe ina kiasi kidogo sana cha urani - kutoka asilimia 0.1 hadi 1. Idadi ya watu wanaoishi karibu na migodi ya urani pia wako katika hatari zaidi.
Uranium iliyoimarishwa ndiyo nishati kuu ya mitambo ya nyuklia, lakini baada ya matumizi yake, kiasi kikubwa cha taka zenye mionzi hubakia. Licha ya hatari zake zote, urutubishaji wa urani ni mchakato muhimu wa kuunda nishati ya nyuklia.
Katika hali yake ya asili, uranium ni vigumu sana kutumika popote. Ili kuitumia, inapaswa kuimarishwa. Vijito vya gesi hutumika kurutubisha.
Uranium iliyorutubishwa haitumiki tu katika nishati ya nyuklia, bali pia katika utengenezaji wa silaha.
Usafiri
Katika hatua yoyote ya mzunguko wa mafuta kuna usafiri. Inafanywa kwa njia zote zinazopatikana: kwa ardhi, kwa bahari, kwa hewa. Hii ni hatari kubwa na hatari kubwa sio tu kwa mazingira, bali hata kwa wanadamu.
Wakati wa usafirishaji wa mafuta ya nyuklia au vipengele vyake, ajali nyingi hutokea, na kusababisha kutolewa kwa vipengele vya mionzi. Hii ni moja yasababu nyingi kwa nini nishati ya nyuklia inachukuliwa kuwa si salama.
Vinu vya kusitisha utendakazi
Hakuna kipenyo hata kimoja ambacho kimebomolewa. Hata kiwanda cha nguvu cha nyuklia cha Chernobyl. Jambo ni kwamba, kulingana na wataalam, bei ya kuvunja ni sawa na, au hata kuzidi, bei ya kujenga reactor mpya. Lakini hakuna mtu anayeweza kusema kwa uhakika ni kiasi gani cha fedha kitahitajika: gharama ilihesabiwa kwa misingi ya uzoefu wa kufuta vituo vidogo kwa ajili ya utafiti. Wataalamu wanatoa chaguzi mbili:
- Weka vinu na mafuta yaliyotumika ya nyuklia kwenye dampo.
- Jenga sarcophagi juu ya viyeyusho vilivyoacha kutumika.
Katika miaka kumi ijayo, takriban vinu 350 duniani kote vitaishiwa na huduma na lazima vikatishwe. Lakini kwa kuwa mbinu inayofaa zaidi katika suala la usalama na bei haijavumbuliwa, suala hili bado linatatuliwa.
Sasa kuna vinu 436 vinavyofanya kazi kote ulimwenguni. Bila shaka, hii ni mchango mkubwa kwa mfumo wa nishati, lakini ni salama sana. Tafiti zinaonyesha kuwa katika kipindi cha miaka 15-20, mitambo ya nyuklia itaweza kubadilishwa na vituo vinavyotumia nishati ya upepo na paneli za jua.
Taka za Nyuklia
Kiasi kikubwa cha taka za nyuklia huzalishwa kutokana na mitambo ya nyuklia. Uchakataji upya wa mafuta ya nyuklia pia huacha nyuma taka hatari. Hata hivyo, hakuna nchi yoyote iliyopata suluhu kwa tatizo hilo.
Leo, taka za nyuklia huwekwa kwenye hifadhi za muda, kwenye madimbwi ya maji, au kuzikwa chini ya ardhi.
Njia salama zaidi nikuhifadhi katika vituo maalum vya kuhifadhi, lakini kuvuja kwa mionzi pia kunawezekana hapa, kama ilivyo kwa mbinu zingine.
Kwa kweli, taka za nyuklia zina thamani fulani, lakini zinahitaji uzingatiaji madhubuti wa sheria za uhifadhi wake. Na hili ndilo tatizo kubwa zaidi.
Jambo muhimu ni wakati ambao taka ni hatari. Kila dutu ya mionzi ina wakati wake wa kuoza, ambapo huwa na sumu.
Aina za taka za nyuklia
Wakati wa uendeshaji wa mtambo wowote wa nyuklia, uchafu wake huingia kwenye mazingira. Haya ni maji kwa ajili ya mitambo ya kupoeza na uchafu wa gesi.
Taka za nyuklia zimegawanywa katika makundi matatu:
- Ngazi ya chini - nguo za wafanyakazi wa mitambo ya nyuklia, vifaa vya maabara. Taka kama hizo zinaweza pia kutoka kwa taasisi za matibabu, maabara ya kisayansi. Hazitoi tishio sana, lakini zinahitaji tahadhari za usalama.
- Kiwango cha kati - vyombo vya chuma ambamo mafuta husafirishwa. Viwango vyao vya mionzi ni vya juu sana, na wale walio karibu nao wanapaswa kulindwa.
- Kiwango cha juu hutumiwa mafuta ya nyuklia na bidhaa zake. Kiwango cha radioactivity kinapungua kwa kasi. Kuna upotevu mdogo sana wa kiwango cha juu, takriban asilimia 3, lakini una asilimia 95 ya mionzi yote.
Ilipendekeza:
Nyama: usindikaji. Vifaa vya usindikaji wa nyama na kuku. Uzalishaji, uhifadhi na usindikaji wa nyama
Taarifa za takwimu za serikali zinaonyesha kuwa kiasi cha nyama, maziwa na kuku wanaoliwa na idadi ya watu kimepungua kwa kiasi kikubwa katika miaka ya hivi karibuni. Hii inasababishwa sio tu na sera ya bei ya wazalishaji, lakini pia na uhaba wa banal wa bidhaa hizi, kiasi kinachohitajika ambacho hawana muda wa kuzalisha. Lakini nyama, usindikaji wake ambao ni biashara yenye faida kubwa, ni muhimu sana kwa afya ya binadamu
Mitambo ya nyuklia. Mitambo ya nyuklia ya Ukraine. Mitambo ya nyuklia nchini Urusi
Mahitaji ya kisasa ya nishati ya wanadamu yanaongezeka kwa kasi kubwa. Matumizi yake kwa miji ya taa, kwa mahitaji ya viwanda na mengine ya uchumi wa taifa yanaongezeka. Ipasavyo, soti zaidi na zaidi kutoka kwa kuchoma makaa ya mawe na mafuta ya mafuta hutolewa angani, na athari ya chafu huongezeka. Aidha, kumekuwa na mazungumzo zaidi na zaidi katika miaka ya hivi karibuni kuhusu kuanzishwa kwa magari ya umeme, ambayo pia yatachangia ongezeko la matumizi ya umeme
Matumizi ya tope la mafuta, uondoaji na usindikaji wa taka zenye mafuta
Viwanda vya kusafisha mafuta hujitahidi kuboresha michakato yao ya kiteknolojia kadri inavyowezekana, na hivyo kupunguza kiwango cha bidhaa ambazo hazijatumika. Lakini jinsi usindikaji wa mafuta ya petroli ulivyo nyembamba na zaidi, ndivyo taka zinazozalishwa zikiwa hatari zaidi, ambazo haziwezi kuondolewa bila mbinu za watu wengine. Mojawapo ya maeneo ya kuchakata yanaweza kuitwa utupaji wa tope la mafuta kama moja ya aina hatari zaidi za taka za mafuta
Usindikaji wa Titanium: mali ya awali ya nyenzo, ugumu na aina za usindikaji, kanuni ya uendeshaji, mbinu na mapendekezo ya wataalamu
Leo, watu wanachakata aina mbalimbali za nyenzo. Usindikaji wa Titanium unasimama kati ya aina zenye shida zaidi za kazi. Ya chuma ina sifa bora, lakini kwa sababu yao, matatizo mengi hutokea
Matumizi ya mafuta ya ndege: aina, sifa, uhamisho, kiasi cha mafuta na kujaza mafuta
Matumizi ya mafuta ya ndege ni mojawapo ya viashirio muhimu vya utendakazi bora wa mitambo. Kila mfano hutumia kiasi chake mwenyewe, mizinga huhesabu parameter hii ili ndege ya ndege haijabeba uzito wa ziada. Mambo mbalimbali huzingatiwa kabla ya kuruhusu kuondoka: anuwai ya ndege, upatikanaji wa viwanja vya ndege mbadala, hali ya hewa ya njia
