Kombora linaloongozwa "Vikhr-1": sifa za utendaji. OJSC "Wasiwasi "Kalashnikov"

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Mizinga, ikiwa haijatokea kwa mara ya kwanza kwenye uwanja wa vita, ilikuwa na athari kubwa kwa mawazo yote ya kijeshi ya wakati huo. Bunduki za kuzuia vifaru, risasi maalum zilionekana papo hapo, mizinga ya kijeshi ilizaliwa upya.

Leo, "hofu ya tanki" haijidhihirishi tena kwa uwazi kama huo, kwa sababu wanajeshi wana njia nyingi nzuri zinazosaidia kukabiliana vyema na magari ya kivita ya adui. Kwa mfano, hizi ni pamoja na kombora la Vikhr-1.

Taarifa za msingi

Utengenezaji wa roketi ulianza mapema miaka ya 80 ya karne iliyopita. Hapo awali, ilikusudiwa kuandaa helikopta za Ka-50 na Su-25T. Mwisho ulikuwa urekebishaji wa Rook maarufu, iliyoundwa mahususi kushughulikia magari mazito ya kivita ya adui anayeweza kuwa adui.

Matatizo ya mpangilio

Watengenezaji mara moja walikabiliana na kizuizi kikubwa cha kipenyo, kwani ilihitajika kuweka angalau makombora 12 kwenye nguzo za Ka-50, na angalau makombora 16 kwenye nguzo za Su-25T. Ni kwa sababu ya hii kwamba kombora lililoongozwa na Vikhr-1 lina rekodi iliyopanuliwa. Hii haikufanya tu iwezekane "kubana" ndani ya kipenyo unachotaka, lakini pia ilihakikisha upeo unaowezekana wa masafa na kasi ya kukimbia, kwani sifa za aerodynamic za mpango huo ni bora iwezekanavyo.

Roketi ilitengenezwa kulingana na mpango wa muundo wa "bata", mabawa yake yamekunjwa katika nafasi ya stowed. Ili kuhakikisha uthabiti zaidi wa mwelekeo, wabunifu "walimtunuku" uwezo wa kuzunguka kwa muda mrefu katika angani.

Vipengele vya muundo

Mbele ya ukumbi, kwa jadi kuna chumba kilicho na kichwa cha vita vya tandem, pamoja na "mbawa" zilizofichwa kwenye niches, yaani, vidhibiti vya utulivu wa mwelekeo. Kwa kuongezea, pia kuna fuse ya ukaribu, ambayo ilitumika katika muundo ili kuongeza ufanisi wa kombora kwa matumizi yake iwezekanavyo dhidi ya malengo ya anga ya adui. Sehemu nzima ya katikati imekaliwa na kichwa rahisi cha mgawanyiko.

Sauti iliyosalia inakaliwa na injini tegemezi dhabiti yenye pua mbili zenye umbo la koni zilizogeuzwa kidogo kuelekea kando. Mwishoni kabisa mwa sehemu ya mkia kuna vifaa mbalimbali vinavyotumika kuelekeza kombora kuelekea kulengwa.

Hifadhi katika nafasi iliyohifadhiwa

Kama tulivyosema, vidhibiti vilivyo kwenye upinde vinawajibika kwa utulivu wa kuendesha. Kuna nne kati yao, huunda makadirio ya umbo la X. Ili kuhakikisha mzunguko wa longitudinal katika kukimbia, wabunifu waliwapa mwangakusokota kwa mwendo wa saa. Kombora linaloongozwa na Vikhr-1 linaweza tu kuhifadhiwa kwenye kontena la usafirishaji. Udhamini - sio zaidi ya miaka kumi, kwa kuzingatia masharti yote.

Kuasili na majaribio ya kwanza

Kupitishwa kwa silaha hii kulifanyika hivi majuzi, mnamo 1985. Kwa mara ya kwanza, majaribio katika hali ya karibu iwezekanavyo kupigana yalifanywa mnamo 1986, wakati Whirlwinds ilipofyatua kutoka kwa helikopta ya Mi-28 na ndege ya kushambulia ya Su-25T. Ndege za mashambulizi zilionyesha ufanisi wa hali ya juu, zikionyesha uwezo wa kushinda ulinzi wa anga wa adui mzaha.

Ili kuiweka kwa urahisi, imethibitishwa kuwa Rooks wanaweza kushambulia kwa mafanikio safu wima za adui mwigo kwenye maandamano, na kuwasababishia madhara makubwa. Ni sifa gani kuu za "Whirlwind-1"? Sifa za utendaji za makombora ni kama ifuatavyo:

• Urefu - 2.75 m.
• Kipenyo cha kipochi - 152 mm.
• Uzito wa roketi (pamoja na kontena la usafirishaji) - 59 kg.
• Kasi ya juu zaidi - 610 m/s.
• Zindua mwinuko - kutoka mita 4 hadi 4000.
• Masafa ya uzinduzi - kutoka mita 400 hadi kilomita 10.
• Upeo wa muda wa safari wa ndege hadi lengwa ni hadi sekunde 28.

Maendeleo zaidi ya dhana

Mnamo 1990, kabla tu ya Muungano wa Kisovieti kusambaratika, kombora la Vikhr-1M, ambalo lina uwezo mwingi wa kuvutia, liliwekwa kutumika. Ilitakiwa kutumika sio tu chini, bali pia juu ya hewa, uso, na aina nyingine za malengo, ikiwa ni pamoja na mkusanyiko wa wafanyakazi.adui. Tofauti na mtangulizi wake, roketi ilifanywa kuwa ya kujitegemea kabisa, kwa kutumia vifaa vya elektroniki vya hali ya juu na vya hali ya juu zaidi.

Shukrani kwa hili, helikopta na ndege za mashambulizi zilizo na aina hii ya silaha zinaweza kufanya kazi mbalimbali kwa ufanisi na kwa muda mfupi iwezekanavyo. Kwa sababu ya hili, kombora la "anti-tank" "Vikhr-1" ni, kwa kweli, pana na la ulimwengu wote. Leo, Kalashnikov Concern OJSC, iliyoko katika jiji la Izhevsk, Udmurtia, inawajibika kwa maendeleo na uzalishaji.

Sifa muhimu za makombora ya Whirlwind

Vipengele tofauti vya kizazi kipya cha makombora ni vipengele vifuatavyo:

• Masafa marefu, pamoja na aerodynamics bora na kasi ya hypersonic, hutoa uwezekano mkubwa wa kunusurika vita hata katika hali ya kushinda ulinzi wa anga wa safu ya adui mzaha.
• Kasi ya kasi ya juu ya safari ya ndege pia hukuruhusu kushambulia shabaha nyingi kwa wakati mmoja, hivyo basi kuongeza uwezo wa kustahimili wa ndege au helikopta ya mtoa huduma. Kwa urahisi, adui hayuko juu yao.
• Mfumo otomatiki wa mwongozo wa miale ya leza hukuruhusu kufikia malengo madogo hata kwa hakikisho.
• Ulinzi bora dhidi ya vituo vya EW vya adui anayeweza kuwa adui, ambayo huongeza tena uwezekano wa kushinda kwa mafanikio ulinzi wa anga.
• Msururu mpana zaidi wa shabaha zilizogongwa, hadi meli kubwa za ardhini na hata nyambizi.

Utaratibu wa matumizi ya makombora ya kivita

Rubani, akiwa amekaribia mahali pa uwezekano wa kupelekwa kwa adui (kama kilomita 10-15 kabla yake), lazima awashe mfumo wa skanning wa eneo la Shkval-M. Katika kesi wakati viwianishi vya eneo linalowezekana la lengo viliingizwa mapema, mfumo huwashwa kiotomatiki, bila uingiliaji wa kibinadamu.

Pindi lengo likipatikana, rubani lazima alitambue kwa kutumia vitambulisho vya kuona na kiufundi. Anahitaji kusawazisha alama za lengo na kuona ili ya kwanza ichukue angalau ¾ ya onyesho la kudhibiti. Baada ya hayo, automatisering yenyewe inabadilika kwa hali ya kufuatilia lengo lililokusudiwa. Kombora linaweza kurushwa tu wakati rubani amefikia upeo wa juu wa umbali wa kuhusika.

Zaidi ya hayo, ni jukumu la rubani kuhakikisha kuwa lengwa haliondoki kwa nguvu kutoka kwa azimuth iliyonaswa na kifaa cha kufuatilia kiotomatiki, vinginevyo uzinduzi uliofaulu hauwezi kuhakikishwa.

Vipengele vya matumizi ya mapigano

Hata hivyo, usizingatie otomatiki ya ndani kama "kijinga". Wataalamu wa JSC "Wasiwasi "Kalashnikov" wameiboresha kwa kiasi kikubwa. Kifaa hicho kina uwezo kabisa wa kufuatilia lengo kwa muda hata baada ya kuipoteza (kitu kimeonekana kati ya ndege ya mashambulizi na tank). Iwapo, hata hivyo, kulikuwa na kutofaulu kwa ufuatiliaji otomatiki, rubani alilazimika kukamata tena katika hali ya mikono.

Kama tulivyokwisha sema, uzinduzi wa roketi ulifanyika tukufikia umbali wa kawaida, na vile vile kwa kushikilia kitu kwa ujasiri kwa roketi ya moja kwa moja. Katika matoleo mapya, tata ya Vikhr-1 ina uwezo wa kushikilia na kufuatilia kwa wakati mmoja hadi malengo manne na kurusha makombora kwao kwa sekunde 30. Inaaminika kuwa uwezekano wa kupiga hata kitu kidogo ni angalau 0.8.

Ili kupanua anuwai ya matumizi ya mapigano, makombora yenye vichwa vya vita vya kugawanyika kwa hali ya joto na mlipuko mkali tayari yameundwa, iliyoundwa mahususi kufanya kazi katika viwango vikubwa vya wafanyikazi na vifaa vya adui. Hii inafanya kombora la ustadi la Vikhr-1 kuwa na matumizi mengi zaidi.

Shambulio la "utaalam"

Licha ya ukweli kwamba katika kipindi chote cha utendakazi wa roketi hiyo, majaribio mengi yalifanywa ili kuirekebisha na mifumo ya makombora ya ardhini, mazoezi yamethibitisha kuwa njia sahihi zaidi ya kuzitumia ni kurusha helikopta za kivita na kushambulia ndege kutoka kwenye bodi.

Hata hivyo, leo bado zipo na hata kuna miundo inayotumika iliyoundwa kwa ajili ya usakinishaji kwenye magari yenye silaha nyepesi na hata jeep. Uumbaji wao ni sifa ya Kalashnikov Concern OJSC. Kulingana na wataalamu wa kijeshi, hakuna kitu cha aina hiyo katika huduma na jeshi letu, kwa kuwa jengo la Kornet linakabiliana na malengo kama hayo vizuri zaidi.

Matarajio ya tata

Kutokana na ukweli kwamba aina hii ya silaha inaweza kutumika dhidi ya shabaha za ardhini, uso na hewa, ambayo kasi yake haizidi 800 km / h, na pia kwa kuzingatia zilizopo.maendeleo katika kuunganishwa na mifumo ya makombora ya ardhini, matarajio ya kutumwa kwa Vortex kwa nchi hizo ambazo eneo lao linapendelea matumizi ya tata kama ulinzi wa anga inaonekana kuvutia sana.

Mbali na hilo, mfumo wa kuzuia vifaru wa Vikhr-1 unafurahia umaarufu dhabiti katika mataifa ya Kiarabu, kwani wana nia ya kununua silaha zenye kazi nyingi na za kutegemewa.