Vali ya kupumua ya tanki: madhumuni, kifaa, kanuni ya uendeshaji, uthibitishaji

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Vinu vya kusafisha mafuta na miundo ya kiteknolojia inayotumia bidhaa za mafuta na gesi ina mfumo wa mabomba ya kuhudumia nyenzo za mafuta katika miundombinu yake ya kufanya kazi. Kudumisha utendaji wa kutosha katika nyaya za mzunguko wa mafuta sawa huhitaji matumizi ya fittings maalum za mabomba. Kipengele chake muhimu ni vali ya kupumua ya hifadhi, kutokana na ambayo shinikizo hudhibitiwa katika hali ya mfadhaiko na utupu wa chombo kinachoendeshwa.

Kazi ya kifaa

Aina mbalimbali za utumizi wa vali kama hizo ni pana na hufunika karibu sehemu zote ambapo michakato ya uhifadhi wa bidhaa za mafuta na gesi hupangwa. Matumizi ya valves maalum ya kudhibiti kwa mizinga yenye mafuta ni kutokana na mahitaji ya uendeshaji salama wa vituo hivyo. Bidhaa za mafuta -kuwaka, moto na malighafi kulipuka, ambayo inaongoza kwa mahitaji ya juu kwa maudhui yake. Na hii sio kutaja sheria maalum za uhifadhi wa muda mrefu wa mafuta, ambayo huhifadhi sifa zake bora za kufanya kazi.

Je, vali ya kupumua ya hifadhi inawezaje kusaidia katika muktadha huu? Madhumuni ya vifaa vile kwa mtazamo mpana yanaweza kupunguzwa ili kuhakikisha kufungwa kwa nafasi ya capacitive, ambayo ina bidhaa za kuhifadhi lengo. Kama sheria, tunazungumza juu ya mizinga iliyo na kati ya gesi, ambayo lazima ilindwe kutokana na kupenya kwa moto. Utendaji wa udhibiti wa shinikizo la ndani pia ni msingi na huamua kiwango cha usalama katika matengenezo ya vifaa vya kuhifadhi mafuta.

Design

Kundi la kawaida la vali za kudhibiti katika darasa hili ni vali ya kupumulia ya tanki la SMDK, yaani, kidhibiti cha mitambo kilichounganishwa, kifaa ambacho hutoa sahani ya kawaida ya shinikizo na sahani ya shinikizo yenye uzito. Kwenye upande wa nyuma, mwili hutolewa na skrini ya kinzani ambayo inazuia moto usipite kwenye chombo na bidhaa za mafuta. Chaguo hili linawashwa wakati mchanganyiko wa gesi na mvuke huondoka kwenye tank pamoja na hewa. Utupu na sahani za shinikizo zinaweza kubadilisha mkao wao kwa kurekebisha sauti ya eneo la bafa.

Miili inayofanya kazi ya muundo ni pamoja na kifaa cha kushughulikia mzigo (kuondoa na kusakinisha), mabano ya kubana, gurudumu la kuruka, vipandio vya flange, n.k. Hata hivyo, katika sehemu ya mbele katikaWakati wa kuchagua kubuni, aina ya fomu ya fomu mara nyingi hutoka, ambayo mwelekeo wa mtiririko wa gesi-hewa itategemea. Kwa mfano, muundo wa vali ya kupumua ya hifadhi umeundwa kuelekeza mtiririko huu chini kwa wima, ambayo inafanya kuwa vigumu kuondoa joto wakati wa kuimarisha mwako. Ipasavyo, upinzani wa moto wa fuse yenyewe umepunguzwa. Usanidi huu ni wa kawaida kwa vidhibiti visivyo na kufungia ambavyo vina nyuso za valve za usawa. Lakini mtu haipaswi kutegemea kabisa upinzani wa baridi wa fittings vile - hasa, ni juu ya nyuso za nje ambazo condensate iliyohifadhiwa inaweza kuwa hadi 50 mm nene, ambayo haiwezi lakini kuathiri utendaji wa fuse kwa ujumla.

Kanuni ya uendeshaji wa vali za kupumua za tank

Miundo rahisi zaidi ya vali za kupumua za viwandani inaweza kulinganishwa na utendakazi wa matundu ya hewa, ambayo hutumiwa sana kuondoa hewa ya ziada kutoka kwa mabomba ya ndani. Katika kesi hii, kanuni sawa ya malezi ya eneo la buffer na viwango viwili vya udhibiti wa kifungu cha mvuke na hewa ya ziada hufanya kazi. Katika hali ya kawaida, valves zote mbili zimefungwa, na mabadiliko ya uwezo huanza kutoka wakati shinikizo katika mzunguko linazidi, ambayo kwa kawaida husababisha valve kuinuka kutoka kiti. Shinikizo maalum ambalo valve ya kupumua ya hifadhi huanza kutoa mchanganyiko wa ziada wa gesi-hewa huwekwa mmoja mmoja kulingana na mahitaji yaeneo la huduma. Zaidi ya hayo, hatua ya uanzishaji ya masharti ya valves inaweza kuwa si tu thamani ya shinikizo la juu, lakini pia kushuka kwa joto kali, pamoja na upungufu mkubwa wa shinikizo na malezi ya utupu. Kwa kumalizia hapo juu, inaweza kuwa muhtasari kwamba wakati wa kurekebisha shinikizo la ziada, valve ya kudhibiti shinikizo huanza kufanya kazi, na wakati utupu unapozidi, mfumo wa valves za utupu. Mchakato wa udhibiti wenyewe hutoa ama kutolewa kwa mvuke na hewa kupita kiasi, au kuongezeka kwa kuziba chini ya masharti ya kudunga mchanganyiko wa gesi ya kiufundi.

Vali za kufunga mitambo

Aina ya zamani zaidi na ya kawaida zaidi ya vali ya kupumua iliyoundwa ili kudumisha shinikizo la kutosha katika vyombo vyenye mlalo vya mafuta na gesi. Lakini kundi hili pia lina tofauti zake. Kwa hivyo, mifano ya aina iliyofungwa hutumiwa kukamata mvuke wa bidhaa tete, na valve ya kupumua ya mitambo ya pamoja hutumiwa kwa mizinga ya kituo cha gesi (vituo vya gesi), ambapo ni muhimu kuhakikisha usalama wa mali ya uendeshaji wa rasilimali. Ni tofauti gani kati ya muundo na shutter ya mitambo kwa kanuni? Hasa - njia za kufunga sahani kwenye mwili. Kwa mfano, fixation inaweza kutolewa na fimbo za mwongozo wa rigid au hangers za pembeni za sahani kwa kutumia collars. Tofauti kati ya njia mbili tofauti za kufunga valve ni sawa na wakati wa kuunganisha mabomba ya kawaida. Kufunga kwa nguvu kunahakikisha uthabiti wa unganisho la shamba na kutoweza kusonga kwa mzunguko, ambayo ni ya faida wakati.uendeshaji wa mawasiliano ya uwezo mdogo. Walakini, hata mitikisiko kidogo wakati wa matengenezo ya tanki kubwa inaweza kuharibika au kung'oa kabisa mkusanyiko wa kufunga kifunga kigumu. Kwa hivyo, katika mifumo kama hii, ni kawaida kutumia urekebishaji wa mitambo "inayoelea" na vibano ambavyo hutoa safu ndogo ya oscillation.

Valves Wet Seal

Mihuri ya maji hutumika kwa kanuni ya udhibiti wa shinikizo la ndani linaloundwa na kimiminiko cha chini cha mnato, chenye kuyeyuka kidogo na kisichoganda kilichojazwa kwenye muundo wa kidhibiti. Inaweza kuwa suluhisho la glycerini, mafuta ya dizeli, dizeli, ethylene glycol na mchanganyiko mwingine ambao una uwezo wa kuzalisha nguvu za kutosha kwa ajili ya uendeshaji wa muhuri wa majimaji. Valve yenyewe imewekwa madhubuti kwa usawa, kwani operesheni yake imehesabiwa juu ya uundaji wa utupu uliopunguzwa na udhibiti wa shinikizo kama matokeo ya kupungua kwa wingi wa kioevu kuhusiana na thamani ya kawaida. Vipumuaji vya tanki vinabadilisha vali za mitambo ili kudhibiti shinikizo bora katika maduka ya bidhaa tete. Vali za majimaji zina utando unaotenganisha nafasi ya gesi ya mvuke ya tanki kutoka angahewa, ikiwa ni lazima, pia kuzima moto ndani ya saketi kutokana na fuse ya moto iliyojengewa ndani.

Muundo wa vali

Data kuu ya muundo inayotumika katika mchakato wa kuunda vali za kupumua za viwandani ni pamoja naviwango vya upitishaji. Data hizi zinategemea moja kwa moja utendaji wa mzunguko na uwezo wa kudhibiti mtiririko. Aidha, katika mahesabu ya valves ya kupumua kwa mizinga, viashiria viwili vya throughput hutumiwa - kwa shinikizo la ndani, na kwa utupu. Katika visa vyote viwili, pato hutolewa kama kipimo maalum cha kifungu cha maji kwa saa. Kwa hesabu ya moja kwa moja, parameter ya utendaji ya kujaza na kukimbia bidhaa kutoka kwenye tank hutumiwa. Huathiri kiasi cha matokeo na sifa za mazingira yanayohudumiwa. Kulingana na mali ya bidhaa sawa ya mafuta, sababu ya uhasibu wa utendaji inaweza kubadilika. Kwa mfano, maudhui ya gesi ya mafuta yasiyosafishwa yana athari kubwa.

Vifaa vya valve

Baada ya kuamua vigezo vya valve na sifa za muundo wake, unaweza kuanza kuchagua vipengele ambavyo kifaa kitaingiliana na mawasiliano ya tank. Awali ya yote, hii inatumika kwa bomba kwa kuunganisha kwenye tank. Vigezo viwili vitakuwa muhimu - kipenyo cha pua na utendaji. Uingizaji halisi utakuwa mdogo na valve yenyewe, na kipenyo cha bomba la uunganisho kitaamua kiwango cha mtiririko, ambacho hakijadhibitiwa na nyaraka za kiufundi. Hata hivyo, kuna kanuni za jumla za valves za vent ambazo zinasema kwamba, kimsingi, viungo chini ya 350 mm nene haipaswi kutumiwa. Pia kuna kikomo cha juu cha 1500-1700 mm, naambayo ina kituo cha juu cha mvuto na upepo mkubwa, ambayo hatimaye inatoa mzigo mkubwa kwenye pua. Wakati wa kuchagua valve-bomba ya kiungo cha mawasiliano, ni vyema kuambatana na umbizo la 400-600 mm, pia kwa kuzingatia athari za nje wakati wa operesheni.

Ikihitajika, kitengo cha udhibiti pia hutolewa alama za kunyoosha. Kwa ujumla hupendekezwa kwa matumizi kama nyenzo kisaidizi katika usakinishaji wa valvu ambapo mizigo mikubwa zaidi ya majimaji inatarajiwa. Waya za jamaa zimewekwa kwenye paa la tanki, ambayo hutoa bima ya ziada kwa miundombinu ya kufanya kazi.

Kipengele kingine muhimu cha vali za kudhibiti ni diski ya kiakisi. Inatumika kupunguza upotezaji wa bidhaa za mafuta na mchanganyiko wa gesi wakati wa mchakato wa uvukizi. Diski ya baffle hufanya kazi pamoja na vali ya kupumua ya tank ili kupunguza uzalishaji wa nyenzo zinazoweza kuuzwa kwa 3-5%. Kifaa hiki huunda aina ya mwavuli wa chujio juu ya chaneli ya ejection, inayoelekeza sehemu ya bidhaa muhimu inapita kwenye ndege iliyo mlalo. Katika hatua zinazofuata za usindikaji wa kiteknolojia, michanganyiko hii hupokelewa na wakusanyaji maalum na kusafirishwa hadi kwenye mkondo mkuu wa mzunguko wa bidhaa ya mafuta na gesi bila kuzorota kwa utendaji.

Programu ya vali

Mara tu kabla ya kazi ya usakinishaji, inua mabano ya vali yenye vifuniko, kisha uondoe bamba na shati za mikono za usafirishaji. Ifuatayo, muundo wa nyumba lazima ulipwe na hewa iliyoshinikizwa na kuunganishwa tena kwa mpangilio wa nyuma. Ufungajivalve kwenye mawasiliano ya tank hufanyika kwa njia ya flange maalum ya muundo unaofaa. Pia, gasket hutumiwa wakati wa kuunganisha. Kufunga kwa mitambo kunafanywa na bolts na karanga ambazo zinafaa katika kubuni kwa kitengo fulani cha ufungaji. Katika siku zijazo, wakati wa operesheni, matengenezo ya mara kwa mara ya valve ya kupumua ya tank hufanyika, ambayo inaweza kujumuisha hatua za ukarabati. Kwa mfano, kama matokeo ya ukaguzi wa kiufundi au wakati wa uendeshaji wa kawaida wa mzunguko, matatizo yafuatayo mara nyingi hugunduliwa:

• Mabadiliko yasiyo ya tabia katika viashirio vya shinikizo. Kama sheria, inahusishwa na uchafuzi wa kaseti ya fuse ya moto. Kitenge hiki kinahitaji kumwagiliwa kwa mafuta ya taa na kisha kusafishwa kwa hewa.
• Kushuka moyo kwenye makutano ya bomba la tawi la tanki na vali ya kupumua na usalama. Inashauriwa kuangalia mipako ya photoplastic au gasket ya mpira. Wakati mwingine matatizo haya hutokea kutokana na mkunjo wa shingo ya vali.
• Kushuka moyo mahali ambapo bolt iliambatishwa. Uwezekano mkubwa zaidi kuna ukiukwaji katika muundo wa kufunga kwa clamp. Sio lazima kwamba kibano chenyewe kiharibiwe - inawezekana kwamba safu ya nafasi isiyolipishwa ya kubana ilirekebishwa kimakosa wakati wa marekebisho yake.

Kuangalia vipumuaji vya tanki

Shida zilizo hapo juu hazitambuliki kila wakati wakati wa matengenezo ya jumla ya matangi yenye bidhaa za petroli, na hata zaidi yanaonekana katika hali ya kawaida.operesheni. Wakati huo huo, kupotoka kidogo katika utendaji wa mdhibiti wa shinikizo kunaweza kusababisha moto kwenye kituo cha watu, bila kutaja mambo mengine mabaya yanayohusiana na kutolewa bila kudhibitiwa kwa mvuke zinazowaka na maji kwa nje. Ipasavyo, hundi maalum ya valves za kupumua za mizinga inapaswa kufanyika kwa utaratibu tofauti, wakati ambapo hali ya sasa ya bomba, paa la tank na mazingira ya kazi inachambuliwa. Ndani ya mfumo wa matukio ya aina hii, yafuatayo yanafanywa:

• Jaribio la uwezo wa vali chini ya hali zilizoshinikizwa ili utendakazi bora zaidi.
• Kuangalia uwezo wa kidhibiti chini ya hali ya utupu.
• Kuangalia mechanics ya vali wakati wa kufunga na kufungua sahani kwa shutters.
• Ikihitajika, kuamsha kwa udhibiti wa vigezo vya uendeshaji wa valve.

Kila matumizi ya vali hii ina ratiba yake ya shughuli za uchunguzi. Kwa wastani, mzunguko wa kuangalia valves za kupumua za mizinga ni mara 1-2 kwa mwezi. Kawaida katika majira ya joto matukio hayo hufanyika mara nyingi zaidi kuliko wakati wa baridi. Katika kesi hiyo, tank wakati wa operesheni lazima iwe chini ya ukaguzi wa jumla kila siku. Kulingana na matokeo ya mitihani yote, itifaki inaundwa na data iliyorekodiwa wakati wa uthibitishaji.

Hitimisho

Dhana ya kutumia viambatanisho vilivyo na vali na miundo mingineyonjia za udhibiti ni hatua kwa hatua kuwa kitu cha zamani. Watengenezaji wa mifumo ya bomba wanajaribu kuhamisha kazi za udhibiti na usalama kwa vituo vilivyojumuishwa vya kudhibiti uhifadhi wa mafuta. Hata hivyo, uondoaji kamili wa valves za kupumua kutoka kwa mazoezi ya kutumia hotuba bado haujajadiliwa. Aidha, kuna maelekezo ya kuahidi kwa maendeleo yao ya teknolojia. Hasa, muundo wa kawaida wa valve ya kupumua kwa tank ya kituo cha gesi katika miaka ya hivi karibuni imepata kizuizi cha moto kinachoweza kutolewa na kupokea mwili wa svetsade uliopigwa. Ubunifu wa kwanza ulifanya iwezekane kutumia kifaa katika mikoa yenye joto la chini sana wakati wa msimu wa baridi, na ya pili ilipunguza uzito wa muundo kwa mara 2. Vali za kizazi cha nne pia zina sehemu chache zinazosonga, jambo ambalo huboresha utendakazi wao wa kutegemewa.

Baadhi ya watengenezaji pia wanaangazia kuboresha michakato ya urekebishaji wa vali. Kwa hiyo, suluhisho la urahisi sana, kutoka kwa mtazamo wa uendeshaji, lilikuwa kuanzishwa kwa casings fasta na usanidi maalum wa uwekaji, ambao hauhitaji kuvunjwa kwa makundi yote ya sehemu kwa ukaguzi wa ndani wa muundo wa valve.