2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Meli za Urusi mnamo 2007 zilijazwa tena na meli mpya zaidi ya kazi nyingi. Mwanzilishi wa mfululizo wa 20380 alikuwa Guardian corvette, ambayo ilipokea jina lake kwa heshima ya waharibifu wawili, ambayo kila moja ilichangia kumbukumbu za utukufu wa bahari ya Nchi yetu ya Mama.
Mnamo 1907 kulikuwa na vita na Japan. Wakati wa utetezi wa Port Arthur, hali ilikua ambayo mwangamizi "Guarding" alichukua vita na meli nne za adui za darasa moja, ambazo ziliunganishwa hivi karibuni, kuhesabu ushindi rahisi, na wasafiri wawili. Kama matokeo ya vita, meli zote za Kijapani zilipata uharibifu mkubwa, na mwangamizi wa Urusi alipoteza mkondo wake. Timu hiyo iliizamisha meli yao, na ikaenda chini bila kumfikia adui na bila kushusha bendera ya St. Andrew.
Mnamo 1941, mharibifu mwingine aliye na jina kama hilo alikuwa wa kwanza kuzama manowari ya Ujerumani katika Ukumbi wa Uendeshaji wa Bahari ya B altic.
Corvette mpya "Guarding" ina mikondo isiyo ya kawaida. Silhouette yake, iliyoelezwa na mistari ya ujasiri iliyopigwa na ndege, sio tu nzuri, imepangwa kwa busara ili kutoa meli kiwango cha chini cha kuonekana.kwenye skrini za rada. Kwa kuibua, pia haionekani. Karibu silaha zote na antena zimefichwa ndani ya kizimba. Utendaji bora wa kuendesha gari unajumuishwa na silaha bora na kiwango cha juu cha uhuru (hadi maili 400,000 za baharini).
Mfumo changamano wa kudhibiti, pamoja na mbawa za kuleta utulivu, hutoa uwezo wa kuwasha moto kwa njia zote ambazo Mlinzi amewekewa. Corvette inaweza kutekeleza misheni yoyote ya mapigano kwa wimbi la hadi pointi tano.
Kasi ya meli ni mafundo 30 (fundo ni maili moja au 1852 m/h). Wafanyakazi, ikiwa ni pamoja na wafanyakazi wa matengenezo ya mrengo wa hewa (helikopta), ni watu mia moja. Kwa urefu wa mita 105, corvette ya Guardian haiwezi kuitwa kubwa, uhamisho wake ni tani 2000. Lakini, kama ilivyo katika matukio mengine mengi, ukubwa sio jambo kuu. Mradi huu ni wa kimapinduzi, meli hii inaweza kubadilisha mawazo yote kuhusu mapigano ya kisasa ya wanamaji.
Silaha ya corvette imeundwa na mifumo kwa madhumuni mbalimbali. Artillery inawakilishwa na mlima wa milimita 100 wenye uwezo wa kurusha kwa hali ya moja kwa moja, kukamata na kuambatana na malengo kadhaa, huku ukichagua kipaumbele cha juu zaidi kwa suala la tishio. Mfumo wa ulinzi wa anga wa Klinok hulinda kwa uaminifu corvette ya Walinzi kutokana na mashambulizi ya angani ya adui anayewezekana. Pia kuna mitambo ya kulipua mabomu kwa ajili ya mapambano dhidi ya manowari. Mirija ya torpedo ina roketi za chini ya maji zenye kasi ya juu.
Corvette ina uwezo wa kushambulia kwa ufanisi meli za juu, ikiwa ni pamoja na wabebaji wa ndege na vituo vya pwani.
Kwa mojawajenzi wa meli kutoka St. Petersburg na Komsomolsk-on-Amur hawakuacha katika kesi hii. Corvettes nyingine mbili za mradi wa 20380 wa Fleet ya B altic tayari ziko kwenye huduma - "Smart" na "Boyky". Mbili zaidi zinaendelea kujengwa na michache zaidi imepangwa kuwekwa.
Wakati wa Maonyesho ya Kimataifa ya Wanamaji ya 2007 huko St. Petersburg, hakuna nchi yoyote iliyoshiriki iliwasilisha meli ya kuvutia kama Mlezi. Corvette, ambaye picha yake dhidi ya historia ya Ngome ya Peter na Paul inaashiria mwendelezo wa meli - ubongo wa Peter Mkuu, ulizunguka machapisho yote ya dunia. Nchi ambazo ni washirika wa kimkakati wa Urusi zimeonyesha kupendezwa na mradi huo.
Ilipendekeza:
Muundo wa meli. Aina na madhumuni ya meli
Muundo wa meli, angalau vipengele vyake vikuu vya kimuundo, hautegemei aina na madhumuni ya meli, iwe boti za matanga zinazoendeshwa na nguvu ya upepo unaoongeza tanga, au stima za magurudumu na injini ya mvuke kama mwendo, meli za kusafiri na mtambo wa turbine ya mvuke, au meli za kuvunja barafu za nyuklia. Isipokuwa boti pia zina spars, wizi na matanga
Kujenga meli. Sehemu ya meli. Ujenzi wa meli
Shughuli ya ujenzi wa meli ni muhimu kwa kila nguvu ya baharini, na kwa hivyo ujenzi wa meli karibu haukomi. Shughuli yoyote baharini imekuwa ikizingatiwa kuwa biashara yenye faida sana, na hivi ndivyo mambo yalivyo sasa
Fanya kazi kwenye meli ya kitalii: hakiki, ukweli wote. Jinsi ya kupata kazi kwenye meli ya kitalii
Ni nani kati yetu ambaye hakuwa na ndoto ya kusafiri akiwa mtoto? Kuhusu bahari na nchi za mbali? Lakini ni jambo moja kupumzika na kupendeza uzuri wa maeneo ya kupita, kufanya safari za kusafiri. Na ni jambo lingine kabisa kuwa kwenye meli au mjengo kama mfanyakazi
Meli kubwa zaidi. Meli kubwa zaidi ulimwenguni: picha
Tangu nyakati za kibiblia, imekuwa kawaida kwa mwanadamu kuunda meli kubwa ili kujisikia ujasiri katika maeneo ya wazi ya bahari. Maelezo ya jumla ya safina ya kisasa yanawasilishwa katika makala hiyo
Brig (meli): maelezo, vipengele vya muundo, meli maarufu
Brig - meli yenye milingoti miwili na vifaa vya kuendeshea moja kwa moja. Vyombo vya aina hii vilitumiwa kwanza kama meli za biashara na utafiti, na kisha kama za kijeshi. Kwa kuwa saizi ya meli za aina hii zilikuwa ndogo, bunduki zao zilikuwa kwenye staha
