Corvette project 20385 "Thundering": vipimo na picha. Corvette "Agile"

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Meli iliyo chini ya jina kubwa "Thundering" ni mradi wa 20385 corvette, ambao ulikuwa unatayarishwa kuwekwa kazini mnamo Februari 2012. Sambamba, maendeleo ya analog "Agile" yalifanyika. Mchakato huo ulianza kwenye uwanja wa meli uliopo St. Sherehe hiyo takatifu ilihudhuriwa na maafisa wakuu wa jeshi la Urusi. Mradi huu unalenga moja kwa moja katika ujenzi wa vifaa vya kuogelea vya kijeshi, safu yake ya uokoaji ambayo hutoa silaha za kisasa zaidi za mpango wa kushambulia na kujihami.

Maendeleo na ujenzi

Mradi wa 20385 corvette ni toleo lililoboreshwa la maendeleo sawia chini ya faharasa ya 20380, kwa kuanzishwa kwa masuluhisho mapya ya kiteknolojia na muundo. Severnaya Verf huko St. Petersburg imesaini mkataba wa ujenzi wa meli nne za jamii hii, mbili ambazo tayari tayari. Sambamba, kazi inaendelea katika uwanja wa meli huko Komsomolsk-on-Amur. Meli mpya zinapaswa kutegemewa iwezekanavyo katika masharti ya mgomo, ikiwa ni pamoja na matumizi ya mifumo ya hivi punde ya ulinzi wa anga.

Mradi ulioendelezwa wa 20385 corvette("Ngurumo") ofisi ya kubuni "Almaz". Bandari iliyotabiriwa ya usajili wa meli baada ya kukamilika ni Meli ya Kaskazini. Mradi unaozingatiwa ni kamilifu zaidi kuliko mtangulizi wake. Hii ni kweli hasa kwa vigezo vya mbinu na kiufundi, silaha, kupambana na uwezo wa kuendesha. Kwa nadharia, wazalishaji wanapanga kujenga corvettes kumi sawa kwa Navy ya Kirusi. Hii itafanya iwezekanavyo kuongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa ulinzi katika suala la kulinda mpaka wa baharini. Inafaa kumbuka kuwa vifaa vya mchanganyiko hutumiwa katika utengenezaji wa meli, na gharama ya utengenezaji na utoaji wao ilifikia angalau rubles nusu milioni.

Vipengele na matumizi

20385 ni mradi wa kizazi kipya corvette iliyoundwa kwa ajili ya matumizi mbalimbali. Kazi yake kuu ni kugundua na kuharibu meli za adui au manowari. Pia, meli ya kivita hutumika kwa wanajeshi kutua, kulinda ukanda wa pwani, na kusindikiza meli zingine.

Mbali na silaha za kivita na makombora, kuna mifumo ya rada na sonar kwenye ubao. Ufungaji wa hangar kwa helikopta ya Ka-27 huongeza uwezekano wa meli ya kivita. Hii huongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa kupambana wa chombo, kuruhusu kutambua kwa wakati malengo ya adui. Ulinzi wa ziada dhidi ya ugunduzi wa mradi wa 20385 corvette ni matumizi ya teknolojia maalum katika muundo ambao unapunguza ugunduzi wao wa rada. Kuegemea na ujanja katika hali yoyote inahakikishwa na vipengele vyenye mchanganyiko kutoka FSUE "Prometheus", ambavyo vimethibitisha umuhimu wao hata katika maendeleo sawa ya awali.

Viashiria vya kiufundi

Zifuatazo ni sifa za mradi 20385 corvette:

• Urefu/upana wa meli - 104/13 m.
• Kuhamishwa ni tani 2200.
• Kizingiti cha kasi - noti 27.
• Kiashiria cha uhuru wa chombo - siku 15.
• Umbali unaotumika - kilomita 5600.
• Vizio vya nguvu - injini za dizeli 1DDA-12000.
• Idadi ya wafanyakazi - watu 99.

Silaha za mizinga kwenye ubao zinawakilishwa na kilima cha A-190-01 (kipengele cha milimita 100). Kuna mfumo wa makombora wa ulimwengu wa Kalibr, bunduki za mashine, bunduki ya kukinga ndege aina ya Redut, besi za acoustic na rada, silaha za kupambana na manowari za Paket na uimarishaji katika mfumo wa helikopta ya Ka-27.

Hull na superstructure

The Thundering corvette ndiyo inayoongoza katika mradi wa hivi punde zaidi wa 20385. Sehemu yake ya ndani imeundwa kwa chuma na ina sitaha laini. Ubunifu wa miundo umesababisha uboreshaji wa asilimia 25 katika upinzani wa maji unaokuja na kupunguza mizigo kwenye usakinishaji mkuu wa umeme.

Muundo mpya wa sehemu ya chini ya maji ya ngozi huruhusu utumizi wa mtambo wa kuzalisha umeme wenye uzito mdogo, na hii hurahisisha kigezo cha kuhamishwa kwa takriban asilimia 20. Katika suala hili, vifaa vya kupambana vya meli vinaweza kuimarishwa kwa kiasi kikubwa. Faida ya ziada ni ongezeko la mafundo mawili katika kasi ya usafiri.

Muundo bora wa gari la vita linaloelea umeundwa kwa mchanganyiko usioweza kuwakavipengele vinavyohusika. Wao ni pamoja na fiberglass, polima kulingana na fiber kaboni. Mfumo huu hufanya iwezekanavyo kufikia radius ndogo ya kutambua na vituo vya rada na mifumo. Sehemu ya nyuma ina vifaa maalum vya kuning'iniza na jukwaa la kuweka na kuondosha helikopta ya Ka-27. Hifadhi yake ya mafuta ni takriban tani 20. Project 20380 na 20385 corvettes ni tofauti sana katika vifaa na silaha kwa kupendelea chaguo la pili.

Kituo cha Umeme

Hapo awali, kitengo kikuu cha nishati kilitakiwa kuwa injini za Kijerumani za aina ya MTU. Baadaye, kwa kufuata hatua za uingizwaji wa uagizaji, iliamuliwa kutumia injini zinazozalishwa nchini. Agizo hilo lilitumwa kwa wataalamu wa OAO Zvezda na Mchanganyiko wa Kolomna. Kwa hivyo, corvette ya Project 20385 iliwekwa na jozi ya vitengo vya dizeli vya DDA-1200.

Kila kitengo kina injini mbili na gia ya kurudi nyuma. Wana mfumo wa kudhibiti moja kwa moja na microprocessors. Sifa za mitambo ya kuzalisha umeme zimeonyeshwa hapa chini:

• Nyenzo ya kazi - angalau saa elfu 15.
• Wastani wa masafa ya mafundo 14 ni maili 4,000 baharini.
• Nyenzo za besi ya bastola ni chuma kinachostahimili joto aina ya EI-415.
• Msingi wa vitengo vya nishati ni aloi ya alumini ya AK-6.
• Ukadiriaji wa nguvu wa kila jenereta ni 630 kW.
• Mahitaji ya sasa - 50 Hz (wati 380).

Usakinishaji huu huruhusu kutoa asilimia kubwa ya nishati na matumizi ya chini ya mafuta na mafuta, huku ukipunguzamwonekano wa sonar wa meli.

Uhandisi wa redio ya meli

Project 20385 "Thundering" corvette ina vifaa vya redio vifuatavyo:

• Mfumo "Sigma" (CICS).
• Kitengo cha mawasiliano otomatiki "Nyenzo za paa".
• Changamano cha kulenga mnara.
• Furke-2 General Detection Station.
• Node OGAS "Anapa-M".

Vifaa hivi hufanya iwezekanavyo kupunguza uwezekano wa kugundua chombo kwa mara tatu, hufanya kazi katika hali kutoka 64 hadi 2000 MHz. Wana uwezo wa kutambua shabaha zaidi ya mia mbili zinazoshukiwa, na pia kukabiliana na mifumo ya makombora ya adui, kutoa ulinzi wa meli. Hii inawezeshwa na vizindua vinne ili kupunguza uingiliaji wa aina ya "Jasiri". Hatua za uratibu wa udhibiti wa helikopta hufanywa kwa kutumia mnara maalum wa kusogeza wa OSP-20380.

Silaha

Meli zinazohusika zina silaha za aina kadhaa. Miongoni mwao:

1. Jozi ya mitambo ya kupambana na meli yenye mifumo minne ya kurusha na makombora 8. Vyombo vya uzinduzi viko katikati ya mwili (kwa muda mrefu hadi jukwaa kwa kipenyo). Kiwango cha juu cha ushiriki kinacholengwa ni kilomita 260.
2. Silaha za kukinga ndege, ambayo ina mfumo wa Redoubt na vipandikizi vitatu vya moduli, tata ya simu ya Igla, mizinga thelathini ya milimita na mapipa sita (zilizowekwa kwenye ulingo).
3. Changamano "Frontier".
4. Jozi ya bunduki za mm 330 dhidi ya torpedoes (mfumo wa Packet-N).
5. 100mmufungaji wa silaha A-190. Kiwango chake cha moto ni karibu 80 kuanza kwa dakika. Mfumo wa udhibiti wa Puma hukuruhusu kudhibiti kulenga na kujipiga.
6. Helikopta ya ASW Ka-27.

Corvette ya Project 20385, ambayo picha yake imeonyeshwa hapa chini, inaweza kurusha makombora yanayolenga kugonga sio tu manowari za adui na meli za juu, lakini pia topedo zinazokuja.

Vigezo vya usalama wa baharini

Meli inayozungumziwa imeongeza uwezo wa baharini, ikilinganishwa na analogi na watangulizi. Katika kesi hii, mzigo kwenye oscillations wakati wa roll haijalishi. Fursa hii inatoa haki ya kutumia kwa uhuru shehena yote ya risasi hata kwa mawimbi ya baharini hadi pointi 5.

Wabunifu walilipa kipaumbele maalum kwa uhai wa meli. Watengenezaji walitumia teknolojia za hivi karibuni na vifaa vya mchanganyiko. Hii ilifanya iwezekane kupunguza kwa kiasi kikubwa mwonekano wa rada ya meli. The Thundering corvette ya Russian Corvette Project 20385 ndiyo ya kwanza ya aina yake kuwa na nyenzo za polima zenye ufyonzwaji wa hali ya juu wa mipigo ya redio na muundo usio wa kawaida wa usanifu.

Kutokana na hayo, kipengele cha kutambua na mtawanyiko wa mviringo ulipungua kwa karibu mara tatu (ikilinganishwa na analogi). Ulinzi wa ziada hutolewa na mifumo tata inayolenga kuzuia njia za kushambulia za adui.

Marekebisho gani yalitengenezwa?

Kulingana na mpango wa awali, uendelezaji na ujenzi wa kuu nnemeli za aina ya corvette ya mradi 20385. "Ngurumo", picha ambayo imewasilishwa hapo juu, ikawa bendera na chombo kimoja, ujenzi ambao uliendelea katika mwelekeo huu. Aidha, marekebisho yafuatayo yaliundwa:

1. Corvette ya doria ya mpaka (20380P).
2. Hamisha toleo lililo na silaha ndogo. Ilichukua chaguo la kubadilisha risasi kwa wenzao wa kigeni.
3. "Agile". Alijitayarisha kimakusudi kwa Meli ya Bahari Nyeusi, alikuwa na vifaa na silaha zilizoboreshwa.
4. Toleo la kisasa lenye uwezo wa kuweka mlima wa mapigano wa Horizon.

Majina ya meli hayapungui sauti: Zenye Bidii na Madhubuti.

Project 20385 Agile Corvette

Meli hii imepewa nambari ya serial 1006. Ni sehemu ya pili ya mradi unaozingatiwa. Uwekaji wa mfululizo huo pia ulifanyika katika Meli ya Kaskazini ya kiwanda cha kutengeneza meli huko St. Petersburg.

Hafla hiyo ilihudhuriwa na Admiral Vysotsky, makamanda wa meli wa ngazi zote, pamoja na waheshimiwa wengine, wageni wa heshima. Maendeleo ya mradi huu yalianza katika chemchemi ya 2013. Kutoka kwa mifano ya awali, "Agile" inajulikana na uhamisho mkubwa (tani 2200) na vipimo. Urefu wa meli ni mita 105, na upana na rasimu ni mita 13 na 8, mtawaliwa. Vifaa katika silaha pia ni amri ya ukubwa tofauti na watangulizi wake, kutokana na uwezekano wa kufunga mifumo ya Caliber-NK, complexes ya Redut na Package. Kulingana na sitaha ya helikopta ya Ka-27PL.

Vipengele

Tofauti muhimu sana kati ya meli inayohusika ni uwepo wa mlingoti wa aina ya optocoupler, ambao hutumika kudhibiti vifaa vya rada na kuongeza uwezo wa kutambua malengo ya adui, na pia husaidia kuimarisha msafara wa kivita, kudhamini kusindikiza na. utambuzi wa meli na ndege. Jukumu kubwa katika hili linachezwa na rada na kitengo cha kudhibiti aina ya Puma.

Kwa kuzingatia maoni ya mhandisi mkuu wa Ofisi ya Usanifu Mkuu wa Almaz, K. Golubev, maendeleo katika suala la ujenzi mpya wa meli nje ya nchi pia yanafanywa kulingana na programu iliyoboreshwa chini ya fahirisi ya 20386. Mradi unalenga zaidi. juu ya kuongeza utoaji wa silaha za nyumbani, ingawa maelezo ya ujenzi bado yanabaki kwa siri.

Kama Naibu Waziri wa Ulinzi wa Urusi Yu. Borisov alivyosema, ifikapo 2020 imepangwa kutoa angalau corvettes 16 za darasa husika. Vifaa kuu vya uzalishaji vimejikita katika eneo la meli huko St. Petersburg na Kiwanda cha Kujenga Meli cha Amur.

Wataalamu wanafikiri kwamba kikwazo kikubwa katika ujenzi wa meli hizo ni utangamano wa silaha za hivi punde kwa wingi na gharama ya toleo la mwisho. Wabunifu wanaendelea kufanya kazi ili kuleta takwimu hii katika kiwango bora zaidi.

matokeo

Project 20385 corvette, sifa ambazo zimetolewa hapo juu, ina silaha za kisasa zaidi na uelekeo wa kazi nyingi. Kama sehemu ya tukio hili, ujenzi wa mmoja tu wa wawakilishi("Ngurumo"). Vyombo vingine vinatengenezwa kulingana na mradi uliosasishwa. Hii ni kutokana na kupanda kwa gharama ya meli, ambayo si mara zote haki kwa kuwepo kwa silaha nzito za aina mbalimbali. Watengenezaji, licha ya kucheleweshwa kwa kubadilisha mitambo ya kigeni na mitambo ya ndani, wanasema kuwa kazi zote zilizopangwa zinafanywa kulingana na ratiba iliyopangwa.