2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Mjumuisho wa kigeni, dosari, kasoro za mbao - dosari hizi zote hupunguza ubora wa nyenzo kwa kiasi kikubwa. Kwa kawaida, malighafi hiyo haitatumika tena kwa madhumuni yoyote ya ujenzi. Kwa sababu hii, ni muhimu kujua ni mapungufu gani ya kuni, na pia ni yapi na jinsi ya kuyarekebisha.
Maelezo ya jumla ya kasoro
Kwanza kabisa, inafaa kubainisha kile ambacho kimsingi kinaainishwa kama kasoro ya mbao. Hizi ni aina mbalimbali za kasoro zinazotokea kwenye nyenzo kutokana na kukabiliwa na hali ya hewa, mkazo wa mitambo, kuwepo kwa wadudu waharibifu au mambo mengine yoyote.
Inafaa pia kuzingatia kuwa dosari hizi hazihitaji kurekebishwa kila wakati, yote inategemea madhumuni ambayo nyenzo inatumiwa. Kwa kweli, katika utengenezaji wa mbao, kasoro kama hizo huzidisha ubora na kugumu mchakato wa usindikaji. Katika kuchonga mbao, kwa mfano, dosari zingine haziingilii kazi hata kidogo, lakini kulingana na nia ya kisanii, zinaweza pia kuwa sehemu ya muundo.
Kwa sababu hizi, mtu yeyote anayepanga kufanya kazi na kuni anahitajikujua ni kasoro gani ambayo nyenzo inaweza kuwa nayo, ni ipi kati yao ni hatari na ambayo sio. Kuanza, inafaa kuelewa uainishaji wa jumla wa kasoro za kuni:
- mafundo na nyufa;
- mapungufu katika umbo na muundo wa shina;
- dosari za kibayolojia na fangasi;
- ujumuishaji wa kigeni au rangi ya kemikali;
- uharibifu wa mitambo, kupiga vita, n.k.
Ni muhimu kutambua hapa kwamba dosari za mitambo hazijumuishi tu zile ambazo awali zilikuwa kwenye mti, lakini pia zile zinazoweza kutokea wakati wa usindikaji, usafirishaji, upangaji n.k.
Aina ya kwanza ya dosari: mafundo
Kwanza unahitaji kuamua ni nini. Vifungo ni sehemu za matawi, au tuseme besi zao, zimefungwa kwa kuni. Walakini, sio zote rahisi sana. Hadi sasa, aina saba tofauti za upungufu huo zinajulikana. Aina za kasoro za mbao:
- Aina ya kwanza inatofautishwa na nafasi yake. Wanaweza kuwa plasta, yaani, inakabiliwa na uso wa bodi au boriti. Wanaweza kuwa makali, yaani, iko kwenye makali ya bodi, wanaweza pia kuwa ubavu au mwisho. Iwapo sehemu ya msalaba ya fundo itapitia kwenye tundu zima na iko kwenye ncha mbili mara moja, basi inaunganishwa.
- Zinaweza kutofautiana, bila shaka, katika umbo lao. Kuna pande zote, mviringo au mviringo.
- Kiwango cha ukuaji pia hutofautiana. Inaweza kuwa ya juu zaidi au wazi.
- Kiwango cha upataji pia hutofautishwa tofauti. Wanaweza kuunganishwa kabisa au kwa sehemu. Wapo piaaina ya kushuka. Hii ina maana kwamba fundo kiuhalisia halijaunganishwa na kuni inayozunguka.
- Pia zinaweza kuwa za upande mmoja au kupitia.
- Kulingana na hali ya kuni, hali ya mafundo pia hubadilika.
Kasoro na kasoro za mbao kwa ubora wa mbao ndio maadui wabaya zaidi. Wakati mwingine mafundo ni ngumu sana kutambua. Kwa mfano, aina ya pembe inajulikana na ukweli kwamba mti yenyewe ni afya, lakini maeneo mengine yanajaa sana resin na tannins. Kutokana na resin, wana rangi nyeusi, pamoja na kuongezeka kwa nguvu. Walakini, ukikausha bidhaa iliyo na dosari kama hiyo, basi fundo litaanguka tu na shimo litatokea.
Kunaweza pia kuwa na mafundo yaliyolegea. Hii ina maana kwamba karibu nao mti bado una afya, lakini sasa wao wenyewe tayari wanaanza kuoza. Katika hatua hii, fundo linaweza kuwa gumu sana na kuhifadhi muundo wake, lakini rangi yake tayari imebadilika sana. Aina iliyolegea ya fundo inamaanisha kuwa nyenzo zinazozunguka ni za afya, lakini eneo fulani limepoteza kabisa au kwa sehemu muundo wake na tayari ni laini sana. Aina ya mwisho ni fundo la tumbaku, ambalo limepoteza kabisa ugumu na muundo wake, limepata rangi ya hudhurungi yenye kutu inayofanana na tumbaku na kugeuka kuwa unga mara tu inapoguswa.
Aina ya pili: crack
Ufa ni kukatika kwa nyuzi za mbao kando ya eneo zilipo. Kama mafundo, wamegawanywa katika aina kadhaa. Zinatofautiana katika nafasi, kina, upana na aina.
Kasoro kama hiyo katika mbao kama ufa inaweza kuwa ya aina ya metiki. Aina hii inajulikana na ukweli kwamba nyufa moja au kadhaa hupita ndani ya shina kupitia msingi wake katika mwelekeo wa radial, lakini haiathiri pembeni. Mara nyingi, nyufa kama hizo hupanda kutoka kitako. Zaidi ya hayo, huwa hutanuka zaidi kadiri yanavyokauka.
Mipasuko ya barafu inaweza kutokea. Wao ni sifa ya ukweli kwamba wao pia hupita katika mwelekeo wa radial, lakini tayari kutoka kwa sapwood ndani ya msingi wa shina yenyewe. Kuna kasoro kama hiyo katika kuni, ambayo inaitwa ufa wa shrinkage. Hii ina maana kwamba nyufa zimeonekana kutokana na kukauka kwa usawa wa nyenzo, ambayo itaongezeka, kupenya ndani ya mbao.
Kasoro katika umbo la shina
Katika kesi hii, dosari zote ni za asili na hutokea katika mchakato wa ukuaji usiofaa wa mti. Pia zinaweza kuwa za aina tofauti tofauti.
Kasoro ya kwanza katika miti ya spishi hii inaitwa buttstock. Hii ina maana ya ongezeko kubwa na lisilo na uwiano katika kipenyo cha kitako cha mbao za mviringo zilizokatwa. Upande mwingine mbaya ni uvivu. Hii ina maana kwamba kuni, kinyume chake, hupungua kwa kutofautiana na si kwa mujibu wa sheria kwa ukubwa, lakini badala ya kipenyo. Inakubaliwa kwa ujumla kuwa kukausha kawaida kwa mti ni 1 cm kwa 1 m ya mbao. Ikiwa thamani imepitwa, basi hii ni dosari.
Kikwazo kingine kisichopendeza ni ukuaji. Hili ni jina la unene mkali kwenye shina la mti. Sura na ukubwa wa ukuaji huo unaweza kuwa tofauti sana. Mara nyingi, kasoro hii hutokea katika miti ya spishi zinazoanguka. Kwa kawaida,curvature hiyo pia ni ya kasoro za kuni za aina hii. Hii inaeleweka kama mkunjo wa mhimili wa mbao. Kutokana na upungufu huu, kiasi cha taka huongezeka kwa kiasi kikubwa wakati wa usindikaji.
Nchi za longitudinal kwenye kitako cha shina huitwa makundi. Ikiwa kata inafanywa katika sehemu hiyo ya kuni, itaonekana kama nyota, na mpangilio wa pete za kila mwaka utakuwa wavy. Mara nyingi, mbao zilizopatikana kutoka kwa mti kama huo, karibu zote zinaharibika. Hii ni kwa sababu nyenzo zitapindana sana, na nguvu zitapungua sana.
Muundo wa mti
Mara nyingi hutokea kwamba dosari na kasoro za mbao ziko kwenye muundo wake. Zaidi ya hayo, kuna chache kati yao.
Mwelekeo usio sahihi wa nyuzi za mbao unaweza kutokea. Hii ina maana kwamba baadhi ya nyuzi haziendani sambamba na mhimili wa longitudinal wa shina. Mteremko huo unaweza kuwa wa aina ya radial au tangential, kulingana na angle gani. Uwepo wa ubaya kama huo unatatiza sana mchakato wa mgawanyiko, pamoja na utengenezaji.
Hasara nyingine ni ya kawaida katika miti migumu na iko katika ukweli kwamba upana wa tabaka za kila mwaka za mti huongezeka sana na ndani ya nchi. Tukio la tatizo kama hilo husababisha ukweli kwamba ni muhimu kukausha mbao vizuri zaidi, na hii inakabiliwa na kuonekana kwa nyufa.
Pia hutokea kwamba nyuzi zimepangwa katika safu ya helical kwa heshima na mhimili wa longitudinal wa nyenzo. Hii inaitwa mshazari. Hapa inaweza kuzingatiwa kuwa inaweza kuwa ya asili ya asili nabandia, ikiwa ukataji miti haujakaushwa vizuri. Mara nyingi, katika tukio la kasoro kama hiyo na kasoro katika kuni, inakabiliwa sana, ambayo inachanganya sana usindikaji na huongeza kiasi cha taka. Kwa kuongezea, kukata mbao kama hizo ni ngumu zaidi.
Wakati mwingine kuna kitu kama mfuko wa lami. Inapatikana katika kuni ya coniferous. Hili ndilo jina lililopewa kuundwa kwa cavities ndogo kati ya nyuzi za nyenzo, ambazo zimejaa resin. Kutokana na kutokea kwao, nguvu hupungua na uchakataji ni mgumu.
Kasoro kutokana na wadudu na kasoro za miti: maelezo ya fangasi
Watu wengi wanajua kuwa wakati wa ukuaji wa mti, fangasi huweza kutokea ndani ya muundo wake. Kwa kawaida, hii ni hasara. Jambo ni kwamba Kuvu ni fomu ya chini kabisa. Hii ina maana kwamba yenyewe haiwezi kuzalisha virutubisho kwa shughuli zake za maisha. Anazipata kwa kuzinyonya kutoka kwa mti. Kwa sasa, aina zote za fangasi zimegawanywa katika aina mbili: kupaka rangi kwa kuni na kuharibu kuni.
Ikiwa tunazungumzia kundi la kwanza, basi hapa tunaweza kujumuisha wale wadudu wanaosababisha madoa ya moyo ya fangasi au madoa ya kuvu ya kuvu. Aina ya pili ya Kuvu ni hatari zaidi, kwani kuoza ni matokeo ya athari zao kwenye kuni. Inaweza pia kuongezwa kuwa baadhi ya mapungufu yanasababishwa na athari kwenye mbao za aina zote mbili za Kuvu mara moja. Mazingira mazuri zaidi kwa maendeleo yao ni joto la nyuzi 15-20 Celsius na unyevu wa 30 hadi 60%. Inapofunuliwa na joto la digrii 60, fungiwanakufa.
Inafaa kulipa kipaumbele maalum kwa upakaji rangi wa Kuvu. Ni muhimu kutambua hapa kwamba drawback hii haiathiri utendaji wa mitambo ya kuni. Hata hivyo, kuonekana kwa workpiece kunaharibika sana. Aidha, uwepo wa fungi vile kwenye mbao daima husababisha kasoro katika varnishing ya kuni. Hiyo ni, unapojaribu kuchora au varnish ya bidhaa, tabaka zitaanguka wakati unawasiliana na fungi. Kila mtu anajua kabisa ukungu na kuoza. Ni wazi hapa kwamba kukiwa na dosari kama hizo, mti mara nyingi huwa hautumiki.
Kuondoa mafundo na nyufa
Inafaa kusema kwamba kwa kweli uundaji wa mafundo sio wa kutisha kwani inaweza kuonekana mwanzoni. Vifundo vidogo vilivyounganishwa havitaleta shida hata kidogo. Kubwa na kushikiliwa vibaya, uwezekano mkubwa, wataanguka kwa wakati. Baada ya hapo, hata hivyo, kutakuwa na shimo, ikiwezekana kupitia, ambalo litalazimika kurekebishwa.
Kuziba kasoro kwenye mbao katika kesi hii ni rahisi sana. Ni muhimu kuchimba shimo kwenye workpiece, mahali ambapo fundo lilianguka, lakini wakati huo huo uifanye milimita chache zaidi. Kutoka kwa bodi yenye unene na muundo sawa, "kuziba" ya ukubwa unaofaa hukatwa, kuingizwa ndani ya shimo na kuunganishwa na gundi ya kuni. Inabakia tu kuongeza hapa kwamba kunaweza kuwa na kitu kama mstari mweusi karibu na baadhi ya mafundo. Hii ina maana kwamba kuni huathiriwa na kuoza, ambayo itaendelea kuenea. Nyenzo kama hiyo ni bora zaiditumia kabisa.
Nyufa ni kasoro za mbao. Kuna njia tofauti za kuwaondoa. Kwa hiyo, kunaweza kuwa na njia kadhaa za kutatua tatizo. Ikiwa ufa ni mdogo, basi unaweza tu kukatwa au kuwekwa. Ikiwa ufa ni wa kutosha, basi kwa sasa sealant maalum inaweza kununuliwa kwenye soko la vifaa vya ujenzi, ambayo inaweza kutumika kuunganisha workpiece. Kwa kawaida, hii sio sealant ya kawaida. Jambo la kwanza ni tofauti sana ni nguvu yake ya kukandamiza. Kutokana na hili, mbao zinapoharibika kwa kuathiriwa na halijoto ya juu, dutu hii haifinyikiwi nje ya ufa.
Mashimo ya minyoo na lami
Kuondoa kasoro za mbao, kama vile minyoo na lami, pia ni kweli. Kuhusu tatizo la kwanza, hizi ni hatua ambazo wadudu wanaoboa kuni hufanya katika safu. Kugundua shughuli zao ni rahisi vya kutosha, kwani mashimo madogo yataonekana kwenye uso.
Tatizo zima liko katika ukweli kwamba uharibifu unaweza kuwa mdogo na kisha usiingiliane na kazi, lakini inaweza kuwa mbaya kabisa, ambayo itasababisha kukataliwa kabisa kwa workpiece hiyo. Ni mtaalamu tu anayeweza kuamua ni aina gani ya uharibifu. Ikiwa shimo kama hizo zinapatikana kwenye tupu za mbao, basi ni bora kutozinunua kabisa. Ikiwa zinapatikana kwenye kuta, kwa mfano, za nyumba ya mbao, basi lazima umwite mara moja mtaalamu ambaye anaweza kutibu jengo na antiseptics nzuri. Haiwezekani kuchelewesha kwa hili, kwani wadudu hawa huongezeka haraka sana.
Kuteleza mara nyingi zaidikutokea mahali ambapo kuni imeharibiwa na chombo. Hii inapunguza sana nguvu zake na inaharibu utendaji. Hakuna njia ya kuondokana na upungufu huu ikiwa inaonekana. Hii ina maana kwamba unahitaji kuwa makini wakati wa usindikaji wa kuni ili wasionekane kabisa. Hili litakuwa suluhisho bora zaidi.
Kuondoa Kuvu
Njia pekee ya uhakika ya kulinda kuni dhidi ya wadudu hawa ni kutibu kwa dawa za kuua wadudu.
Ni muhimu sana kutambua hapa kwamba ni muhimu kuanza kugharamia fedha kwa vifaa vya kinga hata kabla ya kusafirishwa hadi kwenye tovuti ya ujenzi. Jambo ni kwamba chini ya hali zinazofaa, katika masaa machache tu, uso unaweza kugeuka bluu. Hii ina maana kwamba Kuvu imeonekana. Haitapunguza viashiria vya nguvu, lakini itaharibu sana mwonekano.
Kasoro hii inaweza kuondolewa kwa kutumia kiwanja maalum chenye klorini kama bleach. Ili kulinda kuni wakati wa usafiri, antiseptics maalum ya "usafiri" hutumiwa. Zinatumika kwa miezi 2 hadi 8 na ni nafuu kabisa.
Michanganyiko ya ulinzi inayodumu kwa muda mrefu inapaswa kutumika baada ya nyenzo kuwasilishwa kwenye tovuti au jengo tayari kujengwa. Ni muhimu kutambua kwamba nafasi zilizoachwa wazi lazima zisafishwe vizuri na kukaushwa kabla hazijachakatwa. Jambo lingine muhimu ni kwamba subfloor au magogo, ambayo mara nyingi huwasiliana na unyevu, yanahitaji ulinzi wa kuongezeka dhidi ya Kuvu. Hapa unahitaji kutumia dawa ya kuzuia magonjwa ambayo ni ngumu kuosha.
Hasara itakuwa kwamba muundo wa mbao utapata tint ya kijani, lakini hakuna ulinzi bora zaidi. Ikiwa hii haijafanywa, basi bodi zitaoza tu na hakutakuwa na ulinzi kutoka kwa hili. Jambo lingine muhimu ni kwamba inafaa kusindika sio tu facade ya jengo. Inahitajika kutekeleza vitendo sawa vya ulinzi ndani ya jengo, vinginevyo kazi yote ya kulinda nje itakuwa bure.
Kasoro za mitambo na mijumuisho ya kigeni
Pia hutokea kwamba kasoro hutokea wakati wa kukausha kuni. Hii inaitwa warping. Hii ina maana kwamba wakati wa kukata, kukausha, kukata au kuhifadhi, sura ya awali ya workpiece imebadilika sana. Kwa sababu ya hii, usindikaji wa kuni ni ngumu sana, kwani umbo lake kawaida huwa limepindika sana. Kwa ujumla, uharibifu wa kiufundi ni zile dosari ambazo tayari hujitokeza kama matokeo ya mwingiliano wa kibinadamu na tupu za mbao.
Hii ni pamoja na kasoro zinazotokea wakati wa kukata. Kuchoma kunaweza kuonekana kwenye kuni, mkataji anaweza kukata kazi kwa bahati mbaya mahali pasipohitajika, nk Uwepo wa kasoro kama hizo unachanganya sana kazi ya mkataji, kwani wakati wa usindikaji itakuwa muhimu kuacha nyenzo zaidi kwa posho. Kwa kawaida, hii huongeza kiasi cha taka na inapunguza kiasi cha nyenzo zinazoweza kutumika. Kasoro katika usindikaji wa kuni mara nyingi husababisha ukweli kwamba unapaswa kukataa kuitumia.
Kuhusu majumuisho ya kigeni, kisha chinihii ina maana kuwepo kwa mawe, mchanga, kioo, misumari na mambo mengine ndani ya muundo. Ingawa ni sawa kusema hapa kwamba isipokuwa misumari, kila kitu kingine ni nadra sana. Uwepo wa ujumuishaji kama huo hauhusishi tu ugumu wa utaratibu wa usindikaji, lakini pia hatari ya kuharibu chombo wakati wa operesheni. Kwa kuongeza, uwepo wa inclusions kama misumari husababisha rangi karibu na eneo lao. Hii kwa kawaida husababisha maeneo haya kukatwa kwa urahisi.
Kama unavyoona, kuna kasoro nyingi katika usindikaji wa mbao. Hata hivyo, baadhi yao yanaweza kuondolewa kwa urahisi kabisa, na kuonekana kwa baadhi kunaweza kuzuiwa tu. Kwa sababu hizi, nyenzo hii bado ni ya kawaida na inatumika sana.
Ilipendekeza:
Teknolojia ya usindikaji wa mbao na uzalishaji wa bidhaa za mbao
Mbao ni nyenzo isiyo ya kawaida na muhimu sana. Kwa ujuzi wake wote, ina seti ya kushangaza ya mali ya kiufundi na ya kimwili ambayo mtu hawezi kurudia kwa msaada wa mbadala za synthetic. Hii ni kutokana na matumizi makubwa ya tupu zilizotengenezwa kwa mbao asilia katika tasnia mbalimbali. Teknolojia za kisasa za usindikaji wa kuni na uzalishaji wa bidhaa za mbao kwa ujumla hufanya iwezekanavyo kuwapa watu samani, vifaa vya ujenzi, mapambo, vyombo, nk
Aina za mbao za thamani zaidi: maelezo, aina na matumizi
Kwa muda mrefu, mbao za thamani zimekuwa zikitumiwa na mwanadamu kwa ajili ya ujenzi wa nyumba na meli, utengenezaji wa samani na vyombo vya nyumbani. Kwa nini isiwe hivyo? Baada ya yote, nyenzo hiyo inajulikana kwa kuaminika kwake, uzuri na joto la asili. Kwa hiyo, haishangazi kabisa kwamba katika hali ya uzalishaji wa kisasa, kuni za asili za aina za thamani, zilizoelezwa hapo chini, hutumiwa kikamilifu kuunda aina mbalimbali za bidhaa
Kasoro za mkate: picha, visababishi, matatizo ya kuoka na jinsi ya kuyarekebisha
Kutengeneza mkate ni mchakato changamano wa kiteknolojia. Haishangazi, bidhaa za kumaliza za mkate zinaweza kuwa na kasoro mbalimbali. Wanaweza kusababishwa na ubora duni wa malighafi, makosa ya mwokaji ambaye hukanda unga na kuoka. Inafaa kumbuka kuwa kasoro zinazohusiana na ubora wa viungo ni ngumu sana kurekebisha, wakati dosari za kiteknolojia zinaweza kusahihishwa. Nakala hiyo inazungumza juu ya kasoro za mkate na jinsi ya kuziondoa
Kasoro za reli na uainishaji wake. Muundo wa uteuzi wa kasoro ya reli
Kwa sasa, watu wanatumia reli kwa bidii. Utoaji wa aina mbalimbali za mizigo kwa njia hii ni aina kuu ya usafiri. Hata hivyo, kutokana na uzito mkubwa wa treni zenyewe, pamoja na mizigo wanayobeba, kuna shinikizo kali kwenye reli. Kasoro katika vitu hivi ni jambo la kawaida, ambalo lazima liondolewa mara moja
Mashine ya kukatia mbao. Vifaa vya mbao
Mashine za kukata kwa ajili ya usindikaji wa mbao hutofautiana si tu katika sifa, bali pia katika muundo. Ili kuchagua vifaa vya ubora wa juu kwenye soko, unapaswa kujitambulisha na aina kuu za marekebisho