Motoblock "Celina": vipimo, hakiki

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Wamiliki wa Dacha wanajua jinsi inavyoweza kuwa vigumu kufanya kazi mashambani. Ili kuwezesha kazi ya kimwili duniani, wengi leo hununua maalum, sio ghali sana na wakati huo huo karibu vifaa vya mini-zima - matrekta ya kutembea-nyuma. Kuna bidhaa nyingi za vifaa vile, ikiwa ni pamoja na za ndani, kwenye soko la kisasa. Kwa mfano, trekta za kutembea-nyuma ya Tselina ni maarufu sana kwa wakazi wa majira ya kiangazi ya Urusi.

Mtengenezaji

Vifaa vya chapa hii vinatolewa na kampuni changa ya Kirusi, Akademiya Instrumenta. Kampuni hii ilisajiliwa kama miaka 15 iliyopita. Kuna mmea wa uzalishaji wa Tselina motoblocks huko Perm. Hapo awali, kampuni hii ilihusika katika mkusanyiko wa wakulima wa mwanga. Kisha, hatua kwa hatua, kampuni ilianza kupanuka na kuanza kutoa vifaa ngumu zaidi vya miundo, vilivyotengenezwa moja kwa moja na wataalamu wake.

HalisiKwa sasa, "Chuo cha Vyombo" hutoa kwa soko la ndani sio tu, kwa kweli, motoblocks ya Tselina yenyewe, lakini pia vifaa vyao, pamoja na viambatisho mbalimbali.

Kampuni ya Academy of Instruments inafanya kazi sokoni kwa ushirikiano wa karibu na kampuni ya Uchina inayoipatia injini, Lifan. Viwanda hivi viwili viliundwa kwa wakati mmoja. Mtengenezaji wa Uchina Lifan hutoa injini za vifaa vya Tselina kutoka kwa biashara yake, iliyofunguliwa mnamo 2017 huko Lipetsk.

Nini

Vizuizi vya Moto vya chapa hii hukusanywa na mtengenezaji wa ndani. Walakini, mara nyingi huwa na injini ya Lifan ya Kichina. Motors ya aina hii wamepokea kitaalam nzuri sana kutoka kwa watumiaji. Inaaminika kuwa Lifan ya Uchina ni karibu sawa na vitengo sawa vilivyotengenezwa Ulaya kwa ubora.

Kampuni ya Academy of Instruments kwa sasa haijishughulishi na utengenezaji wa vifaa vya kitaalamu vya kilimo. Aina zote za Tselina motoblocks zimekusudiwa kutumiwa pekee katika nyumba ndogo za majira ya joto za mijini.

Aina kuu mbili

Kampuni ya Akademiya Instrumenta hutoa aina mbili kuu za matrekta ya kutembea-nyuma kwenye soko:

• dizeli;
• petroli.

Faida za miundo ya aina ya mwisho ya watumiaji ni pamoja na vipimo vya jumla na gharama ya chini. Motoblocks za petroli "Celina" hazitetemeka wakati wa operesheni nakuwa na uwezo wa juu wa ujanja.

Miundo ya dizeli ya chapa hii ina sifa ya kuongezeka kwa nishati. Matrekta kama haya ya kutembea-nyuma yanaweza kuwa na injini za Lifan au Vympel. Mbinu ya aina hii inajulikana kwa uvumilivu na inaweza kutumika kwa usindikaji, ikiwa ni pamoja na aina mbalimbali za mashamba ya matatizo ya ardhi. Hata hivyo, matrekta hayo ya kutembea-nyuma bado yanachukuliwa kuwa magumu zaidi kudhibiti kuliko ya petroli.

Miundo gani inapatikana

Motoblocks "Tselina" zinatolewa kwa soko la ndani leo katika anuwai nyingi. Mifano ya petroli kutoka kwa mtengenezaji huyu zinawasilishwa kwa mistari miwili - NMB na MB. Mfululizo wa NMB unajumuisha trekta zifuatazo za kutembea-nyuma:

• "NMB-601";
• "NMB-603";
• NMB-901.

Laini ya MB inawakilishwa na miundo:

• "MB-601";
• "MB-603";
• "MB-801";
• "MB-801F";
• "MB-901";
• "MB-901F".

Vizuizi vya Moto, katika uwekaji alama huo, kati ya mambo mengine, kuna herufi "Ф", pia zina vifaa vya taa, betri ya 12 V na kianzio cha umeme. Kuna muundo mmoja tu wa dizeli unaozalishwa na kampuni ya Academy of Instruments - MB-400D.

Sifa za jumla za kiufundi za Tselina motoblocks

Nguvu ya injini ya miundo ya chapa hii inaweza kuanzia 6 hadi 13 l / s. Safu ya mzunguko wa matrekta yote ya kutembea-nyuma inakuwezesha kurekebisha usukani wote katika ndege ya wima na kwa usawa. Gearboxes kwa ajili ya vifaa vya brand hii ni imewekwa 2- na3-kasi.

Kifaa hiki kimejazwa mafuta na RAVENOL tayari katika hatua ya uzalishaji. Maisha ya wastani ya injini kwa mifano kutoka kwa mtengenezaji huyu ni masaa 3000. Motoblocks "Celina" (MB mfululizo) zina vifaa vya magurudumu yenye kipenyo cha 180 mm. Viambatisho vya vifaa vya chapa hii vinafaa, vinavyotolewa sio tu na Chuo cha Vyombo, bali pia na karibu mtengenezaji mwingine yeyote wa ndani. Kwenye kila kielelezo, miongoni mwa mambo mengine, vilinda ulinzi na walinzi wa tope husakinishwa.

Maalum kwenye mfano wa "Tselina MB-501"

Mtengenezaji husakinisha injini za silinda moja zenye uwezo wa 6.5 l / s kwenye miundo hii. Pia motoblocks "Celina MB-501" hutofautiana katika sifa zifuatazo za kiufundi:

• kipunguza - mitambo ya gia;
• mfumo wa kuanzia - mwongozo;
• matumizi ya mafuta - 395 g/kWh;
• songa mbele/nyuma - 2/1;
• clutch - V-belt drive;
• upana wa wimbo - 60 x 80 cm;
• kipenyo cha kukata - cm 36;
• vipimo - 1510 x 1335 x 620.

Trekta hii ya kutembea-nyuma inaweza kutumika kwenye udongo mweusi, mchanga na udongo wa mfinyanzi. Pia mara nyingi sana kununuliwa na wamiliki wa greenhouses kubwa. Mtindo huu haupendekezwi kwa kulima udongo mbichi.

Sifa za kiufundi za modeli "Tselina NMB-601"

Trekta hii ya kutembea-nyuma ndiyo iliyobana zaidi kwenye laini. Injini za mifano hiyo pia imewekwa silinda moja-kiharusi nne na uwezo wa 6.5 l / s. mfumouzinduzi "Celina NMB-601" ina mwongozo. Wakati huo huo, mfano huu una gia mbili nyuma na mbili mbele. Pia, mkulima huyu ana sifa zifuatazo za kiufundi:

• vipimo - 1530 x 1300 x 540 mm;
• kipimo cha wimbo - 700 x 1100 mm;
• kilimo - 30 cm.

Matumizi ya mafuta ya trekta ya kutembea-nyuma ya Tselina 601 ni 395 g/kWh.

Sifa za uendeshaji wa injini za petroli

Injini kama hizo za miundo ya Tselina hutumia mafuta ambayo sio chini ya AI-92. Mwanzoni mwa uendeshaji wa vifaa, wao, kama injini za matrekta mengine yoyote ya kutembea-nyuma, huingia ndani. Kwa wakati huu, mmiliki wa mkulima haipaswi kumpakia sana. Pia katika kipindi hiki, unapaswa kufuatilia kwa uangalifu kiwango cha mafuta kwenye injini. Unaweza kuanza kufanyia kazi Tselina motoblock kwa msisimko kamili baada tu ya mwisho kubadilishwa kabisa.

Wakazi wenye uzoefu wa kiangazi, miongoni mwa mambo mengine, pia wanapendekeza kwamba mwanzoni, wafuatilie kwa makini usafi wa kichujio cha hewa cha vifaa kutoka Chuo cha Zana.

Vipunguza kwa ajili ya matrekta ya kutembea-nyuma ya chapa hii vinaweza kusakinishwa na mtengenezaji kwa cheni au gia. Aina hizi zote mbili zimepata uhakiki mzuri kutoka kwa wakazi wa majira ya joto na zinachukuliwa kuwa za kuaminika kabisa.

Sifa za muundo wa dizeli "MB-400D"

Mtengenezaji mara nyingi husakinisha injini ya ndani yenye kupozwa kwa hewa ya Vympel 170 OHV kwenye trekta hii ya kutembea-nyuma. Ili kuwezesha uzinduzi wa mashine ya dizeli kutoka Chuo cha Tool, muundo wake hutoa, pamoja na kila kitunyingine, decompressor otomatiki. Nguvu ya injini ya modeli hii sio ya juu sana - 4 l / s.

Sifa za kiufundi za trekta ya kutembea-nyuma ya Tselina MD-400D ina yafuatayo:

• kipunguza - mitambo ya mnyororo wa kasi mbili;
• clutch - mkanda;
• uhamisho - 2/2;
• kibali cha ardhi - 14cm;
• vipimo - 1400 x 1100 x4 60 mm;
• uzito - kilo 120.

Muundo huu unaendeshwa wewe mwenyewe. Inaweza kujazwa na aina yoyote ya mafuta ya dizeli. Matumizi ya mwisho ni takriban 289 g/kW/h. Ikihitajika, muundo huu unaweza pia kutumika kwenye udongo mbichi.

Ni viambatisho gani viko sokoni

Itakuwa rahisi kabisa kuchukua zana mbalimbali za ziada za vifaa vya chapa hii. Wakataji wa kusaga na mifano hii wanaweza kujumlishwa classical, collapsible au "miguu ya kunguru". Viambatisho vya jembe kwa Tselina motoblocks hutumiwa na PM-05. Trela zinaweza kuambatishwa kwao PM-01, 02, 03 na 04.

Kwenye baadhi ya miundo, inaruhusiwa, ikihitajika, kubadilisha magurudumu hadi kipenyo kikubwa zaidi. Kwa bahati mbaya, Chuo cha Zana haitoi magurudumu ya nyumatiki kwa matrekta yake ya kutembea-nyuma. Walakini, ikiwa inataka, vitu kama hivyo kutoka kwa watengenezaji wengine vinaweza kusanikishwa kwenye trekta za nyuma za Tselina.

Kampuni ya "Tool Academy" na lugs husambazwa sokoni. Ukipenda, unaweza kununua vifaa kama hivyo na au bila kitovu, cha kawaida au cha kujaza nyuma, kilichoimarishwa.

Aina maarufu zaidi ya vipandikizizana za matrekta ya kutembea-nyuma, bila shaka, ni jembe. Wateja wana fursa ya kununua vifaa kama hivyo kutoka Chuo cha Vyombo na bila hitch. Inapendekezwa kutumia majembe ya kawaida ya kamba moja na Tselina motoblocks.

Pia, ikiwa wangependa, watumiaji wanaweza kununua viambatisho vifuatavyo kutoka Chuo cha Zana:

• majembe na vipulizia theluji;
• rotary au sehemu ya kukata;
• pampu za injini;
• hillers;
• wachimba viazi.

Motoblock "Tselina": maoni ya watumiaji

Maoni ya wamiliki wa maeneo ya mijini kuhusu vifaa vya chapa hii yamekua vizuri. Faida za wakulima kutoka kwa mtengenezaji huyu, watumiaji ni pamoja na, kwa mfano, ukweli kwamba wao ni wa chuma nene, na kwa hiyo, ni wa kuaminika na wa kudumu.

Matrekta kama haya ya kutembea-nyuma hulima, kwa kuzingatia hakiki, sawa. Mifano zenye nguvu, kama wakazi wa majira ya joto wanavyoona, mara nyingi "hutoka mikononi mwao". Wateja pia hurejelea faida za Tselina motoblocks:

• fimbo ya gia ya kustarehesha;
• clutch ya kuoga mafuta;
• wide wheelbase.
• utendaji mkubwa;
• uendelevu, n.k.

Wamiliki wa nyumba za majira ya joto huzingatia ubaya wa miundo kama hii:

• ukosefu wa uzinduzi rahisi;
• kelele kazini;
• mabadiliko mengi mno.

Fanya kazi na Tselina motoblock, licha ya ukweli kwamba baadhi ya hasara za mbinubrand hii ina, kwa kuzingatia hakiki, bado ni vizuri kabisa. Faida ya wakulima vile, kulingana na wakazi wa majira ya joto, bila shaka, ni gharama yao ya chini. Bei ya matrekta kama hayo ya kutembea-nyuma inaweza kutofautiana kati ya rubles 35-45,000.