Kishaufu cha Christie, au kishaufu cha mshumaa: maelezo, matumizi, vipengele

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Kusimamishwa kwa Christie ni utaratibu unaojitegemea na chemchemi ya coil ya helical. Ubunifu huu uligunduliwa na mbuni wa Amerika John Christie. Kusudi kuu la kifaa ni kuandaa mizinga iliyofuatiliwa na ya magurudumu ya usanidi wa asili. Kwa upande wa mienendo, kitengo kipya kimeonekana kuwa na faida kwa kulinganisha na analog ya jadi ya spring. Hii ilifanya iwezekane kuongeza kasi ya harakati ya vifaa kwenye eneo mbaya na wasifu wa chini. Utumiaji wa kwanza wa kusimamishwa kwa mshumaa ulianzishwa kwenye tanki ya M-1928, na maendeleo zaidi katika miradi yote ya mhandisi hadi kifo chake mnamo 1944. Zingatia vipengele vya utaratibu huu.

Historia ya Uumbaji

Christy aliunda hali ya kipekee ya kusimamishwa kwa magari ya kivita ya mwendo wa kasi na akiba kubwa ya nishati. Mizinga hiyo ilikusudiwa kuvunja safu ya ulinzi ya adui, kuondoa vifaa vyake vya nyenzo na kiufundi, kuvuruga utendaji wa kifuniko cha nyuma na miundombinu. Katika Umoja wa Kisovieti, magari kama hayo yaliainishwa kuwa matangi yanayofuatiliwa kwa magurudumu.

Maendeleo ya kwanza ya mbunifu hayakufaa sana kwa kusogea kwenye eneo korofi kwa sababu ya uwezo mdogo wa nodi.pendanti. Katika nusu ya pili ya miaka ya 20 ya karne iliyopita, mwanasayansi alitumia muda mwingi kuboresha muundo na kutafuta suluhisho za ubunifu. Shida kuu wakati huo ilikuwa uwepo wa saizi kubwa ya wima ya chemchemi. Ili kutoa 250mm ya usafiri wa spring, hadi 700mm ya nafasi ya bure ilihitajika ili kushughulikia struts na chemchemi. Uamuzi kama huo haukulingana na usanidi wa magari mepesi ya kivita.

Uboreshaji

Kusimamishwa kwa Christie kumefanyiwa uboreshaji mwingine katika mfumo wa L-arm na crankshaft. Kwa msaada wake, iliwezekana kubadili harakati za chemchemi kutoka kwa nafasi ya wima hadi kwa usawa. Rola imewekwa kwenye mwisho mmoja wa mkono wa dance, ambao husogea kwa wima pekee. Upinde wa kipengele umewekwa kwenye sehemu ya mwili, mwisho wa pili wa sehemu umeunganishwa na chemchemi ya kusimamishwa, ambayo iko kwa usawa ndani ya mwili.

Urefu wa utaratibu wa majira ya kuchipua ni mzuri sana. Inatoa usafiri wa kitengo cha kusimamishwa kutoka milimita 250 hadi 600, kulingana na urekebishaji wa vifaa. John W alter Christie aliuza uvumbuzi wake kwa Uingereza na USSR. Licha ya ukweli kwamba tanki ilipata uharibifu fulani wakati wa kuruka, kusimamishwa kulinunuliwa kwa kuzingatia uboreshaji wake zaidi.

Motor

Kipengele kingine cha kuvutia kilichotengenezwa na mhandisi wa Marekani ni uwezo wa kubadilisha usanidi wa chasi. Ili kusonga kando ya barabara kuu, ilitosha tu kuyaondoa lori na kuendesha gari peke yakerink za skating. Hii iliwezesha kuboresha idadi ya vigezo, ambavyo ni:

• Ongeza kasi ya gari.
• Ongeza safu ya harakati ya tanki.
• Punguza uchakavu kwenye nyimbo ambazo zilikuwa tete wakati huo.

Kusimamishwa kwa Christy kunajumlishwa na roli kubwa ambazo zimefunikwa kwa ulinzi wa mpira. Kipenyo cha vipengele ni sawa na urefu wa nyimbo, wakati kubuni haitumii rollers za aina ya kurudi. Nyimbo hizo zilikuwa na kingo cha kati cha mwongozo, sehemu zilitolewa kwa jozi, na ukingo wa kati wa mwongozo ukapitishwa kati ya vipengele pacha.

Inaruhusiwa kusonga kwenye viwanja vya kuteleza ikiwa uzito wa tanki hauzidi vigezo fulani (tani 20). Kwa maadili yaliyoongezeka, wingi wa vifaa hutoa shinikizo kubwa juu ya ardhi, ambayo inaongoza kwa deformation yake. Kwa mfano, wakati safu ya magari ya aina katika swali inakwenda, huacha rut kina juu ya lami, ambayo huathiri vibaya uso wa barabara katika joto. Katika maendeleo zaidi ya mizinga ya aina hii, wabunifu walikaa juu ya ukuzaji wa vielelezo vilivyofuatiliwa tu (A-32, T-34).

pendanti ya Christie: jinsi inavyofanya kazi

Matumizi ya mipako mnene ya mpira kwenye ukingo wa renki huunda bendeji fulani, ambayo baadaye iliingia katika muundo wa kawaida wa matangi mengi ya mwanga. Suluhisho hili linaruhusu kupanua kwa kiasi kikubwa maisha ya huduma ya nyimbo. Kwa sababu ya ukosefu wa polima wakati wa vita, T-34s zilitengenezwa na rollers za chuma-yote, ambazo hazikupendwa sana na wapiganaji kwa sababu yaoperesheni mbovu.

Mbinu hii ilikumbwa na mtetemo mkubwa, ambao ulipitishwa kwenye sehemu ya mwili, na kusababisha sauti isiyopendeza ndani ya tanki. Kwa kuongeza, vibration nyingi zilisababisha uharibifu wa vifaa vya kupambana, kudhoofisha kufunga kwa nodi na vipengele vya kimuundo. Baadaye, T-34 ilianza kutengenezwa, kusimamishwa kwa Christie ambayo ilikuwa na mdomo wa mpira kwenye rollers ya kwanza na ya tano. Mnamo 1943, tofauti za metali zote zilikomeshwa kabisa. Usawazishaji wa ziada wa mtetemo ulitolewa na ufyonzaji wa mshtuko wa ndani. Muundo huu unatumika sana kwenye magari mazito ya kivita ya kupigana.

Marekebisho

Kusimamishwa kwa tanki la Christie kulitumika kikamilifu kwenye magari ya vita ya mwendo kasi ya Soviet kama vile BT-2, BT-7, BT-5, T-34. Kwenye mfano wa hivi karibuni, muundo unaohusika ulitumiwa mara nyingi. Mfumo wa kuunganisha ulijumuisha chemchemi iliyowekwa wima ya usanidi wa ond, iliyowekwa kwa pembe kidogo kwa heshima na mwili.

Kwa kuzingatia kwamba roli kubwa na wimbo unaoshuka ni sifa kuu za mfumo unaozingatiwa, analogi zilizo na kikundi cha msokoto wakati mwingine huainishwa kimakosa kuwa modeli kwa kutumia kusimamishwa kwa Christie.

Yafuatayo ni marekebisho ya magari ya kivita ambayo yalitumia aina hii ya kusimamishwa:

• BT-2/7/5, T-34, T-29 (Sekta ya ulinzi ya Soviet).
• MK, Crusader, Comet, Charioteer (UK).
• Tofauti za majaribio za mizinga iliyotengenezwa Italia.
• Mk-1, Mk-4 (Israel).
• gari la majaribio la Kijapani (Ke-Ni).

Faida na hasara

Kusimamishwa kwa mshumaa kwa utaratibu wa majira ya kuchipua kuna manufaa mengi, kama ilivyotajwa hapo juu. Hata hivyo, utaratibu huu pia una idadi ya hasara. Hizi ni pamoja na pointi zifuatazo:

• Kuunda mizunguko ya longitudinal ambayo hufanya iwe vigumu kuwasha moto unaolengwa kwa kasi kamili.
• Vishimo vya spring vilipunguza kwa kiasi kikubwa sauti ya ndani inayoweza kutumika.
• Viota vya kusawazisha vilipunguza uthabiti wa vazi la gari kwenye kando.

Maendeleo zaidi

Aina inayozingatiwa ya kusimamishwa huru katika Muungano wa Sovieti imesomwa kikamilifu tangu 1940. Suala hili lilitolewa kwa sababu ya hitaji la kisasa la tanki maarufu ya T-34. Katika msimu wa vuli wa mwaka huo huo, Kamati ya Ulinzi ilipitisha azimio ambalo liliamuru ofisi za muundo na vitengo vya uhandisi chini ya udhibiti wake kutoa maelewano juu ya mpito wa utengenezaji wa mizinga ya T-34 kwa kutumia teknolojia mpya. Muundo ulitolewa kwa chassis iliyosasishwa na kusimamishwa kwa pau ya msokoto.

Utengenezaji wa hati ulikabidhiwa kwa ofisi ya usanifu wa mtambo Na. 183. Mradi mpya ulitoa matumizi ya rollers zilizopo na mifumo ya kusawazisha. Wakati huo huo, kiasi cha kazi muhimu kiliongezeka kwa karibu asilimia 20, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuongeza usambazaji wa mafuta hadi lita 750. Tangi hii ilikuwa iko kwenye sehemu ya usambazaji. Kwa faida ya suluhisho kama hilo, mtu anapaswa kuongeza kupunguzwa kwa wingi wapendanti kwa ujumla karibu t 0.4.

Mwanzo wa Vita vya Pili vya Ulimwengu ulirudisha nyuma maendeleo ya ubunifu. Kama matokeo, kusimamishwa mpya na kuboreshwa kwa bar ya torsion kwenye mizinga ya T-34 na T-44 ilionekana kikamilifu tu mwishoni mwa miaka ya 40 ya karne iliyopita.

Hali za kuvutia

Jeshi la Uingereza lilinunua tanki lenye mashine ya kusimamishwa ya Christie (M-1936) iliyo na vifyonza vya telescopic hydraulic shock. Hii ilifanya iwezekanavyo kuondokana na tabia ya teknolojia katika suala la vibrations longitudinal ya hull. Wakati huo huo, laini ya safari imeongezeka kwa kiasi kikubwa. Fundo kama hilo lilitumika kwenye mizinga ya Merkava ya Israeli (miaka ya 70 ya karne iliyopita). Bado inatumiwa kikamilifu.

Sehemu za vijenzi vya kifaa husika:

• Roller ya wimbo.
• gurudumu la mwongozo.
• Cheza kwa usaidizi.
• Mkanda wa kutambaa.
• Nyimbo.
• Fuatilia mvutano.

Tunafunga

Kirembezo cha mshumaa, au kishaufu cha Christie, kimekuwa mafanikio makubwa katika kuandaa zana nyepesi za kijeshi. Baada ya marekebisho fulani, muundo huu ulitumiwa kikamilifu hata kwenye mizinga nzito. Upekee wa utaratibu upo katika uwezekano wa kusambaza tena mzigo kulingana na vikwazo vya kushinda na ardhi. Kwa ujumla, muundo huu umekita mizizi hasa kwenye matangi ya uzalishaji wa Kiingereza, Kijapani, Marekani na Soviet.