Geogrid ya barabara: programu na sifa

2025 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-24 13:26

Mamia ya maelfu ya kilomita za barabara kuu hujengwa na kukarabatiwa kila mwaka. Ujenzi mpya, kama sheria, unafanywa kwa kuzingatia mizigo ya kisasa na kutumia teknolojia mpya, lakini ukarabati wa barabara iliyopo, kinachojulikana kama patching, mara nyingi hufanywa na mbinu za kizamani zisizozalisha.

Matokeo ya mwisho ni ya ubora duni. Geogrid ya barabara ni nyenzo ya kisasa ya muundo wa seli inayotumika katika ukarabati wa barabara. Teknolojia zinazotumia nyenzo hii hutofautishwa na ubora wa juu wa kazi iliyofanywa.

Matumizi ya barabara ya geogrid

Ujenzi wa mpya na ukarabati wa barabara zilizopo kwa madhumuni mbalimbali ndio tasnia kuu ambapo geogrid ya barabara inatumika. Kuweka, kulingana na teknolojia, inaweza kufanyika katika tabaka zote za uso wa barabara. Kusudi kuu la geogrid ya barabara:

• Uimarishaji wa sehemu wakati wa ukarabati. Geogrid huwekwa juu ya eneo lililoharibiwa la lami, na lami mpya imewekwa juu yake. Mali ya kimuundo ya mesh huzuia mipako mpya kuwasiliana na nyufa za zamani. Katika kesi hii, safu inachukua zaidi ya usawavoltage.
• Mipasuko na matope yanaweza kutokea njiani katika maeneo yenye mizigo mikubwa zaidi. Wakati wa kutengeneza, geogrid imewekwa kwenye mapumziko juu ya saruji ya lami iliyomwagika. Hii hukuruhusu kusambaza mzigo sawasawa juu ya eneo lote, kuzuia uundaji wa denti mpya.
• Kuweka geogrid kwenye lami hufanywa wakati wa kuoanisha aina mbalimbali za lami (kwa mfano, lami na saruji-saruji) ili kuzuia kupasuka.

• Kuimarisha mishono kati ya slaba za zege. Wakati wa kutumia mipako ya lami kwenye msingi wa slabs za saruji, matangazo dhaifu hutengenezwa kwenye viungo, ambayo geogrid ya barabara imewekwa ili kuimarisha turuba.
• Barabara inapopanuliwa, nyufa zinaweza kutokea kwenye makutano ya lami iliyopo na mpya. Ili kuzuia hili, kiungo kinaimarishwa kwa geogrid.
• Teknolojia za kisasa mara nyingi hutoa uimarishaji wa awali wa udongo. Kwa hili, geogrid ya barabara pia hutumiwa. Matumizi ya safu ya kuimarisha katika ujenzi wa barabara ni sehemu muhimu ya mchakato wa kiteknolojia.

Aina za jiografia na sifa zake

Aina ya geogrid huamua matumizi yake. Mbali na nyenzo na ukubwa wa seli, nyenzo zinajulikana na njia ya malezi: biaxial (mwelekeo mara mbili) na uniaxial (monooriented). Bidhaa za biaxial zilizo na seli za mstatili zimeundwa kwa ajili ya ujenzi wa barabara, ikiwa ni pamoja na kwenye udongo laini. Geogrids za mwelekeo mbili ni nzurikusambaza mzigo, ambayo inachangia kuongezeka kwa maisha ya huduma. Viunganishi vya Uniaxial vya seli zilizorefushwa vina nguvu ya juu ya mkazo, bora kwa kuimarisha udongo, maeneo ya maporomoko ya ardhi na mipasuko ya lundo.

Bidhaa za kuimarisha saruji ya lami

Geogrid ya barabara kwa ajili ya kuimarisha saruji ya lami hukuruhusu kusambaza mizigo ya nje ya ndani katika kiasi kizima cha turubai iliyo karibu. Nyenzo hii hutumiwa kupanua maisha ya barabara kuu za saruji, ambazo zinakuwa zaidi na zaidi kila mwaka. Wavu huu pia husambaza mikazo ya ndani inayotokana na kusinyaa kwa zege inayofanya ugumu taratibu.

Uimarishaji wa zege kwa kutumia matundu ya chuma ni wa muda mfupi na ni wa gharama kubwa. Fiberglass na geogridi za polima ni mbadala wa bei nafuu kwa uimarishaji wa chuma na wakati huo huo zina sifa zote muhimu:

• Nyenzo za bidhaa kama hizi haziathiriwi na mabadiliko ya halijoto na mazingira ya alkali ya zege.
• Ina uwezo wa kipekee wa kusambaza mizigo ya ndani.
• Uzito mwepesi, maisha marefu, usakinishaji rahisi na bei nafuu.

Besi inayotumika katika ujenzi wa barabara huwekwa lami ili kuboresha utendakazi.

Geogrid kwa ajili ya ujenzi wa barabara

Sehemu ya barabara kila siku inakabiliwa na mizigo kutoka kwa mtiririko wa trafiki, ambayo bila shaka husababisha uharibifu wake namalezi ya mashimo, mashimo na nyufa. Sababu kuu ya hii ni utayarishaji wa kutosha wa ardhi. Jiogridi ya lami huboresha sifa za uimara za lami ya saruji ya lami, nguvu ya kustahimili mkazo na kuboresha mtazamo wa mikazo ya mlalo.

Matumizi ya nyenzo hizo katika ujenzi wa barabara mpya na katika ukarabati wa zilizopo kunaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa utendakazi na kuongeza maisha ya lami. Matumizi ya geogrid kwa ajili ya ujenzi wa barabara pamoja na geotextiles hufanya iwezekanavyo kupunguza kiasi kinachohitajika cha nyenzo zisizo za metali nyingi wakati wa ujenzi wa barabara, ambayo itapunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya mradi bila kubadilisha ubora wa muundo.

Polymer geogrids

Geogridi ya barabara ya nyuzi za polyester iliyo na mipako ya polima imetengenezwa kwa kutumia teknolojia ya kuunganisha na kuunganisha. Hii inakuwezesha kudumisha nguvu ya awali ya juu ya nyenzo. Muundo wa geogrid ni seli zisizohamishika zilizo na saizi kubwa kuliko nyenzo ambazo zinajazwa. Kutokana na hili, kujaa nyuma huingiliana na msingi (udongo, mwamba, msingi mwingine uliotengenezwa kwa nyenzo zinazotumiwa katika ujenzi).

Nyenzo za polimeri hutumika kama safu ya kuimarisha katika tabaka za chini za msingi wa barabara. Matumizi ya meshes ya polymer katika miundo ya barabara inafanya uwezekano wa kuimarisha msingi wa barabara na kuzuia kupenya kwa vifaa kutoka kwa tabaka tofauti za mawasiliano. Kuimarisha kunapatikana kupitiakupunguza mwendo wa chembechembe za nyenzo nyingi za msingi nje ya seli. Safu ya mchanganyiko (geogrid + nyenzo punjepunje) imeongeza upinzani dhidi ya mizigo inayobadilika.

Bidhaa za Fiberglass

Geogridi zenye msingi wa Fiberglass hutumika kama vipengele vya kuimarisha na tabaka zinazotenganisha ulinzi katika ujenzi na ukarabati wa barabara kuu za shirikisho na mikoa, viwanja vya ndege, madaraja na njia za kupita. Matumizi ya meshes ya fiberglass kwa kuimarisha lami ya saruji ya lami hufanya iwezekanavyo kuongeza maisha ya huduma kati ya matengenezo kwa mara 2-3. Gharama ya kutunza barabara katika mikoa ambayo geogrids za fiberglass hutumiwa kikamilifu imepunguzwa kwa 40%. Nyenzo hizo zina mali ya juu ya kiufundi na kimwili: upinzani kwa mazingira ya fujo, uwezo wa kuhimili mizigo ya juu ya transverse na longitudinal. Fiberglass geogridi huboresha kwa kiasi kikubwa uimara na sifa za kiufundi za vipengele vilivyoimarishwa.

Uzalishaji

Leo, aina kuu zifuatazo za jiogridi zinatolewa:

• polima iliyopanuliwa;
• fiberglass;
• neti zilizounganishwa zilizotengenezwa kwa nyuzi za polyester na fiberglass.

Teknolojia na vifaa vya kisasa vilivyo na anuwai ya mbinu za uzalishaji huwezesha kutengeneza jiogridi zenye sifa tofauti, kutoka kwa malighafi tofauti na viambatisho tofauti kwenye vifundo. Mahitaji makuu kwa hili ni:

• upinzani wa asilivipengele;
• upinzani wa mazingira ya fujo chini ya hali ya uendeshaji;
• upinzani wa UV;
• upinzani wa uchafu;
• nguvu na uthabiti sifa.

Uteuzi wa nyenzo

Kutoka kwa aina mbalimbali za jiografia na ukubwa wao wa kawaida, chaguo linapaswa kutegemea madhumuni, mbinu ya kuunda seli na aina ya malighafi. Interlayers ni lengo la kuimarisha, kutenganishwa kwa tabaka, udhibiti wa mmomonyoko wa ardhi, udongo na mipango ya msingi. Baada ya kuamua juu ya madhumuni, unahitaji kuchagua aina maalum ya geogrid na ukubwa wake wa kawaida. Kulingana na sifa za malighafi, sifa za nyenzo huchaguliwa, ambazo zinaweza kustahimili athari za hydro-, bio-, mafuta na kemikali.