TTN - ni nini hicho? Jinsi ya kujaza TTN kwa usahihi? Sampuli ya kujaza TTN

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

TTN ni noti ya shehena, ambayo lazima itolewe wakati wa kusafirisha bidhaa zozote za hesabu kwa njia ya barabara. Kwa kuandaa hati hii, dereva anathibitisha ukweli wa harakati za kisheria za bidhaa, na pia hurahisisha uhasibu sio tu kwa muuzaji, bali pia kwa mnunuzi. Kwa kuongeza, hati ndiyo msingi wa suluhu na mtoa huduma.

Sheria za msingi za kujaza

Kujaza TTN ni utaratibu mgumu na unaozingatia sheria nyingi tofauti.

Wanapokagua uhalali wa kukatwa kwa VAT, wakaguzi wengi wa kodi hujaribu kwanza kuthibitisha ukweli wa shughuli, wakiwahitaji kuwasilisha bili. Inafaa pia kuzingatia kwamba ikiwa punguzo la ushuru wa mapato linatumika kwa sababu ya gharama zinazotumika kwa usafirishaji, hii pia itahitaji uwasilishaji wa hati muhimu za usafirishaji, na haswa TTN. Hii ni moja ya mahitaji muhimu zaidi. Ndiyo maana ni muhimu sio tu kuwa na hati hiyo, lakini pia kuijaza kwa usahihi kwa mujibu wa kanuni za sheria ya sasa.

Fomu ya TTN No. 1-T ilikuwailiyoidhinishwa na azimio la sasa la Kamati ya Takwimu ya Jimbo la 78, na hadi sasa hakuna mabadiliko makubwa yamefanywa kwa hilo. Hakuna chochote kigumu katika kujaza TTN kama hiyo. Hii inafanywa katika nakala nne, mbili ambazo hutumiwa na mtumaji na mpokeaji, na mbili zilizobaki huhamishiwa kwa kampuni ya usafirishaji.

Baada ya shehena kufikishwa kulengwa, nakala ya ziada hutumwa kwa mlipaji, na ankara ya malipo na kitendo kilichokamilika cha kazi iliyofanywa pia huambatishwa humo. Moja ya hati za lazima zinazohitajika kwa ajili ya kuandaa ripoti ya mtoa huduma pia ni bili ya njia, ambayo lazima iambatishwe kwenye nakala ya mwisho ya ankara.

Sampuli ya kujaza ya TTN inajumuisha sehemu kuu mbili - usafiri na bidhaa. Wakati huo huo, wajibu wa kujaza wa pili unategemea kabisa mtumaji wa bidhaa, wakati sehemu ya usafiri lazima ijumuishwe na mtoa huduma.

Jinsi ya kujaza TTN kwa mtumaji?

Sampuli ya kujaza bili ya shehena kwa msafirishaji inapaswa kujumuisha nambari ya mfululizo ya hati iliyopokelewa, tarehe kamili ya kukusanywa kwake, maelezo kamili ya pande zote mbili, pamoja na taarifa muhimu kuhusu usafirishaji. ya bidhaa, ikiwa ni pamoja na wingi wake, jina, aina ya ufungaji, gharama, jumla ya viti na gharama ya chama.

Katika mstari wa "Mtumaji" na "Mpokeaji" lazima ubainishe majina kamili ya wahusika, sawa na yale yaliyorekodiwa katika hati za kuanzisha, pamoja na nambari zao za simu na anwani kamili za kisheria. Kinyume na mistari hii, unahitaji kutaja usajilinambari za kila biashara katika sehemu ya jedwali. Inafaa kuzingatia ukweli kwamba, kwa mujibu wa Amri ya 78, hakuna ufafanuzi kamili wa jinsi ya kuteka kwa usahihi sampuli ya kujaza TTN, na ni nini hasa kinachohitajika kuandikwa katika mistari "Mpokeaji" na "Mtumaji. ", kwa hivyo, kila mtu anaamua kwa uhuru ni nini cha kuonyesha hapo. Baadhi wanapendelea kutumia usajili ulio katika kiolezo cha kawaida cha 1-T, huku walipa kodi wengine pia huongeza nambari za kodi hapo.

Katika safu "Mlipaji", ambayo mara nyingi huwa mtumaji wa bidhaa, ni muhimu kuonyesha maelezo yake ya benki bila kushindwa. Katika sehemu ya bidhaa onyesha habari yoyote inayopatikana kuhusu usafirishaji. Kiasi, bei, jina, pamoja na jumla ya kiasi katika bili ya upakiaji, mara nyingi, basi hurudufiwa katika bili za kawaida pia. Kwa sababu hii, wahusika hawana fursa ya kutoa bili za ziada, ikiwa hapo awali taarifa zote zilijazwa katika bili ya upakiaji, na pia hakutakuwa na haja ya kutenga VAT kando.

Pia kuna matukio ambayo sehemu ya bidhaa huonyesha taarifa kwamba sampuli ya TTN iliongezwa kwa fomu maalumu ya TORG-12. Katika hali hii, itafanya kama kipengele muhimu cha noti ya shehena.

Ikiwa ankara imetolewa kwenye laha kadhaa, basi maelezo kuhusu hili yanapaswa kuonyeshwa chini ya sehemu tofauti ya jedwali ya sehemu inayolingana. Ifuatayo, unahitaji kuonyesha kwa maneno jumla ya idadi ya bidhaa, pamoja na wingi wa mizigo na gharama.usafirishaji.

Sifa Zingine

Mtoa huduma lazima atoe mamlaka maalumu ya wakili kwa dereva aliyeidhinishwa, na mtumaji wa mizigo lazima ajaze taarifa zote mahali panapofaa kwenye TTN. Sehemu ya chini kushoto ya sehemu ya kwanza ya muswada wa shehena lazima iwe pamoja na saini za watu wote walioidhinishwa wa mtumaji wa bidhaa, ambayo ni, wale watu walioidhinisha na kutekeleza usafirishaji, pamoja na jina kamili la mkuu. mhasibu, wakati saini ya dereva imeonyeshwa upande wa kulia, ambayo ni uthibitisho wa ukweli wa kulazwa anawajibika kwa usalama zaidi wa mizigo iliyokubaliwa.

Baada ya shehena kufikishwa sehemu ya mwisho, mpokeaji aliye upande ule ule wa ankara katika sehemu ya bidhaa lazima aandike kuhusu madai yaliyopo ya kuwasilishwa, kisha atie saini yake. Pia, lazima kuwe na sahihi ya mtu anayewajibika kifedha ambaye anakubali kibinafsi bidhaa zinazowasilishwa (mara nyingi huwa ni muuza duka).

Je, hati hujazwa vipi na mtoa huduma?

Majukumu ya mtoa huduma pia ni pamoja na kujaza sehemu ya usafiri ya bili ya pili.

Sampuli ya TTN lazima ijumuishe data ya msingi ya kampuni, ambayo ni:

• anwani ya kisheria;
• jina kamili;
• maelezo ya benki;
• nambari ya mawasiliano.

Maelezo haya yote lazima pia yaonyeshwe kuhusiana na mlipaji. Pia ni muhimu kuonyesha taarifa za usajili wa gari la kusafirisha mizigo, na jina kamili la dereva, ambaye saini yake ina ankara. TTN, pamoja na mambo mengine,lazima ijumuishe taarifa kuhusu mahali pa kupakia na kupakua gari.

Sehemu ya jedwali inapaswa kuwa na maelezo ya msingi kuhusu shehena. Hasa, unahitaji kuandika jina lake halisi, uzito wa jumla, idadi ya viti vilivyochukuliwa, pamoja na orodha kamili ya nyaraka zinazoongozana na mizigo. Ni lazima kujaza mistari inayohusiana na njia ya kuamua misa halisi ya mzigo. Chini ya sehemu hii, taarifa kuhusu mihuri huandikwa, idadi kamili ya viti imebainishwa, pamoja na jumla ya uzito wa jumla.

Usajili wa TTN hutoa kurudia kwa saini za watu wote wanaowajibika kifedha za mtumaji kwa upande mmoja (lazima waonyeshwe karibu na neno "Iliyotumwa") na mpokeaji (karibu na neno "Imekubaliwa"). Dereva lazima asaini katika sehemu mbili - kwanza kwa mtumaji katika mchakato wa kupokea bidhaa kwa usafiri, na kisha wakati wa kupakua, wakati bidhaa zinakabidhiwa kwa mpokeaji.

Jedwali "Shughuli za upakiaji na upakuaji" wakati wa upakiaji na upakuaji wa bidhaa inapaswa kujumuisha maelezo kuhusu mtendaji, aina ya operesheni iliyofanywa, mtu anayewajibika, njia iliyochaguliwa ya kutekeleza taratibu, na vile vile wakati. zilikamilika. Mambo ya msingi lazima yakamilishwe na idara ya uhasibu ya mtoa huduma, kwa kuwa ni kwa msingi wa maelezo yaliyotajwa hapa kwamba mshahara wa dereva utahesabiwa.

Masharti na nuances ya usajili wa TTN

Ni lazima fomu tofauti ijazwe kwa kila kesi mahususi. Ujazaji wa TTN unafanywa tu katika hali mbili:

• shirika la kukodi lilihusika kusafirisha shehena hii au ile;
• usafiri unafanywa kwa usafiri wa kukodishwa au binafsi.

Iwapo mnunuzi au mpokeaji ataamua kupanga kwa uhuru usafirishaji wa shehena iliyoagizwa, basi katika kesi hii muuzaji ameondolewa kabisa wajibu wa kukamilisha hati zinazoambatana. CTT ya aina mpya lazima ijazwe wakati wa kusafirisha bidhaa kupitia nchi za Umoja wa Forodha, na pia katika CIS, ikiwa bidhaa zinasafirishwa kwa barabara au usafiri wa kimataifa. Iwapo usafiri utapangwa pamoja na wawakilishi wa nchi za ng'ambo, katika hali kama hizi tayari ni muhimu kutayarisha bili za njia za daraja la kimataifa CMR.

Kuanzia 2011, utaratibu wa kufuta bidhaa kutoka kwa mizania ya kampuni hautoi uhasibu kwa maelezo ambayo yalitumika kufanya kazi na TTN. Ina maana gani? Hii inathibitisha ukweli kwamba makubaliano juu ya usafiri yalihitimishwa kati ya vyama, na, ikiwa ni lazima, carrier ana fursa ya kuwasilisha hati hii kwa maafisa wa polisi. Fomu inayofaa ya ATS lazima iambatane na shehena kwenye njia nzima. Uwepo wake husaidia kudhibiti mahusiano kati ya washiriki wote wanaohusika katika muamala, kwa kuwa TTN ndiyo hati ya msingi.

Hati inapaswa kuwa na nini?

Taarifa za msingi ambazo TTN inapaswa kuwa nazo kuhusu shehena iliyosafirishwa:

• uzito jumla;
• kuweka alama;
• jina;
• muda kamili wa kupokea na usafirishaji.

Hati hii hutumiwa hasa kutatua masuala mbalimbali katika mchakatousafiri au wakati wa kutoa madai mbalimbali.

Jinsi ya kubainisha maelezo?

Maelezo yote yaliyobainishwa lazima yaandikwe kwa mpangilio ufaao. Kabla ya kuanza kwa upakiaji, mtumaji lazima aweke kwenye sehemu ya kichwa nambari ya hati iliyoandaliwa, tarehe ambayo ilijazwa na mfululizo, baada ya hapo taarifa muhimu huingizwa kwenye safu. Kama mfano, fikiria orodha kuu ya data ambayo Nova Poshta hutumia wakati wa kuandaa TTN. Data hii ni nini?

• Safu wima "Mteja" huonyesha jina kamili la kampuni au mtu anayeagiza huduma ya usafiri.
• "Mtumaji": huonyesha kampuni inayosafirisha bidhaa.
• "Mpokeaji": Mtu binafsi au kampuni inayopokea usafirishaji.
• "Mahali pa kupakia": mahali halisi (anwani) ambapo bidhaa husafirishwa kwa usafiri wa kuendelea.
• "Eneo la kupakua": sehemu ya mwisho ya njia.
• "Maelezo ya mizigo": msimbo na jina. Jumla ya wingi na bei ya bidhaa haijaonyeshwa hapa.
• "Likizo inaruhusiwa": jina na saini ya mtu anayehusika na kukamilisha barua na kupakia bidhaa.

Kulingana na sheria ya sasa, shehena ni moja au zaidi ya mizigo, ambayo usafirishaji wake unafanywa kwa mujibu wa karatasi moja ya kibiashara. Katika suala hili, TTN ni hati madhubuti ya kuripoti ambayo inapaswa kuendana na idadi ya vitengo vya magari yanayosafirisha moja au.chama kingine.

Jaza baada ya kupakia

Baada ya kupakua, taarifa ifuatayo inarekodiwa:

Safu wima ya "Gari" inaonyesha muundo, nambari kamili, pamoja na taarifa nyingine yoyote muhimu kuhusu gari ambalo usafiri unafanywa

• "Kampuni ya magari": jina la kampuni inayoandaa usafiri.
• "Dereva": maelezo yote ya kibinafsi ya dereva.
• "Trela": nambari ambazo ni za trela isiyobadilika.
• "Taarifa za mizigo": orodha kamili ya hati zinazoambatana, aina ya kontena, jumla ya idadi ya viti vinavyokaliwa na kila aina ya mizigo, pamoja na mbinu ya kubainisha uzito wake.
• "Mzigo Ulioainishwa": onyesho la muhuri limebainishwa.
• "Gross weight": uzito halisi umeonyeshwa, pamoja na mhuri na saini ya mtu anayehusika na kutekeleza utaratibu wa kupima uzito.
• "Imekubaliwa na dereva": data ya kibinafsi ya dereva, ambaye anathibitisha maelezo yaliyowekwa awali kwenye ankara, akiweka kila kitu kwa saini yake mwenyewe.
• "Inapakia": data zote muhimu kuhusu uwezo wa upakiaji na wakati, msimbo wa kazi na taarifa nyingine.
• "Huduma za Usafiri": huduma zote za ziada zinazotolewa na kiendeshi (ikiwa ni pamoja na ufungaji, kufunga kamba na nyinginezo).

Barua ya njia itaambatana na shehena katika njia nzima, na unapaswa kukaribia muundo wake kwa kuwajibika kamaKujaza TTN si rahisi kama inavyoonekana kwa watu wengi kwa mtazamo wa kwanza.

Vipengele vya karatasi katika mfumo wa TORG-12

Licha ya ukweli kwamba wengi huzingatia suala la hitaji la kuchapisha mlaji kwenye noti ya shehena iliyochorwa katika mfumo wa TORG-12, rahisi sana, kwa kweli sivyo. Mapendekezo ya sheria ya sasa yanaeleza kwamba bili lazima isainiwe na watu wanaowajibika kifedha ambao wanakabidhi na kukubali bidhaa, na kisha hati hiyo kuthibitishwa kwa mihuri ya pande zote ya mpokeaji na msambazaji.

Aina hii ya TTN yenyewe, pamoja na nyinginezo, inajumuisha pia viunzi "MP".

Inaaminika kuwa si lazima kuweka muhuri kwenye TOPG-12 ikiwa uwezo wa mwakilishi wa mnunuzi haujathibitishwa kikamilifu. Nguvu ya wakili tayari imegongwa muhuri wa kampuni, kwani hitaji hili limeanzishwa na sheria inayotumika. Pia, nguvu ya wakili inajumuisha maelezo yote muhimu ya ankara, kulingana na ambayo bidhaa hupokelewa na mwakilishi. Katika suala hili, inaweza kutumika kwa ankara iliyotolewa. Vikwazo vyovyote vya kodi kwa kukosekana kwa muhuri kwenye ankara haviwezi kuwekwa.

Ili kubainisha maelezo kamili ya mamlaka ya wakili katika TORG-12, unahitaji kujaza mistari inayofaa. Hasa, mtu aliyeidhinishwa lazima aweke saini ya kibinafsi kwenye mstari "Mzigo ulikubaliwa", na ikiwa bidhaa imekubaliwa na mkuu wa kampuni, lazima asaini tayari kwa mistari miwili - iliyoonyeshwa na "Mzigo ulipokelewa na mtumwa”. Tangu mkuu wa kampuni kama pekeeshirika la mtendaji linaweza kukubali bidhaa bila hitaji la kuwasilisha mamlaka ya wakili, katika mistari ambapo maelezo ya hati hii yameonyeshwa, unahitaji tu kuacha vistari.

Wauzaji wa bidhaa wanapaswa pia kuzingatia kwamba ikiwa mnunuzi wa bidhaa fulani ni mtu binafsi, basi katika kesi hii, wakati wa usafiri, kimsingi, si lazima kujaza fomu ya TORG-12, kwani katika kwa mujibu wa Amri ya Kamati ya Takwimu ya Jimbo la 132, matumizi ya fomu hii ya ankara hutumiwa wakati wa kusajili uuzaji wa bidhaa zozote za hesabu kwa wahusika wengine.

TORG-12 inajazwa lini na vipi?

Ikiwa wewe ni mnunuzi na unaamua kuchukua bidhaa kutoka kwa ghala la msambazaji kwa usafiri wako mwenyewe, huhitaji kufanya makubaliano na mtoa huduma na, ipasavyo, kushughulikia maalum ya kujaza TTN.

Ikiwa wewe ni msambazaji na unajishughulisha na utoaji wa bidhaa kutoka kwa ghala lako mwenyewe kwa kutumia usafiri wako mwenyewe, basi utahitaji tu kupanga usafirishaji wa bidhaa kwa njia ya ankara ya TORG-12, lakini hutakiwi kujaza hati nyingine, ikiwa ni pamoja na nambari TTN. TORG-12 hii ni nini na ni sifa gani kuu za utungaji wake, ilijadiliwa hapo juu.

Hutokea kwamba mnunuzi, chini ya masharti ya mkataba, lazima amlipe msambazaji jumla ya gharama ya utoaji wa bidhaa zilizoagizwa. Kwa sasa hakuna fomu ya umoja ya hati inayotumiwa kuonyesha huduma hizo, kwa hiyo, maalumTenda. Katika suala hili, ni muhimu kuelewa kwa makini vipengele vya kila kesi binafsi.

Kujaza bili si kazi isiyowezekana hata kidogo. Jambo kuu wakati wa kujaza ni kuwa mwangalifu, angalia uwazi na kusoma na kuandika. Sharti hili likitimizwa, hakutakuwa na matatizo kutumia hati.