PEK LLC: maoni ya wafanyikazi wa kampuni ya usafirishaji

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Kumchagua mwajiri si hatua rahisi. Watu wengi hutumia muda mwingi na kusoma kwa uchungu jinsi kampuni fulani ilivyo kabla ya kutuma maombi ya usaili. Hii ni mantiki kabisa - hutaki kushirikiana na bosi asiye na uaminifu sana. Ifuatayo, unapaswa kuelewa ni masharti gani ya wafanyakazi yanatolewa na shirika linaloitwa "PEC". Maoni kutoka kwa wafanyakazi kuhusu mwajiri yatasaidia kuelewa jinsi kampuni inavyozingatia dhamiri. Labda ni hapa kwamba raia ataweza kujenga kazi halisi. Au, kinyume chake, ni bora kuepuka mwajiri huyu? Mapitio mengi yatasaidia kujibu. Wakati mwingine wanaweza kupingana - hii ni kawaida. Baada ya yote, kila mtu ana maono yake ya hali hiyo. Kwa hivyo waombaji wanaoamua kuwa na usaili katika PEK wanapaswa kuzingatia nini?

Maelezo

Kwanza lazima utambue shirika hili ni nini. Jambo muhimu kwa baadhi ya wafanyakazi ni wigo wa ajira ya mwajiri fulani.

Kampuni ya PEK hupokea maoni kutoka kwa wafanyakazi kama kampuni inayotoahuduma za vifaa na usambazaji. Kuweka tu, hii ni huduma ya utoaji inayofanya kazi nchini Urusi. Kubwa kabisa na maarufu. Inabadilika kila wakati, kwa hivyo "PEK" inatafuta wafanyikazi wapya kila wakati. Lakini je, ushirikiano unastahili?

Nafasi

Ili kujibu kwa usahihi, unahitaji kuzingatia nuances na vipengele vingi vya shirika. Kwa mfano, kwa kazi. LLC "First Expeditionary Company" ("PEC") hupokea maoni mseto kutoka kwa wafanyakazi katika eneo hili.

Jambo ni kwamba kuna nafasi nyingi za kazi. Sasa hivi kuna nafasi chache za uongozi, ni vigumu kuzipata. Mwajiri huajiri hasa sekondari, wafanyakazi wa kawaida. Mara nyingi ni:

• kusambaza madereva;
• vipakiaji;
• wafanyakazi ofisini;
• waendeshaji katika vituo vya simu;
• wafanyakazi wa ghala;
• couriers.

Ilibainika kuwa mwanzoni ni shida sana kupata nafasi ya usimamizi hapa. Kila mtu anapaswa kukumbuka hili. Upungufu mdogo, lakini huwafukuza waombaji wengine. Hasa, wale wanaotaka kupata mara moja nafasi nzuri ya uongozi.

Ofa za mwajiri

"PEK" hupokea maoni chanya kutoka kwa wafanyakazi kwa ahadi zake kwa wafanyakazi. Kampuni ya usafiri inavutia kwa matoleo yanayovutia ambayo yatahakikishwa kwa kila mtu baada ya kuajiriwa. Njia hii hutumiwa na waajiri wote. Sio kila mtu yuko tayari kutimiza ahadi zake zote.

Mwanzoni, PEK inatoa:

• ajira rasmi;
• dhamana za kijamii;
• elimu bure;
• ratiba ya kazi inayonyumbulika na rahisi;
• timu rafiki;
• utoaji wa usafiri rasmi;
• ukuaji wa taaluma na taaluma;
• mshahara mzuri, mkubwa.

Kipi kati ya haya ambacho ni kweli na kipi si kweli? Je, ahadi hutekelezwa na mwajiri? Mapitio ya LLC "PEK" ya wafanyikazi hupata tofauti. Nini kinaweza kueleweka kutoka kwao kuhusu uadilifu wa mwajiri huyu?

Mfumo

Kwa mfano, shirika linawapa wasaidizi wake wote ajira rasmi pekee. Mkataba wa ajira umehitimishwa na wafanyikazi katika nakala kadhaa. Ikumbukwe kwamba hii haifanyiki mara moja. Kwanza, kila mwombaji lazima apitishe mahojiano na mafunzo. Ni baada tu ya hapo usajili rasmi utawezekana.

Ni kweli, baadhi ya maoni yanakinzana na kauli kama hizo. Maoni yasiyo ya kawaida yanaonyesha kuwa PEK inakaribisha kazi isiyo rasmi. Lakini maneno kama haya hayajathibitishwa na chochote, na ni nadra sana. Kwa hivyo, hawaaminiki sana.

Hakika, itabidi ufanye kazi kwa muda bila usajili rasmi. Kama ilivyoelezwa tayari, muda wa mafunzo hauunganishi mwombaji na mwajiri na uhusiano wa ajira. Lakini wakati huo huo, msaidizi atafanya kazi zote za kawaida za afisamfanyakazi. Tukio la kawaida. Baada ya mafunzo, ikiwa mwombaji ana hamu, unaweza kuendelea na ushirikiano zaidi chini ya mkataba wa ajira. Vinginevyo, kazi katika "PEC" haitafanya kazi. Ajira isiyo rasmi haikubaliki hapa.

Mahojiano

"PEK" pia hupokea maoni chanya kutoka kwa wafanyakazi kwa mahojiano. Wengi wanasema kwamba kwa ujumla wameridhika na mchakato huu. Kufaulu mahojiano ni rahisi sana, hakuna majaribio magumu.

Mchakato hauchukui muda mrefu, lakini mkutano wa kwanza wa mwombaji na mwajiri anayeweza kuwa mwajiri unafanyika katika hali ya kirafiki, tulivu. Hakuna mvutano au usumbufu. Meneja wa kuajiri anazungumza juu ya majukumu ya kazi yajayo na faida za ajira katika kampuni. Wanarudi baada ya mahojiano haraka, inapendekezwa kuanza mafunzo karibu mara moja. Hakuna malalamiko maalum katika eneo hili.

Usambazaji wa nchi

Hoja nyingine ambayo inafurahisha waombaji na wafanyikazi wa "PEK" ni kuenea kwa shirika nchini Urusi. Jambo ni kwamba kampuni hii ya usafiri ni mojawapo ya kubwa zaidi nchini. Matawi yake yanaweza kupatikana karibu kila jiji la Shirikisho la Urusi. Ipasavyo, ajira inawezekana karibu kila mahali. Hii inanifurahisha. Huhitaji kuhama kutoka mji wako ili kuajiriwa, kwa mfano.

Inafahamika pia kuwa kazi katika "PEC" maoni kutoka kwa wafanyakazihupokea aina nzuri kwa ukweli kwamba idadi ya watu inajiamini katika uadilifu wa mwajiri. Kwa usahihi, watu wanajua kuwa tunazungumza juu ya kampuni halisi ya usafirishaji, na sio juu ya watapeli. Kazi hiyo inatolewa kwa waombaji wote. Hakuna udanganyifu. Isipokuwa kwamba baadhi ya ahadi hazitekelezwi kikamilifu na mamlaka.

Meli za magari

"PEC" ya kiotomatiki hupokea maoni tofauti kutoka kwa wafanyikazi. Madereva wanafurahi kutoa magari ya kampuni na mwajiri. Ni kwa ajili yake tu kwamba udhibiti mkali umeanzishwa. Na kwa hivyo huwezi kutumia magari kwa madhumuni yako mwenyewe - mileage inaangaliwa kwa uangalifu. Hii inakera wafanyikazi wengine, lakini sio sana. Sio kutoa ushirikiano.

Meli za PEK husasishwa mara kwa mara. Kwa magari, kama ilivyotajwa tayari, udhibiti wa uangalifu umeanzishwa. Ukarabati na ukaguzi wa kiufundi unafanywa haraka, na kwa gharama ya mwajiri. Gharama za petroli pia hulipwa na mamlaka. Kama baadhi ya madereva wanasema, yote haya ni kiashirio cha nia njema ya mwajiri.

Ratiba ya Kazi

Na unaweza kusikia nini kuhusu ratiba ya kazi? Nuance hii ya waombaji wengi sio chini ya nia kuliko ahadi nyingine zote. Una kazi ngapi? Je, ratiba inaweza kunyumbulika na inafaa?

Si kweli. Ukaguzi wa wafanyakazi wa "PEC" (kampuni ya usafiri) haupati matokeo bora zaidi kwa kipengele hiki. Ikumbukwe kwamba mwanzoni mfanyakazi atapewa hali ya kawaida ya kazi na ratiba ya mabadiliko. Siku ya kazi kuhusu masaa 8-10kulingana na nafasi na makubaliano), kila kitu kimewekwa katika mkataba wa ajira. Na mara ya kwanza baada ya kuajiriwa, ratiba hakika itaheshimiwa.

Lakini basi itabidi ufanye bidii zaidi. Wengi wanaona kuwa katika nafasi fulani mara nyingi ni muhimu kukaa muda wa ziada. Zaidi ya hayo, kazi ya ziada hailipwi kwa njia yoyote na haijalipwa. Kama sheria, madai kama hayo yanatoka kwa wafanyikazi wa ofisi. Wakati mwingine unapaswa kufanya kazi masaa 12-14 kwa siku. Lakini, kwa kiasi kikubwa, haya ni matatizo ya huduma zote za utoaji na usafiri. Lakini wanaohama humaliza kazi yao inapotakiwa.

Wikendi hutolewa kulingana na ratiba iliyokubaliwa. Ni wachache tu wanasema kuwa kupumzika haitoshi. Hakika, siku za kazi lazima ufanye bidii.

Maendeleo ya kazi

Mji ambao si maoni bora zaidi yamesalia kuhusu PEK ni Nizhny Novgorod. Maoni kutoka kwa wafanyikazi yanaonyesha kuwa hakuna ukuaji wa taaluma katika shirika hili. Hata hivyo, taarifa kama hizo zinaweza kupatikana kuhusiana na kila jiji ambako kuna angalau tawi moja la kampuni ya usafiri.

Wasaidizi wengi walio chini yao wanalalamika kuwa hakuna ukuaji wa kazi katika shirika. Katika nafasi zingine, unaweza kusonga ngazi ya kazi kidogo, lakini sio sana. Kwa mfano, pata jina la meneja mkuu au mwendeshaji. Mbali na kuongezeka kwa uwajibikaji, hakuna mafao na faida katika PEK katika hali hii. Ipasavyo, "PEC" haifaiwale wanaojali maendeleo ya kazi.

Ukuaji wa kitaalamu

Lakini shirika linafaa kwa ukuaji wa kitaaluma na maendeleo. "PEK" inapata maoni mazuri kutoka kwa wafanyakazi kwa ukweli kwamba kampuni inatoa fursa nyingi za kuendeleza ujuzi wao wenyewe. Kila siku, wasaidizi wa chini hufanya kazi yao, hupata uzoefu wa kazi muhimu na kuboresha ujuzi wao katika eneo moja au jingine.

Siyo muhimu, lakini bado ni nyongeza. Waajiri wengine hawaruhusu maendeleo hata kidogo kwa kiwango chochote. Kwa hiyo, uwezekano wa ukuaji mdogo wa kitaaluma mara nyingi unasisitizwa na PEK LLC. Unapomtafiti mwajiri, kila jambo ni muhimu, hata lile linaloonekana kuwa lisilo muhimu.

Pamoja

Shirika pia hupokea maoni chanya kwa wafanyikazi wengi. Wafanyikazi wanasisitiza kwamba watalazimika kufanya kazi katika PEK na wafanyikazi wanaoitikia, wazi na wenye urafiki. Wageni husaidiwa kuzoea mahali papya pa kazi. Hakuna ushindani au hasi nyingine. Wakati mwingine migogoro hutokea, lakini inaweza kutatuliwa haraka. Wakati huo huo, PEK haiingilii maswala ya wasaidizi.

Ingawa timu inategemea mahali ambapo huyu au mtu huyo anafanya kazi. Mbali na kila mahali "PEK" inapokea maoni mazuri kutoka kwa wafanyakazi kwa wenzake. Katika baadhi ya mikoa, kuna mbali na wafanyakazi rafiki zaidi. Kwa bahati nzuri, kuna malalamiko machache sana kama haya. Kwa hivyo, uwezekano wa kufanya kazi katika timu ya kirafiki ambayo itakusaidia kila wakati, kukusaidia na kukuambia zaidi.

Baadhi ya wafanyikazi wanasisitiza kuwa PEK ni mahali pa marafiki wapya. Ikiwa ni timu ya kazi na maadili ya shirika ambayo ni muhimu, basi kampuni hii ya usafiri inafaa 100%.

Mapato

Ni nini kingine ambacho kampuni inayoitwa PEK inapata kutoka kwa wafanyakazi? Moscow ni mji wa fursa na matarajio ya kupata. Watu wengi huja hapa ili kuinua ngazi ya kazi, na pia kupata pesa. "PEC" pekee haifai sana kwa wazo hili. Sio lazima iwe Moscow, lakini Urusi kwa ujumla.

Jambo ni kwamba watu wengi wanalalamika kuhusu mishahara duni katika kampuni. Na katika nafasi zote za kawaida. Mshahara rasmi ni mdogo.

Kwa hiyo, "PEC" haifai sana kutengeneza pesa. Unaweza kupata pesa hapa, kampuni hulipa mishahara bila kuchelewa. Lakini wakati huo huo, mshahara hauwezi kulinganishwa na mzigo wa kazi. Kwa hivyo, kuna hasi nyingi kuelekea PEK kutoka kwa wafanyikazi. Wanasisitiza kuwa faida nzuri inaweza kupatikana katika nafasi za uongozi. Hata hivyo, hali hii ipo kila mahali katika soko la ajira.

Wakubwa

Hasi nyingi zinaonyeshwa dhidi ya kampuni ya uchukuzi inayofanyiwa utafiti kuhusu usimamizi. Kwa mfano, jiji ambalo PEK inapokea mbali na maoni bora ni Kursk. Maoni kutoka kwa wafanyikazi yanaonyesha kuwa wakubwa wanaohitaji sana kufanya kazi hapa. Hata hivyo, maoni sawa yanatolewa dhidi ya PEK katika maeneo mengine ya nchi.

Watu wengi husisitiza kwamba usimamizi wa shirika mara nyingi huwatoza faini, kuwaadhibu, kuwapakia wafanyakazi kazi.

Wakati huo huo, maoni ya watu binafsi yanasema kwamba mamlaka katika PEK inadai tu nidhamu kutoka kwa wafanyakazi. Ndiyo, kuna mfumo mbaya wa adhabu hapa, lakini kuwa mwangalifu tu kuhusu kazi yako inatosha kutokabiliana na upungufu mkubwa wa mapato kutokana na makato.

Dhamana za kijamii

Kufanya kazi katika PEK hupata maoni tofauti kutoka kwa wafanyikazi. Wengi wanasisitiza kwamba kupata dhamana ya kijamii sio mchakato rahisi. Wao hutolewa, lakini si mara moja. Na wakati mwingine inabidi upigane likizo au likizo ya ugonjwa.

Yote haya ni matukio ya kawaida kwa waajiri wa leo. Wanazingatiwa karibu kila bosi. Kwa sababu ya baadhi ya hakiki hasi, PEK imeorodheshwa na waajiri. Inastahili kuzingatia kwamba kampuni ya usafiri chini ya utafiti ni kampuni halisi ambayo inatoa hali fulani na uwazi wa kufanya kazi. Ndiyo, ina vikwazo vyake. Lakini kila mwombaji lazima afanye hitimisho la mwisho kuhusu uadilifu wa shirika peke yake.