2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Mtambo wa compressor ni kifaa ambacho hutumika kuzalisha gesi zilizobanwa. Vituo vya aina hii hutumika katika biashara kwa uendeshaji wa zana za nyumatiki.
Kuna miundo mingi yenye mifumo ya kupoeza. Inafaa pia kuzingatia kuwa marekebisho yanatofautiana katika utendaji. Baadhi ya vituo vimeundwa kufanya kazi na nitrojeni. Compressor ni za aina tofauti.
Faida kuu za miundo
Miongoni mwa faida za miundo, inafaa kuzingatia matumizi ya chini ya nishati. Pia ni muhimu kutaja urafiki wa mazingira wa vifaa. Vituo vina uwezo wa kufanya kazi na zana mbalimbali za nyumatiki. Miundo mingi ina mifumo ya kuchanganua gesi.
Hitilafu za kifaa
Miongoni mwa mapungufu ya vifaa, ni muhimu kutaja vipimo vikubwa. Mifano haziruhusiwi kutumika kwa joto la chini ya sifuri. Inafaa pia kuzingatia kuwa vituo vinahitaji matengenezo kila wakati. Hii inahitaji opereta maalum wa kitengo cha compressor. Huenda kazi zisipatikane katika miji yote.
Maagizo ya uendeshaji
Usakinishaji wa kitengo cha kujazia unafanywa kwa kufuatasheria za usalama wa moto. Vitenganishi vinajazwa mafuta ili kutumia kituo. Tangi katika kesi hii imejaa maji. Kabla ya kuwasha mfano, friji huchunguzwa, sehemu ya mafuta ya taka inafunguliwa. Bomba limeunganishwa kupitia pampu. Mtoza kwenye kituo anahitaji kusafishwa, tank ya ulaji imeangaliwa. Maagizo ya vitengo vya kushinikiza kwa miundo yanaweza kutofautiana.
Aina za urekebishaji
Tenganisha vioo vya kushinikiza gesi na hewa. Sheria za ufungaji wao ni tofauti sana. Kwa kubuni, unaweza kupata marekebisho ya stationary na ya simu. Ikiwa tunazingatia compressors, basi kuna pistoni, rotary na mifumo ya screw. Zinatofautiana kwa nguvu na shinikizo la mwisho.
Miundo ya gesi
Marekebisho ya gesi yanafanywa kwa compressor kadhaa. Ukadiriaji wao wa nguvu huanza kutoka 4 kW. Mifano zina uwezo wa kufanya kazi kwenye pampu za mzunguko. Uendeshaji wa vitengo vya kujazia hufanywa tu kwa halijoto chanya.
Matangi ya maji hutumika kwa ukubwa tofauti. Mashabiki hutumiwa kupoza vitengo. Vidhibiti vya vifaa vinafaa kwa aina ya elektroniki. Ikiwa tunazungumzia kuhusu faida, ni muhimu kutambua matumizi ya chini ya mafuta. Mifano pia zina kitengo cha kudhibiti joto. Shinikizo la juu kwenye vituo huanza kutoka 3 bar. Mifano zina utendaji mzuri. Ikiwa tunazungumzia juu ya mapungufu, basi wataalam wanasema joto la chini la uendeshaji. Watoza wanafaa tu kwa aina ya screw. Mifano zinahitaji matengenezokwa hivyo, opereta wa kitengo cha kushinikiza lazima ahakikishe utendakazi wao.
Vifaa Hewa
Vipimo vya hewa hutumiwa mara nyingi kuendesha vifaa vya nyumatiki. Mifano zina nguvu ya juu sana ya kunyonya. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba vituo vinazalishwa na mifumo ya baridi ya madarasa tofauti. Hawana matangi ya maji. Watoza wamewekwa aina ya chumba. Jokofu hufanywa tu na vinyunyizio. Mifano nyingi ni kubwa sana. Hata hivyo, pia kuna vifaa vya mkononi.
Ikiwa tunazungumzia juu ya mapungufu, ni muhimu kutaja kutolewa kwa kiasi kikubwa cha condensate. Mifano zina matatizo na overheating channel. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba mitambo ya gesi inahitaji matengenezo ya mara kwa mara. Vifinyizi hutumiwa mara nyingi zaidi vya aina inayozunguka, na kiashirio cha nguvu huanza kutoka kwa paa 4.
Miundo ya stationary
Marekebisho yasiyo ya kawaida yanaweza kufanya kazi na matangi makubwa ya kupoeza. Separators hutumiwa na vyombo vya capacitive. Compressors moja kwa moja inaruhusiwa kutumia aina tofauti. Nguvu ya wastani ya mitambo huanza kutoka 5 kW, na shinikizo la juu ni 2 bar. Vifaa vingine vinatengenezwa na pampu nyingi. Nguvu ya kurejesha katika kesi hii inategemea rotor. Mifumo ya umwagiliaji ni aina ya chaneli.
Vihifadhi mara nyingi husakinishwa kwenye sehemu ya juu ya miundo. Friji hutumiwa kwenye motors moja au zaidi. Mafuta ya taka katika kesi hii hutolewa mara mojanozzles. Ikiwa tutazingatia faida za marekebisho, ni muhimu kuzingatia kwamba yanajitokeza kwa utendaji wao mzuri na yanafaa kwa makampuni makubwa ya kusukuma maji.
Vifaa vya mkononi
Vifaa vya mkononi vinahitajika sana siku hizi. Vifaa vya kisasa vinaweza kufanya kazi kwa joto la juu. Mifumo ya baridi hutumiwa mara nyingi katika darasa la tatu. Pampu za vifaa zinafaa tu kwa aina ya kimbunga. Katika kesi hii, compressors huchaguliwa kwa uwezo mdogo. Mashabiki huja kwa ukubwa tofauti.
Vitenganishi vimesakinishwa katika vituo vingi. Vipengele hivi vinaweza kuhimili shinikizo la si zaidi ya 2 bar. Katika kesi hii, kiashiria cha nguvu huanza kutoka 4 kW, lakini katika kesi hii mengi inategemea compressor. Vifaa vya rununu ni nzuri kwa kufanya kazi na gesi iliyoyeyuka. Walakini, inafaa kukumbuka ubaya wa mifano ya aina hii. Kwanza kabisa, tunazungumza juu ya uzalishaji mdogo. Katika kesi hiyo, ni vigumu kutatua tatizo na mafuta yaliyotengenezwa. Inabidi ujisafishe mwenyewe.
Miundo ya Piston
Usakinishaji wa pistoni (compressor) mara nyingi hutengenezwa kwa aina ya tuli. Wana kiwango cha chini cha nguvu, lakini wana udhibiti rahisi sana. Watoza katika kesi hii ni ya conductivity ya chini. Kwa condensate, kama sheria, mizinga tofauti imewekwa. Unaweza pia kupata mizinga kutoka kwa gesi zenye maji. Mifano hutumia friji na mifumo ya umwagiliaji iliyojengwa. Pampu katika vituoaina ya mzunguko hutumiwa. Kiasi kikubwa cha gesi hutumika kuhifadhi gesi ya hidrokaboni.
Vifaa vinavyozunguka
Usakinishaji wa Rotary (compressor) una faida nyingi. Wana uwezo wa kufanya kazi kwa joto la juu. Watoza hutumiwa katika nafasi tofauti. Compressors hutumiwa mara nyingi aina ya centrifugal. Kuna mifano ya pampu mbili na tatu. Taratibu za kusafisha mara nyingi huwekwa chini ya muundo. Mashabiki wa kipenyo tofauti hutumiwa kupoza vitengo vya rotary. Vifuniko katika kesi hii viko sehemu ya juu ya stesheni.
Mabwawa yamesakinishwa kwa ajili ya mafuta yaliyotumika. Je, ni hasara gani za vifaa vya rotary? Kwanza kabisa, ni muhimu kutaja vipimo vikubwa. Hakuna vifaa vya rununu kati ya mifano ya mzunguko. Friji zinaruhusiwa kufunga nguvu ndogo. Vituo vingi vina matatizo na unyevu wa juu. Gesi kavu lazima ihifadhiwe katika vyombo tofauti.
Usakinishaji wa screw
Vituo vya screw ni bora kwa vifaa vya kushinikiza vya uwezo tofauti. Upekee wa vifaa upo mbele ya watoza. Katika kesi hii, miongozo hupigwa. Vifaa hutofautiana katika utendaji na nguvu.
Miundo mingi hutofautiana na viwango vyao vya chini vya mafuta yaliyotumika. Jokofu kawaida huwekwa na mifumo ya umwagiliaji. Vitalu katika kesi hii vimewekwa chini ya vituo. Pampu zinapatikana aina zote za centrifugal na cyclic. Nguvuunyonyaji unategemea saizi ya compressor.
Miundo ya hatua moja
Vipimo vya hatua moja (compressor) havina uwezo wa kujivunia utendakazi wa juu, na kigezo cha nishati kwa miundo ni takriban 2 kW. Mizinga ya gesi imewekwa na friji. Vyombo tofauti hutolewa kwa condensate. Pampu hutumiwa tu aina ya mzunguko. Shinikizo la juu kwenye vituo ni takriban 5 bar. Mifumo ya baridi hutumiwa darasa la pili na la tatu. Mara nyingi, mashabiki huwekwa kwenye mitambo. Watoza hutumiwa na swichi. Kidhibiti kinahitajika ili kudhibiti kituo.
Vipengele vya vifaa vya hatua mbili
Vipimo vya hatua mbili (compressor) vinaweza kufanya kazi katika hali tofauti. Wanatumia pampu zenye nguvu. Compressors hutumiwa kwa 3 na 4 kW. Shinikizo la juu kwenye vituo huanza kutoka 6 kW. Watoza wamewekwa nyuma ya pampu. Mifano nyingi zinazalishwa na mizinga kadhaa ya gesi iliyoshinikizwa. Sio vyombo vikubwa hutumiwa kwa condensate, na mabomba yanaunganishwa kupitia chumba cha kati. Pampu zinapatikana na bila kitenganishi. Nguvu ya shinikizo kwenye kifaa huanza kutoka mikroni 10.
Ilipendekeza:
Kituo cha kushinikiza ni nini? Aina za vituo vya compressor. Uendeshaji wa vituo vya compressor
Makala haya yanahusu stesheni za kushinikiza. Hasa, aina za vifaa vile, hali ya matumizi na vipengele vya uendeshaji vinazingatiwa
Ubadilishaji joto wa paneli za sandwich: dhana, sifa kuu, vipimo, unene, mgawo wa upitishaji wa mafuta, sheria za usakinishaji, faida na hasara za uendeshaji
Mwezo wa joto wa paneli za sandwich utakuwa wa chini zaidi ikiwa povu ya polyurethane ndio msingi. Kigezo kinachozingatiwa hapa kinatofautiana kutoka 0.019 hadi 0.25. Nyenzo ni nguvu, mnene na nyepesi. Ni sugu kwa kemikali na haichukui unyevu. Panya hazijali na povu ya polyurethane, fungi na mold hazikua ndani yake. Halijoto ya kufanya kazi hufikia +160 ˚С
Njia ya reli ni Ufafanuzi, dhana, sifa na vipimo. Vipimo vya treni na sifa za uendeshaji wa vifaa vya wimbo
Kusafiri kwa treni kupitia miji na miji, unaweza kujifunza mambo mengi ya kuvutia na ya kufurahisha kuhusu ulimwengu wa reli. Zaidi ya mara moja, watu wanaosafiri wamejiuliza maswali kuhusu wapi hii au njia ya reli inaongoza? Na mhandisi anayesimamia treni anahisi nini treni inapoanza kuruka au kuwasili kituoni? Jinsi na kutoka wapi magari ya chuma yanasonga na ni njia gani za hisa za kusongesha?
Jinsi ya kuweka hasara ya kukomesha na kupata faida? Kuchukua faida na kuacha hasara - ni nini?
Maswali kuhusu kuchukua faida na kukomesha hasara: "Ni nini? Jinsi ya kuyabainisha kwa usahihi?" - msisimue kila mfanyabiashara, wataalamu tu na Kompyuta hutendea hii tofauti. Wa kwanza huwa na kuboresha mkakati wao wenyewe kwa bora. Na wa mwisho wanahusika katika nadharia, haraka kuruka kutoka chaguo moja ya biashara hadi nyingine, mara nyingi si kulipa kipaumbele kutokana na limiters biashara
Vipimo vya vilaza vya mbao vya reli. Kilala cha saruji iliyoimarishwa: vipimo
Uzalishaji wa vyumba vya kulala vya reli katika Shirikisho la Urusi unadhibitiwa na viwango vikali vya serikali. Hii inatumika kwa miundo ya saruji iliyoimarishwa ya mbao na iliyoimarishwa. Je, ni mahususi gani ya viwango vinavyosimamia vipimo vya aina zote mbili za walalaji?
