HPP ni Shushenskaya HPP

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

HPP ni kitu kilichosimamishwa kwenye mto ili kubadilisha nishati ya mtiririko wake kuwa nishati ya umeme. Mojawapo ya miundo kuu ya mitambo ya kuzalisha umeme kwa maji mara nyingi ni bwawa linalozuia chaneli.

Jinsi HPP inavyofanya kazi

HPP daima ni kitu muhimu kwa uchumi wa serikali, miongoni mwa mambo mengine, ambayo pia ni ishara ya maendeleo ya viwanda. Lakini, licha ya ukumbusho, miundo mikubwa kama hii ina kanuni rahisi ya utendakazi.

Hapo awali, maji katika kituo cha kuzalisha umeme hutolewa kwa blade za mitambo iliyosakinishwa kwenye chumba cha injini. Nishati ya mzunguko wa mwisho huhamishiwa kwa jenereta. Umeme unaozalishwa hutolewa kwa mfumo wa usambazaji umeme wa eneo hilo.

Sifa kuu ya kituo chochote cha kuzalisha umeme kwa maji ni, bila shaka, uwezo wake. Na jambo hili, kwa upande wake, linategemea kiasi cha maji kinachopita kwenye turbines na shinikizo lake. Kadiri kiashirio cha mwisho kikiwa juu, ndivyo bwawa la kituo linavyokuwa juu.

Aina za stesheni

Kwa hivyo, kituo cha kuzalisha umeme kwa maji ni kituo kikubwa kinachojengwa kwenye mto. Hivi sasa, kuna aina kuu mbili pekee za mitambo ya kuzalisha umeme kwa maji inayofanya kazi duniani:

• bwawa;
• derivational.

Katika hali ya pili, shinikizo la maji katika njia ya kupita kiasi au handaki hutumika kuzalisha umeme. Diversion HPPs kwa kawaida hujengwa kwenye mito ya milimani ambayo si mipana sana yenye mkondo mkali.

Vipengele vya ujenzi wa mtambo wa kawaida wa kufua umeme wa maji

Mbali na bwawa, wakati wa ujenzi wa mtambo wa kufua umeme wa maji, miundo kama vile:

• jengo la umeme wa maji;
• malango;
• vipokezi vya meli na njia za samaki;
• vifaa vya kumwagika;
• switchgear.

Katika jengo la mtambo wa kuzalisha umeme kuna chumba cha injini chenye turbine na jenereta.

Nini kituo cha utokaji

Kituo kama hicho cha kufua umeme ni kituo maalum, ambacho hujengwa kila mara kwenye chaneli yenye mteremko mkubwa. Maji katika mito hiyo inapita chini ya shinikizo kali kwa njia ya asili, hivyo katika kesi hii si lazima kuandaa bwawa. Mtiririko wa mitambo kama hiyo ya umeme wa maji huenda moja kwa moja kwenye jengo kuu hadi kwenye mitambo. Hifadhi kawaida huundwa, lakini katika hali nyingi wana eneo ndogo sana. Mabwawa yanahitajika katika mitambo ya kuzalisha umeme kwa maji ya aina hii ili kudhibiti mtiririko.

Je, kuna mitambo gani ya kuzalisha umeme kwa maji nchini Urusi?

Mitambo ya kuzalisha umeme kwa maji nchini Urusi, bila shaka, imejengwa sana. Wengi wao wamekuwa wakifanya kazi tangu nyakati za USSR. Kituo cha kwanza cha umeme wa maji kilichojengwa kwenye eneo la nchi yetu kilikuwa Zyryanskaya. Kituo hiki kilijengwa huko Urusi ya kifalme mnamo 1892. Kilikuwa kituo kidogo ambacho kilitoa umeme kwa mifereji ya mgodi wa mgodi wa ndani.

Wakati wa Usovieti, serikali ilipitisha mpango wa kimataifa wa GOERLO,kulingana na ambayo kwa miaka 10-15 ilitakiwa kujenga vituo vya umeme wa maji nchini na uwezo wa jumla wa 21254,000 l / s. Hadi sasa, mitambo muhimu zaidi ya umeme wa maji katika Shirikisho la Urusi ni:

• Sayano-Shushenskaya (Sayanogorsk) yenye uwezo wa GW 6.4;
• Krasnoyarsk (Divnogorsk) - Walinzi 6;
• Bratskaya (Bratsk) - 4.52 Gw;
• Ust-Ilminskaya - 3.84 Gw;
• Boguchinskaya (Kodinsk) - Walinzi 3;
• Zhigulevskaya - 2.4 GW;
• Bureiskaya - 2.01 Gw;
• Cheboksarskaya (Novocheboksarsk) - 1.4 Gw;
• Saratovskaya (Balakovo) - 1.38 Gw;
• Zeyskaya (Zeya) - 1.33 Gw;

The Nizhnekamsk HPP (Naberezhnye Chelny) pia ni kituo kikubwa. Nguvu ya kituo hiki ni 1.25 GW. Mmiliki ni OAO "Generation Company" na "Tatenergo". Kituo kilijengwa kwenye Mto Kama.

Sayano-Shushenskaya HPP: historia

Kiwanda hiki cha kuzalisha umeme kwa maji, ambacho ni sehemu ya mteremko wa Yenisei, ndicho kikubwa zaidi nchini. Kila mwaka, kwa wastani, inazalisha takriban kWh bilioni 23.5 za umeme. Uamuzi wa kujenga kituo cha Sayano-Shushenskaya ulifanywa na serikali ya USSR mnamo 1961. Kazi halisi ya ujenzi wake ilianza mwaka wa 1968. Mnamo 1978, hifadhi ya Sayano-Shushenskoye ilijazwa. Ujenzi wa kituo hicho ulikamilika rasmi mwaka 2000 pekee.

Ujenzi wa HPP, kwa bahati mbaya, uliambatana na matatizo ya aina mbalimbali. Wakati wa mchakato wa ujenzi, miundo ya spillway iliharibiwa mara kadhaa, na nyufa ziliundwa kwenye bwawa. Hata hivyo, mwishowe, kwa kuzingatia ripoti za miaka iliyopita, matatizo hayo yote yalitatuliwa kwa ufanisi.

Sifa za kituo

Sayano-Shushenskaya HPP iko karibu na kijiji cha Cheryomushki karibu na jiji la Sayanogorsk kwenye Mto Yenisei. Hivi sasa, vitengo 10 vimewekwa katika jengo lake kuu, kila moja ikiwa na uwezo wa 640 MW. Katika kesi hii, kwa bahati mbaya, kuna vitengo 8 tu katika hali ya kufanya kazi. Mitambo kwenye kituo hiki ni yenye nguvu sana, ya daraja la RO-230/833-0-677, inayofanya kazi kwenye kichwa cha kubuni cha mita 194. Urefu wa bwawa la kituo hiki cha umeme wa maji ni mita 245. Wakati huo huo, eneo la hifadhi lililoundwa kutokana na ujenzi wa kituo hicho ni kilomita 6212.

Wakati wa ujenzi wa Sayano-Shushenskaya HPP, jumla ya hekta 35,600 za mashamba zilifurika. Wakati huohuo, aina mbalimbali za majengo 2,717 pia zilihitaji kuhamishwa. Maji katika hifadhi ya kituo cha umeme wa maji ni ya ubora mzuri, kwa hiyo, katika sehemu yake ya chini, mashamba kadhaa maalumu katika uzalishaji wa trout yalipangwa baadaye. Hifadhi ya kituo cha Sayano-Shushenskaya iko wakati huo huo kwenye eneo la mikoa mitatu: Khakassia, Tuva na Wilaya ya Krasnoyarsk. Katika mwambao wake, miongoni mwa mambo mengine, Hifadhi ya Sayano-Shushensky Biosphere inafanya kazi.

Ajali katika Shushenskaya HPP mwaka wa 2009

Mwanzoni mwa karne ya ishirini na moja, ajali mbaya sana ilitokea katika Sayano-Shushenskaya HPP, ambayo iligharimu maisha ya watu 75. Mnamo Agosti 17, 2009, katika chumba cha injini ya jengo kuu, kama matokeo ya uharibifu wa kitengo cha pili cha majimaji, kulikuwa na mlipuko mkubwa wa maji kutoka kwa turbine. Mkondo wa kukimbia uliharibu nguzo za kuunga mkono za jengo na kuharibu vifaa vilivyowekwa ndani yake. Kama matokeo ya kuingia kwa maji katika vitengo vingine vya majimaji, jenereta zilishindwa, wakati zingine ziliharibiwa kabisa. Mifumo yote ya kiteknolojia chini ya 327 ilifurika.

Madhara ya ajali awali yaliondolewa na wafanyakazi wa kituo chenyewe. Baadaye, wakandarasi walihusika. Ilichukua wataalamu kama masaa 9 na dakika 20 kufunga kufuli za majimaji. Mtiririko wa maji kwenye chumba cha injini ulisimamishwa. Kwa ujumla, watu elfu 2.7 na vipande zaidi ya 200 vya vifaa walishiriki katika operesheni hiyo ili kuondoa matokeo ya ajali. Ili kuzuia maji kuingia ndani ya ukumbi, miundo ya vizuizi ilipaswa kujengwa, ambayo urefu wake wote ulikuwa mita 9683.