Mfanyabiashara wa Kiitaliano Flavio Briatore: wasifu, maisha ya kibinafsi, mambo anayopenda

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Flavio Briatore ni mjasiriamali wa Kiitaliano anayejulikana sana kwa uongozi wake wenye mafanikio wa timu za Formula 1, Benetton na Renault, ambazo zimeshinda Ubingwa wa Wajenzi mara tatu na madereva wao wamekuwa mabingwa wa dunia mara nne.

Wasifu mfupi

Flavio Briatore alizaliwa Verzuolo karibu na Cuneo, Italia, huko Alpes-Maritimes, katika familia ya walimu wa shule ya msingi. Baada ya kupokea diploma ya upimaji, alianza kufanya kazi kama wakala wa bima. Mnamo 1974 alihamia Cuneo, ambapo alifanya kazi kama mwakilishi wa kampuni ya kifedha ya CONAFI. Wakati huo huo, Flavio alichukua mali isiyohamishika huko Sardinia, eneo la mapumziko la Isola Rossa, ambalo aliuza mwaka mmoja baadaye kwa mjasiriamali kutoka Cuneo. Mnamo 1975, Briatore alianzisha kampuni ya Cuneo Leasing, kampuni kubwa zaidi ya kukodisha nchini Italia, ambayo baadaye ilinunuliwa na Kundi la De Benedetti. Mnamo 1977, aliteuliwa kuwa Mkurugenzi Mkuu wa Paramatti, kiongozi wa soko katika upakaji rangi.

Kutana na Benetton

Mnamo 1979, Flavio Briatore alihamia Milan, ambako alifanya kazi katika kikundi cha kifedha Finanziaria Generale. Italia. Hapa alikutana na mjasiriamali Luciano Benetton, ambaye baadaye angechukua jukumu muhimu katika kazi yake.

Mapema miaka ya 80, Briatore alihusika katika kesi zilizohusisha kamari. Alipata muda, lakini baadaye alisamehewa, na mwaka wa 2010 alirekebishwa na mahakama ya Turin. Briatore alilipa kikamilifu uharibifu huo kwa waathiriwa.

Katikati ya miaka ya 1980, mfanyabiashara huyo wa Kiitaliano alikuwa nchini Marekani, ambapo, kutokana na uhusiano wake wa karibu na Luciano Benetton, alifungua maduka kadhaa ya nguo na kutangaza kikamilifu upanuzi wa Benetton katika soko la Marekani.

Mfumo wa 1

Flavio Briatore alihudhuria mbio za Formula 1 kwa mara ya kwanza wakati wa Australian Grand Prix mwaka wa 1988. Mwaka mmoja baadaye, Luciano Benetton alimteua kuwa Mkurugenzi wa Biashara wa Benetton Formula Ltd (zamani Toleman), yenye makao yake nchini Uingereza. Muda mfupi baadaye, Briatore aliteuliwa kuwa Mkurugenzi Mkuu na akageuza Benetton kuwa timu ya ushindani. Meneja wa Formula 1 alileta mtindo wa kipekee na wa kiubunifu wa usimamizi: alizingatia mbio za magari si mchezo tu, bali zaidi ya yote tamasha na biashara, kwa hiyo alizingatia masoko na mawasiliano kama vipengele muhimu ili kuvutia wafadhili matajiri na washirika wa kifahari.

Briatore aliajiri na kumfukuza kazi kwa haraka mhandisi John Barnard. Tom Walkinshaw alichukua nafasi yake na kwa pamoja wakaanza kuunda upya Benetton. Mnamo 1991, Briatore haraka na kwa kuona mbali aliajiri dereva mchanga Michael Schumacher kutoka Jordan na kuanza kuunda timu karibu na wenye talanta. Kijerumani. Mnamo 1994, Schumacher alishinda ubingwa wa madereva, na kisha Briatore aliweza kuunda muungano wa kimkakati na Renault, ambayo ilimpa Benetton makali ya ziada msimu uliofuata na injini yenye nguvu sana. Mnamo 1995, timu ilipata mafanikio maradufu Schumacher aliposhinda Ubingwa wa Dunia wa Madereva na Mfumo wa Benetton akashinda Ubingwa wa Wajenzi.

Mnamo 1993, Briatore aliunda FB Management, wakala wa utafutaji na usimamizi wa madereva wa magari ya mbio, ambao kwa miaka mingi wamehudumia madereva wenye vipaji kama vile Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Robert Kubica, Max Webber na Mchungaji Maldonado. Bingwa wa dunia Fernando Alonso, ambaye Briatore alimgundua na kumweka chini ya uangalizi wa wakala wake mwaka 1999, alikuwa na umri wa miaka 18 pekee.

Mwishoni mwa 1994, mjasiriamali wa Italia alinunua timu ya Ligier ya Ufaransa, akairekebisha, na miaka miwili baadaye ilishinda Monte Carlo Grand Prix na Pani. Mnamo 1997, Briatore alimuuza Ligier kwa Alan Prost, ambaye aliiita jina la Prost Grand Prix (timu ilikoma kuwepo 2002).

Mwaka 1996 alinunua Minardi na mwaka mmoja baadaye akaiuza kwa Gabriela Rumi. Katika mwaka huo huo, Michael Schumacher aliondoka Benetton na kuelekea Ferrari.

Mnamo 1997, kwa idhini ya familia ya Benetton, Briatore aliamua kuachana na timu, akauza hisa zake ili kufadhili na kuendesha mradi wake mpya huku akisalia katika Mfumo wa 1. Aliunda kampuni ya Supertech, ambayo iliajiri watu 200, ambayo ikawa wasambazaji wakuu wa injini za Mfumo 1. Kuanzia 1998 hadi 2000, Supertech ilisambaza injini kwa timu za Benetton, Williams, Bar.na Mishale.

Viatu na dawa za watoto

Katikati ya miaka ya 90, Briatore aliamua kubadilisha mambo yanayomvutia. Mnamo 1995, alinunua Kickers, mtengenezaji wa viatu vya watoto, na akaiuza tena muda mfupi baadaye. Kisha mwaka 1998 alinunua kampuni ndogo ya Kiitaliano ya dawa ya Pierrel. Baadaye ilinunuliwa na kikundi cha Amerika. Shukrani kwa mpango mahiri na wa ubunifu wa biashara wa Briatore na mjasiriamali Canio Mazzaro, Pierrel alifanyiwa marekebisho na mwaka wa 2006 kuorodheshwa kwa mafanikio kwenye soko la hisa la Italia. Miaka michache baadaye, ikawa kampuni ya kimataifa na ilijumuishwa katika orodha ya tuzo za mafanikio katika uwanja wa utafiti wa kliniki. Mnamo 2007, Briatore aliuza sehemu kubwa ya hisa zake, lakini bado ana hisa ndogo katika biashara hiyo.

Biashara ya kifahari

Mnamo 1998, Briatore alifungua klabu ya usiku huko Emerald Coast: Bilionea ("Bilionea") haraka akawa ukumbi wa burudani unaopendwa na matajiri duniani. Ndani ya miaka michache, taasisi imepata umaarufu wa kimataifa, na kuwa sawa na uzuri na utulivu wa ubora. Chapa hii leo ni "huduma za anasa" inayomilikiwa na ambayo inajumuisha vilabu vya usiku na ufuo, mikahawa, hoteli na hoteli za mapumziko.

Team Renault

Mnamo 2000, Flavio Briatore aliratibu ununuzi wa Benetton na Renault na akateuliwa kuwa Mkurugenzi Mkuu wa Timu ya Renault F1 na mtengenezaji wa magari wa Ufaransa. Miaka miwili baadaye, pia alikua mkurugenzi mkuu wa Renault Sport. Mfanyabiashara wa Italia alijenga upya timu ambayoiliajiri zaidi ya watu 1,100 wanaofanya kazi katika viwanda nchini Ufaransa na Uingereza, ilidhibiti bajeti kwa mtindo wake wa shirika, iliboresha rasilimali watu wa ndani, na kufuata mkakati mkali wa uuzaji na mawasiliano. Licha ya ukweli kwamba bajeti ya Renault ilikuwa ya 5 kati ya timu za Mfumo 1, Renault F1 iliendelea haraka na mnamo 2005 ikapata ushindi mara mbili: Alonso alishinda Mashindano ya Madereva, na timu ilipokea Mashindano ya Wajenzi. Matokeo yaleyale ya kuvutia yalirudiwa mwaka wa 2006 Renault F1 iliposhinda mataji katika michuano yote miwili.

GP2 Series

Mnamo 2005, Briatore aliunda na kuunda mfululizo wa GP2, michuano iliyokusudiwa kuwa uwanja wa mazoezi na onyesho la madereva na wahandisi mahiri. Kwa muda mfupi, GP2 imekuwa mfululizo maarufu na unaoheshimiwa wa mashindano baada ya Mfumo wa 1. Madereva kama vile Lewis Hamilton, Heiki Kovalainen, Nico Rosberg, Pastor Maldonado na Roman Grosjean wamegunduliwa hapa.

Mnamo 2010, Briatore aliuza GP2 iliyofaulu kwa kikundi cha CVC, ambacho tayari kilikuwa kinamiliki Mfumo 1.

Soka la Uingereza

Mnamo 2006, pamoja na Bernie Ecclestone, alipata timu ya soka ya Uingereza Queens Park Rangers. Wakati wa mpango wa miaka minne, kilabu kilipanda kutoka Ubingwa hadi Ligi Kuu. Mnamo 2011, baada ya mechi 3 za kwanza katika ligi ya daraja la juu, Briatore na Ecclestone waliuza timu kwa mjasiriamali wa Malaysia Tony Fernandez.

Mgogoro na FIA

Mnamo Julai 2008, Timu ya Mfumo 1 iliungana na kuunda FOTA. Briatore alichukua jukumu la biashara yakeMkurugenzi (aliyeteuliwa na Rais Luca di Montezemolo) na kufanya mazungumzo na FIA kuhusu mustakabali wa Mfumo 1. FOTA iliomba kupunguzwa kwa gharama kutokana na mtikisiko wa uchumi duniani na kuanzishwa kwa sheria mpya zinazolenga kufanya mashindano yawe ya kuvutia zaidi. Shirikisho liliwasilisha mpango wake wa michuano ya 2010, ambayo ilisababisha migogoro. Baada ya mkutano ulioandaliwa na Briatore katika makao makuu ya Renault F1 tarehe 18 Juni 2009, timu nane za FOTA zilikataa mapendekezo ya FIA, ziliamua kujitenga na kuandaa michuano yao wenyewe. Pande hizo hatimaye ziliafikiana na mnamo Juni 29 katika Baraza la Dunia, Max Mosley alitangaza kujiuzulu kama Rais wa FIA, akisema kwamba Shirikisho la Kimataifa halitaleta mabadiliko yoyote katika 2010.

Kusimamishwa na ukarabati

Haishangazi, mwezi mmoja tu baadaye, FIA ilianzisha uchunguzi katika mojawapo ya mbio za mwaka jana, Singapore Grand Prix ya 2008. Shirikisho hilo lilimshtaki Briatore, kama mkuu wa Renault F1, kwa kumlazimisha dereva Nelson Pique Jr..kughushi ajali wakati wa mbio za kupendelea ushindi wa mwenzake Fernando Alonso. Mnamo Septemba 21, 2009, Baraza la Michezo la Magari la Dunia la FIA (licha ya uthibitisho wa ushindi wa Alonso na Renault), liliondoa Flavio Briatore kutoka kwa ushiriki wa Mfumo wa 1 na kuinyima timu kwa masharti timu ya Renault. Alishtaki Shirikisho la Kimataifa la Magari, akitaka kurejesha sifa yake, na Januari 5, 2010, mahakama ya Paris ilibatilisha kusimamishwa kwake, ikitangaza kuwa utaratibu huo haukuwa halali. Mahakama hiyo pia iliamuru FIA imlipe euro 15,000 kama fidia kwa Briatore na.iliamua kwamba anaweza kurejea Formula One kuanzia msimu wa 2013.

Mateso nchini Italia

Mnamo Mei 2010, maafisa wa forodha wa Italia waliweka kizuizini boti Force Blue kwa madai ya kukwepa VAT. Meli hiyo inamilikiwa na kampuni ambayo mnufaika wake ni Briatore. Waendesha mashitaka walidai ukweli kwamba meli ilikuwa ikifanya safari za ndege za kukodi. Mnamo Julai, hakimu alisema kuwa Force Blue inaweza kurejesha shughuli za kibiashara chini ya udhibiti wa meneja aliyeidhinishwa hadi kesi hiyo ifungwe. Polisi wa kifedha wa Italia pia walinasa euro milioni 1.5 kutoka kwa akaunti ya benki ya Briatore kwa madai ya kukwepa kulipa ushuru. Hata hivyo, ofisi ya mwendesha mashtaka ilibatilisha uamuzi huu na kiasi hicho kilirudishwa mara moja kwa mmiliki wake.

Upanuzi wa kimataifa

Mnamo 2011, upanuzi wa kimataifa wa Bilionea Life uliendelea katika nyanja zote, ikiwa ni pamoja na nguo za kifahari za Italia za Bilionea Couture, iliyozinduliwa mwaka wa 2005. Kampuni hii ni ubia na kikundi cha biashara cha Percassi, na uwepo wa chapa katika soko la kimataifa. inakua kwa kasi.

Mnamo Novemba 2011, Flavio Briatore alizindua tawi la kwanza la klabu yake ya usiku maarufu mjini Istanbul.

Mwanzoni mwa msimu wa kuchipua wa 2012, mjasiriamali huyo wa Kiitaliano alifungua klabu maarufu ya CIPRIANI Monte Carlo na vilabu viwili vya majira ya joto huko Porto Cervo: Bilionea Bodrum na Bilionea Monte Carlo.

The ambitious Billionaire Resort, maendeleo ya makazi ya kifahari huko Malindi kwenye pwani ya Kenya, ilikamilishwa mnamo 2013. Kisasa na rafiki wa mazingira, mapumziko ya kuvutia ni karibu na Lion katika Hoteli ya Spa. Jua.

Leo, Bilionea Life inaajiri takriban watu 1,200 barani Ulaya na Afrika.

Mnamo Aprili 2013, Briatore aliipa mwelekeo mpya kwa kuuza sehemu zake nyingi za "starehe na burudani", ikiwa ni pamoja na vilabu vya Mabilionea huko Porto Cervo, Istanbul, Bodrum na Twiga Beach Club hadi Bay Capital, mfuko wa uwekezaji wa kifahari wenye msingi. nchini Singapore. Madhumuni ya muungano huo ni kupanua chapa barani Asia na kwingineko duniani.

Mnamo Septemba 2012, Briatore aliigiza kwa mara ya kwanza katika toleo la Kiitaliano la kipindi maarufu cha televisheni cha The Apprentice as Boss. Kipindi hiki kilivuma sana na msimu wa pili ulirekodiwa mnamo 2014.

Flavio Briatore na wanawake wake

Mfanyabiashara wa Italia, ambaye mara kwa mara alionekana katika riwaya za kashfa na wanamitindo bora, akiwemo Naomi Campbell na Heidi Klum, ambaye alimzaa binti yake Helen, mwaka wa 2008 alifunga ndoa na mwanamitindo Elisabetta Gregoracci. Wanandoa hao wana mtoto wa kiume, Falco Nathan, aliyezaliwa Machi 18, 2010.