2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Mafuta ni moja ya mali muhimu zaidi ya nchi yetu, kwani sio tu hali ya kifedha ya serikali, lakini pia usalama wake wa nishati inategemea moja kwa moja "dhahabu nyeusi". Moja ya nguzo za sekta ya ndani ya kusafisha mafuta ni kiwanda cha kusafishia mafuta cha Syzran.
Historia kidogo
Bidhaa za kwanza za biashara hii yenye nguvu zilienda mbele moja kwa moja. Ilifanyika mnamo Julai 22, 1942. Katika miaka hiyo ngumu, mmea ulijumuisha kituo cha kupasuka tu cha joto na betri ya mchemraba sita, ambayo iliondolewa haraka kutoka kwa kiwanda cha kusafisha cha Tuapse. Jumla ya wafanyikazi 360 walifanya kazi, wakiwemo wahandisi 14 pekee. Licha ya hayo, kiwanda cha kusafishia mafuta cha Syzran kilizalisha bidhaa za ubora bora.
Baada ya miezi michache tu ya kazi ya kishujaa ya wafanyikazi wake, ambao kwa kweli walifanya kazi katika hali ya wazi na kulala kwa saa chache tu kwa siku, mtambo huo ulitekelezwa kikamilifu. Kufikia mafuta ya 43, ambayo yalitolewa na kiwanda cha kusafisha mafuta cha Syzran, angalau matangi elfu mbili ya T-34 yangeweza kujaza mafuta.
Miaka baada ya vita
Bila shaka, kipindi kizima cha baada ya vita kilibainishwa na ongezeko la mara kwa mara la uzalishaji na uboreshaji kamili wa biashara. Mpango wa hafla hii ulipitishwa tayari mnamo 1954. Kufikia 1960, Kiwanda cha Kusafisha cha Syzran kilijivunia mbinu za hali ya juu za uzalishaji ambazo zilizingatiwa kuwa za hali ya juu wakati huo.
Vitengo vipya vya usindikaji 18 vilizinduliwa, na anuwai ya mafuta na vilainishi vinavyozalishwa pia vilipanuliwa kwa umakini. Zaidi ya hayo, orodha ya bidhaa zinazotengenezwa ilijumuisha asidi ya sulfuriki, ambayo inahitajika kwa haraka kwa meli za magari zinazoendelea kukua nchini.
Tayari kufikia 1976, bidhaa za mmea huo, ambazo kila wakati zinatofautishwa na ubora wa juu, zilisafirishwa hadi nchi 30 za ulimwengu, zikiwemo nchi nyingi za Ulaya. Katika miaka hiyo hiyo, utengenezaji wa AI-92 na 93 ulibobea.
Wakati mpya
Kwa kuwa usafishaji mafuta umekuwa ukihitajika kila mara, Syzransky Oil Refinery OJSC ilinusurika kwa raha hata miaka ngumu ya 90, huku machafuko makubwa yakitawala katika sekta nyingine za viwanda. Kwa kuwa wanahisa wa biashara hiyo daima wamekuwa watu wenye ushawishi mkubwa, hawakuruhusu vifaa vya kiufundi kupora, na ujenzi wa kiwanda cha kusafisha mafuta (warsha mpya) haukusimama hata wakati huo.
Tayari kufikia 2001, kiwanda kipya kabisa cha usindikaji kilianza kutumika, ambacho kiliwezesha kuzalisha tani milioni 6.0 za mafuta ya hali ya juu kwa mwaka. Leo tayari inajulikana nusu rasmi kama "moyo wa mmea". Na hii haishangazi: kwa kuzingatia hitaji la kuongezeka kwa kasi kwa meli za gari la nchi katika mafuta, na vile vile.ushindani mkali uliopo katika soko hili, kuanzishwa kwa warsha hii kunaweza kuchukuliwa kuwa kuzaliwa mara ya pili kwa biashara.
Rosneft
Baada ya kujiunga na Kampuni ya Rosneft Oil, enzi ya uboreshaji kamili wa kisasa ilianza, ambayo mmea haujawahi kuona hapo awali. Hasa, msisitizo kuu uliwekwa kwenye kufuata kwa mafuta yaliyotengenezwa na viwango vikali vya kimataifa vya mazingira. Aidha, kazi iliwekwa ili kufikisha kiwango cha usafishaji mafuta hadi 85% ifikapo mwaka 2015. Ikiwa lengo litafikiwa, basi biashara inaweza kuzingatiwa kwa haki sio tu kuwa kisafishaji bora zaidi cha ndani, lakini pia moja ya visafishaji vya mafuta vyenye tija zaidi ulimwenguni.
Hii haitaongeza tu heshima ya kiwanda cha kusafisha mafuta, lakini pia itasaidia kuvutia wawekezaji wapya, ambao pesa zao zitatumika sio tu kuzalisha mafuta bora, bali pia kusaidia miundombinu yote ya jiji.
Kila kitu kinaonyesha kuwa kazi hii itakamilika kwa wakati. Tayari mnamo 2011, kitengo cha kipekee cha uzalishaji wa hidrojeni kiliwekwa kwenye eneo la mmea, ambayo hivi karibuni itaruhusu mmea kubadili uzalishaji wa mafuta rafiki wa mazingira. Kwa kuongezea, maduka mapya ya uvunaji wa kichocheo chenye ufanisi zaidi yalizinduliwa, ambayo sio tu huongeza kwa kiasi kikubwa kina cha usindikaji wa malighafi, lakini pia hupunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya mchakato wa uzalishaji yenyewe.
Tunza mazingira
Teknolojia ya hivi punde sio tu kuongeza sautizinazozalishwa mafuta na kupunguza kiasi cha taka, lakini pia uboreshaji mkali katika ubora wake. Hadi sasa, tasnia ya kusafisha mafuta ya jiji tayari imejua utengenezaji wa mafuta ya dizeli, ambayo inazingatia kikamilifu viwango vya Euro-4, pamoja na petroli ya kiwango cha Euro-3. Kufikia mwaka ujao, kampuni itabadilika kikamilifu katika utengenezaji wa mafuta na vilainishi vinavyokidhi viwango vikali vya Euro-5.
Utendaji wa mazingira wa uzalishaji
Wakati jengo la ELOU-AVT-6 lilipozinduliwa mwaka wa 2001, usakinishaji saba wa "kale" ulikatishwa kazi mara moja, ambao sifa zake za kimazingira hazikukidhi viwango vya chini zaidi. Kwa kweli hakuna mfumo wa miale ya UV na kuua viini vya maji taka katika biashara za Syzran, lakini kiwanda cha kusafisha mafuta kilizindua mbinu kama hiyo miaka 13 iliyopita.
Aidha, mwaka wa 2010, kituo kipya cha kutengeneza asidi ya salfa kilianzishwa chenye vifaa bora vya kusafisha hewa. Sifa zake ni kwamba leo kiwango cha uzalishaji unaodhuru kutoka kwa biashara kiko chini kwa 21% (!) kuliko viwango vya sasa.
Kila mwaka, wasimamizi wa kiwanda hutenga angalau rubles milioni 300 kwa hatua za ulinzi wa mazingira. Wanaikolojia wa mimea hufanya ufuatiliaji kamili wa kila siku wa mazingira, kudhibiti kiwango cha uzalishaji. Kwa kuongezea, maabara inayotembea iliyo na vichanganuzi vya kisasa zaidi vya gesi inafanya kazi kila wakati kudhibiti usafi wa hewa.
Kusaidia miundombinu ya mijini
Mtambo haulipi tu makato makubwa ya ushuru kwa ajili ya serikali nzima, lakini pia hubeba mzigo mkubwa wa kijamii.kuupatia mji. Baada ya yote, leo idadi ya wafanyikazi tayari imeongezeka hadi karibu watu elfu 2.5, na hii ndio idadi ya watu wa block nzima ya jiji! Uangalifu hasa hulipwa kwa jadi kwa kizazi kipya.
Kwa hivyo, mnamo 2012, shule ya chekechea ilijengwa kwa karibu maeneo 300, iliyokusudiwa sio tu kwa watoto wa wafanyikazi wa kusafisha, lakini pia kwa wanafamilia wachanga wa biashara zingine za mijini za viwandani. Usimamizi wa mmea ulitoa rubles milioni 120 kwa ajili ya ujenzi wa shule ya chekechea. Ujenzi wa hatua ya pili tayari umepangwa, kwani taasisi hii ya shule ya mapema inashughulikia tu 75% ya mahitaji ya wafanyikazi wa kiwanda.
Kwa neno moja, kiwanda hiki cha kusafisha mafuta kinaweza kuchukuliwa kuwa biashara inayounda jiji.
Ilipendekeza:
Kiwanda cha Kusafisha Mafuta cha Yaya. Kiwanda cha kusafisha mafuta cha Yaya (mkoa wa Kemerovo)
Kiwanda cha Kusafisha Mafuta cha Yaya "Severny Kuzbass" ni biashara kubwa zaidi ya viwanda iliyojengwa katika eneo la Kemerovo katika miaka ya hivi karibuni. Imeundwa ili kupunguza uhaba mkubwa wa mafuta na mafuta katika eneo la Altai-Sayan. Uwezo wa usindikaji wa kubuni wa hatua ya kwanza ni tani milioni 3, kuanzishwa kwa hatua ya pili itakuwa mara mbili ya pato
Ni nini kinachozalishwa kutokana na mafuta? Teknolojia ya kusafisha mafuta
Kinachozalishwa kutokana na mafuta: vipengele, muundo, aina za bidhaa, picha. Teknolojia ya kusafisha mafuta: njia
Jinsi ya kufungua kampuni ya kusafisha kuanzia mwanzo. Huduma ya kusafisha. Kampuni ya kusafisha inafanya nini
Hivi majuzi, biashara mpya ilionekana nchini Urusi, ambayo imekuwa ikiimarika katika nchi za Magharibi kwa zaidi ya muongo mmoja na imepokea kutambuliwa kutoka kwa wateja wengi. Hizi ni makampuni ambayo hutoa huduma za kusafisha
JSC "Kiwanda cha Kusafisha Mafuta cha Achinsk cha Kampuni ya Mashariki ya Mafuta"
Kiwanda cha Kusafisha Mafuta cha Achinsk cha Kampuni ya Mashariki ya Mafuta (AO ANPZ VNK) ndicho kiwanda kikubwa pekee cha kusafisha mafuta katika Eneo la Krasnoyarsk. Uwezo wa kiwanda hicho unaruhusu usindikaji wa tani milioni 7.5 za mafuta ghafi kila mwaka
Sekta ya Kazakhstan: mafuta, kemikali, makaa ya mawe, mafuta
Kazakhstan ni miongoni mwa mataifa ya EAEU yenye uchumi unaostawi zaidi. Uwezo mkubwa wa ukuaji zaidi wa Jamhuri ya Kazakhstan - katika uwanja wa tasnia. Jinsi gani Kazakhstan inaweza kutekeleza?
