2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
R 65 reli ni msingi wa mtandao wa reli ya Kirusi - miundo ya mstari wa sehemu ya msalaba ya I-boriti, ambayo hutumikia kunyonya mizigo kutoka kwa hisa inayozunguka, "usindikaji" wao wa elastic na uhamisho unaofuata kwa usaidizi - usingizi.. Tabia za "mihimili ya chuma" hizi zinasimamiwa na GOST R 8161-75. Inabainisha muundo na vipimo vya reli ngumu na zisizo ngumu na vipande vya reli vya aina ya P65.
Reli R 65
Reli zozote zimeundwa ili kutatua matatizo kadhaa. Kwanza, wanaona na kusambaza mzigo wa treni. Hii ni muhimu ili kudumisha uimara wa subgrade na magurudumu. Pili, waliweka mwelekeo wa harakati ya hisa inayozunguka. Na hatimaye, huunda jukwaa na upinzani mdogo kwa magurudumu ya kusonga. Sehemu ya mguso ya vipengele vya kufanya kazi ni sentimita kadhaa (3-5 kulingana na darasa la wimbo).
Upeo wa miundo ya mstari iliyowasilishwa ni pana sana. Kwa hivyo, reli za R 65, pamoja na R50, R75, hutumiwa kwa kuwekewa kiungo na wimbo wa kupima usio na pamoja. Pia hutumiwa katika kuunda watu waliojitokeza. Katika hali ya mwisho, bidhaa za mstari zilizo na wasifu uliorekebishwa (PK65) hutumiwa.
Vipengele vya reli
P65 reli, kama aina nyinginezo zote, haziwezi kuitwa boriti ya kawaida ya I.
Wataalamu wanatofautisha sehemu kadhaa zenye masharti katika muundo wake:
- Kichwa - umbo lake huhakikisha mshiko wa kuaminika wa gurudumu la hisa inayoviringishwa na reli yenyewe.
- Shingo - hustahimili mizigo inayopinda na pia huihamisha hadi kwenye usaidizi wa muundo mkuu wa wimbo.
- Pekee - huhakikisha uthabiti wa muundo mzima wa mstari, husambaza mikazo juu ya uso mzima wa kilala. Inajumuisha kalamu ya kulia na kalamu ya kushoto.
Kwa kuongeza, maeneo mawili yanajulikana ndani ya reli, iko kwenye pande za kushoto na za kulia za shingo na kuchukua nafasi kutoka kwa makali ya chini ya kichwa hadi sehemu ya kati ya pekee. Hizi ndizo zinazoitwa sinuses za kushoto na za kulia. Zina pedi zenye umbo la kaba ambazo hufunga reli za R 65 pamoja katika baadhi ya sehemu za wimbo.
P65 vipimo vya reli
Watu wachache walishangaa kwa nini reli ya R 65 ina umbo kama hilo. Wakati huo huo, kila kipenyo cha mkunjo, eneo tambarare na miteremko vilichaguliwa mahususi kimaadili au kwa hesabu ili kuunda hali bora ya mwingiliano na hisa inayosonga.
Wengi wetu tunajua reli ya R ina nini65 uzito sawa na kilo 65, ambayo kwa kweli si sahihi. Uzito halisi wa mita ya mbio ni kilo 64.72. Vigezo vingine vina maana ifuatayo:
- radius ya kichwa (R500) hutoa kituo cha upakiaji, yaani, inalazimisha mhimili wa longitudinal wa gurudumu sanjari na mhimili wa reli;
- R80 huunda mpito laini hadi R15 ambao huleta mguso mkali na flange ya gurudumu;
- Kinango cha kichwa 1:20 kinalingana na mteremko wa flange ya gurudumu, ambayo ni muhimu kuungana na ubao wa gurudumu;
- na kipenyo cha R3 kuzunguka ukingo mkali wa kichwa, jambo ambalo hufanywa ili kuondoa vikolezo vya mkazo;
- radii ya mpito R15 na R370 huletwa ili kuhakikisha kujamiiana kwa kichwa na shingo na kuondoa maeneo yenye mikazo ya hatari;
- radius ya mpito R400 kwenye sehemu ya chini ya shingo ni muhimu kwa uhamishaji laini wa mzigo hadi kwenye soli;
- miteremko ya ukingo wa juu wa pekee na sehemu ya chini ya kichwa ni sawa (1:4), ambayo ni muhimu kwa uwekaji wa viingilio vya umbo la kabari, ambavyo vinafanya kazi wakati huo huo kama spacer.
R 65 reli hulemewa na mizigo mikubwa kila siku. Uzito wake katika tasnia ya Urusi hauwezi kupuuzwa. Lakini kama si kwa muundo maalum, haingestahimili kazi yake, ingeharibika haraka na kuhitaji kubadilishwa.
Chuma cha reli
Reli zote za reli (P 65, PK65, P75, P50) zimetengenezwa kwa chuma cha reli pekee. Inaonyeshwa na nguvu ya juu ya kupiga, ugumu na upinzani wa kuvaa, ambayo hupatikana kwa maudhui ya juu ya kaboni (0.82%) na kuongeza ya viungio vya alloying -manganese, vanadium, zirconium, silikoni, titani.
M76VT ndiyo daraja kuu la chuma linalotumika katika utengenezaji wa michirizi ya reli. Kulingana na njia ya uzalishaji, inaweza kuwa ya kwanza (iliyoyeyushwa peke katika tanuu za wazi) au kikundi cha pili. Kutupwa au kukunjwa "tupu" hupitia matibabu tata ya hatua nyingi. Kwa namna nyingi, hii ndiyo sababu bei ya reli ya R 65 iko katika kiwango cha juu sana - kutoka kwa rubles elfu 50 kwa tani.
Ilipendekeza:
Usafiri wa reli: ni kiasi gani cha ujazo wa gari la reli
Ujazo wa gari la reli huathiri moja kwa moja gharama ya kusafirisha shehena moja. Tabia hii inahusiana kwa asili na aina na saizi ya gari la reli
Reli ya Kiukreni: hali, bidhaa zinazoendelea, muundo wa biashara. Ramani ya reli ya Ukraine
Ukraine inashika nafasi ya 15 duniani kwa urefu wa mtandao wa reli. Urefu wa jumla wa reli zote nchini ni kilomita 21,700. Theluthi moja yao wamewekewa umeme. Katika makala yetu, tutazungumza kwa ufupi juu ya reli za Kiukreni, hisa zao zinazoendelea na hali ya sasa
Muundo wa shirika wa Shirika la Reli la Urusi. Mpango wa muundo wa usimamizi wa Reli ya Urusi. Muundo wa Reli za Urusi na mgawanyiko wake
Muundo wa Shirika la Reli la Urusi, pamoja na vifaa vya usimamizi, unajumuisha vitengo mbalimbali tegemezi, ofisi za uwakilishi katika nchi nyingine, pamoja na matawi na kampuni tanzu. Ofisi kuu ya kampuni iko katika: Moscow, St. Basmannaya Mpya d 2
Njia ya reli ni Ufafanuzi, dhana, sifa na vipimo. Vipimo vya treni na sifa za uendeshaji wa vifaa vya wimbo
Kusafiri kwa treni kupitia miji na miji, unaweza kujifunza mambo mengi ya kuvutia na ya kufurahisha kuhusu ulimwengu wa reli. Zaidi ya mara moja, watu wanaosafiri wamejiuliza maswali kuhusu wapi hii au njia ya reli inaongoza? Na mhandisi anayesimamia treni anahisi nini treni inapoanza kuruka au kuwasili kituoni? Jinsi na kutoka wapi magari ya chuma yanasonga na ni njia gani za hisa za kusongesha?
Vipimo vya vilaza vya mbao vya reli. Kilala cha saruji iliyoimarishwa: vipimo
Uzalishaji wa vyumba vya kulala vya reli katika Shirikisho la Urusi unadhibitiwa na viwango vikali vya serikali. Hii inatumika kwa miundo ya saruji iliyoimarishwa ya mbao na iliyoimarishwa. Je, ni mahususi gani ya viwango vinavyosimamia vipimo vya aina zote mbili za walalaji?
