Ni nani msafirishaji kwenye reli na kazi zake ni zipi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Railroad ni kiumbe kikubwa kilicho na maeneo, nyimbo na maeneo mengi. Umefikiria juu ya wapi uundaji wa treni kutoka kwa magari ya kibinafsi hufanyika na ni nani anayesimamia hili? Katika makala haya, unaweza kufahamiana na kanuni za kupanga kazi kwenye yadi za kupanga na kujua ni nani anayedhibiti kila kitu kinachotokea.

Kituo cha kupanga ni nini

Kiini cha yadi za kupanga ni kwamba mabehewa yanapangwa hapo kulingana na vigezo kama vile:

• aina za mizigo;
• mtumaji na mpokeaji ni nani;
• mwelekeo gani umechaguliwa.

Ili kuweza kufanya kazi yote, stesheni ina slaidi (zinatofautiana katika uwezo), nyimbo za kutolea moshi na yadi za kupanga.

Je, ni faida gani kwa reli za Urusi kuwa na vituo vya kudhibiti? Treni (kupitia) treni iliyoundwa hapo itapitisha kwa urahisi idadi kubwa ya vituo kwenye njia ya kuelekea mahali fulani, kwa kiasi kikubwa.kuongeza kasi ya usafirishaji wa mizigo. Aidha, ujanja huu unasaidia kupunguza gharama za usafirishaji wa mizigo.

Shirika la shughuli za ushunting kwenye kituo

Timu tata za shunting zinapangwa kwa kazi inayoendelea. Hii ina maana kwamba pamoja na wawakilishi wakuu wa timu kama hiyo (dereva wa treni na mkusanyaji wa treni), hii inajumuisha wafanyakazi katika nyanja ya kiufundi.

Kiashirio kama vile kasi ya utegaji wa mabehewa kwenye yadi za kupanga inategemea nguvu ya breki. Kwa mujibu wa hili, inarekebishwa. Pia ni muhimu ni nini hali ya kiufundi ya treni, sifa za maendeleo ya wimbo na kuwepo kwa hali nzuri ya hali ya hewa. Ukiweka kasi inayofaa kwa mchakato kama huo, itakuwa kiashirio muhimu katika kuongeza kiwango cha usalama wa kazi katika timu iliyojumuishwa.

Vitendo vyote vya kuzuia havifanyiki zaidi ya mipaka ya kituo iliyobainishwa. Ruhusa inahitajika ili kuzitumia nje ya kikomo.

Maalum ya operesheni ya shunting dispatcher

Operesheni hizi zote changamano zinazohusiana na shirika la mchakato wa kuunda na usambazaji wa treni ziko chini ya uongozi wa mtu mmoja. Kwa hivyo, ni nani mtoaji wa shunting kwenye reli? Huyu ni mtaalamu ambaye anadhibiti mwendo wa treni zinazotembea, hutuma timu ya kuruka kwenye barabara mbalimbali za kufikia ili kusafisha au kusambaza mabehewa. Pia anasambaza kazi kati yawatekelezaji wa kazi hii ngumu, wakusanyaji wa treni.

Msafirishaji huzingatia kila aina ya data inayohusiana na uendeshaji wa kituo: maelezo kuhusu treni zinazowasili, kuhusu vikosi na miunganisho iliyopangwa, kuhusu kasoro za kiufundi na kibiashara, na kadhalika. Msimamizi wa shunting mwenyewe yuko chini ya msafirishaji wa treni, ambaye anasimamia mwendo wa treni kwenye sehemu na si moja, lakini na stesheni kadhaa.

Masharti ya miadi

Ili kupata kazi hii, unahitaji kulinganisha sio tu na sifa zako za ndani, lakini pia kufikia vigezo rasmi vya uteuzi. Hii ni pamoja na uwepo wa elimu ya juu (mtaalamu) au sekondari (ya kitaalamu). Katika kesi ya kwanza, uzoefu wa kazi wa angalau mwaka katika shirika kwa ajili ya uendeshaji wa usafiri wa reli inahitajika. Pili - uzoefu wa kazi katika sehemu sawa kwa angalau miaka 3.

Pia kuna masharti maalum ili kupata nafasi ya kujiunga na kazi hii:

• Muhtasari unaohitajika kuhusiana na kazi, usalama wa viwanda na moto.
• Uchunguzi wa kimatibabu unahitajika (wa awali, wa kawaida na haujaratibiwa ikiwa ni lazima).

Maarifa na ujuzi unaohitajika katika kazi ya msambazaji wa kituo cha shunting

Kwa kuwa mtu mmoja anasimamia idadi kubwa ya watu na timu, basi lazima awe na ujuzi na ujuzi wa kutosha. Hizi ndizo maarufu kutoka kwa orodha ndefu:

• Maarifaseti ya sheria za upakiaji, pamoja na masharti ya utekelezaji wake.
• Kujua sheria za matumizi ya reli katika maneno ya kiufundi.
• Kuwa na wazo la jinsi mpango wa hatua muhimu za kukomesha na kuondoa matokeo ya ajali unaonekana.
• Kuwa na maagizo yanayohusiana na mwendo wa treni na kazi ya kuruka;
• Uwezo wa kutathmini kwa usahihi ufanisi wa mawasiliano ya usafiri yanayotokea kati ya warsha na maeneo ya uzalishaji.

Majukumu makuu ya mtoaji

Msambazaji wa shunting ana majukumu mengi, kwa kuwa udhibiti na udhibiti unahitajika katika pande kadhaa kwa wakati mmoja:

1. Uchambuzi na tathmini ya kazi inayofanywa na wafanyakazi.
2. Kupanga kazi ya mizigo.
3. Kuandaa mipango madhubuti ya kazi ya kusukuma moja kwa moja.
4. Kuunda orodha ya wazi ya kazi zinazohitajika kufanywa ili kutenganisha na kuunda vikosi.
5. Dumisha hati muhimu za ndani.
6. Tengeneza hatua zinazohusiana na uzingatiaji madhubuti wa ratiba ya utoaji na usafishaji wa mabehewa.
7. Maandalizi na utendaji wa kazi inayohusiana na uhamisho wa mabehewa kutoka kwa meli za mizigo za shirika la viwanda.

Hitimisho

Msambazaji wa shunting ana jukumu muhimu sana katika kazi ya uwanja wa usimamizi. Anaunda hali ya jumla ya timu, anajibika kwa tija ya mabadiliko yote, anadhibiti wakati na harakati za wasaidizi wake. Pia ni muhimu sanaili mtoaji atengeneze hali sahihi ya kufanya kazi: ikiwa kuna wafanyikazi wasioridhika au wasio na motisha ya kutosha, hatua zilizoratibiwa hazitafanya kazi. Na hiki ni kiungo muhimu katika mlolongo unaoongoza kwenye kufikiwa kwa mfumo mzuri na wenye tija.

Ni lazima mtu anayeshikilia nafasi hii awe mtaalam katika uwanja wake. Lazima ajue kituo kikamilifu, awe na fursa na ujuzi muhimu ili kusaidia kutatua tatizo kwenye tovuti yoyote kwa wakati unaofaa. Na ujuzi huu haupaswi kuwa wa kinadharia tu, bali pia kuungwa mkono na mazoezi. Baada ya yote, wakubwa bora ni wale wanaoanza kutoka chini na kwenda hadi ngazi ya kazi. Kupanga na kudhibiti kazi haitoshi tu kusoma maagizo - unahitaji kujua kiini cha jambo kutoka ndani.

Mbali na ustadi wa kiufundi, mtoaji wa shunting lazima awe na uwezo wa kupata mbinu sahihi ya kufanya kazi na timu yake na wasimamizi wakuu: ikiwa hakuna mawasiliano na maelewano yaliyoratibiwa vizuri kati ya watu, basi kazi ya shirika zima. kituo cha kuchagua hakitakuwa wazi na chenye uwezo. Matokeo yake, matokeo ya mwisho hayatakuwa ya kuridhisha. Kwa hiyo, mtu hawezi kushindwa kutambua umuhimu mkubwa wa mtu anayefanya kazi katika nafasi hii, jukumu lake katika kuandaa na kudhibiti yadi nzima ya marshalling.