Mfumo wa majimaji: hesabu, mpango, kifaa. Aina za mifumo ya majimaji. Rekebisha. Mifumo ya hydraulic na nyumatiki

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-15 14:16

Mfumo wa majimaji ni kifaa kilichoundwa ili kubadilisha juhudi ndogo hadi muhimu kwa kutumia aina fulani ya maji kuhamisha nishati. Kuna aina nyingi za nodes zinazofanya kazi kulingana na kanuni hii. Umaarufu wa mifumo ya aina hii unatokana hasa na ufanisi wa juu, kutegemewa na usahili wa kiasi.

Tumia eneo

Matumizi mapana ya aina hii ya mfumo yamepatikana:

1. Katika tasnia. Mara nyingi sana majimaji ni kipengele cha muundo wa mashine za kukata chuma, vifaa vilivyoundwa kwa ajili ya kusafirisha bidhaa, kupakia / kupakua, nk.
2. Katika sekta ya anga. Mifumo inayofanana inatumika katika vidhibiti na chassis mbalimbali.
3. Katika kilimo. Ni kupitia majimaji ambapo viambatisho vya matrekta na tingatinga hudhibitiwa.
4. Katika uwanja wa usafirishaji wa mizigo. Magari mara nyingi yana vifaa vya majimajimfumo wa breki.
5. Katika vifaa vya meli. Hydraulics katika kesi hii hutumiwa katika uendeshaji, imejumuishwa katika muundo wa turbines.

Kanuni ya uendeshaji

Mfumo wowote wa majimaji hufanya kazi kwa kanuni ya leva ya kioevu ya kawaida. Kati ya kazi inayotolewa ndani ya node hiyo (mara nyingi, mafuta) hujenga shinikizo sawa katika pointi zake zote. Hii ina maana kwamba kwa kiasi kidogo cha nguvu kwenye eneo ndogo, unaweza kuhimili mzigo mkubwa kwenye kubwa.

Ifuatayo, zingatia kanuni ya uendeshaji wa kifaa kama hicho kwa kutumia mfano wa kitengo kama vile mfumo wa breki wa majimaji wa gari. Kubuni ya mwisho ni rahisi sana. Mpango wake ni pamoja na mitungi kadhaa (breki kuu, iliyojaa kioevu, na msaidizi). Vipengele hivi vyote vinaunganishwa kwa kila mmoja na zilizopo. Wakati dereva anabonyeza kanyagio, bastola iliyo kwenye silinda kuu inasonga. Matokeo yake, kioevu huanza kutembea kupitia zilizopo na huingia kwenye mitungi ya msaidizi iko karibu na magurudumu. Baada ya hapo, kufunga breki huwashwa.

Muundo wa mifumo ya viwanda

Breki ya majimaji ya gari - muundo, kama unavyoona, ni rahisi sana. Vifaa vya kioevu ngumu zaidi hutumiwa katika mashine na taratibu za viwanda. Muundo wao unaweza kuwa tofauti (kulingana na upeo wa maombi). Hata hivyo, mchoro wa mzunguko wa muundo wa viwanda mfumo wa majimaji daima ni sawa. Kwa kawaida inajumuisha vipengele vifuatavyo:

1. Hifadhikwa kioevu chenye mdomo na feni.
2. Kichujio kigumu. Kipengele hiki kimeundwa ili kuondoa aina mbalimbali za uchafu wa mitambo kutoka kwa kioevu kinachoingia kwenye mfumo.
3. Bomba.
4. Mfumo wa kudhibiti.
5. Silinda ya kufanya kazi.
6. Vichujio viwili vyema (kwenye usambazaji na laini za kurejesha).
7. Vali ya usambazaji. Kipengele hiki cha muundo kimeundwa kuelekeza maji kwenye silinda au kurudi kwenye tanki.
8. Vali za kurejesha na usalama.

Uendeshaji wa mfumo wa majimaji wa vifaa vya viwandani pia unategemea kanuni ya uimara wa maji. Chini ya ushawishi wa mvuto, mafuta katika mfumo huo huingia kwenye pampu. Kisha huenda kwenye valve ya kudhibiti, na kisha kwenye pistoni ya silinda, na kuunda shinikizo. Pampu katika mifumo hiyo haijaundwa kunyonya kioevu, lakini tu kusonga kiasi chake. Hiyo ni, shinikizo halijaundwa kama matokeo ya kazi yake, lakini chini ya mzigo kutoka kwa pistoni. Chini ni mchoro wa mpangilio wa mfumo wa majimaji.

Faida na hasara za mifumo ya majimaji

Faida za nodi zinazofanya kazi kwa kanuni hii ni pamoja na:

• Uwezo wa kusogeza mizigo ya vipimo vikubwa na uzani kwa usahihi wa hali ya juu.
• Kasi zisizo na kikomo.
• Operesheni laini.
• Kutegemewa na maisha marefu ya huduma. Vipengee vyote vya vifaa hivyo vinaweza kulindwa kwa urahisi dhidi ya mizigo mingi kwa kusakinisha vali rahisi za kupunguza shinikizo.
• Uchumi ndanikazi na saizi ndogo.

Mbali na manufaa, mifumo ya viwanda ya majimaji, bila shaka, ina hasara fulani. Hizi ni pamoja na:

• Kuongezeka kwa hatari ya moto wakati wa kufanya kazi. Majimaji mengi yanayotumika katika mifumo ya majimaji yanaweza kuwaka.
• Unyeti wa kifaa kwa uchafuzi.
• Uwezekano wa uvujaji wa mafuta, na kwa hivyo hitaji la kuuondoa.

Mahesabu ya mfumo wa majimaji

Wakati wa kuunda vifaa kama hivyo, vipengele vingi tofauti huzingatiwa. Hizi ni pamoja na, kwa mfano, mgawo wa kinematic wa mnato wa kioevu, wiani wake, urefu wa mabomba, kipenyo cha vijiti, nk.

Madhumuni makuu ya kufanya hesabu kwa kifaa kama vile mfumo wa majimaji ni mara nyingi kubainisha:

• Vipimo vya pampu.
• Viboko vya fimbo.
• Shinikizo la kufanya kazi.
• Utendaji wa kihydraulic wa laini, vipengele vingine na mfumo mzima.

Mfumo wa majimaji hukokotolewa kwa kutumia fomula mbalimbali za hesabu. Kwa mfano, hasara za shinikizo kwenye mabomba hufafanuliwa kama ifuatavyo:

1. Urefu uliokokotolewa wa mistari umegawanywa kwa kipenyo chake.
2. Bidhaa ya msongamano wa kioevu kilichotumiwa na mraba wa kiwango cha wastani cha mtiririko umegawanywa na mbili.
3. Zidisha thamani zilizopatikana.
4. Zidisha matokeo kwa kigezo cha hasara ya usafiri.

Mfumo yenyeweinaonekana hivi:

∆p_i =λ x l_i(p): d x pV² : ^2.

Kwa ujumla, katika kesi hii, hesabu ya hasara katika mistari inafanywa takriban kulingana na kanuni sawa na katika miundo rahisi kama mifumo ya joto ya majimaji. Fomula zingine hutumika kubainisha utendaji wa pampu, kiharusi, n.k.

Aina za mifumo ya majimaji

Vifaa vile vyote vimegawanywa katika vikundi viwili kuu: aina ya wazi na iliyofungwa. Mchoro wa mchoro wa mfumo wa majimaji unaozingatiwa na sisi hapo juu ni wa aina ya kwanza. Ubunifu wazi kawaida hutumiwa kwa vifaa vya nguvu ya chini na ya kati. Katika mifumo ngumu zaidi iliyofungwa, motor hydraulic hutumiwa badala ya silinda. Kioevu huiingia kutoka kwa pampu, na kisha inarudi kwa laini tena.

Jinsi ukarabati unafanywa

Kwa kuwa mfumo wa majimaji una jukumu kubwa katika mashine na mitambo, matengenezo yake mara nyingi hukabidhiwa kwa wataalamu waliohitimu sana wa kampuni zinazojishughulisha na aina hii ya shughuli. Kampuni kama hizo kwa kawaida hutoa huduma kamili zinazohusiana na ukarabati wa vifaa maalum na vimiminika.

Bila shaka, katika arsenal ya makampuni haya kuna vifaa vyote muhimu kwa ajili ya uzalishaji wa kazi hiyo. Matengenezo ya mifumo ya majimaji kawaida hufanyika kwenye tovuti. Kabla ya kufanyika, mara nyingi, hatua mbalimbali za uchunguzi lazima zichukuliwe. Kwa hili, makampuni ya huduma ya majimaji hutumia mitambo maalum. Vipengee vinavyohitajika kutatua matatizo pia kwa kawaida huletwa na wafanyakazi wa makampuni kama hayo.

Mifumo ya nyumatiki

Mbali na majimaji, vifaa vya nyumatiki vinaweza kutumika kuweka vifundo vya aina mbalimbali za mitambo. Wanafanya kazi kwa njia sawa. Walakini, katika kesi hii, nishati ya hewa iliyoshinikwa, sio maji, inabadilishwa kuwa nishati ya mitambo. Mifumo ya majimaji na nyumatiki hufanya kazi yake kwa ufanisi kabisa.

Faida ya vifaa vya aina ya pili ni, kwanza kabisa, kukosekana kwa hitaji la kurudisha kiowevu cha kufanya kazi kwenye compressor. Faida ya mifumo ya majimaji kwa kulinganisha na ya nyumatiki ni kwamba kati ndani yao haina overheat na haina overcool, na kwa hiyo, hakuna vipengele ziada na sehemu haja ya kuingizwa katika mzunguko.