Plant "Krasnoe Sormovo", Nizhny Novgorod: anwani, nafasi mpya za kazi na hakiki za kazi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Kiwanda cha Krasnoye Sormovo huko Nizhny Novgorod ni mojawapo ya makampuni ya kwanza ya viwanda katika sekta hiyo nchini. Kampuni ya kutengeneza meli imepitia njia ya kipekee ya maendeleo. Kwa nyakati tofauti, mmea ulitoa maagizo ya serikali sio tu kwa meli, bali pia na mizinga, tanuu za mlipuko, vifaa vya kipekee vya kuchimba visima, na mengi zaidi. Kampuni ilinusurika katika majanga kadhaa, ikihifadhi uwezo wake, na kufufua mila bora ya kazi na uzalishaji.

Kutoka msingi hadi mapinduzi

Mmea wa Krasnoye Sormovo huko Nizhny Novgorod ulianzishwa mnamo 1849. Waanzilishi walinunua shamba kwenye ukingo wa Volga kwa ajili ya ujenzi wa meli, iliyoko kati ya vijiji viwili - Myshyakovka na Sormovo. Mwaka uliofuata, meli ya kwanza iliacha hifadhi - stima "Lastochka" kwenye magurudumu.

Miaka kumi baada ya kuanzishwa kwa kiwanda hicho, mzozo wa kiuchumi ulizuka nchini Urusi, ambao ulikuwa na athari mbaya kwa kampuni nyingi za utengenezaji. Wamiliki waliovunjikakiwanda kiliuza hisa zao karibu bila malipo kwa mfanyabiashara mkubwa wa viwanda Dmitry Benardaki. Alifanikiwa kufufua kazi ya kampuni, iitwayo Benardaki Plant, na kuisimamia kwa mafanikio hadi mapinduzi ya 1917.

Katika historia yake yote, mmea wa Sormovo umekuwa waanzilishi mara kwa mara katika uundaji na utengenezaji wa vifaa vipya. Mnamo 1872, biashara iliendesha warsha 48 na ofisi 7 za kiufundi, ambazo zilifanya iwezekane kupokea na kuhakikisha utekelezaji wa maagizo ya ulinzi wa serikali.

Mnamo 1870, kwa mara ya kwanza nchini Urusi, tanuru ya kutengeneza chuma ilijengwa na kuanza kufanya kazi katika kiwanda hiki. Chuma kilichozalishwa katika biashara kiliwekwa alama na tuzo nyingi za ndani na ilikuwa katika mahitaji sio tu nchini Urusi, bali pia nje ya nchi. Na mwanzo wa enzi ya mawasiliano ya reli, mmea ulianza utengenezaji wa injini za mvuke. Ya kwanza ilitolewa mnamo 1898. Sambamba na mwelekeo mpya wa shughuli, tasnia zingine pia zilikua. Kwa kipindi chote cha kabla ya mapinduzi, kampuni ilizalisha meli 489.

Historia ya hivi majuzi

Baada ya kutaifishwa, biashara ilisalia kuwa kitu cha kimkakati. Wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe, viwanja vya meli vilifanya ukarabati wa meli nzima ya Volga. Tangu 1920, mmea wa Krasnoye Sormovo ulikuwa wa kwanza kuanza kutengeneza mizinga ya ndani. Miaka kumi baadaye, manowari za kwanza zilijengwa kwenye viwanja vya meli vya kampuni hiyo. Ubunifu wa kiufundi huletwa kila wakati katika michakato ya uzalishaji. Mmea wa Sormovo ukawa biashara ya kwanza ambapo walianza kuunda vibanda vilivyochomezwa vyote.

Kwa ajili ya vita vya kabla ya vitaVyombo vya mto 240 vilijengwa kwenye biashara (isipokuwa manowari), zaidi ya vitengo 300 vya meli vilirekebishwa. Pia katika kipindi cha 1918 hadi 1941, injini 600 za dizeli, zaidi ya magari elfu 80 ya reli na injini za mvuke zaidi ya elfu 1 zilitengenezwa.

Kwa kuzuka kwa uhasama katika kiwanda cha Krasnoye Sormovo huko Nizhny Novgorod, sehemu ya warsha inabadilishwa kuwa utengenezaji wa mizinga ya T-34. Zaidi ya vitengo elfu 12 vilitoka kwenye mstari wa kusanyiko. Mbali na mizinga, warsha hizo zilizalisha makombora ya mizinga na silaha zingine.

Wakati wa amani, vifaa vya uzalishaji vilihamishiwa kwa uzalishaji wa meli za abiria na mizigo, pamoja na uzalishaji mdogo wa treni za mvuke. Mafanikio yaliyofuata ya timu yalikuwa ujenzi wa uwekaji wa kwanza wa ndani wa uwekaji wa chuma unaoendelea, ambao ulifanyika mnamo 1955.

Maelezo

Tangu 1994, kampuni imetoa hisa, na kupita katika hali ya OAO Krasnoye Sormovo Plant (Nizhny Novgorod). Mnamo 2015, biashara ilibadilisha hali yake, na kuwa kampuni ya hisa ya pamoja ya umma. Katika hatua ya sasa, mtambo huo umebobea katika ujenzi wa meli za mtoni, meli za mto-bahari, pantoni, mashine za kilimo, mitambo ya kuchimba visima.

Uzalishaji mkuu:

• Uchakataji wa kesi.
• Kukusanyika na kulehemu.
• Mkusanyiko wa meli.

Shughuli isiyokatizwa inahakikishwa na uzalishaji msaidizi - vifaa vya gesi, mitambo na karakana za ukarabati na ujenzi, umeme.warsha, duka la usafiri na mengine mengi. Sehemu ya meli ya Krasnoye Sormovo ni maarufu kwa kituo chake cha uhandisi, ambapo miundo mpya ya meli, marekebisho yao na mistari ya bidhaa zingine za biashara hutengenezwa.

Bidhaa

Mtambo umekuwa mojawapo ya biashara kuu zinazozalisha meli za kiraia kwa zaidi ya miaka 20. Meli zilizojengwa katika biashara hiyo zilitambuliwa mara kadhaa kama bora zaidi kwa sababu ya uboreshaji wa uhandisi. Hadi sasa, kiwanda cha Sormovo kinaunda meli kubwa zaidi za mafuta duniani, pamoja na tanki za usafirishaji wa bidhaa za kemikali.

Kwenye kiwanda cha Krasnoye Sormovo huko Nizhny Novgorod, baada ya mapumziko marefu, walianza tena kutengeneza meli za kuchimba visima kwa ajili ya kazi ya ujenzi katika bandari za ndani.

Bidhaa kuu:

• Ujenzi wa meli (kibiashara na abiria).
• Uhandisi wa mitambo (chemchemi, mitungi ya majimaji, jaketi, mabomba ya shinikizo la juu na zaidi).
• Madini (sekta ya chuma, uwekaji zana, uigizaji wenye umbo, n.k.).
• Miundo ya chuma (mabati ya dip ya moto, upakoji wa umeme, kiunganishi).

Sera ya wafanyakazi

Kwa wale wanaopenda kuajiriwa, daima kuna kazi katika kiwanda cha Krasnoye Sormovo (Nizhny Novgorod). Nafasi ziko wazi kwa wataalamu wa fani nyingi na sifa zozote. Karibu kwa kampuni na wafanyikazi vijana wanaotaka kuanza taaluma. Biashara ina tata ya mafunzo iko katika utawala na hudumaujenzi wa moja ya warsha.

Ufundishaji unafanywa katika madarasa 7 katika maeneo ya "uhandisi wa umeme", "uchakataji wa mitambo", "uchumi wa gesi", "uundaji wa meli", "miundo ya kuinua", "ulinzi wa wafanyikazi na uchumi", "vyombo vya shinikizo". Kiwanda pia kinakubali shule ya welders kwa mafunzo (kulehemu umeme, kulehemu gesi, kukata gesi). Mbali na ujuzi wa kwanza kuhusu taaluma, wafanyakazi wa utaalam wa kazi huboresha ujuzi wao hapa, ujuzi wa vifaa vipya, teknolojia na taratibu.

Nafasi katika kiwanda cha Krasnoye Sormovo huko Nizhny Novgorod zinafungua mwanzo wa taaluma katika mojawapo ya biashara bora zaidi katika sekta hii. Welders, turners, millers, wahandisi, wanasheria na wataalamu wengine wanahitajika kwa sasa.

Maoni na anwani

Maoni ya wafanyikazi kuhusu kazi katika kiwanda cha Sormovo yanasema kuwa mshahara wa eneo hili unakubalika kabisa na hulipwa kwa mujibu wa sheria ya sasa. Watu wengi hawapendi sana kwenda zamu Jumamosi, ambayo mara nyingi hufanyika kwa ombi la mamlaka. Katika kesi ya kukataa, mshahara hupunguzwa sana.

Baadhi ya hakiki zinasema kuwa kituo cha mafunzo ni mojawapo ya vitengo bora vya biashara. Wanafunzi wa zamani wanaamini kwamba wamepokea taaluma bora na muhimu sana. Walibainisha msingi mkubwa wa elimu wa mtambo huo, mafunzo ya hali ya juu kutoka kwa walimu bora wenye sifa za juu na uzoefu wa kazi.

Maoni hasi yanaonyesha kuwa kampuni inapunguza wafanyikazi, inaunganisha maduka, inasafirisha vifaa na moja ambayo inaweza kuwa muhimu. Wafanyikazi wanaamini kuwa usalama kwenye kiwanda umekaribia kukoma, na wasimamizi hawana ufahamu wa kutosha katika michakato na uzalishaji wanaohusika.

Labda matamshi kama haya yanaweza kuhusishwa na maduka au watu binafsi. Mafanikio ya biashara yanaonyeshwa na maagizo mengi na mzigo wa uwezo wa uzalishaji.

Anwani ya kiwanda cha Krasnoye Sormovo huko Nizhny Novgorod ni barabara ya Barrikad, jengo la 1.

Wengi wa wakazi wa Nizhny Novgorod wanaamini kwamba mmea wa Sormovo ndio fahari na usaidizi wa jiji hilo, ambapo meli nzuri sana huzaliwa. Imekuwa hivi siku zote, na wengi wanaamini kuwa biashara hiyo itastawi na kuendeleza kwa manufaa ya eneo na nchi.