Viwanja vikubwa zaidi vya meli nchini Urusi

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-17 19:09

Sekta ya ujenzi wa meli ya ndani ilianzishwa na Peter the Great. Ilikuwa ni mfalme huyu ambaye, mwishoni mwa karne ya 17, alianzisha Meli ya Jimbo la Arkhangelsk, ambayo baadaye iliunda uti wa mgongo wa flotilla ya kwanza ya kijeshi ya Urusi. Katika makala yetu utapata habari kuhusu viwanja vikubwa vya meli nchini Urusi kwa sasa, fahamu ni nini na kwa kiasi gani wanazalisha.

Ujenzi wa meli nchini Urusi: zamani na sasa

Ujenzi wa meli ulimwenguni umehamia Asia Mashariki kwa muda mrefu. Takriban 70% ya meli zote zinazozalishwa kwenye sayari zinahesabiwa na majimbo matatu tu ya eneo hili. Hizi ni China, Japan na Korea Kusini. Marekani na Ujerumani zinafuata kwa kiasi kikubwa. Urusi, ole, haiko katika 5 bora, lakini inafunga kumi bora ya wajenzi wa meli duniani.

Meli kongwe zaidi iliyopatikana katika eneo la Urusi ya kisasa ina tarehe na wanasayansi ya karne ya tano KK. Katika nyakati za Urusi, hasa meli za wafanyabiashara zilijengwa. Sehemu ya kwanza ya meli ya ujenzi wa meli za kivita ilianzishwa mnamo 1693 katika jiji la Arkhangelsk. Hapo hapoiliunda frigate ya bunduki 58 ya Goto Predestination. Petersburg ilianzishwa mnamo 1703, na ndani yake - Admir alty, mmea mkubwa zaidi wa ujenzi wa meli nchini wakati huo. Shukrani kwa hili, Milki ya Urusi tayari ilikuwa na meli zake za meli mwanzoni mwa karne ya 18.

Leo, ujenzi wa meli ni tawi muhimu la kimkakati la tasnia nzito ya Urusi. Mnamo 2017, mapato yake yaliongezeka kwa 14% na kufikia rubles bilioni 523. Mteja mkuu katika sekta hii ya uchumi bado ni Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi.

Mambo ya kufurahisha:

• Ilikuwa nchini Urusi ambapo meli kubwa zaidi ya kuvunja barafu iliundwa.
• Manowari kubwa zaidi pia iliyoundwa na kujengwa nchini Urusi.
• Tangu 2017, likizo ya kitaaluma imeadhimishwa nchini Urusi - Siku ya Wajenzi wa Meli (Juni 29).

Viwanja kuu vya meli nchini Urusi: orodha, anwani na ramani

Leo, biashara 168 za ujenzi wa meli na ukarabati wa meli zinafanya kazi katika Shirikisho la Urusi. Nusu yao ni serikali. Vituo muhimu vya ujenzi wa kisasa wa meli wa Urusi: St. Petersburg, Severodvinsk, Nizhny Novgorod, Kaliningrad na Vyborg.

Jedwali hapa chini linaorodhesha sehemu kubwa zaidi za meli nchini Urusi:

Biashara	Mji	Uzalishaji	Anwani
Northern Shipyard	St. Petersburg	Corvettes, frigates, waharibifu, meliusalama	wilaya ya Kirovskiy, st. Meli, 6
Vyborg Shipyard	Vyborg	Meli ndogo na za kati, mifumo ya kuchimba visima	Primorskoye barabara kuu, 2
Sevmash	Severodvinsk	Nyambizi za nyuklia (pamoja na ukarabati)	barabara kuu ya Arkhangelsk, 58
Amur Shipyard	Komsomolsk-on-Amur	Nyambizi za nyuklia (darasa la PLAT), corvettes, meli za kiraia	Labor Alley, 1
Nevsky Shipyard	Schlisselburg	Meli za abiria, boti za kuvuta pumzi. Urekebishaji wa meli	Kisiwa cha Kiwanda, 2
Krasnoe Sormovo	Nizhny Novgorod	Nyambizi za nyuklia (PLT), meli za kibiashara	St. Barricade, 1
Oka Shipyard	Navashino	Meli kavu za mizigo, meli za uvuvi na mafuta	St. Kupitia, 4/14
Almaz Plant	St. Petersburg	Meli ndogo ya kutua	Prospect Petrovsky, 26
Nyota	Severodvinsk	Ukarabati na urekebishaji wa meli na nyambizi	Prospectus Wajenzi wa mashine, 12
mmea wa Zelenodolsk uliopewa jina la A. M. Gorky	Zelenodolsk	Meli ndogo za kivita, meli za kiraia	St. Kiwanda, 5

Mahali pa mimea yote hapo juu kwenye ramani ya Urusi unaweza kuona hapa chini:

Northern Shipyard

JSC "Severnaya Verf" huko St. Petersburg ni kampuni nambari 1 katika orodha ya viwanja vya meli nchini Urusi, kiongozi wa ujenzi wa meli za kijeshi katika Shirikisho la Urusi. Kiwanda kilianzishwa mnamo 1912. Leo, zaidi ya wafanyakazi 4,000 wanafanya kazi katika warsha zake nyingi.

Eneo lenye faida ya kipekee karibu na Mfereji wa Bahari huruhusu mtambo kutuma meli zake kwa majaribio kwenye bahari kuu mwaka mzima. "Uwanja wa meli wa Kaskazini" umeenea juu ya eneo kubwa la hekta 90 na ina milango ya barabara na reli kwa uwasilishaji wa vifaa na vifaa kwenye eneo lake. Sehemu ya meli ina uzoefu mkubwa katika ujenzi wa meli, wachimba migodi, waharibifu, biashara, doria na meli za utafiti.

WAZ

Kiwanda cha Kujenga Meli cha Vyborg ndicho eneo kubwa zaidi la meli katika eneo la Kaskazini-Magharibi mwa Urusi. Leo, karibu watu elfu 2 wanafanya kazi hapa. Kampuni hiyo inataalam katika ujenzi wa meli za abiria za ugumu wa hali ya juu, meli za kuvunja barafu, majukwaa ya kuchimba visima nje ya nchi. Njia inayohusiana ya biashara ni ukarabati wa meli. Fahari ya kweli ya Hifadhi ya Meli ya Vyborg ni meli ya Alexander Sannikov, meli yenye nguvu na wakati huo huo inayoweza kupimika kwa uwezo wa kufanya kazi kwa joto la chini sana (hadi digrii -50).

Krasnoe Sormovo

PJSC Krasnoe Sormovo ni mojawapo ya viwanja kongwe vya meli nchini Urusi. Ilianzishwa nyuma mnamo 1849 huko Nizhny Novgorod. Mjengo wa kwanza wa cruise wa Kirusi uliundwa hapa. Ilikuwa hapa kwamba mizinga ya kwanza ya Soviet ilijengwa. Leo, biashara inashiriki katika uzalishaji wa meli za kibiashara za urambazaji mchanganyiko ("mto-bahari"). Kiwanda hiki kina uwezo wa kuzalisha meli nane hadi kumi na mbili kwa mwaka, huku kikitumia hadi tani elfu 40 za chuma kwa mwaka.

Diamond

Kiwanda chenye jina lisilo la kawaida "Diamond" kinajishughulisha na utengenezaji wa meli za mwendo kasi, meli za walinzi wa pwani, pamoja na utengenezaji wa miundo ya chuma kulingana na aloi za alumini-magnesiamu. Kampuni hiyo iko St. Petersburg kwenye Kisiwa cha Petrovsky na imekuwa ikifanya kazi tangu mapema miaka ya 30 ya karne iliyopita. Hapo awali, boti za doria zilitengenezwa humo.

ASZ

Kiwanda cha Kujenga Meli cha Amur ndicho biashara kubwa zaidi katika sekta hii katika Mashariki ya Mbali. Uzalishaji wa anuwai ya bidhaa za ujenzi wa meli umezinduliwa hapa, kutoka kwa manowari za nyuklia hadi majukwaa yanayoelea kwa uchimbaji wa madini ya mafuta kwenye pwani. Pia hutengeneza propellers, jenereta navipuri mbalimbali vya vyombo vya baharini. Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, kiwanda hicho kilizindua utengenezaji wa mabomu yenye milipuko ya juu. Aidha, nyambizi zilizoshiriki katika vita vya majini zilikarabatiwa hapa.

Leo kampuni inaajiri angalau watu elfu nne. Kiwanda kina vizimba tisa vya kukauka vilivyoko, vinavyoruhusu kuunganisha vyombo vikubwa hadi urefu wa mita 200.