SAU "Acacia". Howitzer 2S3 inayojiendesha yenyewe "Acacia": vipimo na picha

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

"Acacia" - howitzer inayojiendesha ya mm 152 (kiashiria cha GABTU - kitu 303). Iliyoundwa na timu ya wabunifu kutoka Kiwanda cha Uhandisi cha Usafiri wa Ural chini ya uongozi wa F. F. Petrov na G. S. Efimov. SAU 2S3 "Acacia" imeundwa kuharibu na kukandamiza chokaa na betri za vizuizi, wafanyakazi wa adui, silaha za zima moto, vifaru, virusha roketi, silaha za kiteknolojia za nyuklia, nguzo za amri na vitu vingine.

Mabadiliko ya kizazi

Mpaka katikati ya miaka ya sitini ya karne iliyopita, mitambo ya ufundi ya kujiendesha yenyewe (ACS) ya Vita vya Kidunia vya pili, kama vile SU-100, ISU-152 na ISU-122, iliendelea kutumika katika USSR. jeshi. Magari haya yalichanganya sifa za mifumo ya mizinga na uwezo wa kupambana na tanki. Ilikuwa ni kwa ustadi huu kwamba walipendwa na jeshi la shule ya zamani, ambao walikuwa na uzoefu katika shughuli za mapigano wakati wa Vita Kuu ya Patriotic. Hata hivyo, pamoja na mabadiliko ya vizazi vya maafisa namajenerali waliunda maoni mapya hatua kwa hatua kuhusu mbinu za kutumia silaha zinazojiendesha zenyewe katika vita vya kisasa.

Kwa hivyo, haswa, adui mkuu wa mizinga na magari mengine ya kivita sio projectile ya kawaida, lakini kombora la kuongozwa na tanki (ATGM). Katika suala hili, wataalam wa kijeshi walifikia hitimisho kwamba, kwa upande mmoja, mitambo ya artillery ya kujitegemea haipaswi utaalam katika uharibifu wa magari makubwa, na kwa upande mwingine, bunduki mpya za kujiendesha hazipaswi "kuvaa" katika silaha nene, kwa sababu ATGMs zinaweza kupenya hata zile zenye nguvu zaidi. Kwa kuongezea, kulingana na mahitaji mapya, mitambo ya ufundi ya kujiendesha lazima iwe na uhamaji wa juu, usafirishaji wa anga na kuongezeka kwa kasi. Ili mbinu hiyo kukidhi mahitaji haya, ilikuwa ni lazima kuachana na silaha nzito na kutoa upendeleo kwa ulinzi wa risasi. Kuhusu uwekaji wa bunduki, ili kuongeza ujanja wa moto, haipaswi kuwekwa kwenye bomba la kivita, lakini kwenye turret inayozunguka kwa uhuru, ambayo itawawezesha tata kufanya moto wa mviringo. Kwa kuongezea, moja ya mahitaji makuu ya jeshi ilikuwa kuunda uwezekano wa kutumia silaha za nyuklia na bunduki mpya za kujiendesha.

Nyuma

Kuanza kwa kazi ya bunduki za kujiendesha za Acacia kulitanguliwa na kazi kubwa ya utafiti wa utafutaji, ambapo uchambuzi linganishi wa mifumo ya silaha iliyoundwa wakati wa Vita vya Pili vya Dunia (kama vile SU-100, SU-152 na wengine) ilitengenezwa, na pia ya kipindi cha baada ya vita - mafundi wa bunduki wa ndani na wa kigeni. Kwa hivyo, katika mchakato wa kazi ya utafiti, mashirikana makampuni ya biashara ya tata ya ulinzi ya USSR ilipendekeza idadi ya tofauti tofauti za chasi, ambayo inaweza kuweka bunduki 152-mm. Kulingana na mmoja wao, howitzer ya kujiendesha ilitengenezwa kwa msingi wa tanki ya chini ya vitu "118", "123" na "124" na wahandisi wa Kiwanda cha Kujenga Mashine cha Sverdlovsk. Katika mradi huu, ilipangwa kuweka bunduki ya kivita ya D-20 kwenye turret.

Katika tofauti nyingine, ilipendekezwa kuunda bunduki za kujiendesha za Acacia kulingana na vipengele na mifumo ya tanki la kati T-64 ("kitu 432"). Wahandisi walipendekeza kuweka bunduki ya mm 152 kwenye turret ya kivita pamoja na bunduki ya mashine ya coaxial. Uamuzi huu ulikuwa maarufu sana, kwani T-64 ilikuwa tanki ya kwanza baada ya vita ya kizazi cha pili. Ilitekeleza masuluhisho mengi mapya yanayoendelea, ilitofautishwa na gia yake ya awali inayoendesha na kipakiaji kiotomatiki. Wakati huo, mashine hii ilikuwa maarufu sana kwa ajili ya utafiti wa miradi ya kuahidi ya magari ya kivita. Walakini, kama matokeo ya utafiti juu ya uzoefu wa kutumia ufundi wa kujisukuma mwenyewe, na vile vile tafiti za kuonekana kwa usanikishaji, upendeleo ulipewa wazo la ukuzaji unaotarajiwa wa bunduki zinazojiendesha. Na kwa ajili ya kazi zaidi ya uundaji wa bunduki za kujiendesha za Acacia, kubeba chini ya Kiwanda cha Kujenga Mashine cha Sverdlovsk kulipendekezwa.

Historia ya Uumbaji

Pamoja na 152 mmKama muundo tata, wabunifu wa mmea walitengeneza mifumo mingine kadhaa ya ufundi inayojiendesha: Gvozdika-mm 122 na Violet howwitzers, na vile vile chokaa cha 240-mm Tyulpan. Kimsingi aina mpya za bunduki zinazojiendesha ziliundwa ili kuondoa msongamano wa USSR kutoka kwa nchi za kambi ya NATO katika nyanja hii. "Acacia" iliundwa ili kuweka vikosi vya migawanyiko ya bunduki na tanki. Howitzer hii ya kujiendesha iliundwa kuharibu wafanyakazi waliofunikwa na wazi wa adui, vifaa vya kijeshi na silaha, pamoja na vitu vingine kwa kina cha maslahi ya mgawanyiko. Mchanganyiko wa silaha iliundwa kwa msingi wa chasi ya bunduki ya majaribio ya kujiendesha "kitu 105" na "kitu 120", pamoja na mfumo wa ulinzi wa hewa wa Krug.

Prototypes mbili za kwanza ziliundwa mwishoni mwa 1968, hata hivyo, wakati wa majaribio, dosari kubwa zilifichuliwa, haswa, uchafuzi mkubwa wa gesi wa mnara wa conning. Kutokana na upungufu huu, sampuli nne zaidi, zilizoundwa na majira ya joto ya mwaka ujao, zilikataliwa. Baada ya uboreshaji wa mfumo wa uingizaji hewa, tatizo hili lilitatuliwa, kwa sababu hiyo, mfululizo wa kwanza wa bunduki za kujiendesha za Acacia (picha katika makala hii zinaonyesha wazi mashine hizi) ilitolewa mwaka wa 1970. Na mnamo 1971 iliwekwa katika huduma. Mtindo huu ulitolewa bila mabadiliko hadi 1975, baada ya hapo askari walipokea toleo la kisasa la bunduki za kujiendesha za Acacia chini ya ishara 2S3M. Mashine iliyosasishwa ilikuwa na safu ya risasi iliyosasishwa ya aina ya ngoma kwa malipo kumi na mbili, ambayo ilifanya iwezekane kuongeza kiwango cha moto wa tata na kuongeza risasi zilizobebwa. Miaka miwili baadaye, bunduki ya kujiendesha ilipata uboreshaji mwingine wa kisasa(2S3M1). Sasa howitzer ya kujiendesha ya 152-mm ilikuwa na vifaa vya pembejeo, mapokezi, usindikaji, pamoja na kutafakari data ya amri na mtazamo mpya wa SP-538. Kwa kuongeza, 3OF38 "Sentimeter" iliyoongozwa na projectiles 3OF39 "Krasnopol" iliyoongozwa ilianzishwa kwenye mzigo wa risasi. Toleo la hivi punde lililosasishwa la 2S3M2 lilitofautiana na watangulizi wake wenye mfumo wa ufundi wenye nguvu zaidi. Pia, toleo hili la usanikishaji lilikuwa na vifaa vya kupokea na kuashiria vya Mekhanizator-M (1V514-1), ambayo inaruhusu kubadilishana data kati ya gari la afisa mkuu wa betri na bunduki, na hivyo kupunguza wakati wa kuandaa tata ya kufungua moto. Kwa ujumla, howitzer ya kujiendesha ya Akatsiya ilitolewa hadi 1993.

Maelezo ya mashine

Usakinishaji wa silaha hufanywa kulingana na mpango wa kitamaduni na kabati la turret. Ngumu hiyo ina sehemu ya svetsade ya kivita, ambayo imegawanywa katika sehemu tatu: kudhibiti, kupambana na nguvu (maambukizi ya motor). Compartment ya kwanza iko kati ya bulkhead ya injini na upande wa kushoto katika upinde wa mwili. Hapa ni mahali pa kazi ya dereva. Sehemu ya nguvu iko mbele ya kulia. Mifumo ya usambazaji, injini, na mitambo ya nguvu iko hapa. Katika sehemu ya nyuma ya hull ni chumba cha kupigana. Jukwaa linalozunguka liko chini ya mwili, ambalo limewekwa kwenye kufukuza mpira, hutegemea safu tano. Mahali pa kazi ya bunduki iko upande wa kushoto wa bunduki, na kipakiaji - kulia. Kiti cha kamanda kiko nyuma ya mshambuliaji.

Utekelezaji wa chasiBunduki inayojiendesha yenyewe inatofautiana na watangulizi wake katika utumiaji wa viwavi wenye viungo vidogo na viungio vya chuma vya mpira na rollers zilizowekwa mbele.

Acacia 152mm howitzer inayojiendesha yenyewe: kitengo cha ufundi

Bunduki (2A33) ya kitengo hiki cha kujiendesha iliundwa katika OKB-9. D-20 ya bunduki-howitzer ilichukuliwa kama msingi. Mfano huo ulikusanywa katika Kiwanda cha Kujenga Mashine ya Perm Nambari 172, na uzalishaji wa serial ulifanyika kwenye programu ya Barrikady. Bunduki ya silaha yenye lango la wima la kabari, ejector na kuvunja muzzle ya vyumba viwili huwekwa kwenye turret iliyofungwa ya kivita ya rotary iliyowekwa kwenye kuzaa kwa mpira ulioimarishwa. Ili kuwezesha utaratibu wa upakiaji, howitzer ina kifaa cha umeme cha kutuma makombora na kesi za cartridge za muundo wa asili, pamoja na kichungi cha kesi ya cartridge. Juu ya paa la mnara wa kuunganisha wa ACS (picha hapo juu), kuna kikombe cha kamanda upande wa kushoto, ambapo bunduki ya mashine yenye udhibiti wa kijijini imewekwa, kwenye upande wa nyota kuna hatch ya kipakiaji. Moto unaweza kuchomwa kutoka mahali, chini ya hali ya kawaida na katika maeneo yaliyochafuliwa. Risasi za mlima wa artillery unaojiendesha (mfano usio wa kisasa) huwekwa katika mikanda miwili ya mechanized. Wakati wa kufyatua risasi, wanaweza pia kulishwa kupitia sehemu maalum ya kuangua ngozi kutoka chini.

Mitambo ya kuzalisha umeme na vifaa vya ziada

Kwenye howitzer inayojiendesha ya Akatsiya, watengenezaji waliweka turbocharged ya silinda kumi na mbili yenye umbo la V yenye viharusi vinne.injini ya kioevu-kilichopozwa (B-59). Pamoja nayo, upitishaji wa laini mbili za mitambo na mifumo ya mzunguko wa sayari hutumiwa. Mlima wa silaha una kusimamishwa kwa bar ya mtu binafsi na vifyonzaji vya mshtuko wa telescopic ya hydraulic. Juu ya bunduki za kujitegemea, wabunifu waliweka vifaa maalum vya kujichimba, ambayo inafanya uwezekano wa kuchimba mfereji kwenye ardhi kwa ajili ya makazi kwa dakika ishirini. Ili kuwasha moto wafanyakazi, ufungaji wa joto (OV-65G) uliwekwa kwenye bunduki inayojiendesha, tija ambayo ni 6500 kcal / h. Mfumo huu wa silaha za kujiendesha una ulinzi wa pamoja, ulio na mifumo ya PPO na PAZ, dhidi ya silaha za maangamizi makubwa. 2S3 ina mfumo wa moto wa moja kwa moja, mfumo wa uingizaji hewa wa chujio, mfumo wa kuziba wa compartment, ambayo ilifanya iwezekanavyo kulinda wafanyakazi kutokana na madhara ya silaha za bakteria, nyuklia na kemikali. Kukaza kwa kifaa kinachojiendesha hudumishwa wakati wa kurusha na wakati wa harakati.

risasi

Kwa kurusha kutoka kwa howitzer inayojiendesha ya Akatsiya, makombora kutoka kwa mizinga ya D-20 na ML-20, na vile vile kutoka kwa howitzer ya D-1, hutumiwa. Kwa mifumo hii, NIMI ilitengeneza mstari mzima wa risasi 152-mm. Kwa mfano: projectile yenye mlipuko wa kugawanyika 3VOF33 yenye chaji tofauti kabisa na iliyopunguzwa, 3VOF33 yenye chaji ya masafa marefu, risasi 3VOF96, 3VOF97, 3VOF98, pamoja na 3V013 na 3V014 yenye mradi wa kugawanyika na nguzo kamili. na kupunguza malipo tofauti. Gharama zilizopunguzwa hukuruhusu kutuma makadirio kwa masafa mafupi kando ya trajectory yenye mwinuko zaidi. Hii hukuruhusu kugonga malengo ambayo yamefichwa nyumavikwazo mbalimbali kama vile nyumba, vilima, n.k.

Kwa uharibifu wa magari makubwa ya kivita yanayotumia risasi nyingi za BP-540. Miradi hii yenye kasi ya awali ya 676 m/s ina masafa madhubuti ya hadi kilomita tano. Kawaida, hupenya silaha za tank hadi 250 mm nene, kwa pembe ya digrii 60 hadi 220 mm, na kwa pembe ya digrii 30 - hadi 120 mm. Mbali na risasi zilizoorodheshwa, risasi za bunduki zinazojiendesha ni pamoja na risasi maalum ambazo hutumika kuvuruga mifumo ya udhibiti wa adui katika kiwango cha busara kwa kugonga mawasiliano ya redio ya ultrashort na mawimbi mafupi. Kwa mfano, 3VRB37 na 3VBR36 zenye malipo tofauti tofauti na yaliyopunguzwa.

Kwa sasa, waendeshaji howitz wanaojiendesha wa Akatsiya hutumia projectiles zinazoongozwa za aina ya Centimeter na dondoo zinazoongozwa za aina ya Krasnopol, zilizotengenezwa na STC Automation and Mechanization of Technologies. Kwa hivyo, tata ya Centimeter hutumiwa kuharibu magari ya kivita katika maeneo ambayo mifumo ya sanaa na vizinduzi hujilimbikizia katika nafasi za kurusha, vituo vya ulinzi wa muda mrefu, vituo vya mawasiliano na udhibiti, madaraja na vivuko. "Krasnopol" hutumika kuharibu shabaha za ukubwa mdogo katika hali ya kurusha kutoka sehemu zilizofungwa za kurusha kwa mwangaza unaolengwa na miale ya leza ya kitafuta mgawanyo lengwa.

SAU "Acacia": sifa

Uzito wa mapigano ya usakinishaji ni tani 27.5 (uzito wa chini wa Akatsiya huruhusu kusafirishwa kwa ndege ya usafirishaji), urefu na bunduki iliyoelekezwa mbele ni 7765 mm, urefu ni3050 mm, upana - 3250 mm. Kibali cha bunduki za kujitegemea ni 450 mm, shinikizo la wastani la ardhi ni 0.6 kg / cm2. Nguvu ya injini ni 520 hp, kasi ni 2000 rpm. Tabia za chasi: kusimamishwa kwa mtu binafsi, kusukuma kwa aina ya viwavi, rollers ya 1 na ya 6 ina vifaa vya kunyonya mshtuko wa telescopic ya hydraulic, upana wa kiwavi wa chuma-chuma ni 485 mm, idadi ya nyimbo ni 115. Ugavi wa mafuta ni 850 lita. Kasi ya juu - 63 km / h. Hifadhi ya nguvu - 500 km. Gari ina uwezo wa kushinda vizuizi: kupanda - digrii 30, roll - digrii 25, moat - mita 3, ukuta - mita 0.7, ford - 1 mita. Silaha ya mbele ya mwili na turret ni 30 mm. Wahudumu wa chombo kinachojiendesha kinajumuisha watu wanne.

Silaha za kivita: sifa

Kama ilivyotajwa awali, watengenezaji wa 2A33 howitzer ni OKB-9 na KB2 wa Kiwanda cha Kutengeneza Mashine cha Perm, na ilitengenezwa katika Jumuiya ya Uzalishaji ya Barrikady. Huko Ur altransmash, mkutano wa mwisho wa bunduki za kujisukuma mwenyewe ulifanyika. Bunduki hii ina sifa zifuatazo: caliber - 152.4 mm, urefu wa pipa - 510-750 mm, pembe za kuashiria - wima kutoka -4 hadi digrii +60, usawa - digrii 360, uzito wa sehemu ya swinging - 2450 kg, kiwango cha moto. - 1, 9-3, shots 5 kwa dakika. Slaidi ni aina ya kunakili ya kabari ya wima nusu-otomatiki. Rollback akaumega - hydraulic spindle. Aina ya knurler ni nyumatiki. Inapakia - sleeve tofauti. Aina ya kurusha: makombora 3OF25 hadi kilomita 17.3, 3OF22 hadi kilomita 20.5, Krasnopol - hadi kilomita 20.

Kama silaha ya ziada, bunduki ya mashine ya PKT ya mm 7.62 inatumiwa, ambayo shehena yake ya risasi ni raundi 250.

Kampuni za kijeshi

Howitzers zinazojiendesha zenyewe 2S3 "Acacia" zimetumika kwa mafanikio katika migogoro mingi ya kijeshi ambayo imetokea katika sehemu mbalimbali za dunia katika kipindi cha miongo minne iliyopita. Ujasusi wa Magharibi uligundua juu ya uwepo wa mitambo hii katika huduma na jeshi la Soviet mnamo 1973, kwa hivyo ilipokea jina la kificho "Model 1973". Rasmi, serikali ya USSR "iliwasha" bunduki za kujiendesha za Acacia mnamo 1977 tu kwenye mazoezi ya Karpaty. Katika mwaka huo huo, mashine hizi zilishiriki kwanza kwenye gwaride kwenye Red Square. Mnamo 1979, karibu mianzi mia moja ya 2S3 ya kujiendesha iliwasilishwa kwa GDR, na Iraqi ikawa nchi inayofuata kupokea magari haya ya mapigano. Katika kipindi cha kampeni ya Iraq, Akatsiya alishiriki katika operesheni zote za kijeshi, hata hivyo, wanajeshi walibaki kutoridhika na ufyatuaji wa risasi, kwa maoni yao.

Tangu mwanzo wa uhasama nchini Afghanistan, uwekaji silaha hizi zilihusika katika migawanyiko ya silaha za kikundi kidogo cha wanajeshi wa Soviet. Wataalam wa kijeshi walibaini kuegemea juu kwa tata hiyo, lakini pia haikuwa na dosari. Hasara kuu za bunduki zinazojiendesha zinatambuliwa kama safu ya kutosha ya kurusha na kiwango cha moto. Jambo la kufurahisha ni kwamba huko Afghanistan magari haya ya mapigano yalitumiwa hasa kwa moto wa moja kwa moja, ambao ulikuwa na athari kubwa ya kukatisha tamaa kwa Mujahidina. Mbinu hiyo hiyo sasa inatumiwa na jeshi la Syria dhidi ya wanamgambo. Waislam.

SAU "Acacia" ilishiriki katika migogoro yote ya kivita katika USSR ya zamani. Kwa mfano, katika makampuni katika Caucasus Kaskazini, na pia wakati wa kile kinachojulikana kama "Vita vya 888".

Leo, milipuko hii ya risasi ya moja kwa moja inatumiwa katika vita vya Ukrainia, na wanajeshi wa kawaida na wanamgambo.

Hitimisho

Kwa sasa, jeshi letu lina silaha za kisasa zinazojiendesha zenyewe na uzalishaji kutoka nyakati za USSR. Howitzer ya Akatsiya, licha ya umri wake mkubwa, inaendelea kutekeleza jukumu la kupigana mara kwa mara sio tu katika jeshi la Urusi, bali pia nje ya nchi. Miundo hii ya silaha ilitolewa kwa Ulaya: Nchi za Mkataba wa Warsaw; kwa bara la Afrika: Algeria, Iraq, Libya, Syria. Aidha, baada ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti, mashine hizi zilibakia katika jamhuri zote za zamani za Soviet bila ubaguzi. Mahitaji ya aina hii ya silaha haipunguzi hata leo, maagizo yanapokelewa kwa usanifu wa sanaa kutoka nyakati za USSR, na kwa bunduki mpya za kujiendesha za Kirusi. Hakika, katika vita vya kisasa, mifumo hiyo, pamoja na silaha za usahihi wa juu, zinaweza kuchukua jukumu muhimu. Kwa vitendo, "Acacia" ilionyesha upande wake bora, wataalam wa kijeshi wanaona unyenyekevu na uaminifu wa mfumo huu wa silaha. Na baada ya ushiriki wake katika kampuni ya Afghanistan, alijulikana sana. Labda ndiyo sababu inabaki katika huduma sio tu katika nchi yetu, lakini pia katika nchi zingine nyingi za ulimwengu.