Uainishaji wa meli za Jeshi la Wanamaji la Urusi: maelezo, aina na safu

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Jeshi la Wanamaji la Shirikisho la Urusi linajulikana kote ulimwenguni. Inachukuliwa kuwa moja ya nguvu zaidi katika mambo yote. Jeshi la Wanamaji la Urusi liko sawa na Jeshi la Wanamaji la Merika. Na hii haishangazi. Naam, unapaswa kuzungumza kwa ufupi kuhusu Jeshi la Wanamaji, na uguse kando mada ya kuvutia kama vile uainishaji wa meli.

Ufafanuzi

Jeshi la kisasa la Wanamaji la Urusi ndilo mrithi wa jeshi la wanamaji la USSR na Milki ya Urusi. Vikosi hivi vinalinda uhuru wa nchi, ambayo inaenea zaidi ya eneo lake la ardhi, na pia huunda na kudumisha hali ya kuhakikisha shughuli za baharini za utulivu katika bahari. Pia, meli za Kirusi zinashiriki katika kijeshi, kibinadamu na vitendo vingine vinavyokidhi maslahi ya nchi yetu. Na, pamoja na hayo hapo juu, Navy hutoa uwepo wa majini wa hali ya Kirusi katika Duniabahari.

Kuna kazi nyingi. Wote ni tofauti na wana sifa zao wenyewe. Na haishangazi kwamba meli zetu ni pamoja na vifaa na meli mbalimbali. Kwa hiyo, kuna uainishaji wa meli. Vyombo vinagawanywa katika madarasa (kulingana na madhumuni yao ni nini). Na wao, kwa upande wake, wamegawanywa. Yote inategemea utaalam, aina ya mitambo ya kuzalisha umeme na uhamisho.

Ni muhimu pia kujua kwamba meli zote pia zimegawanywa katika safu. Usambazaji kati yao unategemea vipengele vya mbinu na kiufundi na madhumuni ya haraka. Na kwa kuanzia, ningependa kusema kwamba kuna safu nne nchini Urusi, na ya kwanza inachukuliwa kuwa ya juu zaidi.

Sifa za jumla za daraja la kwanza

Daraja hili linajumuisha nyambizi za nyuklia, pamoja na meli kubwa za ardhini. Hiyo ni, wabebaji wa ndege, anti-manowari, kombora, wasafiri nzito na nyepesi, pamoja na meli za kivita. Meli zote za daraja la kwanza zina utangulizi zaidi ya nyingine katika masuala yanayohusiana na usambazaji na uendeshaji. Na, bila shaka, kwa mujibu wa taratibu za sherehe.

Kamanda wa meli ya daraja la kwanza analazimika kuwajibika kwa uhamasishaji na utayari wa kupambana wa kikosi chake. Jambo lingine ni kufuatilia kukamilika kwa mafanikio ya misheni ya mapigano na mafunzo, elimu, na nidhamu ya wafanyikazi. Pia anajibika kwa utaratibu wa ndani, pamoja na usalama wa silaha na vifaa vinavyohusiana. Na, bila shaka, analazimika kudhibiti nyenzo, fedha, matibabu, na matengenezo mengine ya kikosi.

Meli za daraja la kwanza

Uainishaji wa meli za Urusi una maelezo ya kina. Zaidi ya yote ni wabebaji wa ndege. Hizi ni meli kubwa za uso wa kusudi maalum, nguvu kuu ya kushangaza ambayo ni anga ya wabebaji. Wanatoa kifuniko cha hewa, kutua kwa amphibious, na pia hufanya mashambulizi ya hewa dhidi ya meli za adui. Zaidi ya hayo, hutumiwa kusafirisha bidhaa na watu. Silaha kuu ni helikopta na ndege kulingana na staha. Pia zina vifaa vyote muhimu ili kuhakikisha utendakazi na msingi wa ndege.

Wanaofuata ni wasafiri - meli za kivita zinazofanya kazi bila kujali nguvu kuu za Jeshi la Wanamaji. Wanatumia silaha, roketi, mgodi-torpedo, silaha za kupambana na manowari na ulinzi wa anga. Cruisers wanaweza kuharibu meli za adui, kushikilia ulinzi na kuunga mkono sehemu za pwani za vikosi vya ardhini.

Mharibifu pia ni wa safu ya kwanza, silaha kuu ambayo ni mfumo wa ulinzi wa anga na mfumo wa makombora ya kushambulia. Uainishaji huu wa meli pia unajumuisha meli za kivita za manowari. Wanaharibu meli za adui, hufanya uchunguzi tena, huweka maeneo ya migodi kwa siri. Silaha zao ni mine-torpedo na roketi. Cheo cha 1 pia kinajumuisha meli za kuzuia nyambizi na kutua.

Madaraja madogo: cruisers

Kwa kuwa cheo cha kwanza ni kikubwa zaidi, ni muhimu kuzingatia aina ndogo za meli pia. Wa kwanza kwenye orodha ni wasafiri wa kubeba ndege nzito. Kuhama kwaoni zaidi ya tani 25,000! Wanafanya kazi kwenye kiwanda cha nguvu cha turbine ya mvuke. Ni uainishaji huu wa meli za Jeshi la Wanamaji la Urusi ambao unaonyesha nguvu ya serikali yetu katika uwanja wa kimataifa.

Zinazofuata ni meli nzito za kombora za nyuklia. Tabia zao ni karibu na zile za vyombo vilivyotajwa hapo juu. Wanafanya kazi tu kwenye kiwanda cha nguvu za nyuklia. Meli hizi zinategemea kabisa helikopta mbili na mfumo wa makombora unaoongozwa na mashambulizi wenye uwezo wa kuharibu meli kubwa za ardhini.

Pia, uainishaji wa meli za Jeshi la Wanamaji la Urusi ni pamoja na wasafirishaji wa makombora. Wanafanya kazi katika maeneo ya mbali ya bahari na bahari, na madhumuni yao ni kuharibu meli kubwa za uso wa adui, na hivyo kutoa ulinzi wa kupambana na ndege na ulinzi wa anga kwa meli zao wenyewe. Daraja la kwanza pia linajumuisha nyambizi za nyuklia, ambazo zina uwezo wa kugonga shabaha kubwa za pwani kwa umbali wa hadi kilomita 8250 kutoka mahali chini ya maji kwa kina cha mita 400-600.

Boti na meli za daraja la kwanza

Wakati wa kujadili mada kama vile uainishaji wa meli za Jeshi la Wanamaji la kiwango cha 1, mtu hawezi kukosa kutaja manowari kubwa ya nyuklia. Anastahili kuzingatiwa. Kuna jina moja tu kutoka kwa mashua hapa: ni meli kubwa ya kivita ya 2-hull. Uhamisho wake ni ~ tani 6000-10000. Meli ina mirija ya torpedo, mtambo wa nyuklia, makombora ya kusafiri - kila kitu, kutokana na ambayo inawezekana kuharibu vikundi vya mgomo wa wabebaji wa ndege na nyambizi.

Pia, uainishaji wa meli kwa ukubwa unajumuisha manowari kubwa naufundi wa kutua kwa wote. Uhamisho - 6500-9000 na tani <11500, kwa mtiririko huo. Ya kwanza kati ya hizi hutoa ufuatiliaji na uharibifu wa manowari za nyuklia, na ya pili - usafirishaji wa vifaa na askari.

nafasi 2

Meli ya daraja la pili ni meli ya sitaha ya mstari. Ana guis, ambayo huinuka kwenye nguzo ya upinde wakati imeegeshwa. Madhumuni ya meli za daraja la pili ni kufanya shughuli za kijeshi na ulinzi katika ukanda wa bahari ya mbali. Zaidi ya hayo, kwa kujitegemea na kama sehemu ya misombo.

Uainishaji wa meli za daraja la 2 huanza na meli ya walinzi. Kazi yake kuu ni kulinda. Lakini, hata hivyo, hii ni meli ya kusudi nyingi. Na ana silaha (ghala, mgodi, anti-manowari, kombora na ulinzi wa anga). Imeundwa kulinda meli yenyewe na kusindikiza. Uainishaji wa meli za safu ya pili pia ni pamoja na meli za kombora. Zimeundwa kugonga vifaa vya adui kwenye bahari iliyofungwa, na pia katika ukanda wa bahari wa karibu.

Nafasi nyingine ya 2 ni pamoja na manowari za kusudi maalum (kwa kuharibu maadui) na meli za kutua (kusafirisha zana za kijeshi na wafanyikazi).

Meli za daraja la tatu

Pia kwa kawaida huitwa meli za sitaha, laini, na meli. Hawana guis, na kusudi lao ni kutekeleza vitendo katika ukanda wa karibu wa bahari. Uainishaji wa meli za kivita za safu ya tatu huanza na meli ndogo za kombora. Zimeundwa ilikupiga kifaa chochote cha majini cha adui kwenye bahari iliyofungwa. Silaha kuu ni mfumo wa ulinzi wa anga na mfumo wa makombora ya kushambulia.

Pia kuna meli ndogo za mizinga na za kuzuia nyambizi. Hizi ni meli za kupambana na uso. Vitengo vya silaha hutoa usaidizi wa moto kwa mashambulizi ya amphibious, wakati vitengo vya kupambana na manowari hutafuta, kufuatilia na kuharibu manowari za adui.

Pia, uainishaji wa meli za kivita unajumuisha wale wanaoitwa wachimbaji madini. Hizi ni vyombo maalum vya uso wa kusudi. Kazi yao ni kutafuta, kugundua na kunyakua migodi ya nanga chini na baharini. Wachimba migodi pia huongoza meli na vyombo vingine kupitia migodi.

Boti ndogo ya kutua pia ni ya daraja la tatu. Hizi ni meli za juu zinazosafirisha wafanyakazi na zana za kijeshi.

Meli za daraja la nne

Hizi ni pamoja na meli za safu-mbili, idadi ya bunduki ambazo ni kati ya vitengo 44 hadi 60. Ikiwa tunagusa mada kama vile uainishaji wa meli za kivita kwa ukubwa, basi ikumbukwe kwamba cheo cha 4 ni meli ndogo zaidi. Hawana guis, na uhamisho wao ni tani 100-500 tu. Linganisha angalau na wabebaji wa ndege, ambapo takwimu hii ni tani 25,000!

Na meli za daraja la nne hufanya kazi katika ukanda wa bahari ya pwani, na pia katika uvamizi.

Uainishaji wa meli za kivita kwa ukubwa huisha kwa meli ya kivita na kutua. Hizi ni meli ndogo za uso. Vyombo vya aina ya kwanza vilivyoorodheshwa vimeundwa kugonga vifaa vya jeshi la adui. Na kutuaboti kushusha askari na vifaa ufukweni. Miongoni mwa meli za daraja la 4 kuna wachimba migodi wanaofanya kazi barabarani, katika ukanda wa pwani na katika maji ya kituo cha majini.

Kulingana na yote yaliyo hapo juu, kila mtu, hata mtu ambaye hajui maelezo zaidi, atahitimisha kuwa jeshi la wanamaji la Urusi sio bila sababu linachukuliwa kuwa mojawapo ya nguvu zaidi duniani. Na ukweli huu hauwezi ila kufurahi.