Nini kitatokea ikiwa haitajumuishwa katika bima: faini na matokeo yanayoweza kutokea

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Leo, idadi kubwa ya magari yanaendeshwa katika nchi yetu. Kwa mujibu wa sheria ya sasa, kila dereva analazimika kuandaa sera ya bima ya gari lake. Bila hivyo, huwezi hata kuendesha gari nje ya karakana, na ikiwa umesimamishwa na afisa wa polisi wa trafiki, huwezi kuepuka faini. Hata hivyo, mara nyingi hutokea kwamba watu kadhaa wanaruhusiwa kuendesha gari, lakini tu mmiliki wa gari ni pamoja na sera. Hapa, wapanda magari wengi wana swali la mantiki kabisa kuhusu nini kitatokea ikiwa dereva hajajumuishwa katika bima. Hebu tuangalie hili kwa undani zaidi na tujue ni kiasi gani cha faini kitahitajika kulipwa na ikiwa kuna njia zozote za kuiepuka.

Mambo makuu ya kisheria

Kabla ya kuzungumza juu ya nini kitatokea kama sivyommiliki au mtu mwingine ambaye nguvu ya jumla ya wakili imetolewa imeingia kwenye bima, lazima kwanza uelewe mambo ya msingi ya kisheria. Sera ya bima sio tu dhamana ya fidia ya fedha katika tukio la ajali. Leo, ni sawa na umuhimu kwa leseni ya dereva na ni mojawapo ya nyaraka zinazokuwezesha kuendesha gari. Kwa hiyo, ikiwa wanafamilia wengine au jamaa wanatumia gari, wanapaswa kuingizwa katika sera. Ni muhimu kuelewa kwamba kuna aina mbili za bima:

• kikomo;
• hakuna kikomo.

Kila mojawapo ina vipengele fulani ambavyo unahitaji kuwa na angalau wazo dogo kuvihusu, kwa hivyo unapaswa kuzingatia kila aina ya sera kwa undani zaidi.

Sera ya bima yenye vikwazo

Hebu tuangalie kipengele hiki kwa undani zaidi. Jibu la swali la nini kitatokea ikiwa dereva hajajumuishwa katika bima lazima kuanza kwa kuzingatia aina hii ya sera, kwa kuwa ni moja ya kawaida. Huduma hii ya bima inafaa kwa wale wamiliki wa gari ambao wanajua wazi ni nani hasa atatumia gari. Wakati wa kuhitimisha makubaliano na kampuni ya bima, watu wote ambao watakuwa na haki ya kuendesha gari mara moja huingia kwenye sera. Hata hivyo, ni muhimu sana kuhakikisha kwamba taarifa za kila mtu ni sahihi.

Aina hii ya sera ni ya bei nafuu, lakini ina dosari moja muhimu. Ikiwa mtu nyuma ya gurudumu hajajumuishwa katika bima, basi ana hatari kubwa ya kutozwa faini ikiwa mkaguzi wa polisi wa trafiki ataacha na nyaraka zinachunguzwa. Isitoshe ukipata ajali hata mtu mwingine ni mhalifu gharama zote za kutengeneza gari hubebwa na dereva anayeendesha gari bila bima. Kwa hivyo, hila hizi zote zinapaswa kufikiriwa mapema, ili baadaye usije ukajuta sana.

Sera ya bima isiyo na kikomo

Ni nini? Kama unavyojua tayari, watu walioingia kwenye bima tu ndio wana haki ya kuendesha gari. Walakini, ikiwa haujui mapema ni nani na lini anaweza kuendesha gari lako (kwa mfano, unayo kampuni ambayo inaajiri idadi kubwa ya watu na ina magari rasmi), basi katika kesi hii kuna njia bora ya kutoka kwa gari. hali. Hii ni sera ya bima isiyo na kikomo. Jina lake linajieleza lenyewe. Hati hii imetolewa kwa mmiliki wa gari, lakini idadi isiyo na kikomo ya watu inaruhusiwa kuiendesha. Ubaya pekee wa bidhaa hii ni kwamba ni ghali sana.

Nini adhabu za kuendesha gari bila bima

Kipengele hiki kinapaswa kusomwa kwanza. Ikiwa dereva hana bima halali, basi kuendesha gari ni marufuku. Nini kitatokea ukisimamishwa na mkaguzi wa polisi wa trafiki, lakini huna OSAGO nawe au data yako haijaonyeshwa kwenye hati?

VipiTayari imesemwa hapo awali kwamba adhabu ya pesa inatarajiwa kwa kosa kama hilo. Ukiukaji kama huo hauzingatiwi kuwa mbaya, kwa hivyo hakuna kitu kibaya kitatokea. Hakuna mtu atakayekunyang'anya leseni yako ya udereva au kutaifisha gari lako, jambo ambalo lenyewe si mbaya.

Hata hivyo, wengi wanavutiwa na swali: ikiwa haitajumuishwa katika bima, faini itakuwa nini? Kwa viwango vya leo, ukubwa wake ni kiasi kidogo. Utahitaji kulipa rubles 500 tu. Lakini ni jambo tofauti kabisa ukipata ajali. Katika kesi hii, haijalishi hata kidogo ni kwa sababu ya nani ilifanyika, kwani gharama zote zitakuangukia kiotomatiki.

Itakuwaje ikiwa dereva hajajumuishwa kwenye sera, lakini mmiliki ameketi karibu

Hali hii ni mbaya zaidi. Kila afisa wa polisi wa trafiki atakuambia kwamba ikiwa dereva hajajumuishwa katika bima, kuendesha gari ni marufuku. Na ukweli kwamba mmiliki wa gari, ambaye jina lake limetolewa sera, amepanda karibu na kiti cha abiria haibadili chochote. Zaidi ya hayo, hili linachukuliwa kuwa kosa kubwa zaidi, na kwa hivyo adhabu yake itakuwa kali zaidi.

Katika kesi hii, itifaki itaundwa kwa zote mbili, na kila moja italipa rubles 500 kama faini. Hata hivyo, ikiwa unajua sheria vizuri na unaweza kuelewa vipengele vyake vyote, basi adhabu inaweza kuepukwa. Utajifunza zaidi kuhusu jinsi ya kutolipa faini ikiwa mmiliki wa gari au mtu anayeliendesha badala yake hajajumuishwa kwenye bima.

Njia mojawapo ya kutoka kwa hali hiyo

Ikiwa hutaki kuwa na matatizo na sheria, inashauriwa kuingia mapemabima ya gari kwa watu wote ambao wanaweza kuhitaji kutumia gari siku moja. Ili kufanya hivyo, lazima kwanza utume arifa iliyoandikwa kwa kampuni ya bima iliyotoa sera ya nia yako ya kupanua mzunguko wa watu wanaoruhusiwa kuendesha gari.

Katika kesi hii, ombi hutumika kama msingi wa kurekebisha masharti ya mkataba wa bima. Inafaa kumbuka kuwa mashirika mengi makubwa ambayo yamekuwa yakifanya kazi kwenye soko kwa muda mrefu na kuthamini wateja wao husasisha sera hiyo bila malipo, lakini pia kuna hali wakati unahitaji kulipia hati mpya.

Je, mamlaka ya wakili inaweza kuchukua nafasi ya bima?

Kuna maoni mengi miongoni mwa watu kuhusu sera ya OSAGO, ambayo mengi ni yenye makosa. Kwa mfano, madereva wengi wanafikiri kwamba ikiwa wana nguvu ya wakili wa gari, wataweza kuzunguka bila matatizo yoyote bila bima. Bila shaka, ikiwa unapata ajali, itafikia gharama ya ukarabati ikiwa ilitokea kwa kosa la mtu mwingine, lakini sera haitatumika kwa dereva. Lakini usisahau kuhusu sheria, ambayo inasema kwamba ili kuendesha mashine, lazima uwe na hati zifuatazo na wewe:

• leseni ya kuendesha gari;
• STS;
• sera ya bima.

Kifurushi hiki ni cha lazima na ni sawa kwa kila mtu. Kuhusu nguvu ya wakili, ikiwa dereva amejumuishwa katika bima, utekelezaji wake hauhitajiki. Visa vifuatavyo ni vighairi:

• uuzaji wa gari;
• safiri nje ya nchi;
• kuweka au kufuta usajili wa gari;
• kupita MOT.

Hali yoyote inayohusisha kitendo chochote na gari inahitaji mamlaka ya jumla ya wakili, kwa hivyo hili halipaswi kusahaulika.

Jinsi ya kuepuka kutozwa faini?

Hebu tuangalie hili kwa karibu. Pengine moja ya maswali ya kawaida ambayo huwashawishi dereva yeyote wa magari ni yafuatayo: jinsi ya kuondokana na adhabu ikiwa jamaa au mmiliki hajajumuishwa katika bima? Na hii haishangazi, kwa sababu, licha ya ukweli kwamba rubles 500 sio kiasi kikubwa siku hizi, hakuna mtu anataka kushiriki nao. Wakati huo huo, kuna hali wakati mmiliki wa gari anataka kufanya kila kitu kulingana na sheria, lakini hawana muda wa kutuma ombi kwa kampuni ya bima kwa wakati. Jinsi ya kuwa katika kesi hii? Rahisi sana.

Kuna chaguo moja la kushinda na kushinda litakalokuruhusu kuepuka faini. Inatokana na kuhitimishwa kwa mkataba wa matumizi bila malipo, ambayo ni aina mbadala ya ununuzi/manunuzi ya uuzaji. Inatoa fursa ya kuhamia kwa uhuru kwa gari ndani ya siku 10 tangu tarehe ya kumalizia kwa kutumia sera ya bima halali bila kutoa tena hati. Katika kesi hiyo, wakaguzi wa polisi wa trafiki hawatakuwa na maswali kuhusu kwa nini OSAGO inatolewa kwa mtu mmoja, na mtu tofauti kabisa anaendesha gari. Hii ni chaguo kubwa la kuhamisha gari.kwa matumizi ya muda na karatasi chache na matatizo yanayohusiana nayo.

Hitimisho

Umepokea jibu kamili kwa swali la nini kitatokea ikiwa dereva anayeendesha gari hatajumuishwa kwenye bima. Pia umejifunza jinsi ya kuepuka faini na kuendesha gari kwa njia halali. Hata hivyo, kila mtu anapaswa kutathmini kwa uhalisia matokeo yanayoweza kutokea ya hili.

Kama mazoezi inavyoonyesha, kila mwaka idadi ya ajali inaongezeka mara kwa mara, na gharama ya ukarabati wa gari inaongezeka kila mara. Ikiwa mtu wako unayemwamini ataharibu au kuvunja gari ghafla, basi kulirekebisha kutagharimu zaidi ya kutoa bima tena au kuongeza watu wengine ndani yake. Kwa hiyo, aina hii ya kuokoa sio haki kila wakati. Ni bora kuchukua sera ya OSAGO kwako na kwa wanafamilia wote na utumie gari lako kwa utulivu.