2025 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-24 13:26
Mafuta ya roketi imara ni dutu ngumu (mchanganyiko wa dutu) inayoweza kuungua bila hewa na wakati huo huo kutoa misombo mingi ya gesi inayopashwa joto hadi joto la juu. Utunzi kama huu hutumiwa kuunda msukumo wa ndege katika injini za roketi.

Mafuta ya roketi hutumika kama chanzo cha nishati kwa injini za roketi. Mbali na mafuta imara, pia kuna gel-kama, kioevu na wenzao wa mseto. Kila aina ya mafuta ina faida na hasara zake. Mafuta ya kioevu ni sehemu moja na sehemu mbili (mafuta + oxidizer). Mafuta ya gelled ni nyimbo zilizoimarishwa kwa hali ya gel kwa msaada wa asidi za kikaboni. Nishati mseto ni mifumo inayojumuisha mafuta thabiti na kioksidishaji kioevu.
Aina za kwanza za mafuta ya roketi zilikuwa dhabiti haswa. Kama nyenzo ya kufanya kazi, baruti na analogi zake zilitumika, ambazo zilitumika katika maswala ya kijeshi na kuunda.fataki. Sasa misombo hii hutumiwa tu kwa utengenezaji wa roketi ndogo za mfano, kama mafuta ya roketi. Utungaji hukuruhusu kuzindua roketi ndogo (hadi 0.5 m) mita mia kadhaa kwa urefu. Injini ni silinda ndogo. Imejazwa mchanganyiko thabiti unaoweza kuwaka, ambao huwashwa na waya moto na kuwaka kwa sekunde chache tu.

mafuta ya roketi ya aina Imara mara nyingi huwa na kioksidishaji, mafuta na kichocheo cha kudumisha mwako baada ya muundo kuwaka. Katika hali ya awali, nyenzo hizi ni poda. Ili kutengeneza mafuta ya roketi kutoka kwao, ni muhimu kuunda mchanganyiko mnene na homogeneous ambao utawaka kwa muda mrefu, sawasawa na kuendelea. Injini za roketi imara hutumia: nitrati ya potasiamu kama kioksidishaji, mkaa (kaboni) kama mafuta, na salfa kama kichocheo. Hii ni muundo wa poda nyeusi. Mchanganyiko wa pili wa vifaa vinavyotumika kama propela ni chumvi ya Berthollet, alumini au poda ya magnesiamu, na klorate ya sodiamu. Utungaji huu pia huitwa poda nyeupe. Vijaza viimara vya kuwaka kwa makombora ya kijeshi vimegawanywa katika balisitiki (baruti iliyobanwa na nitroglycerin) na kuchanganywa, ambayo hutumiwa katika umbo la vitalu vya njia.

Injini thabiti ya roketi inafanya kazi kama ifuatavyo. Baada ya kuwasha, mafuta huanza kuwaka kwa kasi iliyotanguliwa, ikitoa dutu ya moto ya gesi kupitia pua, ambayo hutoa msukumo. Mafuta katika injiniinaungua hadi inaisha. Kwa hiyo, haiwezekani kusimamisha mchakato na kuzima injini mpaka filler inawaka hadi mwisho. Hii ni moja ya hasara kubwa ya injini za mafuta imara ikilinganishwa na analogues nyingine. Hata hivyo, katika nafasi halisi ya magari ya uzinduzi wa ballistic, vifaa vya propellant imara hutumiwa tu katika hatua ya awali ya kukimbia. Katika hatua zifuatazo, aina nyingine za mafuta ya roketi hutumiwa, kwa hivyo mapungufu ya utunzi wa propela dhabiti hayaleti tatizo kubwa.
Ilipendekeza:
Mafuta mango ni Aina, sifa na uzalishaji wa mafuta magumu

Mafuta yasiyo ya visukuku kwa msingi wa taka za kuni na viwandani - mafuta ya bei nafuu na bora. Soko la kisasa hutoa aina mbalimbali za mafuta imara, tofauti na ufanisi na sifa
Mafuta ni madini. Amana za mafuta. Uzalishaji wa mafuta

Mafuta ni mojawapo ya madini muhimu sana duniani (hydrocarbon fuel). Ni malighafi kwa ajili ya uzalishaji wa mafuta, mafuta na vifaa vingine
Mafuta ya dizeli ni Aina, madaraja, chapa, aina za mafuta ya dizeli

Mafuta ya dizeli ambayo hadi hivi majuzi yalikuwa yakitumika katika tasnia mbalimbali yanazidi kuhitajika, kwani magari mengi ya abiria yanatengenezwa kwa injini za dizeli, na wamiliki wa magari ya kibinafsi wanapaswa kuelewa sifa za mafuta haya
Matumizi ya mafuta ya ndege: aina, sifa, uhamisho, kiasi cha mafuta na kujaza mafuta

Matumizi ya mafuta ya ndege ni mojawapo ya viashirio muhimu vya utendakazi bora wa mitambo. Kila mfano hutumia kiasi chake mwenyewe, mizinga huhesabu parameter hii ili ndege ya ndege haijabeba uzito wa ziada. Mambo mbalimbali huzingatiwa kabla ya kuruhusu kuondoka: anuwai ya ndege, upatikanaji wa viwanja vya ndege mbadala, hali ya hewa ya njia
Mafuta huzalishwaje? Mafuta yanazalishwa wapi? Bei ya mafuta

Kwa sasa, haiwezekani kufikiria ulimwengu wa kisasa bila mafuta. Ni chanzo kikuu cha mafuta kwa ajili ya usafiri mbalimbali, malighafi kwa ajili ya uzalishaji wa bidhaa mbalimbali za walaji, madawa na mambo mengine. Mafuta huzalishwaje?