Usajili katika bima - ni nini? Kanuni, utaratibu na ukusanyaji wa subrogation

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41

Upunguzaji wa bima ni dhana mpya kabisa kwa sheria ya Urusi, iliyokopwa kutoka kwa mahakama za kigeni, haswa, Kiingereza na Kijerumani. Kwa hivyo, unapotafuta njia za kuitumia, marejeleo ya matumizi ya kigeni yatakuwa halali kabisa.

Njia ya kutatua migogoro ya mali

Utoaji kwa Kilatini (utumishi) unamaanisha uingizwaji. Uwasilishaji katika bima ni uhamishaji uliohalalishwa kisheria wa haki ya kudai, kwa kweli, ni moja ya aina ya mgawo wa haki ya kudai. Kwa ulinzi mkubwa zaidi wa maslahi ya nyenzo ya bima, fidia kwa uharibifu unaowezekana hutolewa, iliyowekwa katika majukumu ya mkataba. Ili kutatua mzozo wa mali, wamiliki wa sera (wafaidika) huepuka matatizo yasiyopendeza katika kumpata mtu mwenye hatia.

Hata hivyo, mwekezaji wa bima pia ana haki ya kutolipa fidia ya bima kwa mnufaika iwapo hakuna uthibitisho wa nyenzo.uharibifu uliopatikana kwa njia ya hati mbalimbali, maoni ya wataalam, n.k.

Dhana ya kurudi nyuma

Kurudi nyuma ni haki ya kukimbilia, ambapo mtu ambaye amefidia madhara yaliyosababishwa na mtu mwingine ana haki ya kudai njia ya kurejea kwa mtu huyu. Kwa mfano, ikiwa kampuni ya usafiri, kama mmiliki wa gari, imefidia uharibifu uliosababishwa na mfanyakazi wake, ina fursa katika uwanja wa kisheria kufidia gharama zake, yaani, kuomba msamaha.

Kwa hakika, hii ina maana kwamba mwenye bima hachukuliwi kama mtu aliyefidia madhara, kwa vile hafanyi kama mhusika wa uhusiano huo kwa ajili ya fidia ya madhara, na fidia ya bima ni kitendo cha kufidia. hasara kwa bima ambayo ilionekana katika mchakato wa kumleta kuwajibika kutokana na madhara yaliyosababishwa kwa upande wa tatu. Kwa hivyo, utaratibu wa kurejea hutoa fidia kwa hasara ya mwenye bima, na si mwathirika.

Kufanana kwa madai ya bima

Itakuwa kosa kuzingatia upunguzaji chini kama mojawapo ya aina za mahitaji ya kurudi nyuma. Lakini dhana hizi zina sifa zinazofanana, subrogation na kukimbilia katika bima hutolewa na vitendo vya mkataba na sheria ya sheria: mahitaji ya regressive yameanzishwa na Kifungu cha 14 cha Sheria ya Shirikisho juu ya OSAGO, na kupunguzwa kwa Kifungu cha 965 cha Kanuni ya Kiraia ya Shirikisho la Urusi tu. kuhusiana na mahusiano ya kisheria ya bima. Fasili zote mbili ni aina za haki ya kudai ambayo hutokea tu wakati wajibu mwingine upo. Kwa kuongeza, wajibu kuu umesitishwa na utendaji wake na mtu wa tatu. Ni utekelezaji huu ambao ndio msingi wa kutokea kwa matukio haya yaliyowekewa bima.

Usajili na msaada katika bima, tofauti zao

Tofauti kati ya urejeshaji na upunguzaji kimsingi iko katika mbinu tofauti za utekelezaji. Ikiwa kujiandikisha katika bima ni chaguo la kuhamisha haki ya kudai, basi urejeshaji tayari ni wajibu mpya. Ikumbukwe kwamba wanatofautiana katika kanuni zao tofauti za udhibiti wa kisheria, pamoja na sheria ya mipaka.

Usajili wa bima hutumika kwa watu wowote binafsi, na utegemezi ni mdogo kwa mduara finyu wa watu. Aidha, wakati wa kuhamisha haki ya kudai chini ya subrogation, kwa mujibu wa sheria, mkopeshaji analazimika kumjulisha bima habari zote zilizopo na uhamisho wa nyaraka muhimu kwa ajili ya kuamua na bima haki hii ya madai ambayo imepita kwake.

Kanuni ya upunguzaji

Kanuni ya msingi ya upunguzaji mdogo katika bima ni uhamisho kwa bima aliyefanya malipo kwa mujibu wa mkataba, haki ya kudai fidia ya kiasi cha hasara dhidi ya mtu aliye na hatia ya uharibifu uliosababishwa.

Udhibiti wa mahusiano hayo ya kisheria unafanywa na mtoa bima kwa kufuata sheria zilizowekwa na sheria za ndani. Kwa hivyo, subrogation katika bima ni aina maalum ya mwingiliano wa kiuchumi kulingana na ugawaji wa hatari unaohusishwa na kusababisha uharibifu wa nyenzo kwa wahusika wanaohusika katika mchakato huu. Na aina hiishughuli inafanywa na mashirika maalumu ambayo hujilimbikiza malipo ya bima na kufanya malipo ya bima katika kesi ya hasara kuhusiana na maslahi ya mali ya bima. Kwa mujibu wa Sanaa. 965 ya Kanuni ya Kiraia ya Shirikisho la Urusi, isipokuwa kama imetolewa vinginevyo katika mkataba, bima aliyelipa fidia anapokea haki ya kudai kiasi hiki mahususi cha hasara kutoka kwa mtu aliyehusika nayo.

Kiasi cha hasara kwa uandikishaji

Hasara (kifungu cha 2, kifungu cha 15 cha Kanuni ya Kiraia ya Shirikisho la Urusi) inamaanisha:

• Kiasi cha gharama zilizotumika sasa au katika siku zijazo kurejesha haki zilizokiukwa.
• Kiasi cha uharibifu halisi kilichoonyeshwa katika hasara au uharibifu wa mali.
• Kiasi cha faida iliyopotea, yaani, mapato yasiyopokelewa ambayo mtu aliyejeruhiwa angepokea ikiwa haki zake hazingekiukwa ikiwa mzunguko wa bima ya raia ungefanyika kwa njia ya kawaida.

Kwa hivyo, hali ya fidia ya upunguzaji inatoa uzingatiaji wa dhima ya nyenzo na kiasi cha uharibifu uliosababishwa.

Utaratibu wa kupokea dai

Mara nyingi, kampuni ya bima hutuma barua kwa mhusika wa ajali iliyo na orodha ya vifungu vya Sheria ya Kiraia na hali ya ajali, na maandishi ya muhtasari huarifu juu ya hitaji la kulipa deni kwa kiasi mahususi.

Hata hivyo, kwa kufuata utaratibu wa uwasilishaji, ni muhimu kuangalia kifurushi kamili cha hati za madai kwa utatuzi wa kabla ya kesi ya hali ya mzozo, ambayo inapaswa kujumuisha.vitu vifuatavyo:

1. Nyaraka zinazobainisha na kuthibitisha kiasi cha uharibifu uliosababishwa lazima ziwe na kitendo cha ukaguzi wa gari kwa uchunguzi wa kujitegemea na picha na hesabu ya gharama ya ukarabati au ankara ya malipo ya kazi iliyofanywa.
2. Nyaraka zinazothibitisha ukweli kwamba ajali ilifanywa na mtu aliye na hatia. Ushahidi unaounga mkono ni cheti cha polisi wa trafiki (fomu 748) na uamuzi wa mahakama au uamuzi kutoka kwa ukaguzi wa trafiki wa serikali.
3. Nyaraka au nakala zake zinazothibitisha haki za mhalifu - cheti cha usajili wa serikali, pamoja na bima ya gari, hundi kwa malipo yake na taarifa ya kutokea kwa tukio lililokatiwa bima.

Ikiwa kampuni ya bima haitoi hati zote zinazohalalisha haki ya kupunguzwa, ni muhimu kuandika jibu kwa dai dhidi yao. Barua hii inaweza kutumwa kwa njia ya barua na taarifa au kumpa katibu binafsi, kuandika nambari ya hati inayoingia.

Kutunga barua ya ukaguzi

Barua ya ukaguzi au ukaguzi umetungwa kwa uangalifu mkubwa, na ikihitajika, inaweza kuagizwa kutoka kwa wataalamu wa magari. Inahitajika kuangalia kufuata kwa cheti cha polisi wa trafiki na uharibifu uliotangazwa kwa kazi ya ukarabati, kuangalia kufuata kwa masaa ya kawaida na kazi inayoendelea ya kiteknolojia ya kurejesha gari.

Ikiwa kiasi cha uharibifu kinathibitishwa na kampuni ya bima si kwa msingi wa huduma za ukarabati zilizolipwa, lakini kwa mujibu wa hesabu ya uchunguzi wa kujitegemea, basi pinga kiasi kilichotolewa nao.kampuni ya wataalam pekee ndio ina haki ya kuhesabu. Wakati huo huo na mapitio, inashauriwa kutuma barua ya bima kwa kampuni ya bima, madhumuni ambayo inaweza kuwa kupunguza kiasi cha hasara iliyolipwa au kurekebisha deni, na kuandaa ratiba ya ulipaji wake. Barua hii pia inaweza kusaidia kuangazia uzito wa nia yako ya haki, na pia kuthibitisha dai lako la ulipaji wa ada za kisheria mahakamani.

Kazi ya kukusanya

Mkusanyo wa upunguzaji kwa kawaida hufanywa na mashirika mbalimbali ya kisheria na huhusisha aina mbalimbali za huduma:

• Marekebisho ya data ya kihistoria na uchanganuzi muhimu wa mikataba ya bima ili kubaini kiasi cha deni na uwezekano wa ukusanyaji wake.
• Maandalizi ya hati za fidia ya kabla ya kesi kwa ajili ya uharibifu, pamoja na maandalizi ya kesi.
• Shirika la kupiga simu, barua pepe na kutembelea maeneo ya makazi kwa watu binafsi ambao wanadaiwa. Katika kesi hii, mkazo wa juu zaidi unawekwa kwenye utekelezaji wa urejeshaji wa kabla ya jaribio.
• Ulinzi wa masilahi ya mteja mahakamani, na pia katika huduma ya dhamana.
• Mkusanyiko wa fedha.
• Kutoa dhamana kwa mtu aliye na hatia katika tathmini ya kutosha ya kiasi cha upunguzaji, kinachodhibitiwa na sheria na kisichozidi malipo ya bima.

Usajili katika bima ni sehemu muhimu ya biashara hii, kazi endelevu na ya ubora wa juu ambayo hutuwezesha kupunguza muda wa kurejesha.fedha zilizolipwa. Hatimaye, ni shukrani kwake kwamba kampuni ya bima imepata fursa ya kuongeza ufanisi wa shughuli zake kwa kiasi kikubwa.