Trekta MTZ-1221: maelezo, vipimo, kifaa, mchoro na hakiki

2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-15 14:16

Trekta ya kwanza ya MTZ iliondoa laini ya kuunganisha ya Kiwanda cha Trekta cha Minsk mnamo 1953. Sifa kuu ya kutofautisha ya modeli mpya ilikuwa mfumo wa kiambatisho wa majimaji, ambayo inaruhusu kazi ya kilimo kufanywa bila kutumia vifaa vya ziada.. Katika miaka iliyofuata, marekebisho mengi ya trekta hii ya utaalam mbalimbali yalitolewa. Moja ya maarufu zaidi bado ni MTZ-1221. Utendaji wa trekta hii ni wa hali ya juu.

Maelezo ya Jumla

Trekta "Belarus-1221" imeundwa kutekeleza aina mbalimbali za kazi za kilimo. Marekebisho ni ya darasa la 2 la traction, ambayo ina maana kwamba vifaa vinaweza kutumika kwa ajili ya kulima udongo kwa mimea iliyopandwa, na katika ujenzi au huduma za umma. Kwa sababu ya uwepo wa idadi kubwa ya viambatisho vya ziada, MTZ-1221, mpango ambao umewasilishwa hapa chini, unaweza kuunganishwa na mashine za kisasa za kilimo.

Faida kuu za urekebishaji huuunyenyekevu wa kubuni, uchumi wa mafuta na utendaji wa juu huzingatiwa. Aina mbalimbali za kazi za kilimo kwenye trekta hii zinaweza kufanywa kwenye aina zote za udongo bila ubaguzi na katika maeneo yoyote ya hali ya hewa ya nchi.

Maalum

Hivyo, MTZ-1221 ni trekta inayoweza kutumia matumizi mengi, yenye tija na ya kiuchumi. Hapo chini tunawasilisha kwa mawazo yako jedwali ambalo unaweza kujua ni sifa gani maalum marekebisho haya ya "Belarus" yanatofautiana.

Kigezo	Maana
Injini	Mipigo-nne, 130-136 HP
Matumizi ya mafuta	166-180 g/l. Na. h
Hati ya ukaguzi	Mwongozo, gia 24 (8 kinyume)
Vipimo	4950 x 2250 x 2850mm
Uzito	4640 kg
Magurudumu	2760 mm
Geuka radius	Kiwango cha chini - 5.3 m
Uwezo wa tanki la mafuta	160 l
Kasi ya mbele	2.1-33.8 km/h
Kasi ya kurudi nyuma	4.0-15.8 km/h

Injini

D. inatumika kama kitengo cha nguvu kwenye matrekta ya MTZ-1221.260.2C, iliyo na turbocharger. Injini hii ya silinda sita, yenye kiasi cha lita 7.12, inaweza kujazwa na mafuta ya ndani na nje ya nchi na mafuta. Mbali na matumizi ya mafuta ya kiuchumi, pia ina faida kwamba inakidhi viwango vyote vya usalama wa mazingira. Ikiwa inataka, injini ya Deutz yenye uwezo wa 141 hp inaweza kusanikishwa kwenye trekta ya Belarus-1221. Na. na ujazo wa lita 6.

Gearbox

Gearbox ya gia 24 MTZ-1221 ina safu 6 (4/2). Muundo wake ni badala ngumu. Walakini, kwa kuzingatia hakiki za waendeshaji wa mashine, inatofautishwa na kiwango cha juu cha kuegemea na maisha marefu ya huduma. Bila shaka, kama utaratibu mwingine wowote, sanduku la gia la trekta ya Belarus-1221 linahitaji matengenezo na ukarabati wa wakati.

Bearings huchakaa haraka sana kwenye sanduku la gia la trekta ya MTZ-1221. Katika kesi hii, sanduku huanza kufanya kelele nyingi na kupata joto. Unaweza kurekebisha tatizo kwa kukimbia mafuta, kuondoa sanduku la gear na kuchukua nafasi ya sehemu zilizoshindwa. Wakati wa operesheni ya trekta, lazima pia ufuatilie kiwango cha mafuta kwenye sanduku la gia. Ikiwa haitoshi, vifaa vinapaswa kwanza kuwekwa kwenye jukwaa la gorofa. Mafuta yenyewe huongezwa kupitia plagi ya kichungi iliyo kwenye kifuniko cha juu.

Ikihitajika, modeli iliyoboreshwa ya upokezaji inaweza kusakinishwa kwenye trekta ya MTZ-1221, iliyoundwa kwa gia 24 za mbele na 12 za kurudi nyuma.

Belarus-1221 kibanda

Waendeshaji matrekta wengi huona modeli hii kuwa rahisi kutumia. Cab ya trekta ya Belarus-1221 inafanywa kwa toleo la jopo la sura na ina glazed pande zote nne. Mifumo ya kisasa ya uingizaji hewa na inapokanzwa imewekwa kwenye paa. Ikiwa ni lazima, kiyoyozi kinaweza kuwekwa kwenye cab. Inaruhusiwa pia kusakinisha fremu ya kuning'inia kwenye trekta ya MTZ-1221, ambayo sifa zake katika suala la faraja ni nzuri sana.

Miwani ya usalama imetiwa rangi ili kulinda macho ya mhudumu dhidi ya kupofusha jua. Upholstery ndani ya cabin ni busara, lakini inaonekana nadhifu. Miongoni mwa mambo mengine, pia hufanya kazi kama kifyonza sauti.

Nje ya teksi ulipachika vioo vya kutazama nyuma, taa na viona jua. Moto unapotokea, paa la trekta linaweza kutumika kama njia ya dharura ya kutokea.

Safu wima ya uendeshaji

Trekta ya MTZ-1221 ilistahili uhakiki mzuri kwa urahisi wake wa kudhibiti. Safu yake ya uendeshaji ina vifaa vya mitungi miwili ya majimaji. Marekebisho tofauti yanaweza kufanya kazi kinyume. Katika kesi hii, safu ya ziada ya uendeshaji na chapisho la kudhibiti imewekwa. Kwa urahisi wa dereva wa trekta katika hali ya nyuma, kiti cha cab kina kifaa cha kuzungusha.

Mfumo wa majimaji

Kiambatisho chochote kinaweza kutumika kwenye trekta ya MTZ. Ili kuidhibiti, muundo wa muundo 1221 una mfumo maalum wa majimaji. Faida zake ni pamoja na unyenyekevu na urahisi wa matengenezo. Tangi ya mafuta ni kubwa sana na mfumo yenyewe unawezakazi kwa mafuta ya ndani na nje ya nchi. Ikiwa inataka, aina mbili za mifumo ya majimaji inaweza kusakinishwa kwenye trekta hii:

yenye silinda inayojitosheleza mlalo;

iliyo na mitungi ya wima iliyojengewa ndani

Matumizi makuu

Pamoja na kilimo, matrekta ya MTZ ya marekebisho haya yanaweza kutumika kwa mafanikio kufanya kazi ya upangaji na usafishaji wa miji kutoka kwa takataka na usafirishaji wa aina mbalimbali za bidhaa. Pia, MTZ-1221, bei ambayo si ya juu sana (takriban rubles milioni 2 kwa mpya), mara nyingi hutumiwa katika sekta ya ujenzi na sekta ya misitu.

Katika kilimo, trekta hii inaweza kutumika kwa:

• kilimo kikuu na cha ardhini katika majira ya kuchipua;
• mbolea ya mazao;
• uwekaji kemikali wa mimea ili kuilinda dhidi ya wadudu;
• kilimo na uvunaji wa nafaka, mahindi, mboga mboga, viazi;
• kuvuna mazao ya viwandani;
• maandalizi ya malisho ya mifugo ya shambani;
• kuondoa samadi na kuingizwa kwenye udongo;
• mifereji ya maji ya ardhioevu;
• kusambaza maji kwa mifumo ya umwagiliaji mashambani, n.k.

Vipengele muhimu vya muundo

Kwa hivyo, tumegundua trekta ya MTZ-1221 ina kifaa gani. Mfano huu kwa kweli ni rahisi, wa kuaminika na wenye tija. Ifuatayo, wacha tuone ni nini maalumvipengele vyake vya kubuni ni tofauti. Hizi ni pamoja na:

• Kuwepo kwa jozi tatu za mashimo ya kiufundi yaliyoundwa kuhudumia vipengele vya mfumo wa majimaji.
• Mfumo unaopatikana wa kuchuja ili kupanua mzunguko wa maisha wa injini zinazofanya kazi.
• Kifaa cha hivi punde sanifu cha umeme.

Faida za muundo huu, miongoni mwa mambo mengine, ni pamoja na udumishaji kamili. Kutafuta sehemu zote muhimu na makusanyiko katika tukio la kuvunjika itakuwa rahisi kabisa. Aidha, wapo wataalamu wengi wa hali ya juu waliobobea katika ukarabati wa matrekta hayo katika nchi yetu.

Maoni ya waendeshaji mashine

Trekta MTZ "Belarus-1221" ni maarufu sana miongoni mwa wakulima. Alipata hakiki nzuri hasa kutokana na ufanisi wake. Hii inatumika si tu kwa mafuta, bali pia kwa aina mbalimbali za mafuta na maji ya kiufundi. Vipuri kwa ajili yake pia ni gharama nafuu. Marekebisho haya pia yanasifiwa sana kwa cabin yake ya starehe. Ikiwa inataka, dereva wa trekta anaweza kuweka hali ya joto ya hewa bora. Kazi kwenye trekta ya MTZ-1221 inafanywa katika hali zote za hali ya hewa. Bila shaka, hii pia inachukuliwa kuwa nyongeza.

Mbinu hii inapendwa sana na wakulima na inajulikana kwa wakazi wote wa nchi yetu (pamoja na wale walio mbali na kilimo), hivi kwamba inatumika hata kama sehemu ya michezo ya kisasa ya kompyuta (kwa mfano, MTZ-1221 mod in Simulizi ya Kilimo 2015). Hasara ya trekta hii, kulingana na wakulima, ni moja tu - sivyoujanja mzuri sana.

Kwa hivyo, trekta ya MTZ-1221 hakika ni mbinu ya vitendo, inayotegemewa na yenye tija. Kwa sababu ya ustadi wake mwingi, ufanisi, gharama ya chini na utunzaji kamili, inaweza kuzingatiwa kuwa moja ya bora zaidi nchini kwa sasa. Mkulima anayeamua kununua trekta lazima azingatie MTZ-1221.