2024 Mwandishi: Howard Calhoun | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 10:41
Ofisi ya Usanifu wa Anga im. SAWA. Antonova ana mtindo wake wa kipekee. Kuanzia na An-8, An-12, na, bila shaka, An-24, inajidhihirisha katika mpangilio wa busara, bawa la juu lililo na kiwango cha juu cha mechanization na gear ya kutua ambayo inaruhusu kutua kwenye viwanja vya ndege. aina yoyote, ikijumuisha viwanja vya ndege visivyo na lami.
Sifa hizi za nje, ambazo huruhusu kwa mtazamo wa kwanza kutofautisha ndege ya Antonov na zingine zote, zilisababisha matokeo kama vile maisha marefu ya mashine ambazo zimekuwa hadithi, nadra kwa ulimwengu wa anga. Ufanisi wa hali ya juu, sifa za kiufundi na za kukimbia kabla ya wakati wao, "tete" bora, iliyoonyeshwa katika uwezo wa kuendelea kuruka na sio injini zote zinazoendesha, uchumi na urahisi wa matengenezo - hizi ni sifa za kawaida za Anov.
Inavyoonekana, An-148 pia itaendeleza mila za ofisi hii ya usanifu, na kuwa "fahali kazi" kwenye njia za anga za masafa ya wastani.
Ndege hii inatofautiana na watangulizi wake kwa kuwa injini za turbofan 2 D436-148 zinazotumiwa katika mtambo wake wa nguvu zina msukumo wa jet na ziko juu ya bawa, ambayo kwa kiasi kikubwainapunguza hatari ya vitu vya kigeni kuingia kwenye turbines. Kasi ya ndege mpya inazidi kilomita 800 kwa saa, dari ya huduma ni kilomita 12.
Ndege inachukua hatua kwa hatua kwenye eneo hilo la usafirishaji wa abiria, ambapo ndege maarufu ya An-24 ilikuwa mmiliki kwa karibu miongo minne, yaani, safari fupi za ndege kati ya miji ya nchi na safari za ndege za kikanda. Idadi ya abiria waliobebwa nayo ni hadi 80, safari ya ndege ni hadi kilomita elfu 6.
Dashibodi ina kiolesura cha aina ya onyesho ergonomic.
Mfumo wa udhibiti wa kuruka kwa waya ulitumiwa, ambao, tena, katika mila bora za ofisi ya usanifu, unakiliwa na ARP na uvutaji wa kebo, ambayo huweka hali ya usalama wa juu wa ndege katika tukio la hitilafu ya mfumo wa usambazaji wa nishati.
Kwa sababu ya mpangilio mzuri wa kibanda, faraja ya juu ya abiria ilipatikana wakati wa safari za ndege kwenye An-148. Mapitio ya wale ambao tayari wamepata fursa ya kuruka juu yake kama abiria yanaonyesha kuwa katika suala la kiwango cha kelele na urahisi, mashine hizi zinakidhi mahitaji yote ya kisasa, ambayo yanathibitishwa na udhibitisho uliofanikiwa wa kimataifa.
Unyonge wa kitamaduni wa ndege za Antonov na sifa za usafiri wa juu tayari umevutia wasimamizi wa mashirika ya ndege ya kigeni na ya ndani, na kuwafanya wanunue An-148. Rejesta ya ndege inaonyesha kuwa zinaendeshwa kwa mafanikio na Shirika la Ndege la Kimataifa la Ukraine, North Korean Air Koryo, Cuban Cubana de Aviacion, Rossiya Airlines, Angara na zaidi.watoa huduma za anga kadhaa wa kigeni.
Mnamo Machi 5, 2011, moja ya ndege ilipotea kwa sababu ya vitendo visivyo sahihi vya wafanyakazi wakati wa majaribio na safari ya mafunzo. Hakukuwa na ajali nyingine mbaya za ndege na An-148.
Mjengo huo ni zao la ushirikiano kati ya watengenezaji ndege wa Ukraini na Urusi.
The An-148 tayari imepokea jina la utani lisilo rasmi "meza" kwa ajili ya mwonekano wake wa kipekee na umbo bainifu wa mkia.
Ilipendekeza:
Njia Mpya ya Hariri: njia, mpango, dhana
Miongo miwili iliyopita ya kuimarika kwa uchumi wa China imeigeuza kuwa nchi yenye nguvu kubwa. Kwa kuingia madarakani kwa uongozi mpya unaoongozwa na Xi Jinping, China imekoma kuficha matarajio yake ya sera za nje
Farasi aliyevaa viatu vizuri ni farasi mwenye furaha. Viatu vya farasi huunganishwaje kwenye kwato?
Farasi aliyevaa viatu anahisi vizuri na hufanya vizuri zaidi. Wazee wetu wa mbali walijua juu yake. Kwa kweli, kazi ya kuweka viatu vya wanyama lazima ifanyike kwa kufuata teknolojia fulani. Kwato lazima kupimwa. Kiatu cha farasi yenyewe kinapaswa kubadilishwa kwa uangalifu
Je, miche ya nyanya inaweza kustahimili halijoto gani kwenye bustani ya kijani kibichi, kwenye uwanja wazi, kwenye balcony, chini ya kifuniko, kwenye chafu?
Nyanya ni zao maarufu sana linalolimwa na wamiliki wa nyumba za majira ya joto. Wafanyabiashara wanaofanya kazi kwa bidii hupata mazao makubwa ya mboga muhimu zaidi katika karibu eneo lolote la hali ya hewa. Ni muhimu kujua sheria za joto za kuota mbegu, kupanda miche, kukomaa kwa matunda katika hali tofauti ili kuchagua njia bora ya kupata mavuno mazuri
Fanya kazi kwenye meli ya kitalii: hakiki, ukweli wote. Jinsi ya kupata kazi kwenye meli ya kitalii
Ni nani kati yetu ambaye hakuwa na ndoto ya kusafiri akiwa mtoto? Kuhusu bahari na nchi za mbali? Lakini ni jambo moja kupumzika na kupendeza uzuri wa maeneo ya kupita, kufanya safari za kusafiri. Na ni jambo lingine kabisa kuwa kwenye meli au mjengo kama mfanyakazi
Kiyoyozi na uingizaji hewa, inapokanzwa hewa
Kwa kuwepo kwa kawaida na maisha ya mtu, ni muhimu kuunda na kudumisha vigezo fulani vya mazingira, ikiwa ni pamoja na hewa. Mabadiliko ya hali ya joto, mkusanyiko wa uchafu unaodhuru ndani yake huathiri sana ustawi wa watu na afya zao. Ili kudumisha sifa zinazohitajika za hewa ndani ya chumba, vifaa maalum hutumiwa
